сам летом годка так 2назад катался)))) так вот Ланжерон-Трасса Здоровья-Аркадия-Фонтан-411 Батарея- через Таирово на Малину-Мельницы-по Фрунзе-до моста Пересыпь - пос. Кот.-Паустовского-возле баптистской церкви сворячивал в сторону- ромнтическое кладбище без Церкви(((-перед ЖД перездом направо-Центролит-->Одесса-окружная дорога-Усатово- Ланжерон- самостирка в морской воде-крепкий 2-часовой сон под солнышком))))))в среднем 100-120 км проезжл 3-4 раза))))
Два раза ездил так.Выжал с таирова,через центр,пересыпь на поскот,на усатова,и по окружной.Через заставу малину и на таирова.Хз скольно км.На второй раз сперли велик на заставе((
Люминисцентный вел Нашел интересную темку "gluon com ua" Кто-то пробовал такой краской красить? От дороги не будет ночью отвлекать? на фотках AcmeLight красиво, но это явно дополнительно УФ подсвечено. А как в городских условиях будет себя вести?
7 км,там можно пронестись за розовой к выезду на сухой лиман,через сухой на гребной канал,а тая я знаю оболденные склоны по которым можно аоносится))))))с 7км и обратно примерно 15_18км
Маршруты Подмосковья Ребяты, посоветуйте проверенный веломаршрут для новичка в Московской области. По шоссе не особо хочется кататься, а мелкие дорожки между городами не всегда верно разглядишь по картам. Желательно конечно западные направления, но это не критично, км 50-60 смогу проехать точно)
Советую найти в книжных магазинах 1 и 2 части книги "Велопутеводитель по Подмосковью", которую мы вместе с известным велотуристом Валентином Гвоздевым и еще + несколько авторов написали три года назад. Книги выпустило издательство "Вокруг света". Там можно найти множество самых разнообразных маршрутов на все вкусы с подробными описаниями и фотографиями.
Первый ВелоХостел Bed&Bike в Санкт-Петербурге Добро пожаловать в Хостел Bed&Bike. Мы расположены в самом центре Петербурга. В наши окона открывается прекрасный вид на крыши и на достопримечательности. Рядом с нами находится дом Родиона Раскольникова. Ежедневно мы придумываем, интересные активитеты для наших гостей. По средам мы варим борщ, а по пятницам устраиваем прогулки по крышам. Для наших гостей и только для них существует прокат велосипедов, ведь Питер здорово познавать на велосипеде.
Приезжайте в гости!
Bed&Bike хостел Санкт-Петербург. Bed&Bike hostel Saint-Petersburg, Russia
Cовершая велопоездку по Карелии волей судеб оказались не запланировано в Питере) пришлось срочно искать место для остановки на 2 дня. Хорошо, что Серега вспомнил, что когда-то видел Вашу группу)нашли - позвонили -заселились) Удивительно теплая, дружеская и приятная атмосфера! Эти 2 дня пожалуй вызывают самые приятные воспоминания о всей нашей поездке! Никогда не любил хостелы) но в Вашем буду останавливаться всегда, приезжая в Питер) Очень здорово было познакомится с Вами, с нашим соседом-собратом-велосипедистом Алексеем из Самары, с китайскими туристами. Весело и интересно отпраздновать др Алексея, восхититься фотографиями lan Sha и многое другое. Было очень здорово!
RENTBIKE.ORG Прокат велосипедов в Санкт-Петербурге RENTBIKE.ORG - жизнь Петербурга в движении! RENTBIKE открывает двери, за которыми наших гостей ждут яркие впечатления.
В Петербурге огромный исторический центр и обойти пешком все достопримечательности совсем непросто, а велосипед дает ясное преимущество в передвижении. Решить эту проблему очень просто - позвоните нам. Прокат велосипедов RENTBIKE.ORG находиться в центре Санкт-Петербурга.
Сейчас прокат велосипедов в Петербурге пользуется популярностью у туристов, и если вы хотите взять в прокат велосипед – позвоните нам заранее и мы можем доставить велоиспеды до вашей гостиницы. При заказе от 2 штук (или на срок более 2 суток) мы предлагаем бесплатную доставку в пределах исторического центра. Добро пожаловать.
Пункты проката велосипедов в Москве и других городах России Привет!!! Есть идея составить список пунктов проката велосипедов в парках, лесопарках, садах и тд. где они есть и где их нету. Чем больше у нас будет велопрокатов, являющихся составной частью велоинфраструктуры, тем быстрее мы сделаем велосипед общедоступным, как в Европе и ряде азиатских стран. Так что кто знает, в каких зонах отдыха есть прокаты, или где их пока нет, но есть все условия для их появления - пишете.
Форум по программе Угличского велофестиваля: http://caravan.hobby.ru/forumnew/index.php?showtopic... скоро и сайт специальный заработает. Уже известно, что в программе фестиваля будет зачетный марафон-бревет по международной системе ACP "Дмитров-Углич 200 км" и экскурсионный велопробег Углич-Мышкин-Углич с культурной интересной программой. Также будет торжественный велопарад по городу и различные соревнования, конкурс велофотографий. Вечером в фестивальном лагере - показ видео велофильмов, песни и музыка. Всех приглашаем (!)
Открытие велосезона 2011 вместе с Русвелос и WWF Привет всем!!!
Апрель месяц является временем проведения официальных открытий велосезона в большинстве городов России. Учитывая позитивный опыт «велосветлячков» и наше с Вами продуктивное общение мы хотим предложить Вам объединить усилия в деле популяризации велосипеда и показать всей стране массовость велосипедных сообществ путем координации наших усилий. Для достижений этих результатов необходимо привлечь максимальное число велосипедистов и СМИ. Для этого мы предлагаем составить общий список проведения открытий по городам с указанием даты проведения и велоклуба – организатора, который будет размещен на сайте Русвелос, и (по предварительной договоренности) на сайте Фонда защиты дикой природы WWF (нашего партнера по Велосветлячкам), а от Вас мы бы хотели упоминания Русвелос в рамках Вашего мероприятия.
Просьба присылать нам информацию: город, клуб, дата проведения открытия, (место старта, финиша - необязательно, но желательно) контакты организаторов (емаил, телефон).
Сопровождение ГАИ на велооткрытии! Уважаемое велосообщество!
Хотел узнать Ваши рекомендации, опыт и организацию велооткрытия с сопровождением ГАИ. Кому обращаться в ГАИ с этим вопросом (непосредственно начальник?), или же через администрацию города? На что надо обращать внимание ответственного от ГАИ, что бы нам не отказали. Какие условия, и т.д.
