1961 21 этап за 111hr 25min 28sec 4004 km / 35.934 km/h 107 на старте 92 на финише Джиро празднует столетие Объединения Италии, гонка пройдет по историческим центрам страны - Флоренция, Турин, Рим. Гонка стартовала из Турина, это был первый из трех микро-этапов, его выиграл испанец Мигель Поблет, в конце сезона он решил уйти из спорта. Впервые гонка прибыла на Сардинию, для одного единственного этапа, который доставил организаторам массу хлопот - из-за мелководья возникли проблемы с выгрузкой на берег. Победителем этапа стал Оресте Манья. Поблет носит розовую майку в течение шести дней, затем уступает ее своему соотечественнику Антонио Суареc, победителю седьмого этапа. На 10-м этапе классификацию возглавил Жак Анкетиль, француз не расстается с майкой лидера четыре этапа, но на 14-м этапе уступает ее итальянцу Арнальдо Памбианко, победителем этого этапа стал Сильвано Чампи. Памбианко отлично защищает свою майку до финиша гонки в Милане, справляется с атаками Шарли Голя на Стельвио, затем на этапе Тренто-Бормио, где люксембуржец тщетно пытался "скинуть" Памбианко. Памбианко также помог снег, который вынудил организаторов изменить маршрут между Гавией и Стельвио, на котором, вероятнее всего, победил бы Голь.
1962 21 этап за 123hr 7min 3sec 4180 km / 33.955 km/h 130 на старте 47 на финише Гонка прошла в миноре, но не менее захватывающе, главными героями стали те, кто обычно оставался на втором плане. Дино Ливиеро выиграл первый этап, впервые надев розовую майку, после него майка перешла к Грациано Баттистини (победитель второго этапа), затем три этапа майку носит на своих плечах испанец Антонио Суарес, на один этап майка переходит к Винченцо Меко и, в течение семи этапов, к бельгийцу Армандо Десмету.
1963 21 этап за 116hr 50min 16sec 4180 km / 34.774 km/h 120 на старте 86 на финише RAI делает большой шаг вперед - ежедневная прямая трансляция последних 10 км гонки. После каждого этапа показывают передачу о том, как проходил этап, программа пользуется огромным успехом. Ведущий программы Серджио Дзаволи, анализирует гонку с помощью участников гонки, приглашенных гостей, комментаторов.
1964 22 этапа за 115hr 10min 27sec 3997.4 km / 35.740 km/h 130 на старте 97 на финише В предыдущие годы поступало много жалоб на гонщиков, которые добирались до финиша, на буксире за автомобилями и мотоциклами. Организаторы вводят присутствие судьи, который следует позади пелотона. Впервые за гонкой следят с высоты, в распоряжении гонки появился вертолет. Как и в предыдущие годы на первом этапе одерживает победу Витторио Адорни.
1965 22 этапа за 121hr 8min 16sec 3951 km / 34.270 km/h 100 на старте 81 на финише Впервые гонка стартует за пределами Италии, в Республике Сан-Марино. В этот раз Милан не был выбран ни для старта гонки, ни для финала, только как старт 14-го этапа. Стартуя из Сан-Марино, гонка движется на юг, через 13 этапов большой авиа перелет на север в Милан. На этапе Таормина - Милан была наивысшая вершина гонки Cima Coppi, название ставшие нарицательным и отождествляющиеся с самой высокой вершиной на маршруте гонки.
1966 22 этапа за 111hr 10min 48sec 3976 km / 35.744 km/h 100 на старте 83 на финише Второй год подряд Джиро стартует за пределами Италии. Розовая гонка начинает свой путь по улочкам Княжества Монако, в рамках празднования столетия Монте-Карло. Старт дан в присутствии принцессы Грас. Впервые из-за недомогания отсутствует Эберардо Павези, он не пропускал ни одной Джиро и всегда выходил на старт, сначала в качестве гонщика, а затем как спортивный директор. Чтобы оживить гонку la Gazzetta dello Sport вводит очковую классификацию.
1967 22 этапа за 101hr 5min 34sec 3783 km / 35.339 km/h 130 на старте 70 на финише Пятидесятое издание Джиро началось с протеста: церемония открытия гонки в Милане блокирована демонстрацией против войны во Вьетнаме. Джорджио Дзанканаро победитель первого этапа и лидер гонки. Испанец Антонио Гомес на следующий день, выиграв этап, становится новым лидером и остается им на протяжении трех этапов. На третьем этапе пробил час Микеля Данчелли, выиграв этап, он возглавляет генеральную классификацию и остается в майке лидера три дня.
