Новички велосипедисты.....

Вы правы Алексей, может это не мое вовсе, хотя надеюсь что это не так, о велике уже давно мечтал, а тут появилась возможность, правда знакомых, тех кто катается нету! и такой вопрос: по ростовке какой брать, если рост 182, вес примерно 66 кг.

Да Анна тоже на новом катает Алексей, да если у Ани не был Форварт или подобное, то не понадобились всякие ключи,)))) в общим тему закроем, я за качество, вот и все, а там какое у кого мнение, пусть Стелсы, покупают Форварды, без разница, за 8 тыс. и мучаются с ними, я дал совет какой брать.
Артем, что б полностью ощутить велосипед, и получить хорошее удовольствие от катание на нем, нужно по максимум покупать вел. хорошего качество, а не те которые продают на улице, на базаре за 8 тыс. ты там кроме ужастного треска, и скрипа, и ковырянием с ним, не чего не увидишь, это уже личные наблюдение, хоть за не большие, но года.....

по ростовке брать надо то, на чем сидеть удобнее. Народ, совсем разучились слушать себя!!!!! Свое тело!

И еще маленькое замечание. Стас Серпков на "Стелсе"- 1 час 40 минут. До Банного.

Артему Новикову. Если вы берете вел типа MTB XC, то ваша ростовка где-то около 19". У производителей ряд ростовки может отличаться, например вместо 15,17,19,21 может быть ряд 16,18,20,22. Надо не стесняться просить прокатиться. Возьмите размеры 17 и 19 и сравните, что вам лучше подходит. Не забудьте прежде высоту седла отрегулировать под свою длину ног.

У Стасика насколько я помню стелс какой-то дорожный. Это конечно жуткий чугун, но если там все нормально настроено и хорошие покрышки, то по асфальту должен ехать получше горного велосипеда. Главное его разогнать, тут уж силушку надобно применить

#5
Олеся Джунгарский хомяк Chatni давно (9 июл 2009 в 20:40) но актуально пишед:
"У меня болят коленки, хотя седло поднято на необходимый уровень.."

Короче посвящается начинающим байкерам: новичкам, толстячкам и особам женского пола.

Надо помнить, что на велосипеде главная и неестественная нагрузка приходится на колени. При неправильной езде можно относительно легко убить свои коленные суставы до артрита и далее будете ходить хромая с тросточкой годы, а некоторые идиоты и всю жизнь. Так как артрит лечится крайне трудно.

В среднем у деффчонок ( и женщин) суставы слабее, а связки мягче чем у мужиков. Это природа так решила. Толстячки же просто тяжелые и у них нагрузка на колени больше обычного. Новички могут из-за неправильно выбранной нагрузки по глупости и непривычке испортить себе суставы. Чтобы это избежать , надо придерживаться простых правил:
1) Педали надо равномерно крутить по кругу, а не давить сверху.
2) частота вращения педалей ( каденс) должна быть не менее 90 в минуту.
3) Постоянно пейте, лучше минералку, чтобы уровень воды в организме был достаточен для выработки смазки суставов. Соль в минералке обладает свойством удерживать влагу и удерживать вязкость смазки.
4) разберитесь с передачами и выбирайте передачу такой, чтобы вашим ногам не было трудно. Не перегружайте ноги. Контроль каденса,и равномерность и плавность изменения нагрузки намного быстрее натренируют ваши ноги и колени.
5) проверяйте давление в шинах, не катайтесь на полуспущенных
6) регулярно смазывайте цепь, это облегчит вашу нагрузку
7) ( кроме толстячков) Зафиксируйте переднюю вилку, если вы просто катаетесь. Это вам также сэкономит силы.
8) не стесняйтесь топать пешком в крутые подъемы
9) старайтесь меньше тормозить. Торможение - это пустая трата ваших сил, и наверстывать вам придется вашими ногами и коленями. То есть надо учиться выбирать оптимальную скорость движения, дистанцию.
10) Контролируйте свое самочувствие, общую нагрузку и правильно питайтесь. Нормально, когда вы получаете удовольствие от катания и на следующие сутки полностью восстанавливаетесь.

