новости,все новости
Знаменитый итальянский велогонщик Марио Чиполлини, который закончил карьеру в 2005 году, может вернуться в гонки. Как сообщает L'Equipe, владелец американской команды Rock Racing Майкл Болл, который также является дизайнером марки одежды Rock and Republic, сделал итальянцу предложение не только вернуться в гонки, но и стать лицом его марки.
В групповой гонке на шоссе с участием победителей и призеров Олимпийских игр, чемпионатов мира и Европы быстрее всех пять кругов преодолел знаменитый французский гонщик, двукратный победитель "Тур де Франс" Лоран Финьон. Вторую ступеньку пьедестала занял мастер спорта международного класса, председатель Совета директоров МГК "ИТЕРА" Игорь Макаров, третьим стал чемпион мира Йохан Мюзеуф (Бельгия).
В маунтинбайке первым к финишу пришел главный редактор национального журнала "ProВело" Владимир Гришечко.
По доброй традиции на чемпионате прошли старты детей - сотрудников компании. Здесь с большим преимуществом победила Александра Амельхина, серебро и бронза - у Данилы Магера и Максима Телегина. Как и взрослым, ребятам вручили медали, дипломы и ценные подарки.
Помимо захватывающей борьбы на трассе, велогонщики вновь проявили цеховую солидарность и благородство. Дело в том, что победители чемпионата "ИТЕРЫ" решили призовые вознаграждения в сумме 10 тысяч долларов передать родителям семилетней Марины Девятковой из Тюмени, которая страдает тяжелейшей формой лейкоза. Девочке предстоит сделать сложнейшую операцию в Германии.
Омскую область представляли воспитанники областной школы высшего спортивного мастерства и омского республиканского училища олимпийского резерва: мастера спорта Станислав Стародубцев, Петр Игнатенко, Алексей Гусев, Виктор Судейкин, Владислав Ольховиков и кандидат в мастера спорта Егор Козьминых.
За шесть дней велосипедисты преодолели около тысячи километров. Лучшее время - 32 часа 36,18 минуты - показали омичи. Второй стала команда "Самара-1", третьими - москвичи. В личном первенстве победил омич Станислав Стародубцев. Подготовила спортсменов бригада тренеров под руководством заслуженного тренера СССР Геннадия Павлухина.
Теперь омичам предстоит стартовать на международных соревнованиях "Тур Сочи", который пройдет с 11 по 16 сентября. Затем, 28 сентября, чемпионы России-2008 примут участие в XVI многодневке "Дружба народов Северного Кавказа" протяженностью более 3,5 тыс. км.
- Я сопровождал Лейфеймера в "техничке", - рассказал Екимов в интервью агентству "Весь спорт". - Он сразу поставил очень большую передачу - сзади 11 зубьев - и немного "заломался" на первой половине дистанции, на которой ехали против ветра. Но потом, когда ветер стал попутным, он отыграл отставание и одержал двойную победу - взял и этап, и майку лидера.
Команду такой поворот событий вполне устраивает, - продолжил двукратный олимпийский чемпион. - Но главной нашей ставкой все же остается Альберто Контадор, ведь судьба гонки будет решаться в больших горах. Вчерашняя разделка совсем не соответствовала его профилю - силовая, скоростная, по равнине, с ветром. И то, что Контадор сумел финишировать в пятерке лучших и опередил всех своих основных конкурентов: Вальверде и Састре, - очень хороший результат. Все фавориты идут после этого этапа недалеко друг от друга, и я согласен с мнением Альберто, что Пиренеи тоже не выявят явного лидера - они встречаются на пути довольно рано, там скорее произойдет окончательный отбор, от претендентов на победу отсеются все остальные. Дальше будет Англиру - я на ней дважды ездил в гонках, очень тяжелая гора. Коварные горки будут и на последней неделе.