1968 22 этапа за 108hr 42min 27sec 3917.6 km / 36.031 km/h 130 на старте 98 на финише 1968 год начало эры Эдди Меркса: в своей профессиональной карьере он выиграет Джиро пять раз. Успех Меркса в этот год был неожидан, болельщики предвкушали дуэль между Феличе Джимонди и Джанни Мотта. Гонка началась с пролога, победителем стал французский гонщик Шарль Горосскост. Но уже на следующем этапе, с финишем в Новаре, победу одержал "Каннибал", а заодно, возглавил и общий зачет. Мотта ответил ему мгновенно, на третьем этапе он финишировал первым, но лидером общего зачета не стал. В Альбе, Микеле Данчелли облачается в розовую майку и не расстается с ней на протяжении девяти этапов.
1969 23 этапа за 106hr 47min 3sec 3851.3 km / 34.942 km/h 130 на старте 81 на финише
Именно Джиро раскрыла миру проблему допинга. Но если в предыдущем году 10 положительных проб затронули в основном гонщиков второго плана, то в 1969 году в использовании допинга уличен гонщик номер один - Эдди Меркс. На первых двух этапах победы одержали - Джанкарло Полидори и Давиде Бойфаве, первый в Брешии, второй в Мирандоле. Затем два этапа подряд выиграл Меркс - 4-й этап между Мирандолой и Монтекантини, и на 5-м этапе индивидуальную гонку на время, где он опередил Франко Битосси на 23 секунды, чемпиона мира Адорни на 26 секунд.
1970 20 этапов за 90hr 8min 47sec 3292 km / 36.518 km/h 130 на старте 97 на финише 1970 – год возвращения Эдди Меркса: бельгиец забывает о своей прошлогодней дисквалификации из-за допинга и возвращается на Джиро со своим главным помощником Итало Дзилиоли. Франко Битосси побеждает на первом этапе в Биандронно и одевает розовую майку. Следующий этап – до Сан-Винсана – остается за Мерксом. Открытием Джиро является также бельгийский спринтер, специализирующийся на шестидневных гонках, - Патрик Серку, который побеждает на этапе до Дзингонии. Кажется, что Меркс находится не в лучшей форме, по крайней мере в начале гонки: у Каннибала наблюдается несколько лишних килограммов и дважды в горах он теряет контакт с группой лидеров: первый раз – на Кроче Домини, и снова – на Тиарно ди Сопра. Но он набирает нужную форму быстро: уже на седьмом этапе он уезжает от остальных у местечка Польса и побеждает на этапе, отбирая у Битосси розовую майку. Меркс контролирует гонку как истинный хозяин. В разделке от Бассано дель Граппа до Тревизо Мерксу нет равных: он привозит 1мин 46сек Оле Риттеру и 2мин 2сек – Феличе Джимонди, укрепив тем самым свои позиции в генеральной классификации. Битосси и Микеле Данчелли оживляют гонку, атакуя каждый раз, когда появляется возможность: Битосси побеждает на этапах до Арта Терме и Доббьяко, Данчелли становится первым на этапах до Франкавилла аль Маре, Фаенцы, Кашиана Терме и Мармолады. Но и этого оказывается недостаточно, чтобы усложнить жизнь «розовой майке». Лишь при восхождении на Пордои у Меркса возникает небольшой кризис, но на помощь ему приходят грегари. По окончании последнего этапа в Больцано Меркс выигрывает 3 мин и 14 сек у Джимонди, занявшего по итогам гонки второе место, и почти пять минут - у бельгийца Мартина Ван Ден Босхе. Сезон 1970 года станет золотым для Каннибала, который будет доминировать также на Тур де Франс, став третьим после Фаусто Коппи и Жака Анкетиля гонщиком, выигравшим Джиро и Тур в один год.
1971 20 этапов за 97hr 24min 3sec 3629 km / 36.597 km/h 100 на старте 75 на финише Победитель прошлого года, гонщик номер один в мире - Эдди Меркс, в этот год отсутствовал. Командную гонку на время выиграла Salvarani, в составе которой были главные фавориты, Феличе Джимонди и Джанни Мотта. На втором этапе (Бари - Потенца) Джимонди не выдерживает атаку Микеле Данчелли и проигрывает 8 минут 40 секунд, гонка потеряла одного из фаворитов. Этап выиграл Энрико Паолини, у него было всего три секунды преимущества над Мотта. Паолини возглавлял общий зачет в течение трех этапов
1972 20 этапов за 103hr 4min 4sec 3725 km / 36.12 km/h 100 на старте 69 на финише Подиум Джиро-1972 итальянцем не принадлежал, такого за 55 раз издания гонки ни разу не было. В итоговом зачете, в первой десятке, было всего два итальянца - ближайшим был Владимиро Паницца, он закончил гонку на 5-ой позиции, проиграв лидеру 13 минут. Статистика гонки показала - на 9 итальянцев присутствовало 10 бельгийцев.
