ПДД для велосипедиста, читать обязательно и всем!
Общие положения
Велосипед определяется как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем».
Велосипед является транспортным средством, но не является «механическим транспортным средством». Поэтому, если в ПДД написано «транспортное средство», то это относится и к велосипедам, а если написано «механическое транспортное средство», то это к велосипедам не относится.
Если человек не едет на велосипеде, а катит его, то он считается пешеходом, а не велосипедистом.
Управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.
Технические требования
Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Движение
Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по крайней правой полосе проезжей части в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Движение велосипедов (как и любых других транспортных средств) по тротуарам запрещено, но на практике к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно.
Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м.
Запреты
Водителям велосипеда запрещается:
* ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
* перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
* перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
* двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
* поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу по пешеходному переходу);
* двигаться по автомагистралям;
* двигаться по дороге в темное время суток без включенного переднего белого фонаря.
Запрещается буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом.
Проезд перекрестков
На перекрестках действуют обычные правила приоритета (так, автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной). Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо.
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
На регулируемых перекрестках велосипедисты должны подчиняться сигналам специальных велосипедных светофоров, а при их отсутствии — сигналам обычных транспортных светофоров (не пешеходных).
Сигналы, подаваемые велосипедистом
Перед поворотом следует сигнализировать о своем намерении следующим образом: вытянуть прямую руку в сторону поворота или вытянуть согнутую в локте руку в сторону, противоположную направлению поворота. О намерении остановиться можно сигнализировать, подняв любую руку вертикально вверх. При езде в группе есть также специальные знаки.
Ответственность за нарушение правил
Несмотря на то, что велосипедисты обязаны соблюдать правила, никакой ответственности за их нарушение в России не предусмотрено. Глава 12 Административного кодекса, предусматривающая наказания за нарушение правил дорожного движения, относится только к автомототранспортным средствам, что подтверждено постановлением пленума Верховного с
Велосипед определяется как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем».
Велосипед является транспортным средством, но не является «механическим транспортным средством». Поэтому, если в ПДД написано «транспортное средство», то это относится и к велосипедам, а если написано «механическое транспортное средство», то это к велосипедам не относится.
Если человек не едет на велосипеде, а катит его, то он считается пешеходом, а не велосипедистом.
Управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.
Технические требования
Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Движение
Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по крайней правой полосе проезжей части в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Движение велосипедов (как и любых других транспортных средств) по тротуарам запрещено, но на практике к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно.
Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м.
Запреты
Водителям велосипеда запрещается:
* ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
* перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
* перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
* двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
* поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу по пешеходному переходу);
* двигаться по автомагистралям;
* двигаться по дороге в темное время суток без включенного переднего белого фонаря.
Запрещается буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом.
Проезд перекрестков
На перекрестках действуют обычные правила приоритета (так, автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной). Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо.
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
На регулируемых перекрестках велосипедисты должны подчиняться сигналам специальных велосипедных светофоров, а при их отсутствии — сигналам обычных транспортных светофоров (не пешеходных).
Сигналы, подаваемые велосипедистом
Перед поворотом следует сигнализировать о своем намерении следующим образом: вытянуть прямую руку в сторону поворота или вытянуть согнутую в локте руку в сторону, противоположную направлению поворота. О намерении остановиться можно сигнализировать, подняв любую руку вертикально вверх. При езде в группе есть также специальные знаки.
Ответственность за нарушение правил
Несмотря на то, что велосипедисты обязаны соблюдать правила, никакой ответственности за их нарушение в России не предусмотрено. Глава 12 Административного кодекса, предусматривающая наказания за нарушение правил дорожного движения, относится только к автомототранспортным средствам, что подтверждено постановлением пленума Верховного с
ПДД...
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам...
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
10.2. ... разрешается движение транспортных средств ... в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч...
>>
1,2. В связи с п.9.9, подскажите, относится ли написанное в пункте 8.3 к велосипедисту, движущемуся по тротуару? (Лично я за то, что в любой ситуации уступает дорогу водитель источника БОЛЬШЕЙ опасности: автомобиль - велосипедисту, пешеходу; велосипедист - пешеходу...)
3. Часто ли, по Вашим наблюдениям, автоводители, двигаясь вслед за Вами, соблюдают необходимую, безопасную прежде всего для Вас, дистанцию? (Естьли еесчитать как минимум половину скорости в метрах, то при скорости 20-30км/час не меньше 10-15 метров)?
