новости,все новости
Знаменитый итальянский велогонщик Марио Чиполлини, который закончил карьеру в 2005 году, может вернуться в гонки. Как сообщает L'Equipe, владелец американской команды Rock Racing Майкл Болл, который также является дизайнером марки одежды Rock and Republic, сделал итальянцу предложение не только вернуться в гонки, но и стать лицом его марки.
A: я уже говорил Вам про еще более тесные отношения. Куда уже больше? Но серьезно, нет ничего такого, что я не смогу сделать и не ничего, что мне придется сделать. Большинство людей спокойно относятся к нашей работе. Многие говорят, что эти парни являются самыми талантливыми; они работают больше всех; они имеют свой опыт, свои лучшие команды. Они достойны побед. Но часто бывает, что самые успешные гонщики становятся обвиняемыми. Тут есть определенное противоречие.
Пекинские положительные допинговые образцы
CN: новости прошлой недели были ознаменованы положительными тестами, которые брались во время Пекинских Олимпийских Игр. Как Вы реагировали на эти новости?
A: я был разочарован такими сообщениями. Во-первых, потому что этим атлетам предлагались препараты, про которые говорили, что их невозможно обнаружить. Таким образом обманывали самих спортсменов. Но только атлеты взяли на себя тот риск. Это было глупым и поверхностным решением. Также неутешительно, что из шести человек, которые были названы - двое велосипедистов. Если все будет подтверждено, то это следующая плохая история, которая ударит по велоспорту.
Джиро
CN: Вернемся назад к Вашим гонкам и собственно подготовке. Вы ранее были известны тем, что изучали заранее Тур де Франс очень тщательно и проходили все этапы. Вы уже изучили Джиро или же пренебрегли своими привычками?
A: Очевидно, что я не проводил доскональное изучение маршрутов Джиро или Тура. На Туре я буду только полагаться на свой опыт. Я смог пройти только маршрут гонки на время на первом этапе Джиро. Только это.
CN: Вы все еще относитесь к выступлению на Джиро серьезно?
A: Да, но у меня только не было достаточно времени для подготовки. Я разрывался между обязательствами в США, работой Фонда и временем для детей. У меня не хватало времени, чтобы тренироваться в Европе и оттачивать все эти вещи. Это звучит непрофессионально, но я пошел бы на некоторые из футбольных игр моего сына, чем отправился бы в поездку по Франции и осмотру этапов будущей гонки.
CN: Но что перелом ключицы меняет в Ваших планах подготовки? Конечно планы и цели должны измениться?
"У меня нет никакого давления, чтобы быть в стрессовом состоянии накануне Джиро и вообще нет никакого давления, чтобы настраиваться только на победу."
-Армстронг говорит о своих возможностях на Giro d'Italia
A: я не могу отрицать, что наличие падения, хирургии и всех других вещей, связанных с этим, полностью пускает под откос любые амбиции велогонщика. Я и в марте я не был в достаточной форме, чтобы гарантированно победить на Джиро так или иначе. Ведь моя форма недостаточна и я был все еще в процессе ее построения.
Это было трудно признать, но я не думаю, что это такая уж плохая вещь. Я думаю, что команда не будет кричать о грандиозных наших возможностях на Джиро, но у нас есть сильный парень – Леви Лефаймер и он отлично работает.
Я добираюсь, чтобы поехать гонку без давления, сделать такое выступление о котором я всегда мечтал. Просто проехать, чтобы помочь попытке парня выиграть Джиро.
CN: Что Джиро означает для Вас, чего Вы с нетерпением ждете?
A: За пределами Тур де Франс эта гонка является столь же большой и великой. Если Вы посмотрите на прошлых победителей, историю и все то, что находится в этой 100-ой годовщине, это покажется Вам очень и очень существенным.
Если Вы посмотрите на гонщиков, которые победили, начиная с Коппи и Бартали, и к Хампстейну и Индурайну, все великие люди прошли эту гонку и сделали то, что хотели сделать, а именно победить. Это такое чувство, которое я хотел бы испытать, и у меня также есть длинная история отношений с Италией. Это является мифическим, и я не думаю, что у многих выступлений в велоспорте наберется много знаковых событий.
CN: Как Вы чувствуете, Ваше возвращение идет так как должно было, и к чему произвело Ваше наследство?
A: я думаю, что это дело идет хорошо. Но мое падение усложнило вещи. Но я думаю, что я смог бы сказать, что вероятно все идет даже лучше, чем ожидалось и возможно немного раньше срока, но теперь все конечно поменялось с этой травмой. У меня нет никакого давления, чтобы выйти на гонку Джиро и соответственно меня никто не заставляет настраиваться на победу. Я поеду, и мы всей командой будем видеть как кто работает. Кроме того, будет еще и Тур, который является тем, на что все настраиваются.
Говоря о наследстве, Тур – это то место, где если даже я не выиграю, это будет прекрасным отчетом в карьере. Но я знал это, когда я решил вернуться в велоспорт. Ничто не говорит, что обязательно и автоматически нужно победить черех четыре года отсутствия на Туре. Это не простой вызов, есть множество других аспектов этого выступления. Трудно судить о такой грандиозной гонке, даже если выступишь неудачно. И будет ли такое возвращение считаться успехом.
Я уже могу чувствовать, что такое свободное время и каково быть в 38 лет все еще в гонках. Сейчас это не просто прогулка в парке. Но я думаю, что люди счастливы видеть нас всех на гонках в Австралии, Калифорнии, Нью-Мексико, Джиро и Туре.
"Маленький принц" итальянского велоспорта также говорит о его серьезном сопернике, Иван Бассо: "В 2006 году он был весьма силен. Сегодня я не знаю его истинных возможностей. Он может вероятно и выиграть, почему нет," добавил Кунего. В отношении Алмстронга он сказал: "Мы увидим, как Лэнс Армстронг поедет, если он выздоровел и полностью готов. Я немного наблюдал за ним на Туре Хилы, и я думаю, что даже если у него гонка не заладиться, то Лефаймер вполне заменит его."
2. Питер Венинг пропустит Джиро из-за неприятной болячки, которая не позволяет ему нормально сидеть в седле. Велогонщик даже был вынужден обратиться сэтой проблемой к врачу, который зафиксировал небольшое воспаление мышцы бедра и провел также обработку загноившейся опухоли на важной части тела спортсмена. Гонщик команды Rabobank должен будет вновь посетить врача на следующей неделе. На Джиро его заменил Маартен Тжилинджи.
