Шоссейный велоспорт непопулярен?

Я где-то обмолвился, что не уважаю иных дисциплин, что я утверждаю, что КК проще чем шоссе? Или я где-то написал, что TransAlp - MTB XC и рядом не стоит с Paris-Roubaix? Нет, я весьма уважительно отношусь ко всем вариациям велоспорта, даже ВМХ иной раз глянешь втавку по евроспроту ньюс, где попрыгунчики такие сальто вытворяют... Закачаешься нафиг.

Я написал свои ощущения, и провел параллель между КК велосипедом и горными лыжами. И там и там не нужно особого мастерства, чтобы отдыхать и получать удовольствие, но я нисколько не принижаю всех сложностей, если их рассматривать в контексте спорта.
Так же и шоссер и беговые лыжи. Сомнительно, что рядовой человек получит удовольствие от шоссе, учитывая сложность управления, неудобнейшую посадку, отсутствие багажников, крыльев, невозможность ездить по грунтам и т.д. и т.п.
Как и в беговых лыжах. Чтобы получать удовольствие от катания (НЕ ГУЛЯНИЯ) нужно овладеть техникой, а это значит надо провести огромную работу, позаниматься с тренером, научиться готовить лыжи и обрасти всеми сопутствующими принадлежностями утюгами,столами, парафинами и пр., кроме того еще экипировка. Ну и просто постоянно держать себя в форме. В горных же лыжах все проще, дети встают и сразу уже спускаются, за день все схватываешь. Можно даже лыжи в прокат брать, чтобы три раза за зиму покататься. А на беговых? В прокате вы не возьмете комплект, который даст вам возможность раскрыться в технике, за 2 раза за зиму удовольствия не получишь - на спуске упадешь, на равнине выдохнешься, на подъеме закислишься, упадешь еще сто раз, запутаешься в палках. Ну и какое тут удовольствие? Удовольствие это когда у тебя хотя бы что-то получается.
Я, кажется, ясно выразился.

ну пусть будет так -)
хотя параллели надуманные на мой взгляд
есть спорт есть не спорт
вот и все-)
в Европе много народу катается и по асфальту - просто для удовольствия и фитнеса
это у нас условий нет почти и на шоссе катаются действительно либо спортсмены либо энтузиасты-любители

Ну и я про то! В европе дороги есть, там можно кататься, там уважают велосипедистов. А меня спрашивают люди далекие от велоспорта - "как ты на таком велосипеде у нас катаешься?".

Теперь я понял, что ты имел ввиду-) В Питере проходят понемножку соревнования для ветеранов и любителей на шоссе и на треке.

#101 Ну почему же, многие лыжники не прочь и на беговых, и на горных покататься. У меня раньше было так: в Подмосковье беговые, в горах (Турция, Домбай) - горные.
Касаемо катания по дорогам: у нас ездить можно. Нужно только знать ПДД "от и до" (не для споров с гиббонами и водилами, а для НЕспоров) и иметь твердые навыки езды на велосипеде. Ну и не соваться на некоторые трассы (Олимпийская велотрасса в Крылатском (Москва), Лужнецкая набережная с велодорожкой (Москва), ТТК, МКАД, трасса М4 в районе г. Миллерово (Область Войска Донского)).

Одна и проблем почему шоссейный велоспорт не популярен. Потому что сами велики дорогие. на много дороже горных даже. Нет нормальных велотреков под них и т. д. даже дорог нет. в советские времяна все было дешево он и был популярен. и горных не было.

1. Велики не дороже горных
2. Велотрек - это трековый спорт, а не шоссейный

Горный велосипед даже дороже, я думаю. Ибо чтобы КК катать надо иметь до фига колес с разной резиной, пару байков как минимум, один шоссер для объемов. И обслуживание вилок, тормозов, дорогущие колодки. Да и вообще ресурс байковского обордования в спортивном режиме экспл. меньше

Горный велосипед и КК слова доброго не стоят. Скучнейшее и тупейшее зрелище.

#111 а еще тупее писать такие сообщения

Слов нет... Реально нет слов! Ладно бы там про БМХ сказали, или там про триал... А тут... Тут как раз сочетание динамики, экстрима и выносливости! Я даже больше скажу, мне КК смотреть иной раз приятнее чем скучнейший равнинный этап, где в конце побеждает коламбия с кэвом/грайпелем.

Даже если и коламбия - все равно есть что посмотреть. Слаженность работы, какие-то технические аспекты. А КК с комментариями Модина - полнейшая тупость.

сейчас шоссейный велоспорт не популярен. почему? да потому что:
для тренировки группы из 20 спортсменов нужно 30 велосипедов по 1000 евро, 20 пар запасных колес, 20 станков, 60 комплектов экипировки, куча запасных частей, автомобиль техничка, стадион для обучения новичков, ежегодное обновление всего инвентаря, бензин, для проведения соревнований 5 машин гаи 3 кареты скорой, пожарная машина, перекрытие дорог часто федеральных. при этом зарплата начинающего тренера 6 - 8 т.р. по 4 месяца в учебном году сидеть на сборах для нормальных результатов. безумный риск тренера и родителей из-за безбашенных водителей. все зап части и экипировка очень дорого стоят и их трудно найти. это во-первых.