4. Ну а про 20 км/час автоводителей во дворах - это хохланд.
P. S. Хорошая статья по ПДД
Безопасная езда на велосипеде в городе
http://www.veloclub.ru/content/blogcategory/48/123/
в другом варианте
http://velorama.ru/articles/beginners/bicycle_city.p...
Откуда это? В 8.3 говорится только про съезд с дороги! Да и вообще, по-моему, тут есть противоречие. Где в ПДД разрешается транспортным средствам передвигаться по тротуарным дорожкам? Где разрешается верхом на велосипеде пересекать дорогу по пешеходному переходу?
Ну после этого автор реабилитируется.
Прикол про объезд пьяного :)
Вот еще: я за собой отмечаю жуткую особенность, на знаки мало внимания обращаю. Хреново, товарищи.
Я и так понимаю, что нельзя. А кстати, где запрещается?
Если смотреть п 1.2, то велосипедист - пешеход. И как применить к нему п.9.9?
<<ПДД 1.2.
В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К ПЕШЕХОДАМ ПРИРАВНИВАЮТСЯ ЛИЦА, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ВЕДУЩИЕ ВЕЛОСИПЕД, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.>>
Ведущие велосипед=едущий велосипед.
Хотя исконный смысл 2,1 - пешеход только если тащишь велик, а не едешь на нем.
1. Передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя.
2. ВЕДУЩИЕ ВЕЛОСИПЕД, мопед, мотоцикл.
3. Везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
Так что, по-моему, все однозначно. И, почему при этом я превращаюсь в водителя транспортного средства на пешеходном переходе, по сути части тротуара, а не дороги, я не понимаю.
Может конечно еще где висят но я больше не видал не оного.
Знак на мосту 800 летия тоже приметил.
А ситуация, когда слева машины а справа перила очень напоминает терку....
Акция! Объединяйтесь велосипедисты! Проведем акцию "Испуганный велосипедист", смысл которой заключается в актуализации обыуновенных проблем велосипедистов вологды: неуважение на дороге и др. Все принимающие участие велосипедисты выстраиваются вдоль по тротуару (ленинградский мост подойдет) и вешают на перила свои штаны (сушиться), с, так сказать, подмоченной репутацией. Лозунг: "Хватит пугать велосипедистов!".
Насчет уважения и неуважения - присутствует и то, и другое.
Когда едешь под 30, а следом в 5 метрах машина - как это назвать? Неуважение - это слишком мягко сказано. Даже нет возможности затормозить, потому что автоводитель не успеет среагировать.
Но зачем? Мне кажется (как и любому велосипедисту, наверное), что я вполне и верхом преодолею все препятствия, всех аккуратно объеду и без труда и за короткий срок преодолею мост.
В общем, мужик имел право не пропускать. Опираясь только на здравый смысл можно требовать пропустить, если такая возможность у пешехода есть. Но когда здравый смысл отступает... когда пешеход раздражен, тогда наверное и приходится отступать. К ругани такие пешеходы готовы, к разговору - нет. Поэтому у нас диалога не получилось.
Когда дядька пригрозил, что будет сбрасывать велосипедистов, я и решил обсудить с ним, потребовал объяснений, мол, почему вы так говорите? Он сказал про то, что ему надоело пропускать. Я объяснил, почему я не на дороге, а на тротуаре, причем честно - "я боюсь по дороге ездить". Тут у мужика гонор и кончился, хоть и сказал, про пешеходный способ передвижения. И попросил меня удалиться словами "ну че я еще разговаривать с тобой буду чтоли?". Дядька, надеюсь, впредь не будет кидаться на велосипедеров, в страхе напороться на такого зануду как я.
А если я бы шел пешком быстрее его и попросил бы его пропустить? Медленно ползешь - ползи по обочине.
Кстати, клаксон велосипедный где-нибудь продают? Вот это, я думаю, приятный звук.
http://www.velorace.ru/shop/UID_1876.html
итог один: нет у нас, для велосипедистов ни каких толкам прав
и кста делема интересная...
проезд у чернешевского моста толька по пешеходникам, хотя в правилах сказана что вдоль края проезжей части
кароче папандос, как ездил "культурна" так и буду