Велоспорт → Сколько весит Аваланш?
![Велоспорт: Сколько весит Аваланш](http://sportonline.biz/uploads/pics26/velosport-skolko-vesit-avalansh.jpg)
Я взвесил как-то раз свой 3.0 2008 (нетто, ха-ха!) на обычных человеческих напольных весах. Получилось 12,5 кг. За точность не ручаюсь совершенно.
Забегая вперед - к концу второй страницы мы тут все-таки выяснили, кто во что, так что привожу здесь любезно предоставленную Иваном Митрофановым таблицу по моделям 2008 года:
Pro____________ 11,4 кг
Expert__________ 12,6 кг
1.0_____________ 12,6 кг
1.0 Disс__________ 13,1 кг
2.0______________ 12,9 кг
2.0 Disс____________13,3 кг
3.0________________13,2 кг
3.0 Disс_____________13,9 кг
И ссылку на источник: http://www.bikecentrum.cz/gt.php?nodeId=8634
- 0
- Alisher_Surov
- 02 декабря 2013, 03:37
Май, ты ведь в Питере живешь? Надо как-нибудь пересечься, покажешь в действии свои Нокиан )
свернуть ветку
свернуть ветку
хорошо там..)
свернуть ветку
или может рама XL на столько тяжелее?)
свернуть ветку
свернуть ветку
какая ростовка?
что-то еще весит на нем (сумка, насос, педали новые, компутер, крылья, рога и т.п.)?
какие весы, в конце-концов?
свернуть ветку
свернуть ветку
Да и для меня это маловажный фактор ;)
свернуть ветку
свернуть ветку
в наших данных нет пока уверенности на 100%, и не понятно для каких они ростовок..
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
зимой, если разбирать буду, свою взвешу.
свернуть ветку
ну вел где то стоит штук 50.
свернуть ветку
твой друг конечно молодец..
а почему мы то ерундой занимаемся?? интересно знать на чем ездишь.
если не помешен на весе, это не значит, что обязательно на тракторе ездить надо..
у всех свой компромисс.. я, например, хочу чтоб байк был легким, но от алюминия в пользу карбона не откажусь.. и на работу хочу на велосипеде.. поэтому крылья могу прицепить когда сыро.. и на трассе хочу чтоб меня ночью не сбили - фонарь не западло прицепить.. и тормозить хочу обоими тормозами, причем дисковыми.. и скоростей хочу иметь тучу (в лесу на одной большой звезде далеко не уедешь).. вот при таких условиях я хочу иметь максимально легкий вел..
что в этом ерундового?? я ж не стремлюсь сделать из него шоссейник..
кроме того просто интереснен вес - это одна из сравнительных харрактеристик моделей велосипедов..
свернуть ветку
а ерундового то,что с низким весом,в разы растет цена. и возникает вопрос: А оно тебе надо?!
свернуть ветку
свернуть ветку
вообще, на гонках иногда эффективней и проще пешком пройти сложный участок/подъем.. а когда для себя катаешь, то лениво с байка слезать..
мы ж не спортсмены, хочется и поагрессивней КК поганять.. а для соревнований нужен специальный байк конечно..
в любом случае, чем вел легче - тем лучше.. особенно вес важен, если сам не много весишь.. а с финансами у всех свои отношения.. кто-то катается по праздникам да по тратуарам да в хорошую погоду - им смысла тратиться нет, наверное, - можно и на трехколесном с креслом и гудком от парахода..
свернуть ветку
Я вооружился циферблатным безменом (до 10 кг), проверил его точность на блинчиках от штанги (1,5 и 2 - точно, 5 - +0,2 кг, на т.е на бОльших весах он показывает чуть больше, чем надо). И принялся взвешивать свого Аву 3.0 2008 по кусочкам. И вот что у меня получилось:
Подседельный штырь и седло - 0,7 кг.
Переднее колесо (с эксцентриком, камерой, покрышкой КН 2.1", 2 катафотами) - 1,8 кг.
Заднее колесо (с кассетой, эксцентриком и пр.) - 2,6 кг
Педали BMX - 0,8 кг (прим. - оригинальные весят всего 0,2 кг, значит при расчете веса рамы я 0,6 кг отниму)
Руль(с выносом, тормозными ручками, манетками, частью тросов) - 1,0 кг.
Вилка (с тормозом v-brake) - 2,7 кг
Рама с системой, переклюками, частью тросов, цепью и оригинальными(!) педалями - 4,8 кг.
Итого: 0,7 + 1,8 + 2,6 + 1,0 + 2,7 + 4,8 = 13,6 кг.
Безмен имеет свойство завышать показания с увеличением взвешиваемого груза. Размер рамы - L.
ХСМ только меня своим весом не порадовала, тяжелая, зараза =(
свернуть ветку
взвешивал целиком,не разбирал! никаких допов у меня нет, получилось 13,6 !!! весы бытовые советские, но до сих пор показывают точно, сверял на мешке сахара 10кг! :))
свернуть ветку
свернуть ветку
Когда взвешиваешь целиком, всегда получается больше. Центр масс неустойчивый. Когда я снял только колеса, у меня в итоге вообще 15 кг получилось, если честно. А рама-то оказалась достаточно легкой, а?
Вечером на напольных весах попробую. На этот раз буду взвешиваться сам с байком на плечах.
свернуть ветку
Теперь надо для сравнения раздобыть какой-нибудь Джамис или Аффтар и взвесить его.
свернуть ветку
Мой Авик 1.0 Диск был в "боевом" (с насосами, инструментами, рогами и прочей лабудой) состоянии с крыльями = 15,3 (+/-0,1) кг.
что изменилось с последнего замера:
1. Перешел на контакты (минус 160 гр.)
2. Новые покрышки (дофига легче... лень считать)
Итого в "боевом" состоянии без крыльев: 14,2 (+/-0,1) кг.
с крыльями будет около 14,4 кг.
вот такие пироги.
а полуофициальные данные, которые приведены у нас в первом посте - я пологая, без учета педалей вообще..
вроде как у производителей велосипеды принято без педалей взвешивать..
свернуть ветку
свернуть ветку