Про питание
При покатушках больше ешьте "длинных" углеводов ( каши, овощи) , избегайте сахаросодержащих энергетических батончиков и напитков, сахаросодержащих продуктов, сухофруктов. Сладкое - это допинг, который используется на соревнованиях и при большой нагрузке опытными спортсменами. Новичкам лучше к этому не привыкать. Побочный эффект употребления сладких продуктов - нарастающая эмоциональная нестабильность и ухудшение самоконтроля. На отдыхе ешьте белковые продукты: мясо, рыбу, курицу, яйца, лучше с зеленью. Молоко - не менее стакана, творог.

А есть какая нибудь инфа про передачи? а то я не могу разобраться, как их лучше и когда использовать...

в инете поищи, там много чего есть, да там все элементарно, ты сам чувствуешь когда надо переключаться, когда в гору когда с горы, по равнине......)))

у меня вопрос по поводу кругового движения: как там передвигаться???
в смысле, вот если надо проехать по кольцу прямо, нужно ехать по правой полосе (или по средней если полос больше 2х).
и вот я не знаю как правильно:
- надо занимать отдельное место??? тогда водители машин против плестись сзади)))
- или ехать по правому краю??? но тогда велика вероятность повернуть вместе с потоком направо)))))))

на кольце как правило водители смотрят налево. Так что в своей полосе, и очень осторожно. Из личного опыта - лучше в правой.

я обычно стараюсь на кругу, ближе к правой стороне держаться так легче из круга выехать, а если по средний или по левой, так можно по кругу катать без конечно, тебя могут не пропустить наши уважаемые автолюбители, по максимум по правой стороне, по краю езжай, ну соблюдай правила, где главное, где нет, на знаки смотри.....))))

Маша задала актуальный вопрос!Кстати,по правилам,велосипедисту запрещено двигаться по левой и средней полосам,только по крайней правой и как можно ближе к краю.И на кольце тоже самое.Лично для меня это постоянный гемморой на пл.Мира,если плотный поток машин и нужно проехать полкольца (по К.Маркса),минуя выезд из него и въезд в него...Правила абсурдны,противоречивы и недоработаны!И повернуть налево,согласно ПДД,вообще,нельзя... .Так что,как не крути,и так и так-нарушение!Часто приходится по "зебре",по-другому чревато.Кто что еще скажет?

я вот нашла единственный боле менее нормальный способ: останавливаюсь перед кругом и жду пару-тройку машин, которые едут куда мне надо, пристраиваюсь к ним и так проезжаю
все таки что насчет отдельного места для велосипедиста, оно не предусмотрено???

Хорошо, что в Че водители более вежливые в этом отношении, я не имею проблем с кольцами. Хотя один совет - едьте со скоростью примерно 30 км/ч и водители будут с вами считаться, а если вы ползете 15-20 км/ч, то создаете им помеху, естественно они будут вас щемить. Из личного опыта...

Маша,соглашусь с вами.Жизненно оптимальный способ "пристроиться" и не отставать.Что и подтвердил Александр.

-спасибо большое)
-Петя насмешил про "а если по средний или по левой, так можно по кругу катать без конечно"))))))))
-и еще один вопрос: правда ли что на велике нельзя переезжать пешеходный переход, типа это нарушение ПДД?

Правда,Мария.Верхом на велосипеде-это уже на правах транспортного средства,которым запрещено перемещаться по "зебре" и по пешеходным тротуарам,кстати.Поэтому,по правилам, пешеходный переход нужно не переезжать на велике,а слезть с него и переходить пешком.... .Хотя здраво рассудить... почему я нарушаю правило,переезжая аккуратно и осторожно "зебру" со скоростью 3-4 км в час????

мда... сколько же препонов у велосипедистов, да еще у начинающих))))

В Череповце за переезд на велосипеде по пешеходному переходу штрафуют. Если застукают сотрудники ГИБДД,

Пусть догонят!))))))))))

Маша это я так выразился ))))))

ммм а перебегать пешеходный переход интересно можно?

Круговое нужно проходить по правилам ничего особенного, главное смотреть что бы слева не было машин которым приспичило выйти из круга ну и как было уже сказано ехать не со скоростью пешехода. Намного тяжелее приходится с маршрутками и с автобусами

Петя, а я представила и посмеялась))))))

ну и замечательно Маша )))) что кого то рассмешил....)))))))