новости,все новости
Знаменитый итальянский велогонщик Марио Чиполлини, который закончил карьеру в 2005 году, может вернуться в гонки. Как сообщает L'Equipe, владелец американской команды Rock Racing Майкл Болл, который также является дизайнером марки одежды Rock and Republic, сделал итальянцу предложение не только вернуться в гонки, но и стать лицом его марки.
У американского велогонщика Лэнса Армстронга вчера ночью родился сын. В своем блоге на Twitter семикратный победитель «Тур де Франс» поместил фотографию новорожденного с высунутым языком. Мальчика назвали Максом.
Это первый ребенок Армстронга и его нынешней жены Анны Хансен, также у спортсмена трое детей от бывшей жены Кристин, сообщает АР.
Знаменитый французский велогонщик Лоран Жалабер назначен главным тренером сборной Франции. На этом посту он сменил Фредерика Монкассина.
Победитель «Вуэльты»-1995 и чемпион мира 1997 года в «разделке» будет работать с командой четыре года – до Игр в Лондоне. Помогать ему будет еще один бывший французский гонщик Бернар Бурро, информирует Marca.
В стартующей сегодня многодневке «Дофине Либере» примут участие восемь россиян: Владимир Ефимкин (AG2R La Mondiale), Юрий Трофимов (Bbox Bouygues Telecom), Александр Колобнев (Saxo Bank), Николай Трусов, Александр Серов, Александр Бочаров, Иван Ровный, Евгений Петров (все – «Катюша).
Гонка начнется в Нанси и завершится в Гренобле 14 июня. На 1-м и 4-м этапе спортсменам предстоит проехать «разделки».
«Тур Люксембурга»
4-й этап
Мерш – Люксембург
160,4 км
1. Матти Брешель (Дания, Saxo Bank) – 4.15,02
2. Александр Усов (Белоруссия, Cofidis) – то же время
3. Марко Маркато (Италия, Vacansoleil)...
8. Франк Шлек (Люксембург, Saxo Bank)...
63. Геннадий Михайлов – 1,47...
79. Алексей Марков (оба – Россия, «Катюша») – 7,17
Итоговое положение
1. Франк Шлек (Люксембург, Saxo Bank) – 17.51,49
2. Андреас Кледен (Германия, Astana) – 0,10
3. Марко Маркато (Италия, Vacansoleil) – 1,32
4. Матти Брешель (Дания, Saxo Bank) – 1,34
5. Ассан Базаев (Казахстан, Astana) – 1,59...
47. Алексей Марков – 13,31...
59. Геннадий Михайлов (оба – Россия, «Катюша») – 17,48
Триумфатор «Джиро д’Италия-2009» Денис Меньшов в эксклюзивном интервью Eurosport.ru вспомнил о победных мгновениях первой супермногодневки сезона, рассказал о подготовке к «Тур де Франс», оценил шансы Альберто Контадора и прокомментировал слова экспертов по поводу резервов собственного усиления.
Триумфатор «Джиро» вернулся домой. Ненадолго, всего на четверо суток. Но прежде чем начать подготовку к штурму следующей заоблачной вершины, Денису Меньшову совершенно необходимо было сделать остановку в родных краях. Маршрут Рим-Орел, через Домодедово, минуя Москву. Не послушав симфонию медных труб, которая, разумеется, была бы чемпиону такого калибра гарантирована. Наслаждаться славословием в свою честь - занятие для финала сезона. А сейчас - самый его разгар. Меньшов - профи, который сосредоточен на своем деле, а не на саморекламе, и этим легко объяснимо, что на общение с журналистами между двумя великими многодневками он отвел минимум времени. В лице Сергея Курдюкова, Eurosport, чья многонациональная аудитория так болела за Дениса, получил возможность пообщаться с ним в этот «период молчания».
- Денис, как отдохнули? На рыбалку хоть удалось съездить?
- Удалось главное - сменить обстановку, увидеть родных, пообщаться с друзьями. Это было очень важно. А на рыбалку - нет, не выбрался. Что такое 4 дня? Только что приехал и опять пакую чемоданы.
- Велосипед был на это время отставлен в сторону, или все-таки «поболтали ногами»?
- Через день выезжал. Так, потихоньку, часа на полтора. Вернусь в Европу - там уже начнется работа.
- Как будет построена подготовка к «Туру»? И будете ли еще стартовать еще где-нибудь до пролога в Монте-Карло?