Не позднова-то спохватились? Успеете? Имхо, нужно подать уведомление в Администрацию о проведении шествия. А уж Администрация решает вопрос о необходимости выделения машины сопровождения. Без законной регистрации шествия рискуете нарваться на штрафы 1-2 т.р. с организаторов и 0,5-1,0 т.р. с участников. Ст. 20.2 КоАП РФ.
на самом деле лучше обращаться как в администрацию, так и в ГАИ сразу. если администрация согласовывает маршрут, то ГАИ прост спускают оттуда запрос на организацию сопровождения. Но запрос надо гдет за месяц направлять до проведения мероприятия (лучше-раньше). Но можно попробовать договориться напрямую - не бесплатно конечно (бесплатно ни черта они делать не будут без указания свыше). И в том и то случае направляются оф запросы на имя руководителей, с точным описанием маршрута, датой проведения и просьбой оказания содействия в том-то и том-то. рекомендую еще связаться с Рузанной (г. Ижевск) им удалось получить сопровождение буквально за несколкьо дней) когда проводили Велосветлячков. http://vkontakte.ru/rusvelos#/anemone_626
Международный туристский форум Развитие туризма в северных регионах С 25 по 28 мая 2011 года в Архангельске будет проходить Международный туристский форум «Развитие туризма в северных регионах». Форум организует Правительство Архангельской области при поддержке Министерства спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации, МИД России, Федерального агентства по туризму и Всемирной туристской организации ООН.
В первый день форума, в рамках его пленарного заседания под эгидой Ростуризма состоится Международная конференция «Развитие туризма в северных регионах» и пройдут два круглых стола – «Развитие приоритетных видов туризма в северных регионах» и «Опыт и перспективы продвижения аттрактивных туристских территорий».
Ключевыми темами деловой программы форума станут арктический туризм и расширение межрегиональных и международных связей в сфере туризма в северных регионах. В рамках форума состоится заседание Объединенной Рабочей группы по туризму Баренцева/Евроарктического региона (СБЕАР).
Второй день форума, 26 мая, начнется на территории Морского-речного вокзала Архангельска, где состоится торжественная церемония открытия юбилейной – 100-летней навигации парохода-колесника «Н.В. Гоголь», построенного в 1911 году на Сормовском заводе. Вот уже несколько десятилетий этот уникальный пароход, находящийся в собственности ОАО «Центр Судоремонта «Звездочка», совершает рейсы по Северной Двине в качестве туристско-экскурсионного судна.
В тот же день в рамках форума пройдет международная научно-практическая конференция, посвященная 300-летию юбилея М.В. Ломоносова. На ней будут рассмотрены вопросы совершенствования подготовки кадров в сфере туризма. А 27 мая в Драмтеатре откроется выставка-ярмарка предприятий туристской индустрии Архангельской области.
Насыщенной и разнообразной будет и культурная программа Международного туристского форума «Развитие туризма в северных регионах». Для его участников организаторы предложат экскурсии в Северный морской музей (выставка «Вперед, в Арктику!», посвященная 80-летию первых круизных рейсов в Арктику), Музей художника и сказочника Степана Писахова и Архангельский государственный музей деревянного зодчества и народного искусства «Малые Корелы».
Кроме того, вечером 28 мая состоится VI Международный фестиваль «Архангельск БЛЮЗ», а на протяжении всех дней работы форума предполагается провести Поморский фестиваль народной кухни, при поддержке целого ряда ресторанов Архангельска.
К участию в форуме приглашаются представители федеральных и региональных органов исполнительной власти и местного самоуправления, российских и зарубежных научных и общественных организаций, туристических и круизных компаний, гостиничных предприятий и т.д.
Для участия в Форуме необходимо до 10 мая 2011 г. зарегистрироваться on-line на сайте http://www.pomorland.info или направить заполненную регистрационную форму в Министерство по делам молодежи, спорту и туризму Архангельской области по электронной почте на адрес: pomorland@list.ru или по факсу: (8182) 21-40-82. Контактное лицо: Кудряшова Анна Михайловна.
работа в велоклубе ТИТАН В связи с развитием и расширением к нам в велоклуб "ТИТАН" требуются веломастера. Опыт работы желателен, но не обязателен. Обязательно: наличие рук из плеч, знание и понимание устройства велосипеда и комплектующих, желание работать. Желательно: отсутствие вредных привычек, наличие генератора идей, умение обращаться и общаться с компьютером. По всем вопросам обращаться ко мне.
мы с Фондом пытаемся состыковать (ониж инициаторы какбы), но чтот они пока тормозят. а та кнам уже в одном округе предлагали заезд устроить, но Фонд все артачится...хочет исключительно по центру Москвы чтоб заезд был. Так что пока в процессе у нас)
4-й Всероссийский велофестиваль Угличская верста От имени оргкомитета сообщаем всем, что очередной замечательный велофестиваль пройдет 17-19 июня в городе Углич ярославской области и мы приглашаем всех велосипедистов принять участие в нем (!) Cайт и форум велофестиваля находятся в процессе создания и обсудить предстоящую программу можно пока здесь: http://caravan.hobby.ru/forumnew/index.php?showtopic...
Скажем сразу, что как обычно участники смогут разместиться либо в гостиницах города Углич, либо в фестивальном лагере в живописном месте на берегу Волги в своих палатках. Будет, как обычно, большая спортивная, культурная и экскурсионная программа, будет встреча старых и новых друзей, обмен опытом, общение, будет просмотр фотографий и веловидеофильмов и много всего интересного. До встречи в Угличе (!)
Межклубный традиционный праздник-слет Открытие велосезона в Подмосковье Приглашаем всех велосипедистов московского региона принять участие в традиционном празднике-слете "Открытие летнего велосезона 2011" (!) Наш праздник пройдет 16-17 апреля в одном из живописном уголков Подмосковья (место определим ближе к делу), приехать можно будет как на один любой день, так и на 2 дня с палаткой и соответствующим снаряжением. Клубы-организаторы: Караван, МКВ, РКВ, Цвет; В программе: - соревнования и конкурсы; - большой костер; - большой праздничный стол; - презентации программ велоклубов на сезон; - веселье и походная велодискотека; -фейерверки; Подробности будут опубликованы здесь позже До встречи (!)
ВелоПоло ЭТО ИНТЕРЕСНО! ВелоПоло, БайкПоло, bikepolo, Cycle polo
Велополо — аналог конного поло, только вместо коня игроки укрощают велосипед. Если конное поло зародилось в Персии еще в VI веке, велополо — только сто лет назад в Англии. Всплеск популярности произошел в Европе в последние годы, частично это объясняется ростом продаж на велосипеды с одной передачей — фиксед гир.