Вячеслав Екимов также оценил шансы еще одного фаворита гонки из своей команды Андреаса Кледена:
- Андреас в среду выступил не слишком удачно, учитывая, что он специалист разделки. Тут есть две причины - объективная и субъективная. Тот, кто, так же как и он, стартовал рано, получил другой ветер, который сильно мешал. А под конец гонки направление ветра было в основном благоприятным. И второе: его психологически надломило то, что произошло во вторник. Он получил четыре минуты отставания после завала перед финишем. Мы пытались объяснить судьям ситуацию, но они оставили решение без изменений. И конечно, трудно было ждать, что Кледен покажет хороший результат сразу после того, как потерял все шансы в общем зачете".
В групповой гонке на шоссе с участием победителей и призеров Олимпийских игр, чемпионатов мира и Европы быстрее всех пять кругов преодолел знаменитый французский гонщик, двукратный победитель "Тур де Франс" Лоран Финьон. Вторую ступеньку пьедестала занял мастер спорта международного класса, председатель Совета директоров МГК "ИТЕРА" Игорь Макаров, третьим стал чемпион мира Йохан Мюзеуф (Бельгия).
В маунтинбайке первым к финишу пришел главный редактор национального журнала "ProВело" Владимир Гришечко.
По доброй традиции на чемпионате прошли старты детей - сотрудников компании. Здесь с большим преимуществом победила Александра Амельхина, серебро и бронза - у Данилы Магера и Максима Телегина. Как и взрослым, ребятам вручили медали, дипломы и ценные подарки.
Помимо захватывающей борьбы на трассе, велогонщики вновь проявили цеховую солидарность и благородство. Дело в том, что победители чемпионата "ИТЕРЫ" решили призовые вознаграждения в сумме 10 тысяч долларов передать родителям семилетней Марины Девятковой из Тюмени, которая страдает тяжелейшей формой лейкоза. Девочке предстоит сделать сложнейшую операцию в Германии.
- Александр Анатольевич, как вы оцениваете шансы российских велогонщиков на нынешней "Вуэльте"?
- Откровенно говоря, поводов для оптимизма у меня нет никаких. Представительство российских велосипедистов в "Туре Испании" мизерное - всего три гонщика из 162. Еще шесть россиян в молодой итальянской команде "ТКС", о которых хочу поговорить отдельно.
Пятеро из этой шестерки - воспитанники питерского "Локомотива", прошедшие там подготовку от новичка до профессионала, на которую ушло от 7 до 12 лет. Трое из них плюс Александр Серов реально могли бороться за олимпийские медали в четырех видах трековой программы. Но менее чем за два года до Игр парням было сделано предложение перейти в шоссейную итальянскую команду, от которого они не смогли отказаться. Мне не удалось убедить воспитанников в его бесперспективности. На тот момент наш клуб наряду с содержанием спортсменов (а это и детская спортивная школа, лицей велоспорта и центр олимпийской подготовки) вел строительство внесезонного велотрека и не имел возможности конкурировать с обещанными контрактами. Мои аргументы отложить переход на сроки после Олимпиады были слабее, чем обещания больших денег и возможностей большой медицины. А разговоры с "покупателем", что он губит олимпийскую команду страны, выглядели наивными. В результате спортсмены оказались между двумя стульями - ничего хорошего ни на шоссе, ни на треке.
- Иными словами, вы считаете, что, прежде чем выходить на профессиональный уровень, спортсмены должны получить основательную базу внутри страны?
- Именно так. Но о какой серьезной подготовке в России и поддержке федерации можно рассуждать, если Ирина Калентьева, которая завоевала "бронзу" в маутинбайке, полностью готовилась к Олимпиаде в Германии. Два других бронзовых призера - Михаил Игнатьев и Алексей Марков по большей части тоже тренировались за границей. Что было конкретно сделано для этих спортсменов федерацией, чтобы создать им подпору? Кто придет на смену им? Ведь мы и в молодежном спорте сдаем свои позиции.