3. Недавний победитель Тура Романди, чешский велогонщик Роман Кройцигер сообщил ежедневнику L'Equipe он чуствует себя менее готовым и сильным, чем например Энди Шлек и Роберт Гесинк, двух знаменитых велогонщиков приблизительно своего возраста. "Энди уже выиграл два этапа на Джиро и кроме этого победил на Льеж-Бастонь-Льеж. Я конечно пока не такого уровня. Так, например, я по-прежнему трудно прохожу горы, мне трудно сохранить высокий ритм восхождения долгое время. Но главное для меня заключается в том, чтобы прогресс мой не останавливался. Тогда я шаг за шагом буду приближаться к фаворитам. "
4. После завершения "гонки ветров" во Франции, Тура Бретани, французский авторитетный велоресурс Velopro, назвал россиянина Тимофея Крицкого, финишировавшего вторым в общем зачете, "...самым перспективным молодым гонщиком из России за последний год."
Александр приехал в Казахстан из Франции, где живет со своей семьей, лишь на несколько дней. Нам удалось встретиться в одном из алматинских спортивных кафе, вместе обсудить выступление казахстанских велогонщиков в однодневной бельгийской гонке «Флеш Валлон», обстоятельно поговорить о ближайших планах Александра и перспективах «Астаны» в нынешнем сезоне. Текст его интервью мы перепечатываем без купюр, стилистика автора.
— Что вас привело на родину?
— Во-первых, свадьба друга. Во-вторых, приехал на Пасху к родителям в Петропавловск.
— Приехали вместе с семьей?
— Нет. Привезти сюда всю семью было довольно проблематично. Да и погода в Алматы не очень хорошая.
— Вы не пропускаете выступлений «Астаны»?
— Конечно, при возможности слежу за ходом гонок по телевизору.
— Только за казахстанцев болеете или за легионеров тоже?
— Преимущественно болею, конечно, за своих соотечественников. Но когда выигрывают Контадор или Лейфаймер, мне тоже приятно. Ведь они делают имя нашей стране и столице нашей страны.
— А не обидно, что наша страна вкладывает такие серьезные ресурсы в профессиональную команду и в результате выигрывают именитые легионеры, а казахстанцы остаются в тени…
— Успешное или неуспешное выступление в гонках казахстанцев не зависит от количества вложенных денег. Здесь значение имеют индивидуальные характеристики велосипедистов. Сейчас в «Астану» набрали талантливых молодых гонщиков, но нельзя же сразу от них требовать высоких результатов. Сначала они долго будут работать на лидеров команды и Контадора, и Лейфаймера, и Клодена, они будут набираться опыта. Я в свое время точно так же довольно долго работал на немца Ульриха. В то же время в «Астане» уже сегодня есть двое казахстанских гонщиков высокого уровня — Асан Базаев и Максим Иглинский. Они уже готовы выигрывать гонки. Им просто нужно поверить в себя. Я рассчитывал, что сегодня на «Флеш Валлон» кто-то из них будет в десятке, но за километр до финиша уже видно, что им трудно будет попасть даже в двадцатку сильнейших.
— И все-таки не кажется ли вам, что при таких огромных денежных вливаниях из нашей страны в казахстанской команде могло бы выступать больше наших соотечественников?
— Во-первых, для Казахстана 15 миллионов евро, которые тратятся на «Астану», — это мизер. Это сумма в десятки раз меньше бюджетов некоторых футбольных клубов. В лондонском «Челси», например, ежегодный бюджет около 300 000 евро. А во-вторых, нет никакого смысла делать из «Астаны» сборную Казахстана — в нашей стране просто нет 30 высококлассных гонщиков. На сегодняшний день в команде выступает 10 наших соотечественников. Может быть, и стоит пригласить еще двух-трех казахстанцев, но не более того.
— Может быть, назовете фамилии?
— Я практически не знаю этих фамилий. Просто я пристально не слежу за нашей молодежью. Но, например, Валентин Иглинский, на мой взгляд, в нынешнем сезоне уже готов выступать в «Астане». Но его пока не пригласили.
— Что вы посоветуете всем молодым казахстанским гонщикам, которых не замечает руководство «Астаны»?
— Просто не сидеть на месте. Искать возможность продолжения карьеры в других командах, выступающих в престижных гонках серии Protour. Надо бороться за свое место под солнцем, доказывать свою состоятельность.
— Как на данный момент обстоит ситуация с вашей дисквалификацией. На каком сроке остановился Международный союз велосипедистов?
— Казахстанская федерация назначила дисквалификацию сроком на год, но УЦИ увеличил срок до 2 лет. Потом они хотели растянуть это время до апреля 2010 года, так как с момента моей дисквалификации летом 2007 года на этапах «Тур де Франс» до апреля 2008 года я фактически имел статус гонщика, завершившего карьеру, и не находился под наблюдением УЦИ. Короче говоря, они очень долго тянули время, собирая вся
— Казахстанская федерация назначила дисквалификацию сроком на год, но УЦИ увеличил срок до 2 лет. Потом они хотели растянуть это время до апреля 2010 года, так как с момента моей дисквалификации летом 2007 года на этапах «Тур де Франс» до апреля 2008 года я фактически имел статус гонщика, завершившего карьеру, и не находился под наблюдением УЦИ. Короче говоря, они очень долго тянули время, собирая всякие необходимые бумажки для судебного заседания, но в конечном счете УЦИ пошел на попятную, и три недели назад мы договорились на том, что срок моей дисквалификации истечет 23 июля 2009 года.
— То есть на данный момент никаких проблем нет?
— Единственной проблемой может стать штраф. По регламенту УЦИ гонщик, дисквалифицированный за применение допинга, должен выплатить Международному союзу велосипедистов сумму, равную его годовому контракту. Но я не собираюсь выплачивать никаких штрафов, просто потому что до сих пор ни один из гонщиков, вернувшихся в профессию, после дисквалификации этого не делал.
— Почему же эти претензии звучат в ваш адрес, если другие гонщики не платили этот штраф?
— Такое отношение у УЦИ к Казахстану. Хотят с нашей страны получить кругленькую сумму. Но, думаю, что и эта проблема будет решена в ближайшее время.