- Нет, гонки не запланированы, только тренировки. 1-ю неделю - спокойно, постепенно прибавляя. Но опять-таки, без особой интенсивности. Контролировать буду по пульсу, по ваттам мощности. Объем тоже относительно небольшой - того километража, который накатал на «Джиро», надолго должно хватить (улыбается). А дальше уеду в Альпы, буду смотреть маршрут самых сложных горных этапов «Тура». И там, причем, тоже никакой ударной работы - главное, внимательно изучить те дороги, на которых все будет решаться. «Разделку», конечно, тоже посмотрю.
- Мало кто из журналистов и аналитиков не отдает победу заранее Альберто Контадору. Что вы можете сказать по этому поводу?
- Наверное, это самое логичное предположение, правда? Ведь все основываются на том, что видели в эти годы. Если взять голую статистику, то получается, что Альберто выиграл подряд все три гран-тура, на которых стартовал. А в последнее время еще и очень серьезно прибавил в раздельном старте. Я скажу: да, конечно, он явный фаворит. Но это не значит, что бесполезно даже пытаться у него выиграть. Каждая гонка - это целая жизнь, свой мир. Как все сложится в тот или иной раз, невозможно предсказать.
- Если на «Туре» вам не удалось бы победить, но вы добрались бы до подиума - посчитали бы все же, что задача-максимум на сезон выполнена?
- Я бы и сейчас, без «Тура», уже назвал бы сезон очень удачным. Хотя это не значит, что победа в Италии расхолаживает, как раз наоборот: еще большее желание бороться во Франции за победу, уверенность, ощущение того, что «нога в порядке».
- Некоторые эксперты на «Джиро» отмечали, что у вас в «разделке», при том высочайшем уровне результатов, который уже имеется, есть резервы: например, в плане удобства, эргономики посадки. Разумеется, это не то, что совершенствуют в середине сезона. И все же, как бы вы прокомментировали эти высказывания?
- Ну, никто из профессионалов ведь не стоит на месте. Работа идет постоянная, чтобы прибавлять с каждым годом. Хотя не скажу, чтобы заметно менял посадку за последние сезон-другой. Перемены были, естественно, потому что у команды поменялась марка велосипеда, но я к новому быстро привык. Что касается тонкостей биомеханики - проводилось ведь много тестов, в том числе в аэродинамической трубе; их результаты говорят о том, что у меня посадка очень «быстрая», в ср
- Теперь, когда прошла неделя после награждения под стенами Колизея, можно начать сравнивать тот резонанс, который произвела ваша вторая победа на «Вуэльте» с тем откликом, который вызвал у нас успех на «Джиро». Ну и как, разница есть?
- Если бы можно было чем-нибудь измерить, я думаю, получилось бы, что резонанс сильнее примерно раза в два. Примерно на столько активнее пресса, телевидение, болельщиков следило гораздо больше. И здесь все логично: при всем моем глубоком уважении к «Вуэльте», «Джиро» в этот раз была особенной. Юбилей, уровень соперников, ажиотаж.
- Денис, на брусчатке в Риме вы упали именно в тот момент, когда я у комментаторского микрофона сказал, что вам достается еще и победа в финальной «разделке». На «Туре» обязуюсь не делить шкуру неубитого медведя, даже за полтора километра до финиша.
(Смеется) - Да уж, не надо торопиться. Это ведь гонка - лучше все-таки потерпеть до самой финишной черты.
Денис уже улетел в Испанию. Транзит. А главный курс - на подиум под Триумфальной аркой в Париже.
Eurosport - Сергей Курдюков
http://www.eurosport.ru/cycling/story_sto1966602.shtml
У нас нет никаких официальных релизов данного аппарата в настоящее время, но несколько деталей могут быть проанализированы исходя из его изображения. Как ранее начали делать Felt, Look или Giant, новый Trek показывает широкую наклонную трубу (или возможно своего рода "структурное" расширение), которая объединяется с главной трубой, чтобы создать эффективную аэро-секцию гораздо глубже и короче, чем традиционная пропорция 3:1. В отличие от Giant, стакан рамы не расположен вровень с уровнем главной трубы, которая посажена все же немного ниже.
Кроме того, новая структура использует другую интегрированную систему вилки с того же самого узла BB90, как и на модели Madone. Увеличился и размер звеньев цепи относительно текущей модели TTX - по-видимому для более жесткого ответа при включении передач. Но в то же время установка шестеренок выглядит более гладкой и какой-то "зализанной".