во-вторых в россии отсутствует допинг контроль. из-за его дороговизны. ЭПО приобрести труда не составляет. как вам картина 2004 год всероссийское первенство в сочи: жара за 30. 7-ми километровая гора с постоянным градиентом 7 -12% приехали горячие 14 - 15-ти летние парни из удмуртии поставили передачу 53\16 и ПОЛНЫМ составом в первой же горе в нос дыша не вставая с седла и в длинном рукаве снялись от 130 человек за ними зацепился только один крицкий тимофей на тот момент уже чемпион европы. это нормально? чистому, не заливающемуся парню чтобы в юношах отметиться на России надо быть на 2 головы сильнее остальных. а 90% тех кто отмечается на россии и попадает на международные соревнования пузыряют, т.к. за несколько месяцев перестаю употреблять. и что в итоге? катострофически мало побед на высшем уровне и с чего это велоспорту министерство должно выделять в 30 раз больше денег чем секции по боксу для тренировки тех же 20 человек из которых будет 3 чемпиона россии и чемпион европы. за все вышесказанное могу зуб дать! так было в 2000-2005 годах. и я очень сомневаюсь что что-то изменилось

и подобная картина во всех видах спорта! в америке в КАЖДОЙ школе есть бассейн, баскетбольная площадка, стадион. там быть спортсменом модно, быть тренером престижно! что у нас? в сочи на весь город 2 бассейна в плачевном состоянии. у мастера спорта нет зарплаты, только если тренер его оформит как спортсмен-инструктор он будет получать 200$ в месяц. модно курить с 12 лет, пить пиво, сделать себе татуху, ругаться матом и проебывать школу. извините, накипело просто. хокей проиграли. и наше правительство с ахуенно серьезным лицом утверждает, что мы возьмем реванш и в лондоне и в 2014 в сочи. построят один бассейн в крае или области и по всем каналам 2 недели показывают что дворец спорта открыли, в котором чуть ли не 20 000 человек тренироваться может. а где программа здоровье нации? где гранты президентские? опять же в сочи около 20 вузов всяких, филиалов университетов. спорт зал только у 2-х есть! здание дюсш 9, где было 5 секций сломали, взамен выделили не обустроенный подвал 5-ти этажки, где нет вентиляции и дети дышат сыростью и плесенью. это факт! стадион 8-й гимназии у школы изьяли, а на нем тренировались легко атлеты, пацаны в футбол играли. вот так мы спорт в массы продвигаем!!!!

как спорту вцелом быть популярным, когда в новостях спорта освещается только премьер лига по футболу иногда хоккей, и международные соревнования по 3 видам спорта, если наши там выйграют. где освещение чемпоната россии по гандболу, волейболу, велоспорту, легкой и тяжелой атлетики, единоборств, биатлону и так далее? почему о зимних видах спорта мы вспоминаем раз в 4 года? почему чемпиона европы могут очислить из универа из-за того что он не успел сдать пару зачетов т.к. он был на сборах? какие привелегии есть у мастеров спорта и кандидатах при поступлении в вуз? никаких пока тренер магарыч не поставит.... кто тренером пойдет работать? я бы с радостью пошел, так как мне это нравится, но как мне жить на в лучшем случае на 10 тысяч?и именно по этому спортом заниматься бросил, пошел учиться на инженера строителя начал курить и пиво пить у телевизора по выходным. смотря, между прочим, трансляции по ПЛАТНОМУ евроспорту ))))

Ну что тут сказать... Если государству наплевать, то нужно заниматься самим. Это сложно, но на любительском уровне результаты возможны. Можно проводить "дикие" разделки на незагруженных шоссе, которые не нужно перекрывать. Можно сажать детей на велы и ставить на лыжи, учить плавать. Не знаю, как у вас, а в Подмосковье реально заниматься парашютным спортом, не платя за прыжки.

Вот, кстати тоже проблема, недавно хотел купить систему на шоссейник, прихожу в один магазин, спрашиваю:
- Есть система шимано 105?
- ЭЭЭ, а это что такое - ответил продавец
В другой:
- Есть система шимано 105?
- Не не бывает
- А тиагра, сора?
- Сора была, но уже нету. Когда будет - ну может осенью
В третий прихожу:
- Есть система шимано 105?
- Есть, под заказ
- Сколько стоит?
- (тут названа какая-то очень жуткая цифра)
- Ладно а Сора?
- (Цифра с двукратным превосходством оригинальной цены, на чейне за такую можно теагру купить да и останется на несколько безделушек).

Вот такие траблы с запчастями. Либо нет ваще ничего, и это в целом Петербурге, либо по 2-ой цене. А на горный вел какого только барахла нету.

даа народ, верные вы вещи толкуете.. прям грусно стало..

На самом деле я вижу одну глобальную трудность: лень и пофигизм самих велосипедистов.
Только что говорил по телефону с Олегом Громовым. В числе прочего коснулись темы отсутствия в Москве и МО любительских стартов весной. Говорится, что в Москве сложно проводить гонки. Да, это так. Но в МО много свободных шоссе, достаточных для 20-30, а то и 50-км разделок. На что прозвучала мысль, что "Деманову это нафиг не надо". Ну и о чем тут говорить?
Короче, мысль следующая: заканчивать трындение и в первые же выходные стараться вытаскивать знакомых на обычную разделку, для проведения которой нужны два волонтера, один секундомер, и человек 10 гонщиков. Возрождение спорта начнется вот с таких самопальных гонок.

готов пресоидениться как гонщик и еще чем нибуть помочь))
только надо это дело хорошо обговороить и сми как нибуть притянуть
а там гляди и спонсора добудем Х)Х)

Есть вероятность, что числа 6-го я и Олег Громов сделаем тренировочную разделку перед Тосненским туром. Проводить будем (если все сложится) где-нибудь в районе Дмитровского шоссе.

напиши потом подробнее об этой разделке, может тоже присоединюсь

Хорошо, если мы будем проводить, то напишу, нет, то не буду писать и об отмене.

Пока что окончательного решения нет, дата - 6 июня, утро.