— Велогонщики для восстановления организма принимают какие-нибудь медикаменты?
— Глюкозу, витамины, какие-то другие восстановительные препараты… разрешенные, конечно.
— А снотворное?
— Если гонщик не может совладать с нервами и заснуть. Для того чтобы восстановиться, конечно, нужно спать, ведь сон лучше всего восполняет запас сил. Некоторые принимают снотворное. Мне это не нужно было никогда. Я, наоборот, от напряжения всегда валюсь с ног. Единственный раз помню — во время этапов «Вуэльты» я пытался уснуть на какой-то стоянке, где стоял грохот, работали-гудели грузовики. Пришлось принять лекарство.
— Получив дисквалификацию, вы объявили о том, что заканчиваете карьеру гонщика. Почему решили вернуться?
— Есть еще силы, есть желание, есть мечта — выиграть «Тур де Франс», а главное — есть необходимость вернуть честное имя и доказать, что полтора года назад на этапах «Тур де Франс» я не применял ничего запрещенного, что Винокуров может побеждать без всяких допингов.
— У многих возникло впечатление, что история с вашей годичной дисквалификацией и последующим завершением карьеры профессионального велогонщика — это тщательно продуманная хитрая попытка отвести от вашего имени внимание УЦИ и «протащить» вас на Пекинскую Олимпиаду…
— И я, и Федерация велоспорта Казахстана, конечно, надеялись, что я смогу выступить на Играх в Пекине. Я в течение всего прошлого года готовился к олимпийским гонкам, но, увы… Международный олимпийский комитет принял решение не допускать на Олимпиаду спортсменов, обвиненных в применении допинга. А потом мне и срок дисквалификации увеличили до двух лет.
— Вы сейчас уже интенсивно тренируетесь?
— Только потихоньку набираю необходимую физическую форму. До интенсивных тренировок еще далеко.
— Где вы планируете тренироваться на трассе?
— Планирую поехать на Тенерифе. Там, в горах, отличные условия для тренировок и хороший отель.
— А почему бы не выбрать Шымбулак?
— Здесь просто невозможно полноценно тренироваться. Во-первых, тут даже в горах такое огромное количество автомобилей, которое не позволяет проводить нормальные тренировки. Тебя собьют и фамилию не спросят.
— И автограф не возьмут?
— Ну автограф, может быть, и возьмут… потом. (Смеется.)
— А во-вторых?
— В Алматы очень плохой воздух.
— Нет опасений, что вас могут второй раз обвинить в применении допинга и дисквалифицировать?
— Опасения есть всегда. Ведь от нас гонщиков мало что зависит. И обезопасить себя на 100 процентов просто нельзя. Если завтра вы пойдете кушать в столовую и вам в еду подсыпят тестостерон, вы уже никак не докажете, что не принимали его по собственной воле. Можн
— Опасения есть всегда. Ведь от нас гонщиков мало что зависит. И обезопасить себя на 100 процентов просто нельзя. Если завтра вы пойдете кушать в столовую и вам в еду подсыпят тестостерон, вы уже никак не докажете, что не принимали его по собственной воле. Можно увеличить внутренний контроль в команде за состоянием гонщиков, но, опять же повторюсь, абсолютной гарантии это не дает.
— Почему, вообще в велоспорте такое огромное количество допинговых скандалов?
— Это просто такое отношение Международного союза велосипедистов к своему виду спорта. УЦИ позволил безгранично властвовать в своем доме Всемирному антидопинговому агентству, которое пришло со своим уставом в чужой монастырь и диктует нам условия. Скажем, в футболе такой ситуации нет. Руководители Международной футбольной федерации в свой вид спорта антидопинговое агентство не допускает.
— Вы не разочаровались в велоспорте?
— Конечно, разочаровался. Но что делать? Нужно жить и работать дальше. Нужно придумывать противоядие к этой системе, но кто и когда будет этим заниматься, откровенно говоря, не знаю.
— Можно сказать, что велоспорт самый «мутный» вид спорта?
— Я не могу сравнивать. Ведь я не очень хорошо знаю, что происходит в других видах спорта. А допинговые скандалы случаются, например, и в биатлоне. Американская легкоатлетка Мэри Джонс тоже недавно призналась в использовании запрещенных препаратов… Просто вокруг этих видов спорта не так много шума.
— Как вы думаете, что движет теми спортсменами, которые добровольно признаются в том, что вели нечестную борьбу, применяли допинг, как это было с Мэри Джонс?
— Я не думаю, что они делают это добровольно. Мораль здесь совсем ни при чем. Наверняка кто-то со стороны оказывает на этих спортсменов давление.
— Вы как-то говорили, что возрастной рубеж карьеры профессионального велогонщика — 33 — 34 года. Сейчас вы свое мнение изменили?
— Нет четких границ. Возрастной ценз гонщиков зависит от индивидуальных особенностей каждого спортсмена. Некоторые, как нынешний менеджер российского клуба «Катюша» бывший гонщик Андрей Чмиль, катался до 40 лет и выигрывал гонки. Посмотрите на Армстронга, который в 37 смог вернуться в велоспорт. Сегодня вы видели, как в сложнейшей однодневке «Флеш Валлон» побеждает 37-летний Давид Ребеллин. Конечно, с возрастом становится гораздо сложнее бороться с молодежью и выигрывать трехнедельные супермногодневки, но, я считаю, это возможно.
— Вы для себя наметили какой-то окончательный рубеж?
— Да. Я в любом случае закончу выступления в конце 2010 года.
— Какие цели перед собой ставите?
— Во-первых, я хочу поучаствовать в нынешней «Вуэльте». Надеюсь даже выиграть один из этапов. Затем я поборюсь за золото на чемпионате мира. Ну, а в будущем году я надеюсь, что смогу осуществить свою давнюю многолетнюю мечту и выиграю «Тур де Франс». Но руководители этой гонки в велоспорте диктуют свои условия. Они возомнили себя богами, что ни от кого не зависят. И без каких-либо видимых причин могут запретить мне участвовать. Так что на «Тур де Франс» планов пока лучше не строить.
— Сложилось впечатление, будто вы после дисквалификации специально дистанцировались от дел «Астаны». Почему?