Останавливать мяч разрешается с помощью колес велосипеда. Ударять по мячу колесами запрещено, для ударов по мячу используют специальную палочку с деревянным молоточком на конце. В России велополо мало известно. Спортивная игра, известная также под названиями «Bike Polo» и «Bicycle Polo», изобретателем которой считается ирландец Richard J. Mecredy. В 1891 в Ирландии Ричард Джей Месреди предложил совместить тогда уже популярную игру поло и просто заменить лошадь велосипедом. Таким образом, в этом же году прошла первая игра в поло на велосипедах, вместо лошадей. А уже в 1901 году прошли первые международные игры между командами Ирландией и Великобритании. Первоначально в велополо играли только мужчины, а с 1930 г. и женщины стали играть в эту игру. В настоящее время в велополо играют преимущественно женщины. Увидеть играющих девушек – ничего удивительного даже в 80хх годах, не говоря уже про полностью женские команды, которые играют в поло наравне с мужчинами. В 1908 году профессиональный матч в поло на велосипедах был продемонстрирован на олимпийских играх в Лондоне, где в финале команда Ирландии победила команду из Германии. Пик популярности игры в поло на велосипедах в Великобритании пришелся на 30ые года двадцатого века и был обусловлен появлением региональных лиг для велосипедных поло команд. Также лига поло появилась во Франции, которая, надо сказать, существует и по сей день. Между этими странами стали проводиться регулярные соревнования, но Вторая мировая война помешала развитию этого замечательного вида спорта и про него забыли аж до 80хх годов двадцатого века, когда эта игра стала набирать популярность в Америке. А с 2001 года игра официально признана Международным союзом велосипедистов.
Аргентина, Австралия, Канада, Франция, Германия, Великобритания, Индия, Ирландия, Малайзия, Новая Зеландия, Пакистан, Южная Африка, Шри-Ланка, Швеция, Швейцария и США – во всех этих странах играют в поло на велосипедах.
Играют в велополо на прямоугольной площадке (хоккейная коробка, парковки). Маленькие ворота или 2 конуса с двух сторон, 3 игрока с клюшками в поле. Дотронувшись до земли, игрок получает штраф и обязан доехать до определенного места и стукнуть клюшкой. Удары игрока клюшкой запрещены, как и таран велосипеда. Правила могут варьироваться. Игра идет до 5 голов.
Мяч. В велополо используются войлочные мячи диаметром 10 см. Останавливать мяч разрешается с помощью колес велосипеда. Ударять по мячу колесами запрещено. Для ударов по мячу используют специальную палочку длиной 70х100 см с деревянным молоточком (15 см) на конце. Во время игры игроки могут опираться на эту палочку.
Время игры. Максимальная продолжительность матча для всех групп составляет 2x5 мин со сменой ворот.
Штрафная площадь. Разрешается с помощью палочки забрать мяч из штрафной площади соперника, но атакующий игрок при этом не имеет права заезжать в пределы штрафной площади. В пределах собственной штрафной площади имеет право находиться один защитник.
На мой взгляд было бы интересно нечто такое же сделать) довольно весело и необычно. Вроде как летом этого года предпринималась такая попытка, но какт не особенно успешно все это прошло.
в рамках ВелоПарка 2011 года будет площадка по игре в возрождаемую игру Bike Polo, нечто среднее между хоккеем на траве и дворовым футболом. Игроки, оседлав железных коней, пытаются атаковать ворота противника. Тем кому этого не достаточно смогут сразиться один на один в увлекательном поединке по "speed toys".
Организатор мероприятия – компания FixedBike
В мероприятии может принять участие каждый обладатель велосипеда с фиксированной передачей
Спонсором мероприятия выступит компания ADIDAS
Регистрация участников будет проводиться с первых минут открытия выставки.
Параллельно с заявленными мероприятиями вас ждут розыгрыши призов от спонсоров, выступления музыкальных коллективов.
25.02; 26.02; 27.02
увлекательные заезды на Bike Polo 26.02
площадка Bike Polo - отборочный тур 27.02
финал по Bike Polo В качестве судьи будет выступать секундомер, а также зрители и признанные авторитеты фикс-культуры. Главное - это элемент шоу - все ради фана!
хочу себе крутой велек со скидухой 30 Конавцы проводят акцию в соц сетях там надо собраться в группы по 50 чел и всем единоразово выдадут промо код на скидку 30% на любой велек kona какой захочешь! кто хочет собираться в группу - пишите мне в личку! хочу себе двухподвес...! Ссылка friends.konaworld.ru
Гибкий велосипед Молодой британский дизайнер Кевин Скотт (студент факультета промышленного дизайна) придумал интересный противоугонный велосипед – его можно легко обернуть вокруг любого столба, что позволяет одним стандартным замком заблокировать сразу оба колеса и раму. Это становится возможным благодаря особенной конструкции рамы – она состоит из нескольких сегментов. В пути сегменты должны быть жестко зафиксированы, а перед парковкой их соединение следует ослабить. Этот гибкий велосипед не занимает много места на улице при парковке, так как спокойно оборачивается вокруг фонарного столба и фиксируется с помощью специального замка. При этом никаких дополнительный цепей и тросиков не нужно - вор не сможет разомкнуть велосипед без специального ключа или кода.
Целью дизайнера было создание велосипеда, для которого не нужна цепь, и который не занимал бы много места. Хранить велосипеды в городских квартирах порой бывает не совсем удобно, а вот изобретение Смита поместится почти в любом помещении. У этого двухколесного транспорта рама с регулируемой прочностью. Чтобы кататься на гибком велосипеде, раму надо укрепить специальном ключом, а чтобы свернуть его, раму достаточно ослабить. В результате траснпорт можно припарковать где угодно и даже взять с собой в офис, если вы предпочитаете ездить на работу на велосипеде. Правда, пока что это чудо существует в единственном экземпляре, но Кевин надеется, что деловые люди по достоинству оценят его изобретение и запустят велосипед в серийное производство. Тем более, что каждый день в одном только Лондоне крадут по 52 велосипеда, а в период 2009-10 украдено было уже 23 748 великов.
пока инфы по данному велосипеду мало но насколько я понимаю, все зависит от натяжения троса внутри рамы, если он натянут - то рама достаточно прочная (хотя думаю сильных ударов не выдержит и такой вел предназначен для неспешного и явно не экстремального передвижения по городу), ну а в случае ослабления троса - думаю конструкция вообще становится очень шаткой)))
Провоз велосипеда в поезде. Правила МПС "Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте.
III. Перевозка ручной клади
63. В соответствии с пунктом 32 Правил оказания услуг каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручной клади не более 36 кг, а в вагонах с 2-местными купе (СВ) - 50 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади.
Пассажиру разрешается бесплатно провозить с собой сверх установленной нормы провоза ручной клади портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат, зонт, а также другие мелкие вещи, размер которых по сумме трех измерений не превышает 100 см.