Отечественный велоспорт сыплется на глазах. По сути, у нас нет даже общественного органа - федерации велоспорта, поскольку нет тренерского совета, коллегии судей, лиги профессионального спорта, звена ветеранов, о чем записано в уставе этой организации. Все это подменила группка людей, нашедшая себе удобное местечко в существующей неразберихе. Но самое печальное, что у нас нет даже соревновательного календаря.
Два десятка лет назад, когда готовился Вячеслав Екимов, в течение года у него было 198 стартов, и львиная доля их проходила внутри страны. Сейчас же спортсмены не выполняют и половины того объема. И выходит, что выживают только те, которые смогли внедриться в международные календари. Как можно было руководителям трех наших организаций - ОКР, "Росспорта", Федерации велоспорта - согласиться с тем, что ни тренировки, ни соревнования по велоспорту нельзя проводить на трассах федерального значения? А где же тогда можно, если других дорог в более или менее нормальном состоянии в стране нет?
Единственная специализированная трасса в Крылатском, которой могут похвастать далеко не все столицы мира, у нас не используется по назначению. Заграждения растащили, асфальт испорчен, да и сама трасса превратилась в места выгула собак. Дважды я обращался с письмом к мэру Москвы Юрию Лужкову, и дважды он давал положительную резолюцию. Но этим вопросом должен кто-то зан
"Все в этой жизни имеет свое начало и свой конец, - философски отметил Састре на своем официальном сайте. - И ради своего будущего мне необходимо найти новую мотивацию".
"Сервело" - это крупнейший в мире производитель велосипедов для раздельных гонок. Команда была основана в прошлом месяце, среди ее задач помимо самих гонок - тестирование нового оборудования компании.
Вот так,к чему приводит смена велосипедов в командах,ведь Си-Эс-Си, подписали новый контракт с другим производителем велосипедов- Specialized
"Майку лидера Шаванелю мы отдали сознательно - легче было сделать так, поберечь команду, - сказал Екимов. - С французами получилась неофициальная договоренность - они в ответ обещали нам помочь на ближайший горных этапах. Хотя до конца уверенными в этом быть нельзя. Так что мы в Пиренеях рассчитываем, по большому счету, только на свои силы".
Екимов также оценил перспективы Леви Лейфеймера на "Вуэльте": "Леви говорит, что чувствует себя очень хорошо. Посмотрим, как у него пойдут дела в горах, от этого будем отталкиваться. Первый этап, в Андорре, станет, скорее всего, разведочным, на втором пойдут атаки. Но если Альберто Контадор будет в хорошем состоянии, он может атаковать в первый же день, на финишной горе. А вообще предсказания делать сложно - подождем, посмотрим".
04.09.2008 22:40 | "СПОРТ-ЭКСПРЕСС"
Прушкув (Польша)
Молодежный чемпионат Европы по трековым велогонкам
Женщины
Спринт
Финал
БАРАНОВА (Россия) - Држкова (Словакия) - 2:0
Гонки за 3-е место
Варниш (Великобритания) - МЕЛЬНИЧЕНКО (Россия) - 2:0
Командная гонка преследования
1. Великобритания (Армистед, Колклоу, Роуселл)
2. Франция (Кордон, Анриетт, Желан)
3. РОССИЯ (Кондель, Козончук, Романюта)
Мужчины
Индивидуальная гонка преследования
Финал
1. Торрес-Барсело (Испания) - 3.19,404
2. ЕРШОВ (Россия) - 3.22,034
Гонка за 3-е место
3. Кристиан (Великобритания) - 3.19,683
4. КУПЕРАСОВ (Россия) - 3.24,466
Известнейший бельгийский бренд вливается в многомиллионный проект «Катюша», частью которого является российская команда, создаваемая на базе «Тинькофф. Кредитные системы».
Как уже сообщалось, проект включает две основные программы. Первая – функционирование элитной профессиональной команды с ежегодным бюджетом в 15 миллионов евро, рассчитанным на 3 года; главной целью этой части проекта является победа на «Тур де Франс» Вторая программа, с таким же финансированием и на такой же срок, призвана обеспечить развитие велоспорта в России, популяризации велодвижения, созданию базовых команд и школ как в стране, так и в других европейских государствах.