— Такое условие было у генерального менеджера «Астаны» Йохана Брунеля, когда он подписывал с клубом контракт — чтобы Винокурова и Кашечкина, обвиненных в применении допинга, даже близко не было с командой. Ведь если бы мы вмешались в дела клуба, можно было бы вызвать негативную реакцию Международного союза велосипедистов.
— Вы связываете свое будущее с «Астаной»?
— Если команда продолжит существование, я, конечно, хотел бы выступать в ее составе.
— Существует серьезная угроза распада команды «Астана»?
— Да. Может быть, единственная профессиональная команда в Казахстане и прекратит свое существование. Ведь в «Астане» сейчас довольно серьезные долги. Команда в ближайшее время может быть продана иностранным инвесторам. Но я надеюсь, что выход все-таки б
— Да. Может быть, единственная профессиональная команда в Казахстане и прекратит свое существование. Ведь в «Астане» сейчас довольно серьезные долги. Команда в ближайшее время может быть продана иностранным инвесторам. Но я надеюсь, что выход все-таки будет найден.
— На ваш взгляд, чем вызваны проблемы финансирования в «Астане», которые возникли в последние месяцы?
— Просто казахстанским компаниям, которые спонсируют «Астану», не нужна реклама на европейском рынке. Конечно, «Астана» — это отличная реклама нашей страны, которая действительна нужна Казахстану. Но непосредственно спонсорам затраченные деньги никак не возвращаются. Нужно выработать в казахстанском законодательстве четкую систему, по которой отечественным компаниям было бы выгодно тратить деньги на развитие нашего спорта. В европейских странах такая система работает. А у нас почему-то нет.
— А вы не боитесь идти в такую конкурентоспособную команду, где собраны действительно сильнейшие гонщики планеты? Какое будет ваше место в такой мощной команде?
— Не боюсь. Большая конкуренция только способствует улучшению результатов каждого гонщика. Работать бок о бок с сильнейшими велосипедистами мира будет полезно и для меня.
— «Астана» — самая сильная команда в мире на сегодняшний день?
— Я считаю, да. Может быть, не по количеству выигранных в нынешнем сезоне гонок, но по составу гонщиков. Такого подбора велосипедистов, на мой взгляд, нет больше ни в одном клубе. А победы еще будут, главное, чтобы команда сохранилась.
— Может в нынешнем году «Астана» выиграть все три Грантура: «Джиро д’Италия», «Тур де Франс» и «Вуэльту»?
— Не знаю… не думаю, что «Астана» ставит перед собой такие задачи — выиграть все супермногодневки. В 2009 году клуб попытается впервые в своей истории выиграть «Тур де Франс» — это задача номер 1. А все остальные задачи — по мере поступления.
— Кто будет лидером «Астаны» на «Тур де Франс-2009»?
— Думаю, Армстронг и Контадор будут одновременно выступать в роли лидеров команды.
— Олимпийский чемпион Пекина Самуэль Санчез недавно про всю эту историю с возвращением Армстронга в велоспорт сказал, что это цирк, попытка отвлечь внимание прессы от Контадора, который сможет спокойно готовиться к «Тур де Франс». Прокомментируйте?
— Армстронг с самого начала говорил, что для него главная задача не победа в «Тур де Франс», а реклама его фонда борьбы с раком. А «Астане» в любом случае гонщик такого класса не помешает…
— Армстронг с самого начала говорил, что для него главная задача не победа в «Тур де Франс», а реклама его фонда борьбы с раком. А «Астане» в любом случае гонщик такого класса не помешает…
— В велоспорте существует понятие идеального напарника, гонщика, в паре с которым удобнее всего выходить на старт?
— Конечно, победа в гонках дается усилиями не только одного гонщика. Чтобы одному велосипедисту подняться на пьедестал, работает вся команда. И, конечно, с кем-то работать удобно, с кем-то не очень.
— Кто для вас был или, может быть, остается идеальным напарником?
— В разные периоды моей карьеры это были разные гонщики. Но выделить, конечно, хочется Сергея Яковлева, с которым на протяжении нескольких лет мы выступали в одной команде, сначала в «Ти-Мобайл», а затем и в «Астане». Сергей, кстати, сделал очень большой вклад в мою победу в испанской многодневке «Вуэльта» в 2006 году.
— У вас популярности не убавилось за последние полтора года?
— Я этого не заметил. Меня по-прежнему узнают и в Европе, и на родине — в Казахстане.
— Когда снова приедете в Казахстан?
— Пока точно не знаю. Может быть, приеду на чемпионат Казахстана. Посмотрю на наших молодых велосипедистов.
Автор: Евгений Гайдамакин. Источник: astanafans.com
"Если Вы думаете, что есть 22 команды и всего 21 этап, то будет трудно получить победу по крайней мере на одном из них," сказал Парсани Cyclingnews. "Но мы надеемся сделать то, что делали с февраля до последних дней; мы надеемся уйти с победами на нескольких этапах."
Команда Katusha, которая будет оспаривать ее первый Гранд-Тур в мае, имеет в составе гонщиков прежней команды Tinkoff Credit Systems Олега Тинькова. А Tinkoff выиграл два этапа на Джиро в прошлом году с Павелом Бруттом и Василием Кириенкой.
Katusha завоевала 12 побед в этом сезоне, последним успехом стал триумф Сергея Иванова на Amstel Gold Race. Русский ветеран не находится в команде Katusha на этом Джиро, но зато в ней присутствует заметный участник последнего Париж-Рубе Филиппо Поццато, а также Никита Еськов, Михаил Игнатьев, Сергей Климов, победитель этапа в 2005 году Люка Маццанти, Евгений Петров, Кристиан Пфаннбергер, Бен Свифт и собственно Павел Брутт.
"Мы поддержим Поццато, он сейчас в хорошей форме," сказал Парсани. "Но есть и другие, например Игнатьев и Брутт, кто может работать в длинных отрывах."
Сосед Поццато по комнате, Свифт также может получить шанс блеснуть, несмотря на поздний старт его сезона в конце февраля. Но Свифт был вторым на Nokere Koerse и на пятом этапе Vasco также финишировал на этой позиции.
"Свифт тот, о ком я первоначально не думал. Но ему по силам выступить на Джиро, хотя и возраст всего только 21 год," сказал Парсани. "Он показал действительно хорошее выступление на País Vasco, и мы поставили его в команду на Джиро. Это было бы большой удачей, чтобы увидеть его результаты сразу же. Но кто знает, он быстр и если он ситуация сложиться благоприятно для него, то вполне возможна и победа на отдельном этапе."