Наиболее интригующим стал узел тормозов, которые, как кажется, стали совершенно внутренними. Только собственно колодки выглядывают ниже короны вилки и кажутся совершенно широкими для ультрачистой работы. Все тросики, фронтальный и тыловой, убраны и незаметны. Естественно, что и троса системы передач также спрятаны во внутренние полости труб и с расстояния практически не видны.
Возможно, что в ближайшее время будет опубликовано больше информации (в том числе и официальной) о новой машине. Мы продолжим держать Вас более осведомленными, поскольку эти вещи, на наш взгляд, теперь выглядят немного более интересными перед наступающим Тур де Франс.
Этап длиной 158 около города Ловек Шланский выиграл польский спортсмен Матеуш Мроз. Вторым стал россиянин из команды Moscow Trek Сергей Колесников.
До последнего этапа Сергей шел третьим в общем зачете, проигрывая лидеру всего 17 секунд и поэтому на последнем рубеже для команды было необходимо создать запас прочности, чтобы отыграть это отставание у поляка Роберта Радожа. В итоге, организовав слаженные командные действия и получив поддержку от второй российской команды PRIMORSKY DISTRICT, Колесников выиграл у прежнего лидера 35 секунд и стал победителем.
08 июня 2009
Том Боонен, который показал в третий раз положительное тестирование на кокаин, по-прежнему не знает, будет ли допущен до гонок в июле. Вопрос его старта в Монако,на 1-ом Этапе Тур де Франс, не решен. И UCI до сих пор не принял решения о его будущем. Спринтер из Quick Step по-прежнему находиться под угрозой дисциплинарных мер.
Позиция Кристиана Прюдомма, директора французского Тура не сформирована окончательно и нередко его слова вступают в противоречие с мнением Президента Международного Союза, Пэта Макуэйда. "Мы полностью согласны с президентом UCI, который говорит, что Том Боонен, безусловно, нуждается в помощи. Но при этом он подрывает имидж велоспорта. В этом смысле, кажется логичным, что дисциплинарный комитет Союза принять решение в связи с началом Тур де Франс, и мы будем следить за этим решением. И пока этого решения нет, то "...существуют только разговоры о нежелательности бельгийца на Туре."
При этом Том Боонен будет продолжать ожидать смотреть, сможет ли он продолжить борьбу на Туре со своими конкурентами в спринте - Кавендишом и Бенатти.
08 июня 2009
В этом году Таджей Вальевич и Мартин Эльмигер из команды AG2R Mondiale не будут участвовать на Тур де Франс, даже при том, что у обоих гонщиков есть потенциал, чтобы пытаться выиграть отдельные этапы для своей команды на Большой Петле. Они останутся дома, хотя и по различным причинам.
"У Вальевича (кто закончил десятым в генерале в 2008 году на Туре - прим. редактора), родился ребенок за одну неделю до начала Джиро (там словенец закончил девятым в генерале - прим. редактора)," объяснил менеджер команды Винсент Лавеню в интервью L'Equipe. "Он решил, что сосредоточиться только на испанской Vuelta."
"Относительно Эльмигера следует сказать, что его главной целью стал Чемпионат мира в Швейцарии (Эльмигер швейцарец - прим. редактора). Он будет готовиться туда, а может и к Vuelta."
Кроме того, у Эльмигера существует и проблема со здоровьем: его подвздошная артерия (отвечает за снабжение нижних конечностей кровью - прим. редактора) непроизвольно начинает блокироваться. "У него должна быть хирургическая операция или сейчас или уже в конце сезона. Совершенно безболезненно операция может быть отложена на время завершения Чемпионата мира," сказал Лавеню.
«Астана» выйдет на старт главной гонки сезона «Тур де Франс» независимо от того, погасят ли ее казахские спонсоры задолженность по зарплате. Велогруппа, в составе которой числятся Альберто Контадор и Лэнс Армстронг, может лишиться лицензии, если до 11 июня не решит своих финансовых проблем. Однако, как заявил сегодня журналу PROспорт спортивной директор «Астаны» Вячеслав Екимов, команда в любом случае поедет на «Большую петлю» и будет претендовать там на победу. Даже если ей придется сменить для этого название.
«Наш коллектив обязательно примет участие в «Большой петле», – говорит Екимов. – Пусть, возможно, в другой форме и другими спонсорами, но примет. Мы выйдем на старт с двумя капитанами – Альберто и Лэнсом – и по ходу гонки определимся, на кого делать ставку. Наша задачи простая – выиграть «Тур де Франс».