При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой ручную кладь при следующих условиях:
- весом до 14 кг за отдельную плату по тарифу багажа весом в 10 кг с выдачей пассажиру квитанции "багаж на руках";
- весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ (билет) в одном купе вагона с 2-местными купе (СВ) и вагона с 4-местными купе;
- общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов (билетов) за четыре места.
Если пассажир не пожелает оплатить перевозку излишней ручной клади, вес и размеры которой превышают установленные нормы, или сдать ее для перевозки багажом или в вагоне - передвижной камере хранения, то перевозка такой ручной клади не производится.
В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади."
Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте
Утверждены Приказом МПС России от 26 июля 2002 г. N 30
IV. Перевозка багажа
(выдержка)
75. В соответствии со статьей 96 Транспортного устава железная дорога обязана по предъявлении пассажиром проездного документа (билета) принять к перевозке багаж и отправить его ближайшим поездом соответствующего назначения, в котором имеется багажный вагон, или в почтово-багажном поезде. К перевозке багажом на один проездной документ (билет), оформленный на одного пассажира, принимается не более 200 кг. <…> Сдача багажа пассажиром может осуществляться в багажное отделение либо непосредственно в багажный вагон приемосдатчику груза и багажа в поездах. <…> Велосипеды без мотора, детские коляски и кровати, инвалидные коляски и иные вещи могут приниматься в упаковке и без упаковки. <…> 80. Пассажир на станции первоначального отправления или в пути следования может сдать багаж в багажный вагон поезда, с которым он едет (если такой имеется в составе поезда). В этом случае багаж принимается приемосдатчиком груза и багажа в поездах только до станции следования пассажира в этом поезде, открытой для производства багажных операций, без перегрузки багажа в пути следования. В случае следования пассажира с пересадкой багаж принимается только до станции пересадки пассажира. В случае следования пассажира в беспересадочном вагоне багаж принимается не далее станции отклонения беспересадочного вагона от маршрута следования багажного вагона. Прием багажа от пассажира в пути следования для перевозки в багажном вагоне того же поезда, в котором следует пассажир, производится приемосдатчиком груза и багажа в поездах за время стоянки поезда. При этом пассажир заблаговременно согласовывает возможность приема багажа с приемосдатчиком груза и багажа в поездах. Приемосдатчик груза и багажа в поездах удостоверяет прием багажа выдачей пассажиру ярлыка установленной формы и к отправляемому багажу прикрепляет талон ярлыка. <…> Детские коляски, велосипеды без мотора, инвалидные коляски и другие подобные вещи могут приниматься к перевозке приемосдатчиком груза и багажа в поездах непосредственно в багажный вагон, курсирующий в поезде. Прием такого багажа производится после предварительной оплаты перевозки в билетной или багажной кассе исходя из расстояния и фиксированного веса каждого предмета - 20 кг, а весом более 20 кг - с оплатой за фактический вес по тарифу багажа. Пассажиру выдается багажная квитанция. Указанные вещи принимаются от пассажиров, следующих в том же поезде, без перегрузки в пути следования. Багаж выдается непосредственно из багажного вагона. 82. Багаж перевозится до станций, производящих операции по приему и выдаче багажа. Перевозка багажа может быть осуществлена от станции, выполняющей операции по приему и выдаче багажа, до станции, не выполняющей эти операции, и наоборот. В этом случае перевозка осуществляется без перегрузки в пути следования. Перевозка багажа между станциями, не выполняющими операции по приему и выдаче багажа, не производится. 87. При приеме к перевозке в качестве багажа неупакованных велосипедов без мотора в багажной квитанции указывается номер, марка, вид велосипеда (взрослый, детский) и какие принадлежности при нем находятся (звонок, насос, фонарь, сумка и иные). <…> 89. Плата за перевозку багажа, принятого к перевозке непосредственно в багажный вагон в пути следования приемосдатчиком груза и багажа в поездах и оформленного выдачей ярлыка, взимается с пассажира на станции назначения по предъявлении ярлыка. Платежи исчисляются по тарифу, предусмотренному соответствующим прейскурантом за фактическое расстояние перевозки, и взимаются при выдаче багажа по квитанции разных сборов.
90. Пассажир может при сдаче багажа объявить его ценность с уплатой сбора согласно пункту 152 настоящих Правил. <…> Если пассажир не желает объявлять ценность багажа, то в багажной квитанции в графе "Объявленная ценность" должна быть сделана отметка "От объявления ценности отказываюсь", которую подписывает пассажир. <…> Ценность багажа, отправляемого со станций, не выполняющих операции по приему и выдаче багажа, не объявляется. <…> 100. Прибывший на станцию назначения багаж выдается в течение всего времени, когда станция открыта для выполнения операций по приему и выдаче багажа. Багаж на станции назначения может быть выдан непосредственно из багажного вагона приемосдатчиком груза и багажа в поездах (кроме багажа, принятого по ярлыку). <…> 102. По желанию пассажира багаж может быть выдан ему в пути следования. При этом пассажир должен заблаговременно предупредить об этом приемосдатчика груза и багажа в поездах через начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда или лично. Если по условиям загрузки багажного вагона и времени стоянки поезда на станции, где пассажир желает получить свой багаж, это окажется возможным, приемосдатчик груза и багажа в поездах, проверив наличие проездного документа (билета), выдает багаж в обмен на багажную квитанцию, которая вместе с дорожной ведомостью передается на станцию выдачи багажа для наложения станционного штемпеля и высылки ее на железную дорогу назначения багажа с очередным отчетом о его выдаче. <…> 107. Возмещение ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) багажа, производится железной дорогой отправления или назначения багажа. Если на багаж не объявлена ценность и стоимость багажа документально не подтверждена, то возмещение ущерба производится за каждый недостающий килограмм в размере, установленном МПС России. <…> 109. В соответствии с пунктом 48 Правил оказания услуг на станции назначения прибывший багаж хранится бесплатно 24 часа без учета дня выгрузки. <…>
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Тему дискус задано тут: http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=10223
Знайомимося, висуваймо сво мркування.
http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=64350...
Предлогаю сьездить в Благаево...а именно на аэродром...
Километраж примерно 40-45км туда и столько же обратно, то есть в общем целом 80-100км.
При себе иметь 30-50грн, парочку бутербродов и воду.
+по возможности шлем , какую то подстилку, фонарик...
Ехать думаю в 17-21августа, как сложится...
ВикиМап: http://wikimapia.org/#lat=46.8905835&lon=30.6970...
Фотки тут:
http://abandoned.od.ua/places/23/
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/123...
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/152...
Вход в укрытие: http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/871...
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/123...
Заранее благодарен !