«Катюша» рассматривала возможности заключения договора со многими ведущими производителями велосипедов и в итоге остановилась на Ridley, считая, что элитные модели фирмы являются оптимальными на сегодня для достижения максимальных результатов. С сегодняшнего дня «Катюша» и «Ридли» начинают двигаться рука об руку к достижению сходных целей –стать в своей области номером один.
"У нас почти минуту дали Евгению Петрову. Завал произошел за пару сотен метров до отметки 3 километра до финиша. Раньше нейтральная зона, при входе в которую всем дают единое время в общий зачет, начиналась за километр, теперь за три. Для чего это делается – чтобы гонщики, которые соревнуются за генеральную классификацию, не лезли без надобности вперед. Они не умеют толкаться локтями, это не их работа – но они все время вынуждены перед финишем тереться рядом со спринтерами, чтобы не потерять в случае чего время в «генерале». Но ведь главная задача, ради которой задумана нейтральная зона, сегодня не была выполнена – гонщики на общий зачет пострадали. Так почему не дать всем, кто пострадал от завала, одно время? Неужели сотня метров имеет такое большое значение? На «Джиро», когда перед финишем были опасные повороты, как сегодня, давали общее время даже за 5 километров, нужно ведь учитывать специфику. В этих местах уже больше 4 месяцев не было дождя. Машины ездят старые, на асфальте полно масла, бензина. Вчера стояли после этапа у обочины, я провел ногой – скользко, как на мыле. Упали ведь сегодня даже не на том повороте под 180 градусов, а перед ним – как только начали тормозить, все и посыпались. Все понятно, все эти опасности –часть шоу, но пусть в нем участвуют спринтеры, которым это по штату положено, а все остальные доезжают спокойно."
«Дистанция в 42 километра, я считаю, для профессионала недлинная – гонщикам приходится проходить в гонках на время и по 60 с лишним. Профиль был полностью равнинным – кое-где встречались «тягуны», метров по 300-400, но они проблемы не составляли. Главная сложность – ветер, на первой половине он дул в лицо, потом становился попутным. И еще то, что дорога была очень широкой, это убивает морально, скорость совсем не чувствуется. Евгений Петров, наш лидер, не слишком удачно начал, потом раскатился, вторая половина получилась гораздо лучше.
Ну а Игнатьеву просто не повезло. Он действительно здорово шел, на всех засечках был вторым, сокращал отставание – но прокололся, когда до финиша оставалось около 5 километров. Пока получил техническую помощь, пока снова набрал темп, было потеряно много времени. Но он доказал, что способен на хороший результат. Невезение его не сломало, наоборот, только разозлило– вот увидите, уже завтра он пойдет в атаку. С 6-го этапа начинаются наши дни, гонщики будут ехать активно, искать пути к победе через отрыв. Совсем скоро горы, и с ними мы тоже связываем большие надежды.»
Напомним, что в мае прошлого года допинг-проба Алессандро Петакки дала положительный результат на сальбутамол: его содержание превышало норму. Препарат применяется для профилактики астмы, которой страдает велогонщик. Он отрицал, что использовал препарат в качестве допинга.
На Туре Британии Петакки, признанный спринтер, обогнал экс-чемпиона мира на треке британца Роба Хайлеса.
Веломногодневка завершится в следующее воскресенье.
Кавендиш, который в этом году выиграл четыре этапа на "Тур де Франс", вышел на лидирующие позиции за 300 м до финиша и пересек первым линию 144,8-километрового этапа от Сент-Джозеф до Канзас Сити.
Вторым был американец Тайлер Фаррэр, третьим - итальянец Франческо Киччи.