На прошлой неделе казахская сторона предоставила финансовые гарантии на погашение задолженности перед «Астаной» на сумму 3 миллиона евро. Появлялась также информация, что у команды будет новый спонсор – американская компания, работающая на рынке Казахстана. Однако, спортивный директор «Астаны» Йохан Брунель заявил, что денег до сих пор нет. «Какую-то часть зарплаты нам выплатили, – говорит Екимов. – Но долги остались. И самое главное – с точки зрения Международного союза велосипедистов важны не размеры, а сам факт задолженности. Без разницы, не хватает миллиона или всего сотни долларов».
Министр туризма и спорта Казахстана Темирхан Досмухамбетов сообщил, что вопрос финансирования велокоманды «Астана» решен при поддержке главы государства Нурсултана Назарбаева.
«Сложились не очень хорошие обстоятельства. Ранее команду спонсировали все наши крупные компании. Сейчас этого нет. Глава государства проблему решил. Команду надо содержать, это престиж государства», – сказал Досмухамбетов.
Как пояснил министр, «на этот год все проблемы команды решены, глава государства лично занимался командой».
«Миллионов 8-9 должны сегодня выделить для того, чтобы покрыть зарплату ведущих велосипедистов. Деньги взяты из разных источников: и из инвестиционных денег, и спонсорских, и, возможно, из бюджета государства», – приводит слова министра «Казахстан Сегодня».
Ранее финансирование «Астаны» было приостановлено, в связи с чем выступление команды в «Тур де Франс» могло не состояться.
Испанский велогонщик Альберто Контадор заявил, что не относит себя к числу фаворитов гонки «Дофине Либере».
«Меня нет среди фаворитов «Дофине Либере», потому что долго не участвовал в соревнованиях. Есть другие фавориты, особенно Алехандро Вальверде. Нельзя забывать о Кэйдле Эвансе, Роберте Гесинке, Иване Бассо и Игоре Антоне», – приводи слова велогонщика Marca.
Контадор рассматривает многодневку как часть подготовки к «Тур де Франс».
«Проделал большой объем работы, сделал фундамент. «Дофине Либере» всегда трудна, но в этом году конкуренция будет просто невероятной. Думаю, что этой гонки хватит для подготовки к «Туру», но, возможно, выступлю в чемпионате Испании. Все будет зависеть от моего состояния», – рассказал Контадор.
Директор многодневки «Тур де Франс» Кристиан Прюдомм заявил, что если Спортивный арбитражный суд (CAS) не изменит решение Олимпийского комитета Италии (CONI), то испанский велогонщик Алехандро Вальверде не примет участия в гонке. Ранее CONI на два года запретил спортсмену участвовать в гонках, проходящих на территории Италии, а «Большая петля» частично пройдет в этой стране. Велогонщик из команды Caisse d ‘Epargne после этого направил апелляцию в CAS.
«Если не произойдет серьезных изменений в этом деле, то Вальверде не будет участвовать в «Туре». На данный момент это невозможно. 60 километров гонки проходит по Италии», – цитирует Прюдомма Marca.
Сейчас Вальвереде выступает в гонке «Дофине Либере» во Франции.
Российская команда «Катюша» подписала со своими велогонщиками дополнение к контрактам, согласно которому спортсмены в случае положительного допинг-теста будут оштрафованы на сумму в пять раз большую их годовой зарплаты. От подписания дополнения отказались только австралиец Робби Макьюэн, бельгийцы Герт Стеегманс и Кенни де Хаес. Ранее велогонщик «Катюши» австриец Кристиан Пфаннбергер сдал положительный тест на эритропоэтин.
«Это ненормально, когда один человек подвергает опасности 60 людей. Наша команда поступила так не из-за денег, а для соблюдения гонщиками правил», – приводит слова спортивного директора Сержа Парсани AFP.
Относительно санкций к трем спортсменам, отказавшимся подписывать договор, Парсани заявил, что это «будет решено позже».
Испанский велогонщик российский команды «Катюши» Антонио Колом сдал положительный тест на рекомбинантный эритропоэтин (EPO). Внесоревновательный допинг-тест был взят 2 апреля.
Спортсмен временно отстранен от соревнований. В этом году Колом выиграл гонку Mallorca Challenge и этап «Париж – Ницца», сообщает Marca.
