Цепь так же хорошо чистить и подручными средствами ) Если не охото раскошеливаться на специальные девайсы и косметику =) Я например юзаю любое чистящее средство для посуды типа "Фейри", многие советуют именно его, говорят всякие "Капли" не катируються =) Вобщем все делаеться этим средством +губка+зубная щетка ) все можно почитстить до идеального состояния =) касету и систему точно так же )
__________________________________________ Могу поделиться опытом съема касеты ) Вобще без специального шлицевого ключа тут не обойтись) стоит 300!!!!!! рупий в Веломире ) так же еще по идее нужна специальная хренька которая дорого стоит чтоб касету фиксировать, там цепь такая накидная ) вот ее приспокойно заменяет газовый ключ =) Ну аккуратно естественно надо все делать =) хотя проверенно зубья на звездах очень прочные) Фишка в том что та штука которая держит касету, выкручиваеться в ту же сторону в которую крутяться звезды ) ОЧЕНЬ важно не переусердствововать когда обратно будешь вкручивать ибо потом реально натрахаешся чтоб в случае чего опять ее снять =) И еще я лично немного испугался когда при съеме касеты был жесткий такой треск и хруст =) Ну это нормально так и должно быть =)
а еще по кассете добавлю : там есть кольца тонкие такие внутри их важно не потерять а то не закрутить потом как положено! будет затягиваться или откручиваться)))))
а вообще разобрать и собрать весь вел можно с помощью плоскогубцев и отвертки)))))!
нафик надо заморачиваться с отдраиванием цепи, это если вообще заняться нечем ... смахнул песок щеткой, протер салфеткой грязь, полил маслицем, протер салфеткой излишки и поехал ... от того что цепь будешь надраивать она дольшн не проживет ...
единственное исключение, если будешь учавствовать в гонках - на старте байк должен сверкать
так ладно износ, когда туда всякая хренька забиваеться, то какие то непонятные щелчки происходят, даже не щелчки а ХЗ, ну вобщем когда все чисто и помазанно, этого не наблюдаеться =)
#3 Витя Phoenix_inc Медведский: шлицевой ключ на авторынке напротив Цирка стоит всего 100 р.) долго мучились с кассетой), но так и не смогли снять((((( в чем может быть дело, если сил было приложено реально много?!?
прикипела, ибо надо было мазать консистентной смазкой разьбу при закручивании касеты ... теперь лить WD-40 на стопорную гайкуи пытаться снова открутить ...
http://www.velootpusk.ru/velolife/repair/69/
Я например юзаю любое чистящее средство для посуды типа "Фейри", многие советуют именно его, говорят всякие "Капли" не катируються =)
Вобщем все делаеться этим средством +губка+зубная щетка ) все можно почитстить до идеального состояния =) касету и систему точно так же )
__________________________________________
Могу поделиться опытом съема касеты )
Вобще без специального шлицевого ключа тут не обойтись) стоит 300!!!!!! рупий в Веломире ) так же еще по идее нужна специальная хренька которая дорого стоит чтоб касету фиксировать, там цепь такая накидная ) вот ее приспокойно заменяет газовый ключ =) Ну аккуратно естественно надо все делать =) хотя проверенно зубья на звездах очень прочные)
Фишка в том что та штука которая держит касету, выкручиваеться в ту же сторону в которую крутяться звезды )
ОЧЕНЬ важно не переусердствововать когда обратно будешь вкручивать ибо потом реально натрахаешся чтоб в случае чего опять ее снять =)
И еще я лично немного испугался когда при съеме касеты был жесткий такой треск и хруст =) Ну это нормально так и должно быть =)
а вообще разобрать и собрать весь вел можно с помощью плоскогубцев и отвертки)))))!
единственное исключение, если будешь учавствовать в гонках - на старте байк должен сверкать
износ намного увеличивается еси не мыть
Витя Phoenix_inc Медведский: шлицевой ключ на авторынке напротив Цирка стоит всего 100 р.)
долго мучились с кассетой), но так и не смогли снять((((( в чем может быть дело, если сил было приложено реально много?!?
.... а еще цепь можно солидолом смазать..