«Почему сегодня в отрыв у нас поехал Никита Еськов? А почему нет? Говорят, он слишком крупный для гор – но ведь 7-й этап выиграл человек куда крупнее, Алессандро Баллан. Я бы не сказал, что итальянец резко стал хорошим «горняком» - просто он уехал с хорошим отрывом и сумел правильно распределить силы. Подобный шанс сегодня представлялся Еськову. Но группа почему-то стала очень активно догонять и далеко отрыв не отпускала. Мне, честно говоря, трудно понять, почему. Особенно когда впереди вовсю тянула «Лямпре», хотя каждому было понятно, что Баллан в горе отвалит и защищать его майку – дело безнадежное. Фавориты должны были разбираться друг с другом, но их команды тоже подвозили к отрыву.
После того, как стало ясно, что отрыв, скорее всего, догонят, мы не планировали, что кто-то из наших все-таки будет проявлять активность. Но приятно удивил Василий Кириенко. Мы, конечно, надеялись, что он восстановится после вчерашних сложностей, но не ожидали, что сумеет прийти в себя так быстро. Вчера, в холодную и мокрую погоду, он «заголодал» и потерял много времени, около 10 минут. До того по ходу гонки он становился нашей главной надеждой в общем зачете, но после 7-го этапа будет настраиваться на отдельные дни.
Тактика остается прежней – идти вперед. Завтра для этого еще один подходящий этап.»
«Атаковать пытались Игнатьев, Петров и Кириенко. Василий после своего кризиса на позавчерашнем этапе , конечно, чувствует себя лучше, чем планировалось – но это все равно не 100 процентов – восстановился где-то процентов на 80. Миша взял горный промежуточный финиш, но его отрыв тоже достали. Но, учитывая, чем закончился этап – может, и к лучшему, что никто из наших не отобрался. Во-первых, 11 человек впереди – это все-таки уже лотерея. Во-вторых - в победном отрыве было много хороших спринтеров, которые в любом случае выиграли бы финиш у наших ребят – среди них ни у кого нет такого рывка, как, например, у Кунего или Ребеллина. А ведь оба итальянца проиграли в итоге ван Авермату. Так что, если бы кто-то из наших сумел бы с ними уехать – только зря бы потратил силы. Они еще пригодятся, когда шансы будут получше.
По поводу того, из-за чего пришлось сняться Николаю Трусову. Он заболел, два дня была температура под 39 – тут уж не до гонки. Колумбиец Вальтер Педраса никак не может показать себя, главная причина – ударился грудью во время завала, тяжело дышать. Паша Брутт, как и Иван Ровный, еще не вполне в тех кондициях, чтобы атаковать, но позже мы на них рассчитываем. Ровный немного поторопился форсировать события, напрягся на одном этапе чересчур, через пару дней, думаю, будет в норме.
Завтрашний этап наверняка будет скоростным и опасным, по пути в Сарагосу всегда высокие скорости; я думаю, это шанс для «чистых» спринтеров.»
Велогонка пройдет с 10 по 14 сентября по маршруту Краснодар - Небуг - Туапсе - Дагомыс - Сочи - Красная поляна - Ахун. "Престиж и традиции этого соревнования только зарождаются, причем именно в столице Олимпийского края. Краснодару выпала большая честь дать старт "Тур Сочи", но вместе с тем, это - огромная ответственность", - отметили в пресс-службе. Россию на этих соревнованиях будут представлять десять отечественных команд, среди которых "Сборная команда России", "Катюша", "Самара", "Олимпийские надежды", "Омск", "Кубань", "Краснодар" и другие.
"Тур Сочи" - это международная велосипедная гонка класса 2.2. По ее окончании специалисты Международного союза велосипедистов (UCI) должны определить возможность проведения в России в 2009 году международной гонки уровня Pro-тур. Организаторами велогонки "Тур Сочи" выступают Федерация велосипедного спорта России, министерство спорта, туризма и молодежной политики РФ, администрация Краснодарского края.
Велогонщики преодолели дистанцию 149,4 км (10 кругов), после шестого круга начался проливной дождь, который во многом осложнил движение участникам. Комиссар Международного союза велосипедистов (UCI) Симона Давидкова из Чехии отметила, что "такого количества воды не видела ни на одной из велогонок".