1973 20 этапов за 106hr 54min 41sec 3801.2 km / 35.506 km/h 140 на старте 113 на финише В 1973 году Джиро отправилась в европейское турне: старт был дан в Вервьере (Бельгия), в Италию гонка следовала по дорогам Германии, Люксембурга, Франции, Швейцарии. Пожалуй, этот год для итальянцев был самым провальным из всех предыдущих - всего 5 побед на этапах. Гонка покорилась бельгийцам - 13 этапов из 20 (плюс пролог), были выиграны бельгийскими гонщиками. Не изменено и имя лидера общего зачета, Эдди Меркс с первого до последнего дня пронес розовую майку на своих плечах. Такое удалось лишь Костанте Джирарденго в 1919 и Альфредо Бинде в 1927, тогда еще не было розовой майки, но факт остается фактом - с первого до последнего этапа лидером оставался один и тот же гонщик.
1974 22 этапа за 113hr 8min 13sec 4001 km / 35.372 km/h 140 на старте 113 на финише С 1974 года горная классификация приобрела свой отличительный знак - зеленую майку. В рамках празднования "святого года" гонка стартует из Ватикана. Эдии Меркс, который доминировал на предыдущих двух изданиях Джиро, на старт вышел не в самой хорошей физической форме: весна принесла ему разочарование, в то время как его главный соперник Феличе Джимонди одержал красивую и тяжелую победу на гонке Милан - Сан-Ремо. Бельгиец Вильфрид Рейвбрук побеждает на первом этапе и надевает розовую майку.
1975 21 этап за 111hr 31min 34sec 3762 km / 35.535 km/h 100 на старте 70 на финише Впервые Джиро финиширует на высоте 2.757 метров, на Пассо дель Стельвио. Эдди Меркс, победитель трех предыдущих изданий Джиро, отсутствует, нет и Хосе Мануэля Фуэнте, лучшего горняка гонки. Джиро открывает новых героев. На первом этапе, от Милана до Флорано Моденесе, победил норвежец Кнут Кнудсен, он возглавлял общий зачет на протяжении двух этапов. На третьем этапе лидер общего зачета сменился, им стал победитель этапа Джованни Баттальин.
1976 22 этапа за 119hr 58min 15sec 4162 km / 34.683 km/h 119 на старте 86 на финише В 1976 году la Gazzetta dello Sport вводит новую категорию - лучший молодой гонщик, лидер категории надевает белую майку. Джиро началась с трагедии - на первом этапе на смерть разбился испанский гонщик Хуан Мануэль Сантиестебан.В первый день прошло два полу-этапа, победителем обоих этапов стал бельгийский гонщик Патрик Серку, в розовой майке он проехал три последующих дня.
1977 22 этапа за 107hr 27min 16sec 4021.5 km / 36.925 km/h 140 на старте 121 на финише Эдди Меркс и Феличе Джимонди ушли в тень, их карьеры на закате, в мировом велоспорте появляются новые имена, новые герои. Чемпион мира Фредди Мэртенс победитель пролога в Монт Прочида, и автор серии впечатляющих семи побед на первых девяти этапах. Франческо Мозер на 5 этапе становится лидером, этап выиграл Марио Беччиа.
1978 20 этапов за 101hr 31min 22sec 3612.5 km / 35.563 km/h 130 на старте 90 на финише Рик Ван Линден, победитель пролога Сант Винсент-Нови Лигуре, становится лидером общего зачета. На Джиро 1978 года вновь блистают бельгийские гонщики. Уже во второй раз, розовая майка на протяжении всей гонки ни разу не перешла к итальянскому гонщику.На втором этапе в Ла Специи зажглась новая звезда - дебютант Джузеппе Саронни одержал свою первую из 24 побед на Джиро. На следующем этапе Йохан Де Муинк атаковал, в Кашина он финишировал соло имея в запасе 52 секунды преимущества над Франческо Мозером, и возглавил общий зачет.