так вот
Ланжерон-Трасса Здоровья-Аркадия-Фонтан-411 Батарея- через Таирово на Малину-Мельницы-по Фрунзе-до моста Пересыпь - пос. Кот.-Паустовского-возле баптистской церкви сворячивал в сторону- ромнтическое кладбище без Церкви(((-перед ЖД перездом направо-Центролит-->Одесса-окружная дорога-Усатово- Ланжерон- самостирка в морской воде-крепкий 2-часовой сон под солнышком))))))в среднем 100-120 км
проезжл 3-4 раза))))
Нашел интересную темку "gluon com ua" Кто-то пробовал такой краской красить? От дороги не будет ночью отвлекать?
на фотках AcmeLight красиво, но это явно дополнительно УФ подсвечено. А как в городских условиях будет себя вести?
Может кого-нибудь заинтересует
http://vkontakte.ru/velofutbolki
Смотряться шикарно
если есть какаято инфа о веле звоните тел. 80673460495
Сережа
хозяин вела.
фото в альбоме
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=5186...
BMX Giant modem G, от GIANT осталась только рама и вилка, все остальное не родное
Модель 2005г
Рама: Cro-Mo/(100% кромоль)
Вилка: Cro-Mo 4130 (100% кромоль)
Тормоз: Tektro 907A U-Brake
Тормозна ручка: Tektro Alloy
Передняя втулка: (F) Alloy 48H 14mm, (R) Alloy 48H 14mm
Задняя втулка: J-Tack DJ (на промах)
Каретка: Retainer Ball
Цепь: KMC K710 (BMX frestyle)
Шатуны: 3-Piece Tubular Cro-Mo 175mm, 36T (80% кромоль 20% алюминий)
Педали: AUTHOR С выкручивающимися шипами
Рулевая колонка: Steel 1-1/8"
Вынос: Front load Alloy 1-1/8" BMX
Руль: Steel 7.25" Riser BMX DIRT
Подседельный штырь: Steel Micro Adjast 25.4mm
Седло: Dirt Jumper, 8mm Rails
Обода: Alloy, 20" Brushed Sides, 48H
Задний обод: JALCO BL316
Спицы: 14G, Brass nipples
Покрышки: Maxis HolyRoller Maxis CreppeCrawler
Цена: смешная 200$
В нагрузку отдам тормозную систему ORYG SST 1/8 новую с 2мя тросиками, чашками зажимами и всем остальным (полный комплект) новая стоит 70$
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-2425... ФОТО
какието интересные места в одесской области ....
если кто знает какието интересные места напишите их названия не большое описание и километраж примерно )))
(это нужно для покатушек в ближайшее время )
http://vkontakte.ru/club22269261
Ребяты, посоветуйте проверенный веломаршрут для новичка в Московской области. По шоссе не особо хочется кататься, а мелкие дорожки между городами не всегда верно разглядишь по картам. Желательно конечно западные направления, но это не критично, км 50-60 смогу проехать точно)
"Велопутеводитель по Подмосковью", которую мы вместе с известным велотуристом Валентином Гвоздевым и еще + несколько авторов написали три года назад.
Книги выпустило издательство "Вокруг света". Там можно найти множество самых разнообразных маршрутов на все вкусы с подробными описаниями и фотографиями.
Добро пожаловать в Хостел Bed&Bike. Мы расположены в самом центре Петербурга. В наши окона открывается прекрасный вид на крыши и на достопримечательности. Рядом с нами находится дом Родиона Раскольникова. Ежедневно мы придумываем, интересные активитеты для наших гостей. По средам мы варим борщ, а по пятницам устраиваем прогулки по крышам. Для наших гостей и только для них существует прокат велосипедов, ведь Питер здорово познавать на велосипеде.
Приезжайте в гости!
Bed&Bike хостел Санкт-Петербург. Bed&Bike hostel Saint-Petersburg, Russia
http://bedandbike.ru +7 (812) 934-8988 | info@bedandbike.ru
не запланировано в Питере) пришлось срочно искать место для остановки на 2 дня.
Хорошо, что Серега вспомнил, что когда-то видел Вашу группу)нашли - позвонили -заселились)
Удивительно теплая, дружеская и приятная атмосфера! Эти 2
дня пожалуй вызывают самые приятные воспоминания о всей нашей поездке! Никогда не любил хостелы) но в Вашем буду останавливаться всегда, приезжая в Питер) Очень здорово было познакомится с Вами, с нашим соседом-собратом-велосипедистом Алексеем из
Самары, с китайскими туристами. Весело и интересно отпраздновать др Алексея, восхититься фотографиями lan Sha и многое другое.
Было очень здорово!
RENTBIKE.ORG - жизнь Петербурга в движении! RENTBIKE открывает двери, за которыми наших гостей ждут яркие впечатления.
В Петербурге огромный исторический центр и обойти пешком все достопримечательности совсем непросто, а велосипед дает ясное преимущество в передвижении. Решить эту проблему очень просто - позвоните нам. Прокат велосипедов RENTBIKE.ORG находиться в центре Санкт-Петербурга.
Сейчас прокат велосипедов в Петербурге пользуется популярностью у туристов, и если вы хотите взять в прокат велосипед – позвоните нам заранее и мы можем доставить велоиспеды до вашей гостиницы. При заказе от 2 штук (или на срок более 2 суток) мы предлагаем бесплатную доставку в пределах исторического центра. Добро пожаловать.
+7 (812) 932-1486
e-mail: info@rentbike.org
http://rentbike.org
Привет!!!
Есть идея составить список пунктов проката велосипедов в парках, лесопарках, садах и тд. где они есть и где их нету. Чем больше у нас будет велопрокатов, являющихся составной частью велоинфраструктуры, тем быстрее мы сделаем велосипед общедоступным, как в Европе и ряде азиатских стран.
Так что кто знает, в каких зонах отдыха есть прокаты, или где их пока нет, но есть все условия для их появления - пишете.
на ВВЦ
в Сокольниках
в Парке Горького
в велоклубе Титан
http://vkontakte.ru/club17364706
Всем удачного велосезона!
http://velofest.ru/ - Казань 3.06-5.06
http://caravan.hobby.ru (где-то здесь) - Углич 17.06-19.06
http://caravan.hobby.ru/forumnew/index.php?showtopic...
скоро и сайт специальный заработает.
Уже известно, что в программе фестиваля будет зачетный марафон-бревет по международной системе ACP "Дмитров-Углич 200 км" и экскурсионный велопробег Углич-Мышкин-Углич с культурной интересной программой.
Также будет торжественный велопарад по городу и различные соревнования, конкурс велофотографий.
Вечером в фестивальном лагере - показ видео велофильмов, песни и музыка.
Всех приглашаем (!)
Привет всем!!!