Giro d'Italia начинается с командной гонки на время в Венеции в эту субботу. Большие горные этапы наступят уже на четвертый и пятый день. Возможно такие ранние горные этапы будут раньше распределять положение гонщиков в рейтинге и к заключительной неделе будет четко виден ее главный претендент. Даже до наступления последнего этапа, индивидуальной гонки на время в Риме.
Вальверде, предполагаемое участие которого в деле Операции Пуэрто будет исследовано в Риме в ближайший понедельник, должен будет таким образом отвечать на вопросы трех гражданских независимых организаций на его слушании.
Напомним, что CONI просил два года дисквалификации для велогонщика на итальянской территории, но испанец отрицает выдвинутые против него обвинения. Если все же требования Итальянского Олимпийского Комитета будут поддержаны, Вальверде ждет международная дисквалификация.
06.05.2009
«4 JOURS DE DUNKERQUE 2009»
ПЕРВЫЙ СТАРТ ЛАСЛО БОДРОГИ
Во Франции стартовала очень престижная и известная многодневная гонка высшей категории «4 дня Дюнкерка», в которой принимает участие и профессиональная российская команда «Катюша».
Первый этап многодневки вокруг города Дюнкерк ознаменовался тем, что в нем принял участие венгерский гонщик «Катюши» Ласло Бодроги, для которого эта гонка стала первой в составе российского проекта.
Как известно, вице-чемпион мира в индивидуальной гонке в Штутгарте, Бодроги жестоко упал в ходе одного из этапов прошлогоднего «Тура Германии», в результате чего получил крайне тяжелый и болезненный перелом ноги.
Восстановление шло долго, но к концу зимы 2009 года, венгерский гонщик уже начал выезжать на шоссе, а майку «Катюши» надел уже во Франции, на первом этапе в Дюнкерке.
Свою первую гонку Ласло Бодроги завершил на 100-ом месте с отставанием в 7 минут и 32 секунды от группы лидеров. Вместе с Бодроги финишировали Максим Вантомм и Кенни Дехаес, которые помогали венгерскому гонщику по ходу дистанции и страховали его.
Этап же, завершился массовым спринтом, который выиграл Кенни Роберт Ван Хаммел из команды «Skil-Shimano». Гонщики «Катюши» прямого участия в общем спринте не принимали, а Герт Стиигманс, который вернулся в строй после восстановления от травмы спины, завершил дистанцию на 33-ей позиции, с нулевым отставанием от победителя.
Сегодня пройдет второй этап «Четырех дней Дюнкерка», Кудекерк-Бранш – Аркес, 178,9 км.
Виталий Абрамов
Российский отдел пресс-службы команды ПроТур «КАТЮША»
Имея за спиной таких спонсоров-гигантов, как «Самрук Казына», «Казмунайгаз», «Казцинк» и еще ряд крупных отечественных компаний, бренд казахстанского спорта стоит на грани развала. Чтобы в очередной раз прояснить ситуацию вокруг «Астаны» мы обратились к вице-президенту Федерации велосипедного спорта РК Николаю Проскурину.
— Сегодня (беседа состоялась в понедельник. — Прим.ред.) UCI (Международный союз велосипедистов) прислал нам письмо, в котором говорится, что если мы не погасим долги перед гонщиками в ближайшие дни, то у нас отзовут лицензию, — начал наш разговор Николай Абрамович. — Стыд, да и только, я уже не знаю, что и говорить, нет слов! Столько средств тратится на футбольные клубы, а что толку?! Имея гордое название, «Астана» представляет страну во всем мире, участвует в протуровских гонках, это бренд нашей страны!
— Когда настанет ясность, ведь уже совсем скоро стартует престижная велогонка «Джиро д’Италия».
— Ничего конкретного сказать не могу, мы отправили официальное письмо премьер-министру Казахстана и ждем ответа. Если вопрос положительно решится, то наша команда будет представлена во всех грандтурах, которые запланированы на этот год, если же финансирования не будет, то этот грандиозный проект под громким названием «Астана» останется лишь в памяти. Это будет скандал века, потому что в мире такого прецедента еще не было! Лучшая команда, где собраны ведущие спортсмены, разваливается, это нонсенс.
— Как вы прокомментируете ситуацию, когда два гонщика «Астаны» американцы Ленс Армстронг и Леви Лейфаймер выступают за команду «Меллоу Джонни»?
— Впервые об этом слышу.
— Такое возможно?
— У нас на руках контракты со всеми гонщиками, поэтому комментировать что-либо по этому поводу я не могу.
— Николай Абрамович, если все-таки нам удастся сохранить «Астану», останутся ли в команде ведущие велосипедисты?
— Преждевременно говорить о несвершившимся нет смысла. Вообще хочу сказать, что так относиться к спорту нельзя! У нас как получается, захотели — создали футбольный клуб, потом развалили, захотели — начинают развивать теннис, потом не понравилось, начали развивать еще какой-нибудь другой вид спорта. Нет системы, нет той пирамиды, которая должна работать без сбоев.
Если закроется «Астана», я могу с уверенностью сказать, что Казахстану ближайшие лет тридцать ничего подобного не светит, потому что международные организации будут с недоверием относиться к нашей стране.
источник: sports.kz
Выступающая в Протуре команда будет участвовать в открывающейся в субботу Giro d'Italia, но ее будущее в спорте, кажется, находится под вопросом. Согласно вебсайту Sports.kz, команда находится под реальной угрозой финансового краха и имеет всего неделю, чтобы уладить фининсовые вопросы прежде, чем Международный Союз велосипедистов (UCI) аннулирует ее профессиональную лицензию.
В апреле сообщалось, что велогонщики имели значительные задержки по зарплатам, но Федерация велоспорта Казахстана заявила, что покроет эти издержки, но такое решение является временным и следует ожидать выполнения всех обязательств от спонсоров команды. Однако финансовые проблемы продолжаются, и теперь подразумевается, что команда должна выплатить 2 миллиона $ в ближайшие дни, чтобы пополнить банковскую гарантию перед UCI. Предыдущая гарантия закончилась, и причиной этому по-видимому, явились именно задержки с выплатами для велогонщиков.