Денис Галимзянов из команды "Катюша" подчеркнул, "что ему особенно приятно стать победителем первого этапа первой международной многодневной велосипедной гонки "Тур Сочи". Именно такого результата он добивался. "Моя победа - это результат работы всей команды "Катюша", - добавил он.
Председатель Фонда развития и поддержки велосипедного спорта Петр Чевардов отметил, что "первый этап "Тура Сочи" организован отлично, на твердую пятерку. Желтую майку лидера Денису Галимзянову вручил президент Федерации велосипедного спорта России Александр Гусятников, который сам ранее неоднократно становился победителем и призером велогонок, проходивших в Краснодарском крае.
Итоги первого этапа велогонки. 10 сентября. 144 км. Краснодар. 1. Денис Галимзянов (Россия, Катюша) - 3:18:16. 2. Леонид Краснов (Россия, Санкт-Петербург, Локомотив). 3. Вячеслав Кузнецов (Россия, Самара) 4. Кирилл Баранов (Россия, Сборная России) 5. Максим Кумилевский (Болгария) - у всех время победителя.
Общий зачет. 1. Денис Галимзянов (Россия, Катюша) - 3:18:06. 2. Леонид Краснов (Россия, Санкт-Петербург, Локомотив) - отставание 0:04. 3. Вячеслав Кузнецов (Россия, С амара) - 0:06 4. Кирилл Баранов (Россия, Сборная России) 5. Максим Кумилевский (Болгария) - у обоих 0:10.
14.09.2008 23:41 | "СПОРТ-ЭКСПРЕСС"
Варшава (Польша)
65-я многодневная гонка "Тур Польши"
Этап UCI Pro Tour
1-й тур
Командная разделка, 4 км
1. CSC - 4.05
2. Liquigas - отставание 0.03
3. Caisse d'Epargne - 0.04
4. Rabobank - 0.06
5. Lampre - тоже время
6. Team Columbia - 0.07
Первым финишную черту пересек датчанин Ларс Бак.
15.09.2008 09:15 | Советский спорт
Американский велогонщик Кристиан Ванде Вельде стал победителем Тура Миссури, завершившегося в воскресенье.
Последний - седьмой - этап, прошедший под проливным дождем, выиграл итальянец Франческо Кикки, опередивший на пару метров победителя трех этапов британца Марка Кавендиша и американца Тайлера Фэррара.
Ванде Вельде в итоге финишировал на 18 секунд раньше ближайшего преследователя австралийца Майкла Роджерса. Третьим в общем зачете был канадец Свейн Тафт
15.09.2008 17:06 | "СПОРТ-ЭКСПРЕСС"
Данило Ди Лука был исключен из состава сборной Италии на шоссейный чемпионат мира, который состоится в конце месяца, сообщает Reuters. Победитель "Джиро д'Италия"-2007 Ди Лука так и не смог набрать форму после того, как с него сняли обвинения в употреблении запрещенных препаратов. Место в составе команды из девяти человек займет чемпион мира Паоло Беттини.
Наставник команды Франко Баллерини принял такое решение, несмотря на то что до старта мирового форума в итальянском городке Варезе на севере Италии 28 сентября еще есть время, а пока еще не завершена одна из крупных веломногодневок "Вуэльта". "Понимаю, как нелегко принять это Ди Луке, но Паоло сейчас в блестящей форме, даже в лучшей форме, чем на удачном для него прошлогоднем чемпионате в Штутгарте", - заметил наставник итальянцев.
Гусев одержал победу и в общем зачeте. Второе место занял Сергей Попов, третьим стал Роман Климов из команды "Катюша".
22.09.2008 14:20 | ИА "Спортком"
Чемпион мира и Олимпийских Игр в гонке с раздельным стартом швейцарец Фабиан Канчеллара завил об отказе от участия в мировом первенстве в итальянском Варезе: "После победы на Олимпийских играх мне не хватает как физических сил, так и мотивации. Я не смогу защищать свой титул на чемпионате мира", - цитирует швейцарца Reuters.