Апрель месяц является временем проведения официальных открытий велосезона в большинстве городов России. Учитывая позитивный опыт «велосветлячков» и наше с Вами продуктивное общение мы хотим предложить Вам объединить усилия в деле популяризации велосипеда и показать всей стране массовость велосипедных сообществ путем координации наших усилий. Для достижений этих результатов необходимо привлечь максимальное число велосипедистов и СМИ. Для этого мы предлагаем составить общий список проведения открытий по городам с указанием даты проведения и велоклуба – организатора, который будет размещен на сайте Русвелос, и (по предварительной договоренности) на сайте Фонда защиты дикой природы WWF (нашего партнера по Велосветлячкам), а от Вас мы бы хотели упоминания Русвелос в рамках Вашего мероприятия.
Просьба присылать нам информацию: город, клуб, дата проведения открытия, (место старта, финиша - необязательно, но желательно) контакты организаторов (емаил, телефон).
Мой,мой,14 мая, там же где и светлячки, мои)))))
велоклуб 32 спицы,
дата 23 апреля
старт Кусково
финиш Орехово
orlangur.87@mail.ru
89266713669
КХПНВПАИЕО
14 мая
Высотка(радиальный маршрут)
chekushin.v@gmail.com
+791156259 два девять
Уважаемое велосообщество!
Хотел узнать Ваши рекомендации, опыт и организацию велооткрытия с сопровождением ГАИ. Кому обращаться в ГАИ с этим вопросом (непосредственно начальник?), или же через администрацию города? На что надо обращать внимание ответственного от ГАИ, что бы нам не отказали. Какие условия, и т.д.
Заранее спасибо, за содействие.
С уважением, Дмитрий.
г.Рязань
Имхо, нужно подать уведомление в Администрацию о проведении шествия. А уж Администрация решает вопрос о необходимости выделения машины сопровождения.
Без законной регистрации шествия рискуете нарваться на штрафы 1-2 т.р. с организаторов и 0,5-1,0 т.р. с участников. Ст. 20.2 КоАП РФ.
Но можно попробовать договориться напрямую - не бесплатно конечно (бесплатно ни черта они делать не будут без указания свыше).
И в том и то случае направляются оф запросы на имя руководителей, с точным описанием маршрута, датой проведения и просьбой оказания содействия в том-то и том-то.
рекомендую еще связаться с Рузанной (г. Ижевск) им удалось получить сопровождение буквально за несколкьо дней) когда проводили Велосветлячков.
http://vkontakte.ru/rusvelos#/anemone_626
С 25 по 28 мая 2011 года в Архангельске будет проходить Международный туристский форум «Развитие туризма в северных регионах». Форум организует Правительство Архангельской области при поддержке Министерства спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации, МИД России, Федерального агентства по туризму и Всемирной туристской организации ООН.
В первый день форума, в рамках его пленарного заседания под эгидой Ростуризма состоится Международная конференция «Развитие туризма в северных регионах» и пройдут два круглых стола – «Развитие приоритетных видов туризма в северных регионах» и «Опыт и перспективы продвижения аттрактивных туристских территорий».
Ключевыми темами деловой программы форума станут арктический туризм и расширение межрегиональных и международных связей в сфере туризма в северных регионах. В рамках форума состоится заседание Объединенной Рабочей группы по туризму Баренцева/Евроарктического региона (СБЕАР).
Второй день форума, 26 мая, начнется на территории Морского-речного вокзала Архангельска, где состоится торжественная церемония открытия юбилейной – 100-летней навигации парохода-колесника «Н.В. Гоголь», построенного в 1911 году на Сормовском заводе. Вот уже несколько десятилетий этот уникальный пароход, находящийся в собственности ОАО «Центр Судоремонта «Звездочка», совершает рейсы по Северной Двине в качестве туристско-экскурсионного судна.
В тот же день в рамках форума пройдет международная научно-практическая конференция, посвященная 300-летию юбилея М.В. Ломоносова. На ней будут рассмотрены вопросы совершенствования подготовки кадров в сфере туризма. А 27 мая в Драмтеатре откроется выставка-ярмарка предприятий туристской индустрии Архангельской области.
Насыщенной и разнообразной будет и культурная программа Международного туристского форума «Развитие туризма в северных регионах». Для его участников организаторы предложат экскурсии в Северный морской музей (выставка «Вперед, в Арктику!», посвященная 80-летию первых круизных рейсов в Арктику), Музей художника и сказочника Степана Писахова и Архангельский государственный музей деревянного зодчества и народного искусства «Малые Корелы».
Кроме того, вечером 28 мая состоится VI Международный фестиваль «Архангельск БЛЮЗ», а на протяжении всех дней работы форума предполагается провести Поморский фестиваль народной кухни, при поддержке целого ряда ресторанов Архангельска.
К участию в форуме приглашаются представители федеральных и региональных органов исполнительной власти и местного самоуправления, российских и зарубежных научных и общественных организаций, туристических и круизных компаний, гостиничных предприятий и т.д.
Для участия в Форуме необходимо до 10 мая 2011 г. зарегистрироваться on-line на сайте http://www.pomorland.info или направить заполненную регистрационную форму в Министерство по делам молодежи, спорту и туризму Архангельской области по электронной почте на адрес: pomorland@list.ru или по факсу: (8182) 21-40-82.
Контактное лицо: Кудряшова Анна Михайловна.
В связи с развитием и расширением к нам в велоклуб "ТИТАН" требуются веломастера. Опыт работы желателен, но не обязателен. Обязательно: наличие рук из плеч, знание и понимание устройства велосипеда и комплектующих, желание работать.
Желательно: отсутствие вредных привычек, наличие генератора идей, умение обращаться и общаться с компьютером.
По всем вопросам обращаться ко мне.
Мы готовимся)
http://vk.com/event29642197
а та кнам уже в одном округе предлагали заезд устроить, но Фонд все артачится...хочет исключительно по центру Москвы чтоб заезд был.
Так что пока в процессе у нас)
От имени оргкомитета сообщаем всем, что очередной замечательный велофестиваль пройдет 17-19 июня в городе Углич ярославской области и мы приглашаем всех велосипедистов принять участие в нем (!)
Cайт и форум велофестиваля находятся в процессе создания и обсудить предстоящую программу можно пока здесь:
http://caravan.hobby.ru/forumnew/index.php?showtopic...
Скажем сразу, что как обычно участники смогут разместиться либо в гостиницах города Углич, либо в фестивальном лагере в живописном месте на берегу Волги в своих палатках. Будет, как обычно, большая спортивная, культурная и экскурсионная программа, будет встреча старых и новых друзей, обмен опытом, общение, будет просмотр фотографий и веловидеофильмов и много всего интересного.