Согласно сообщению Sports.kz, многие из финансовых спонсоров либо были неспособны в настоящее время выполнять свои обязательства, либо отказались напрямую сделать это. "Только газовая Компания Kaz Munai полностью выполнила свои обязательства перед командой, и за это мы хотели бы поблагодарить их," вебсайт цитировал слова руководителя Федерации велоспорта Казахстана Александра Антышева.
"Такие компании, как KEGOC, евразийский Банк и Kazakhmys не заявили о своих планах по выполнению обязательств ясно, но Kaztsink и Казахстан- Temir Zholy, прояснили, что они не собираются возмещать образовавшийся долг перед велогруппой Astana. Мы рассматриваем в настоящее время возможность привлечения государственных Фондов от государственный холдинга FNB Samruk-Kazyna."
Третьего мая, вебсайт газеты цитировал вице-президента Федерации велоспорта Казахстана Николая Проскурина, который сказал, что, даже если команда принимает участие в Джиро в полном объеме, то это, вероятно, будет заключительный Гранд-Тур в истории проекта Astana. Единственный способ спасти текущее положение команды, это обратиться к самым высоким Казахстанским покровителям и заручиться их поддержкой. Альтернативный источники финансирования рассматривает Йохан Брюнель, которому лично принадлежит лицензия ПроТура команды. Он находился в США, где пытался привлечь новые Фонды, которые позволили бы команде существовать.
"Неделю назад, даже резервный банковский счет команды Astana, на котором находились зарезервированные средства по действующему положению UCI в размере двух миллионов долларов, был списан," заявил Проскурин. "Эти фденьги - гарантия участия для любой профессиональной команды в календаре ПроТура. Чтобы предотвратить аннулирование лицензии команды Astana, мы должны восполнить эту сумму в течении месяца. Это означает, что у нас все еще есть приблизительно три недели."
"Даже если команда будет в открытии Giro d'Italia под ее собственным названием, в будущем Astana будет все же расформирована," добавил он. "Поскольку долги будут только расти как снежный ком, мы не сможем нигде получить деньги."
Согласно официальному уведомлению от UCI, отправленному в команду вчера, Союз извещает, что это заберет профессиональную лицензию у команды, если вопрос не будет быстро решен. Также стало известно, что руководство Казахстанской Федерации велоспорта отправила официальную бумагу в адрес Премьер-министра страны Карима Максимова, заявляя, что Федерация больше не будет принимать участие вв проекте, если бы правительство не примет однозначных решений по сохранению велосипедного общенационального Бренда.
Агенство Cyclingnews связывалось с UCI ранее на этой неделе, чтобы установить, была ли ситуация столь же серьезна, как это преподавалось в казахстанских СМИ. Менеджер Проекта ПроТура Алан Румпф не комментировал эту ситуацию подробно, но сообщил, что "...имели место обсуждения данной проблемы, и они продолжаться."
"Мы следуем за этой ситуацией очень внимательно с надеждой на быстрое и удовлетворительное решение," сказал он. "Мы сделаем собственное заявление в случае необходимости и в назначенное время. Мы хотим гарантировать, что ситуация может быть решена в самой лучшей форме для команды."
Есть ли путь вперед?
Cyclingnews связывался и с руководством команды Astana во вторник днем, чтобы получить ее реакцию на опубликованную в Sports.kz информацию. Но представитель команды сообщил, что никакой комментарий не будет сделан в ближайшее время. Попытки добиться разговора с Йоханом Брюнелем оказались безрезультатными.
Команда была первоначально создана в середине 2006 года, когда национальную звезду Александра Винокурова отлучилиот выступлений на Тур де Франс. Предыдущую команду казахстанского Чемпиона Liberty Seguros отстранили из-за подозрений в участии гонщиков в деле Операции Пуэрто.
Тогдашний Казахстанский Премьер-министр Даниил Ахметов стремительно смог создать новый велосипедный брэнд. И несколько больших Казахских компаний поддержали новую команду, которая получила простое имя Astana, в честь столицы страны.
Российский велогонщик Павел Брутт, выступающий за команду «Катюша», рассказал о предстоящей многодневке «Джиро д’Италия».
«Все зависит от задач, которые будут поставлены передо мной на каждый конкретный день. Нетрудно заметить, что финишировать на равнинных этапах у нас есть кому и помимо меня. Общий зачет – это вообще не мое. Так что, наверное, стоит настраиваться на то, чтобы оказывать максимальную помощь команде. Там, где она от меня потребуется.
Как ни крути, любой Гранд-тур – громадный стресс для каждого спортсмена. Голова, конечно, никогда не отключается, но многие вещи к концу второй недели становятся далекими. Попросту говоря, тебе все параллельно. Занятно, но «накрывает» в любом случае: едешь ли ты ва-банк с первого этапа или же по-настоящему включаешься только во второй половине гонки», – приводит слова Брутта «Спорт-Экспресс».
«Накануне старта Джиро у нас произошла еще одна замена, - констатировал Виталий Абрамов. - Россиянин Александр Серов заменит чемпиона Австрии Кристиана Пфаннбергера. Австриец попросил руководство команды не включать его в состав в связи с личными проблемами. Его просьба была удовлетворена».
Напомним, что ранее сообщалось, что россиянин Евгений Петров выступит на Джиро-2009 вместо заявленного австралийца Робби Макьюэна.
Техасец подтвердил свою запланированную встречу с министром иностранных дел Франко Фраттини, на которой будут обсуждаться вопросы развития его Фонда борьбы с раком. Армстронг коснулся своего нынешнего физического состояния: "После падения я не был уверен, как отразиться на моей дальнейшей готовности это повреждение. Я должен был вернуться в США, и мне также пришлось пройти хирургическое вмешательство. Все вещи, которые были моими целями - переехали. Но сейчас я снова в моей программе. Это главное," - подтвердил Лэнс. "Я не могу быть сегодня претендентом на титул, но мы сильная команда. Я буду работать для тех, кто в моей команде. Мы будем биться весь этот май."
"Конечно, теоретически я мог бы попробовать выиграть в индивидуальной гонке в Риме. К концу месяца моя готовность еще больше повыситься и как знать, может на индивидуальной гонке я смогу конкурировать за победу. Но сегодня я не конкурент для Бассо или Ди Луки." И повторил еще раз очень твердо: "Не рассчитывайте на меня для розовой майки."