Ранее положительный внесоревновательный тест на EPO был взят 19 марта у другого представителя «Катюши» – австрийца Кристиана Пфаннбергера. Недавно «Катюша» подписала со своими спортсменами дополнение к контрактам о крупном штрафе в случае положительной пробы.
Австрийский велогонщик Бернар Коль рассказал о том, как проходила подготовка к использованию кровяного допинга. В прошлом году во время «Тур де Франс» спортсмен сдал положительный допинг-тест на CERA и после этого был дисквалифицирован на два года.
Недавно гонщик объявил о завершении спортивной карьеры. С октября 2008 года бывший представитель команды «Gerolsteiner» работает совместно с полицией, помогая в расследовании допинговых случаев.
«В первый раз кровь для «Тур де Франс»-2008 сдал в августе 2007 году, второй – в ноябре. Каждый раз по одному литру. Кровь уже была подготовлена к июлю 2008 года. Ее отделили от плазмы, а затем заморозили.
Мое знакомство с допингом началось с лаборатории «Humanplasma» в 2005 году. В 2007 году уже пользовался сильнодействующими запрещенными препаратами. А в 2008 году было решено, что я заслужил лучшие из лучших.
На «Тур де Франс»-2008 было только четыре упаковки по 0,5 литра с моей кровью. Больше ничего. Слишком много случайных проверок. Другими запрещенными препаратами пользуются до гонки, но не во время нее.
Мы были уверены, что допинг не обнаружат. Я получил его от другого велосипедиста и сам вводил его три раза во время гонки», – цитирует Коля L’Equipe.
«Когда узнал, что французское антидопинговое агентство хочет вновь проверить образцы «Тура», я пытался себя успокоить и сказал себе: «Ну, я пропал, но пропали все, потому что многие другие велосипедисты пользовались допингом».
Организаторы не осмелились полностью отменить результаты «Тура». Странно, попались только трое. Думаю, что топ-10 гонщиков генеральной классификации сдали положительные тесты», – приводит слова Коля AFP со ссылкой на L’Equipe.
Коль также признался, что у директора команды Стефана Матшайнера была своя собственная система сбора и хранения кровяного допинга.
«Систематического применения допинга в команде не было. Но думаю, они подозревали, чем мы занимаемся», – цитирует Коля AP.
Босс будет держать ответ за свое поведение во время спринта на заключительном этапе Тура Турции, полтора месяца назад. Тогда, напомним, Босс врезался в лидера общего зачета гонки южноафриканца Дэрила Импи и буквально размазал того на барьерах ограждения за 500 метров до финиша.
В свое оправдание голландец всегда заявлял, что он не намерено совершил свой поступок и сожалеет о причиненных травмах гонщику из команды Barloworld, у который в результате падения оказались выбиты несколько зубов и образовались трещины в двух спинных позвонках.
Этот инцидент вызвал множество негативных реакций в мире велоспорта.
Источник: sport.be
Отметивший недавно свой 28-ой день рождения, участник выступлений на Тур де Франс в 2007 и 2008 годах, Барредо по причине травмы может пропустить французский Гранд-Тур в этом году. Тем не менее, победитель этапа на Париж-Ницца в 2008 году, сообщил обнадеживающие новости: "Я снова чувствую себя хорошо. На правом колене теперь нет никаких проблем. Я провожу программу подготовки нашего тренера Лука Чурчилена. Скорее всего, я выйду на гонки уже на Туре Швейцарии."
Многодневка Tour de Suisse пройдет в сроки с 13 по 21 июня.
Источник: пресс-служба команды Quick Step
"Это не соответствует действительности," сообщила пресс-служба команды через электронную почту, напрвленную в адрес Cyclingnews. "Мы вообще еще не объявили ни о каких гонщиках, ни в длинном или коротком списке для Тура. Возможность выступления Роджерса на Туре очень высока. И вероятность отсутствия Роджерса там... соответственно, чрезвычайно низка."
Пресс-служба команды также сообщила, что руководство не будет публиковать никакой информации о своем участии на Тур де Франс-2009, вплоть до окончания Тура Швейцарии, который пройдет в сроки 13-21 июня.
2. По сообщению от газеты Het Nieuwsblad, возможность увидеть Марио Аэртса, который недавно отказался от участия в Dauphine, на июльском Тур де Франс - минимальна.
3. Бельгиец Свен Невенс из континентальной ROYAL CUREGHEM SPORTIF впервые вышел на старт в этом году и сразу стал вторым на воскрестной гонке Memorial Ph. Van Coningsloo (1.2), где уступил лишь литовцу Багдонасу Гедиминасу из команды NHT-CYCLING TEAM TIELEN.
