Manitou R7 elite absolute 08 - супер вилка, 100 мм, 1550 грам весу. Suntour XCR - довольно не плохая вилка, 100 мм ходу, стоит не дорого. Работает лучше чем dart1, 2 и почти также как dart 3, но стоит горахдо дешевле.
дарт 3 это тоже самое что дарт 2, только с алюминиевым штоком :) так что работать по разному они ну никак не могут. В Дарте 2 я переделал демпфер - стала работать мягче кстати.
З.Ы. по работе вилки: дарт1, 2, тора пружинные все не отличаются т.к. внутри там все одинаково.
у меня RS dart 2 оригинал 100 мм пружина-масло..был ей недоволен, залез в нее поглубже,с токорем поговорил,в результате получилась 140 мм воздух-масло=) доволен,позже планирую взять TORA 302 и так же переделать под 160 или 180 мм =)эта просто скоро уже загнется-ноги скоро облазить начнут=(
З.Ы. по работе вилки: дарт1, 2, тора пружинные все не отличаются т.к. внутри там все одинаково.
полностью согласен;) разбирал до последнего болтика и резиночки дарт 2,3 и тора 302- все одинаковое,объемы только от тора отличаются,поэтому она более хорошо настраивается=)..а принцип одинаковый и очень простой)
Роман Nubaseg Костырко Я не вникал одинаковые они или нет, я просто говорю свое мнение. Ну то что XCR лучше dart 1 я уже неоднократно убеждался катаясь с человеком у которого dart 1. На dart 2 и 3 приходилось раз кататся, но(еще раз повторюсь) разници между ними и XCR сильной нет, даже возможно XCR лучше по работе, а по цене он намного меньше.
Я не знаю какие демпфера стоят на dart 2, 3, а вот на XCR обычный поршень который работает как пружина тока на масле которую можна немного регулировать.
И еще у меня вопрос: как на недорогом dart 3 может быть алюминиевый шток? при мне покупали Tora 318 со стальным штоком, а тора на уровень выше дарта.
И ко всему добавлю, что считаю что не стоит покупать бюлжетные именитые вилки так как по работе они будут не отличатся от аналогов менее именитых(Suntour, RST) а разница в цене будет огромадная.
Насчет штока ошибся. Помнил что разница в материале или штанов или штока, по докам таки штаны у дарта 3 другие. По сути непринципиально, суть та что работают одинаково просто дарт 3 легче за 200-300 грам.
по демпферу, тут видимо сантур и РШ отличаются сильно, потому что демфер у РШ в дарте неупругий практически, он только замедляет отскок, регулируя ширину дырки откуда перетекает масло. Упругости добавляет сам картридж локаута, который тоже как бы является демфером но работающим на сжатие. Правда он в дарте и торе (кроме 318/race) упрощен до состояния работает/не работает и изза этого тупит вилку даже в открытом состоянии, лучше его выкинуть вообще, имхо.
Дарт 1 это эластомерка, не знаю как она по сравнению с сантуром, все таки сантур еще более менее и последнее время делает вилки для марзоки, но РСТ я никому не посоветую. Это хлам.
Согласен что RST хлам, но уних наверняка тоже есть одна-две "топовых" модели которые должны нормально работать и стоять не дорого. И в одном ценовом диапозоне Suntour лучше чем RST. И у двоих моих знакомых стоят старые воздушные RST, так вот они еще более-менее нормальные.
RS Reba конечно достойная вилка, но стоят дорого и весит не так уж и мало((( Моя Manitou при цене 400$ весит 1550 гр и работает отлично, правда на ней нет лок-аута, что очень иногда мешает, но даже при педалировании стоя ее болтает не сильно.
вот у меня не ясность на байке jаmis kоmоdo 1.0 по каталогу вилка130 ,а привезли с 100 и на фото вроде на вид 100 так вот можно ли туда втулить 130(может в каталоге опечатка)?не оторвет ли рулевую?
пружина-масло
ход 100
ноги 32 мм
цена-качество просто на отлично!!!
доволен ею на все 100!!!
Suntour XCR - довольно не плохая вилка, 100 мм ходу, стоит не дорого. Работает лучше чем dart1, 2 и почти также как dart 3, но стоит горахдо дешевле.
дарт 3 это тоже самое что дарт 2, только с алюминиевым штоком :) так что работать по разному они ну никак не могут.
В Дарте 2 я переделал демпфер - стала работать мягче кстати.
З.Ы. по работе вилки: дарт1, 2, тора пружинные все не отличаются т.к. внутри там все одинаково.
З.Ы. по работе вилки: дарт1, 2, тора пружинные все не отличаются т.к. внутри там все одинаково.
полностью согласен;) разбирал до последнего болтика и резиночки дарт 2,3 и тора 302- все одинаковое,объемы только от тора отличаются,поэтому она более хорошо настраивается=)..а принцип одинаковый и очень простой)
Я не вникал одинаковые они или нет, я просто говорю свое мнение. Ну то что XCR лучше dart 1 я уже неоднократно убеждался катаясь с человеком у которого dart 1. На dart 2 и 3 приходилось раз кататся, но(еще раз повторюсь) разници между ними и XCR сильной нет, даже возможно XCR лучше по работе, а по цене он намного меньше.
Я не знаю какие демпфера стоят на dart 2, 3, а вот на XCR обычный поршень который работает как пружина тока на масле которую можна немного регулировать.
И еще у меня вопрос: как на недорогом dart 3 может быть алюминиевый шток? при мне покупали Tora 318 со стальным штоком, а тора на уровень выше дарта.
И ко всему добавлю, что считаю что не стоит покупать бюлжетные именитые вилки так как по работе они будут не отличатся от аналогов менее именитых(Suntour, RST) а разница в цене будет огромадная.
по демпферу, тут видимо сантур и РШ отличаются сильно, потому что демфер у РШ в дарте неупругий практически, он только замедляет отскок, регулируя ширину дырки откуда перетекает масло. Упругости добавляет сам картридж локаута, который тоже как бы является демфером но работающим на сжатие. Правда он в дарте и торе (кроме 318/race) упрощен до состояния работает/не работает и изза этого тупит вилку даже в открытом состоянии, лучше его выкинуть вообще, имхо.
Дарт 1 это эластомерка, не знаю как она по сравнению с сантуром, все таки сантур еще более менее и последнее время делает вилки для марзоки, но РСТ я никому не посоветую. Это хлам.
RS Reba конечно достойная вилка, но стоят дорого и весит не так уж и мало((( Моя Manitou при цене 400$ весит 1550 гр и работает отлично, правда на ней нет лок-аута, что очень иногда мешает, но даже при педалировании стоя ее болтает не сильно.
Поздравляю с покупкой.
обычно геометрия рассчитана до 130 включительно.
Да и могли запросто прокладку не достать одну из вилки, чтобы она стала 130.