Говоря о возможной причине неприглашения команды национального итальянского Чемпиона Филиппо Симеони, который обвинил Армстронга в использовании допинга на Тур де Франс-2004, американский велогонщик сказал:" Тот спор с Филиппо Симеони имеет конечно "многовековую" историю. Его команда не была приглашена на Джиро, но не я решаю вопросы приглашения команд. Я не имею ничего личного - продолжал Армстронг. - Я надеюсь, что эта история иссякнет сама собой. То, что он вернул майку национального чемпиона, меня лично не беспокоит совсем. Я представляю здесь свою команду и свою страну."
Введение донорских эритроцитов или собственной крови, законсервированной за два-три месяца до соревнований, повышает кислородную емкость крови спортсмена. А чем больше кислорода в его крови, тем лучше снабжаются кислородом мышцы, тем выносливее спортсмен. Кровяной допинг особенно эффективен для бегунов на длинные дистанции, велосипедистов и пловцов. И до сих пор, если спортсмен вводил себе собственную кровь, выявить это было практически невозможно.
В спортивном мире известен допинговый скандал, разразившийся в 2006 году в Испании и получивший название «операция Пуэрто». В ходе «Операции Пуэрто» в клиниках Мадрида и Сарагосы были найдены, кроме анаболических стероидов, также оборудование для переливания крови и более 200 образцов крови с закодированной таблицей соответствия именам, некоторые из которых приписывали известным велосипедистам. В последнем номере швейцарского журнала Vox Sanguinis («Голос крови») опубликована статья исследователей из Университета Фрайбурга (University of Freiburg), Германия, в которой описано, что происходит в крови человека после реинфузии, т.е. сбора и обратного вливания (инфузии) собственной крови.
В процессе хранения законсервированной крови ее эритроциты, красные кровяные клетки, начинают разрушаться, в результате образуются обломки, клеточный дебрис, в виде, например, фрагментов клеточной мембраны. Олаф Шумахер (Olaf Schumacher) и его соавторы показали, что когда законсервированная кровь вводится обратно, белые кровяные клетки, лимфоциты, готовятся к атаке на шквал этого клеточного мусора, который для них представляется инородным телом, а задача лимфоцитов – обезвреживать инородные тела. И такое изменение в поведении форменных элементов крови можно заметить. Группа Шумахера работала с образцами крови, взятыми у шести не-спортсменов. Этот материал хранился на протяжении 35 дней, затем была проведена реинфузия. Анализ образцов крови, которые были взяты у людей, получивших вливание собственной крови, через 3 и 4 дня после процедуры, показал, что лимфоциты в пробах отличаются повышенной активностью генов, которые способны распознать клеточные осколки. Это изменение генной активности сопровождается появлением на поверхности белых кровяных телец новых белков, которые могут быть обнаружены с помощью специфических антител.
Будет ли готов допинг-тест, основанный на этом открытии, к лондонской Олимпиаде 2012 года, авторы сказать не берутся – сообщает New Scientist.
Автор: Марина Аствацатурян. Источник: радиостанция "Эхо Москвы"
"Мы главные спринтеры и как всегда, на Гранд-Туре будут 'великие' сражения. Конечно, Кавендиш - важный конкурент."
Конкуренты в спринте за последние несколько недель как-то поредели для Джиро этого года. Так, отказались выступать Даниэле Бенатти (Liquigas), Робби Макюэн (Katusha), Тор Хушовд (Cervélo TestTeam) и Оскар Фрейре (Rabobank). Однако, у Петакки будут в конкурентах сильные спринтеры - Марк Кавендиш (Columbia-Highroad), Тайлер Фаррар (Garmin-Slipstream), Аллан Дэвис (Quick Step), Филиппо Поццато (Katusha) и Хуан Хосе Хаедо (Saxo Bank)
"Я не уверен во всех гонщиках, претендующих на массовый спринт, но тех, кто выстраивается в линию спурта уже сейчас и так очень много. Никто из них не будет недооценен," говорит Петакки.
У Петакки безусловно есть некий запас уверенности благодаря его победам в Scheldeprijs в прошлом месяце ина Giro di Toscana в минувшее воскресенье. Эти победы увеличили его счет выигранных стартов до восьми в этом сезоне. Поэтому сравнивая это число с тремя победами в 2007 году, когда он в последний раз выходил на Giro d'Italia, можно говорить о хорошем прогрессе для ветерана.
"Когда Вы выигрываете гонки до начала Гранд-Тура, это дает вам дополнительную мотивацию и показывает ваш истинный уровень подготовки. Это хороший задел на первую неделю многодневки. Я чувствую себя хорошо и чувствую себя даже счастливым тем, как все шло у меня в прошлые дни. Я думаю, что я выйду в отличном настроении на Giro d'Italia."
Команда LPR Brakes будет поддерживать Александро для спринтов, но также и бороться за победу в генерале вместе со своим капитаном и победителем гонки-2007 Данилой Ди Лукой.
"Полностью изнеможенный я пересек финишную линию на Олимпийской гонке в Пекине 9 августа. И лишь 28 апреля меня начали поздравлять с бронзовой медалью…
Немколько лет назад Международный Олимпийский Комитет предвидел допинговые скандалы и потому старался отградить профессиональный спорт от Олимпийских Игр (подразумевая участие любителей, а не профессионалов). Но постепенно в ОИ стали принимать участие и спортсмены-профессионалы, поскольку зрелещность немаловажна. Вот так и выходит, что или ты взлетишь на Олимп и позже резко рухнешь оттуда, если состязался нечестно, или, наоборот, станешь одним из лучших в один из дней когда Олимпийский Бум утихнет.
Для тех, кто не совсем понимает о чем идет речь: МОК (Международный Олимпийский Комитет) после Олимпиады 2009 нашел все-таки достоверный способ выявления применения спортсменом запрещенного препарата CERA, стимулирующего синтез кровяных телец и повышающего уровень гемоглобина. Постольку поскольку я был одним из тех, у кого брали допинг-контроль на ОИ 2009, то достоверно знаю, что все пробы хранятся и могут быть перепроверены в течении 8 лет. Для перепроверки всего было взято 948 проб с ОИ 2009 для проведения повторных контролей на выявление использования этого препарата. В итоге, 28 апреля мир шокировала новость о том, что было найдено 7 позитивных проб, 2 из которых относятся к велоспорту: Ребеллин и Шумахер. Повторные контроли были прежде всего сделаны в видах спорта на выносливость (велоспорт, бег и тп).