До встречи в Угличе (!)
Уже с Урала на фестиваль в Углич приезжали, теперь расширяем географию гостей и участников еще дальше на восток.
Приглашаем всех велосипедистов московского региона принять участие в традиционном празднике-слете "Открытие летнего велосезона 2011" (!)
Наш праздник пройдет 16-17 апреля в одном из живописном уголков Подмосковья (место определим ближе к делу), приехать можно будет как на один любой день,
так и на 2 дня с палаткой и соответствующим снаряжением.
Клубы-организаторы: Караван, МКВ, РКВ, Цвет;
В программе:
- соревнования и конкурсы;
- большой костер;
- большой праздничный стол;
- презентации программ велоклубов на сезон;
- веселье и походная велодискотека;
-фейерверки;
Подробности будут опубликованы здесь позже
До встречи (!)
тоже 16 апреля будем проводить
+ на этот же день судя по всему намечен Бегущий Город в Москве
с другой стороны у людей всегда будет больше выбора куда податься)))
ВелоПоло, БайкПоло, bikepolo, Cycle polo
Велополо — аналог конного поло, только вместо коня игроки укрощают велосипед. Если конное поло зародилось в Персии еще в VI веке, велополо — только сто лет назад в Англии. Всплеск популярности произошел в Европе в последние годы, частично это объясняется ростом продаж на велосипеды с одной передачей — фиксед гир.
Останавливать мяч разрешается с помощью колес велосипеда. Ударять по мячу колесами запрещено, для ударов по мячу используют специальную палочку с деревянным молоточком на конце. В России велополо мало известно.
Спортивная игра, известная также под названиями «Bike Polo» и «Bicycle Polo», изобретателем которой считается ирландец Richard J. Mecredy.
В 1891 в Ирландии Ричард Джей Месреди предложил совместить тогда уже популярную игру поло и просто заменить лошадь велосипедом. Таким образом, в этом же году прошла первая игра в поло на велосипедах, вместо лошадей. А уже в 1901 году прошли первые международные игры между командами Ирландией и Великобритании.
Первоначально в велополо играли только мужчины, а с 1930 г. и женщины стали играть в эту игру. В настоящее время в велополо играют преимущественно женщины. Увидеть играющих девушек – ничего удивительного даже в 80хх годах, не говоря уже про полностью женские команды, которые играют в поло наравне с мужчинами.
В 1908 году профессиональный матч в поло на велосипедах был продемонстрирован на олимпийских играх в Лондоне, где в финале команда Ирландии победила команду из Германии.
Пик популярности игры в поло на велосипедах в Великобритании пришелся на 30ые года двадцатого века и был обусловлен появлением региональных лиг для велосипедных поло команд. Также лига поло появилась во Франции, которая, надо сказать, существует и по сей день.
Между этими странами стали проводиться регулярные соревнования, но Вторая мировая война помешала развитию этого замечательного вида спорта и про него забыли аж до 80хх годов двадцатого века, когда эта игра стала набирать популярность в Америке. А с 2001 года игра официально признана Международным союзом велосипедистов.
Аргентина, Австралия, Канада, Франция, Германия, Великобритания, Индия, Ирландия, Малайзия, Новая Зеландия, Пакистан, Южная Африка, Шри-Ланка, Швеция, Швейцария и США – во всех этих странах играют в поло на велосипедах.
Мяч.
В велополо используются войлочные мячи диаметром 10 см. Останавливать мяч разрешается с помощью колес велосипеда. Ударять по мячу колесами запрещено.
Для ударов по мячу используют специальную палочку длиной 70х100 см с деревянным молоточком (15 см) на конце. Во время игры игроки могут опираться на эту палочку.
Время игры.
Максимальная продолжительность матча для всех групп составляет 2x5 мин со сменой ворот.
Штрафная площадь.
Разрешается с помощью палочки забрать мяч из штрафной площади соперника, но атакующий игрок при этом не имеет права заезжать в пределы штрафной площади. В пределах собственной штрафной площади имеет право находиться один защитник.
http://vkontakte.ru/album-17485561_119777716
Видео по теме:
http://vkontakte.ru/video-17485561_154351568
http://vkontakte.ru/video-17485561_153422467
На мой взгляд было бы интересно нечто такое же сделать) довольно весело и необычно. Вроде как летом этого года предпринималась такая попытка, но какт не особенно успешно все это прошло.
Организатор мероприятия – компания FixedBike
В мероприятии может принять участие каждый обладатель велосипеда с фиксированной передачей
Спонсором мероприятия выступит компания ADIDAS
Регистрация участников будет проводиться с первых минут открытия выставки.
Параллельно с заявленными мероприятиями вас ждут розыгрыши призов от спонсоров,
выступления музыкальных коллективов.
25.02; 26.02; 27.02
увлекательные заезды на Bike Polo
26.02
площадка Bike Polo - отборочный тур
27.02
финал по Bike Polo
В качестве судьи будет выступать секундомер, а также зрители и признанные авторитеты фикс-культуры.
Главное - это элемент шоу - все ради фана!
информация на сайте http://www.velo-park.ru/visit/action/velopolo/
Конавцы проводят акцию в соц сетях
там надо собраться в группы по 50 чел и всем единоразово выдадут промо код на скидку 30% на любой велек kona какой захочешь!
кто хочет собираться в группу - пишите мне в личку! хочу себе двухподвес...!
Ссылка friends.konaworld.ru
Молодой британский дизайнер Кевин Скотт (студент факультета промышленного дизайна) придумал интересный противоугонный велосипед – его можно легко обернуть вокруг любого столба, что позволяет одним стандартным замком заблокировать сразу оба колеса и раму.
Это становится возможным благодаря особенной конструкции рамы – она состоит из нескольких сегментов. В пути сегменты должны быть жестко зафиксированы, а перед парковкой их соединение следует ослабить.
Этот гибкий велосипед не занимает много места на улице при парковке, так как спокойно оборачивается вокруг фонарного столба и фиксируется с помощью специального замка. При этом никаких дополнительный цепей и тросиков не нужно - вор не сможет разомкнуть велосипед без специального ключа или кода.
Целью дизайнера было создание велосипеда, для которого не нужна цепь, и который не занимал бы много места. Хранить велосипеды в городских квартирах порой бывает не совсем удобно, а вот изобретение Смита поместится почти в любом помещении.
У этого двухколесного транспорта рама с регулируемой прочностью. Чтобы кататься на гибком велосипеде, раму надо укрепить специальном ключом, а чтобы свернуть его, раму достаточно ослабить. В результате траснпорт можно припарковать где угодно и даже взять с собой в офис, если вы предпочитаете ездить на работу на велосипеде.