4. Итальянец Фурлан (21.06.77). победивший вчера на 2-ом этапе Дофине, начал выступать в профессионалах с 2001 года в команде Alessio. В 2002 году он одержал две победы на этапах испанской Vuelta. За последующие годы он сменил форму нескольких команд: Domina Vacanze, Sella Italia, Crédit Agricole и Lampre.
5. Фредерик Аморизон (Landbouwkrediet) вновь выйдет на шоссе после нескольких нескольких недель простоя из-за травмы. Его команда надеется, что он сможет подготовиться к выступлению на Чемпионате Бельгии в конце июня.
6. Команда Silence-Lotto на Тур Швейцарии выставит только 7 гонщиков: Вильфрида Креткенса, Томаса Деккера, Майкла Делаже, Лейфа Хосте, Юргена Ролендтса, Грега Ван Авермата и Йохана Ванзуммерена.
7. Кенни де Хаас не будет участвовать в Тур де Франс за свою команду Katusha. Для Герта Стиигманса вопрос тоже остается открытым. "Стиигманс будет иметь шанс, если только он победит на этапе Dauphine или станет Чемпионом Бельгии", сказал Президент команды Андрей Чмиль.
8. Выиграв этап и генеральный подиум на Туре Люксембурга, команда Saxo Bank вновь запустила свой счетчик побед, который теперь показывает число 12 в этом сезоне.
Бывший венгерский подданный, Ласло Бодроги станет серьезным конкурентом в программе индивидуальных гонок на время, поскольку он обладатель 10 титулов в Чемпиона Венгрии в индивидуальной гонке и 3-х кратный Чемпион в групповой гонке.
В 2007 году он занял 2-е место на Чемпионате мира в гонке на время.
"Я не против антидопингового Приложения к моему контракту с Katusha в принципе," сказал Макюэн на страницах своего вебсайта, добавляя при этом, что точкой несогласия с позицией руководства команды, стали юридические аспекты данного документа. И прежде чем соглашаться ставить свою подпись под новым документом, Макюэн желает получить гарантии правовой чистоты данного Приложения.
Напомним, что согласно новому Приложению, все гонщики команды должны будут заплатить штраф в размере пяти их годовых зарплат в случае введения антидопинговых санкций против каждого из них.
"Мне юридически консультировались по данному вопросу и получили разъяснения от юристов, что в этом документе не оговариваются сроки действия некоторых положений и обязательств. По этой редакции документа все требования носят слишком широкий и значит неопределенный срок. Кроме этого в документе нет никакой ссылки на существующие официальные руководящие принципы антидопинговой политики UCI и WADA. А это также можно трактовать, как нарушение."
"Я полностью поддерживаю принципы в области контроля за допингом, которые исповедует моя команда, но я поставлю свою подпись под документом только тогда, когда все проблемные детали Приложения будут разъяснены мне."
Он также заявил, что вопреки тому, о чем сообщала официальная пресс-служба команды, многие другие гонщики команды еще не подписали новый пункт своих контрактов. "Андрей Чмиль утверждает, что за исключением Стиигманса, Макюэна и Де Хааса, все остальные подписались. Но это вовсе не так," сказал он. "Многие другие гонщики тоже ответили отказом. Среди них, например Тони Колом и Джоан Хоррач."
Робби Макюэн в настоящее время лечит травмированное колено, и надеется возвратиться к гонкам во второй половине сезона.
Президент команды Андрей Чмиль также позволил себе высказаться о травмированном австралийце и сожалел, что Робби не сможет войти в состав команды на Тур де Франс.
«Очередная травма Робби, произошедшая 28 мая во время второго этапа велогонки «Тур Бельгии», стала для нас очень неприятным сюрпризом, - констатировал Андрей Чмиль. – Мы очень на него рассчитывали именно на Тур де Франс, дали ему возможность полностью восстановиться после апрельского падения в Бельгии. Ради Большой петли Макьюэн пропустил и Джиро д’Италия. До старта Тура еще остается время, но не так много, чтобы успеть восстановить все боевые кондиции. Видимо, «Катюше» все-таки придется обойтись без Макьюэна. Для нас это, еще раз повторю, большое разочарование. По предварительным раскладам, теперь к спринтерской работе придется подключать наших итальянцев – в частности, Данило Наполитано».