В моем сознании это событие вызвало противоречивые ощущения. Во-первых, как только мне сообщили, я не поверил в то, что такой уважаемый гонщик в пелетоне (Ребеллин) в конце блистательной карьеры сделал подобную глупость. Рассуждая эгоистично, то я естественно рад получить бронзовую Олимпийскую медаль, нежели ничего. Но с другой стороны, мне это мало чего поменяет в жизни, а вот в велоспорте… В общем, это очередной негативный скандал, который скажется снова на поиске спонсоров для профессиональных команд. Опять же, с одной стороны мне жаль Ребеллина и не хотелось бы сейчас его в чем либо обвинять. С другой, вспоминая ту депрессию в первые дни после поражения на Олимпиаде, думаю, что бронза была бы хоть каким-то бальзамом на душу (ведь я тогда настраивался на золото). Начинаю негодовать. Тем более, возвращаясь к дню соревнований на ОИ это была бы первая медаль для России в Пекине и я стал бы тем Первым Медалистом."
"В середине дня, 6 мая, представитель велогонщика Кристиана Пфаннбергера обратился к руководству команды "Катюша" с новостью о том, что допинг-проба, взятая у спортсмена в его дома 19 марта 2009 года во внесоревновательный период оказалась не-негативной (положительной).
В ожидании официального подтверждения и другой информации о данном деле, руководство команды решило незамедлительно отстранить Кристиана Пфаннбергера от участия в соревнованиях и временно исключить его из состава команды вплоть до выяснения всех обстоятельств.
В случае, если информация будет официально подтверждена, команда "Катюша" оставляет за собой право защищать свой имидж и права в деле против Кристиана Пфаннбергера.
В самое ближайшее время, команда "Катюша" выпустит более полный пресс-релиз по данному делу".
«Поступок Пфаннбергера я могу оценить однозначно: это теракт для нашей команды и большая трагедия лично для меня, - подчеркнул Андрей Чмиль. – Конечно, есть небольшая надежда, что контрольная проба «Б», вскрытие которой запланировано на 15 мая, покажет отрицательный результат на ЭПО, но… ЭПО – это ведь не витамины, их нельзя по ошибке съесть или что-то не то закапать. Если подозрения подтвердятся, в отношении Пфаннбергера мы применим серьезные юридические репрессии. Потому что, получается, вся наша работа по созданию имиджа «Катюши» как команды, полностью «чистой» от допинга, если не пошла коту под хвост, то поставлена под серьезное сомнение. Мы постоянно сотрудничаем с Международным союзом велосипедистов, Всемирным антидопинговым агентством, подключены к системе ADAMS, вносим все обязательные взносы… Кроме того, с самого начала образования команды мы жестко заявили гонщикам о недопустимости какой-либо самодеятельности. Игра «полицейские и воры» в велоспорте давно закончилась. Видимо, кто-то этого не понял».
Андрей Чмиль также высказал мнение, откуда в организме Кристиана Пфаннбергера оказался ЭПО. «Могу сказать однозначно: команда к этому никакого отношения не имеет. Случившееся можно объяснить исключительно самодеятельностью Пфаннбергера. После февральского «Тура Катара» он заболел, долго восстанавливался вне команды и вошел в строй только во второй половине марта. Видимо, тогда все это и произошло. Самое обидное, что этот гонщик не являлся краеугольным камнем, фундаментом команды. На его счету – всего шесть набранных очков за все время. Получилось, что пользы мы от присутствия Пфаннбергера обрели немного, а вот негатива – по-максимуму», - констатировал Андрей Чмиль.
Команда получила уведомление о неотрицательном результате допинга только вчера утром. "Ожидая официального заключения от UCI, команда решила временно отстранить атлета на неопределенное время," сообщает пресс-служба команды и теперь ждет подтверждения позитивного результата для принятия дальнейших решений.
Об использованном запрещенном веществе и средстве употребления или хотя-бы его названии пока не сообщается.
Отстранение Пфаннеберга означает, что он уже не будет выступать на Джиро-2009 (замена на Серова, прим. автора). 29-летний гонщик - действующий австрийский национальный чемпион.
Команда Katusha временно отстранила своего велогонщика Кристиана Пфаннеберга в среду после изучения результатов недавнего допинг-теста. Гонщик был проверен во внесоревновательный период у себя дома 19 марта.
Команда получила уведомление о неотрицательном результате допинга только вчера утром. "Ожидая официального заключения от UCI, команда решила временно отстранить атлета на неопределенное время," сообщает пресс-служба команды и теперь ждет подтверждения позитивного результата для принятия дальнейших решений.
Об использованном запрещенном веществе и средстве употребления или хотя-бы его названии пока не сообщается.
Отстранение Пфаннеберга означает, что он уже не будет выступать на Джиро-2009 (замена на Серова, прим. автора). 29-летний гонщик - действующий австрийский национальный чемпион.
В опубликованном в среду вечером релизе (только на английском языке, прим. автора), пресс-служба команды сообщила, что UCI уведомлял ее об этом позитивном тесте в среду утром. Тест был проведен 19 марта в венском доме велогонщика. При этом название выявленного вещества не сообщается.
"Так как я абсолютно точно не использовал ничего запрещенного, я буду использовать любой юридический и законный способ, чтобы доказать это," сказал спортсмен.
Новости о нарушениях допинговых правил австрийским гонщиком стал неожиданностью даже для спортивного директора команды Сержа Парсани, работающего с гонщиками, отобранными для участия в Giro d'Italia.
"Я ничего не знал и от Кристиана не получал никакой информации," сказал Парсани в интервью Cyclingnews. "Он ничего не сказал мне по этому вопросу. Новости из UCI были первыми, которые я услышал. Конечно это не есть что-то уже состоявшееся. Пока речь идет только о временном отстранении. Но мы вынуждены идти на приостановку, так как пока нет другого никакого контроля над этим."
"Мы продолжим свою подготовку к Джиро без Пфаннбергера. Он же должен будет решить эту проблему непосредственно сам."