Правда, пока что это чудо существует в единственном экземпляре, но Кевин надеется, что деловые люди по достоинству оценят его изобретение и запустят велосипед в серийное производство. Тем более, что каждый день в одном только Лондоне крадут по 52 велосипеда, а в период 2009-10 украдено было уже 23 748 великов.
ФОТО: http://vkontakte.ru/album-17485561_122866790
но насколько я понимаю, все зависит от натяжения троса внутри рамы, если он натянут - то рама достаточно прочная (хотя думаю сильных ударов не выдержит и такой вел предназначен для неспешного и явно не экстремального передвижения по городу), ну а в случае ослабления троса - думаю конструкция вообще становится очень шаткой)))
"Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте.
III. Перевозка ручной клади
63. В соответствии с пунктом 32 Правил оказания услуг каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручной клади не более 36 кг, а в вагонах с 2-местными купе (СВ) - 50 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади.
Пассажиру разрешается бесплатно провозить с собой сверх установленной нормы провоза ручной клади портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат, зонт, а также другие мелкие вещи, размер которых по сумме трех измерений не превышает 100 см.
При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой ручную кладь при следующих условиях:
- весом до 14 кг за отдельную плату по тарифу багажа весом в 10 кг с выдачей пассажиру квитанции "багаж на руках";
- весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ (билет) в одном купе вагона с 2-местными купе (СВ) и вагона с 4-местными купе;
- общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов (билетов) за четыре места.
Если пассажир не пожелает оплатить перевозку излишней ручной клади, вес и размеры которой превышают установленные нормы, или сдать ее для перевозки багажом или в вагоне - передвижной камере хранения, то перевозка такой ручной клади не производится.
В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади."
Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте
Утверждены
Приказом МПС России
от 26 июля 2002 г. N 30
IV. Перевозка багажа
(выдержка)
75. В соответствии со статьей 96 Транспортного устава железная дорога обязана по предъявлении пассажиром проездного документа (билета) принять к перевозке багаж и отправить его ближайшим поездом соответствующего назначения, в котором имеется багажный вагон, или в почтово-багажном поезде.
К перевозке багажом на один проездной документ (билет), оформленный на одного пассажира, принимается не более 200 кг.
<…>
Сдача багажа пассажиром может осуществляться в багажное отделение либо непосредственно в багажный вагон приемосдатчику груза и багажа в поездах.
<…>
Велосипеды без мотора, детские коляски и кровати, инвалидные коляски и иные вещи могут приниматься в упаковке и без упаковки.
<…>
80. Пассажир на станции первоначального отправления или в пути следования может сдать багаж в багажный вагон поезда, с которым он едет (если такой имеется в составе поезда). В этом случае багаж принимается приемосдатчиком груза и багажа в поездах только до станции следования пассажира в этом поезде, открытой для производства багажных операций, без перегрузки багажа в пути следования. В случае следования пассажира с пересадкой багаж принимается только до станции пересадки пассажира. В случае следования пассажира в беспересадочном вагоне багаж принимается не далее станции отклонения беспересадочного вагона от маршрута следования багажного вагона.
Прием багажа от пассажира в пути следования для перевозки в багажном вагоне того же поезда, в котором следует пассажир, производится приемосдатчиком груза и багажа в поездах за время стоянки поезда. При этом пассажир заблаговременно согласовывает возможность приема багажа с приемосдатчиком груза и багажа в поездах.
Приемосдатчик груза и багажа в поездах удостоверяет прием багажа выдачей пассажиру ярлыка установленной формы и к отправляемому багажу прикрепляет талон ярлыка.
<…>
Детские коляски, велосипеды без мотора, инвалидные коляски и другие подобные вещи могут приниматься к перевозке приемосдатчиком груза и багажа в поездах непосредственно в багажный вагон, курсирующий в поезде. Прием такого багажа производится после предварительной оплаты перевозки в билетной или багажной кассе исходя из расстояния и фиксированного веса каждого предмета - 20 кг, а весом более 20 кг - с оплатой за фактический вес по тарифу багажа. Пассажиру выдается багажная квитанция. Указанные вещи принимаются от пассажиров, следующих в том же поезде, без перегрузки в пути следования. Багаж выдается непосредственно из багажного вагона.
82. Багаж перевозится до станций, производящих операции по приему и выдаче багажа. Перевозка багажа может быть осуществлена от станции, выполняющей операции по приему и выдаче багажа, до станции, не выполняющей эти операции, и наоборот. В этом случае перевозка осуществляется без перегрузки в пути следования. Перевозка багажа между станциями, не выполняющими операции по приему и выдаче багажа, не производится.
87. При приеме к перевозке в качестве багажа неупакованных велосипедов без мотора в багажной квитанции указывается номер, марка, вид велосипеда (взрослый, детский) и какие принадлежности при нем находятся (звонок, насос, фонарь, сумка и иные).
<…>
89. Плата за перевозку багажа, принятого к перевозке непосредственно в багажный вагон в пути следования приемосдатчиком груза и багажа в поездах и оформленного выдачей ярлыка, взимается с пассажира на станции назначения по предъявлении ярлыка.
Платежи исчисляются по тарифу, предусмотренному соответствующим прейскурантом за фактическое расстояние перевозки, и взимаются при выдаче багажа по квитанции разных сборов.
<…>
Ценность багажа, отправляемого со станций, не выполняющих операции по приему и выдаче багажа, не объявляется.
<…>
100. Прибывший на станцию назначения багаж выдается в течение всего времени, когда станция открыта для выполнения операций по приему и выдаче багажа. Багаж на станции назначения может быть выдан непосредственно из багажного вагона приемосдатчиком груза и багажа в поездах (кроме багажа, принятого по ярлыку).
<…>
102. По желанию пассажира багаж может быть выдан ему в пути следования. При этом пассажир должен заблаговременно предупредить об этом приемосдатчика груза и багажа в поездах через начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда или лично.
Если по условиям загрузки багажного вагона и времени стоянки поезда на станции, где пассажир желает получить свой багаж, это окажется возможным, приемосдатчик груза и багажа в поездах, проверив наличие проездного документа (билета), выдает багаж в обмен на багажную квитанцию, которая вместе с дорожной ведомостью передается на станцию выдачи багажа для наложения станционного штемпеля и высылки ее на железную дорогу назначения багажа с очередным отчетом о его выдаче.
<…>
107. Возмещение ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) багажа, производится железной дорогой отправления или назначения багажа.
Если на багаж не объявлена ценность и стоимость багажа документально не подтверждена, то возмещение ущерба производится за каждый недостающий килограмм в размере, установленном МПС России.
<…>
109. В соответствии с пунктом 48 Правил оказания услуг на станции назначения прибывший багаж хранится бесплатно 24 часа без учета дня выгрузки.
<…>