1979 19 этапов за 89hr 29min 18sec 3301 km / 36.887 km/h 130 на старте 111 на финише Патрон Джиро Винченцо Торриани организует маршрут гонки подходящий, прежде всего, для Франческо Мозера - четыре индивидуальные гонки на время (включая пролог) и равнинные этапы. Мозер сразу же воспользовался своим преимуществом - победа на прологе во Флоренции приносит ему розовую майку и три секунды преимущества над Джузеппе Саронни. Через три дня он закрепляет успех на разделке в Неаполе. Южно-африканский гонщик Алан Ван Хеерден впервые выиграл этап на Джиро на этапе в Пезаре. В Сан Марино индивидуальная гонка на время преподносит сюрприз, который меняет ход гонки и замыслы организаторов - все делают ставки на Мозера, но Саронни становится победителем этапа и лидером общего зачета выиграв 1 минуту 28 секунд преимущества над ближайшим соперником. Два дня спустя следующая индивидуальная гонка на время, Мозер проиграл и в этот раз, победителем этапа стал норвежский гонщик Кнут Кнудсен. На этапе в Пьеве ди Кадоре разгорается поединок между Мозером и Саронни. "Я заставлю вас проиграть Джиро" говорит Мозер и его мама Сесилия осуждает его за эти слова. Мозер отважно бросается за Саронни в Доломитах, где обычно он чувствует себя плохо, он избавляется от опасного соперника Кнута Кнудсена, в то время как Саронни остается основным соперником. Мозер становится победителем 16-го этапа, где Саронни не идет на риск и отказывается от спринта. Джиро заканчивалась индивидуальной гонкой на время - 44 км от Кезано Мадерно до Милана, Саронни выиграл этап, обыграв на 15 секунд Висентини, а Мозер проиграл ему 21 секунду. Саронни был 21 год, когда он выиграл свою первую Джиро.
1980 22 этапа за 112hr 8min 20sec 3301 km / 35.897 km/h 130 на старте 89 на финише Джиро Бернара Ино. Он впервые участвовал в гонке, французы приехали на гонку, сосредоточив все свое внимание на своем капитане, победителе двух Тур дэ Франсов. Ино дает слово победить в конкурентной борьбе. Франческо Мозер, недавний участник легендарного трио на гонке Париж-Рубэ, выигрывает пролог в Генуе и надевает розовую майку. Саронни, победитель гонки предыдущего года, выигрывает в спринте три последующих этапа - в Империи, Турине и Парме.
1981 22 этапа за 104hr 50min 36sec 3889.6 km / 37.150 km/h 130 на старте 104 на финише В этот год борьба за обладание розовой майкой в Милане шла до самых последних секунд гонки. Борьба развернулась между четырьмя гонщиками - Баттальином, Саронни, Мозером и Примом. Организаторы вновь ввели бонификацию. Джованни Баттальин считался основным фаворитом, но на прологе он проиграл норвежцу Кнуту Кнудсену 20 секунд. На следующий день после этого команда Франческо Мозера выиграла командную гонку на время, и он возглавил общий зачет.
1982 22 этапа за 110 hr 7min 55sec 3994.5 km / 36.447 km/h 162 на старте 110 на финише На Джиро вернулся Бернар Ино, и, конечно же, его возращение сразу же стало громким и многообещающим. Команда Renault выиграла командную гонку на время в Милане, а капитан команды Бернар Ино возглавил общий зачет. На следующий день в Вареджио победу одержал Джузеппе Саронни. Патрик Боннэ, грегори Ино, уже был в душе, когда ему сообщили, что он возглавил общий зачет, он решил что это шутка.
1983 22 этапа за 100hr 45min 30sec 3915 km / 38.937 km/h 162 на старте 140 на финише Чемпион мира, победитель классики Милан - Сан-Ремо Джузеппе Саронни вышел на старт как главный фаворит. Франческо Мозер - его основной соперник, тоже в числе фаворитов, он также способен выиграть общий зачет. Но индивидуальную гонку на время, где Мозер считался специалистом, отменили из-за забастовки работников металлургии, которая блокировала площадь делла Лоджия в Брешии, где должен был проходить старт.
Казалось, что Франческо Мозер находится уже на закате своей карьеры, однако новая система тренировок (по мнению некоторых спорная) вновь вернула его на высокий уровень: в январе 1984 года на треке Мехико он устанавливает мировой рекорд в часовой гонке (51 км 151 м 35 см), используя дисковые колеса, затем становится первым на Милан-Сан-Ремо и на Джиро одевает розовую майку после пролога в Лукке.
1985 22 этапа за 102hr 46min 51sec 3998.7 km / 37.893 km/h 180 на старте 135 на финише Бернар Ино уже три раза участвовал в Джиро, и трижды становился лидером общего зачета. Во Франции Ино считается гонщиком номер один. Его соперниками называют - победителя предыдущего года 34-летнего итальянца Франческо Мозера, чемпиона мира среди гонщиков до 23 лет американца Грега Лемонда и Джузеппе Саронни.
Истоиия Giro d'Italia
21 этап за 111hr 25min 28sec
4004 km / 35.934 km/h
107 на старте
92 на финише
Джиро празднует столетие Объединения Италии, гонка пройдет по историческим центрам страны - Флоренция, Турин, Рим. Гонка стартовала из Турина, это был первый из трех микро-этапов, его выиграл испанец Мигель Поблет, в конце сезона он решил уйти из спорта. Впервые гонка прибыла на Сардинию, для одного единственного этапа, который доставил организаторам массу хлопот - из-за мелководья возникли проблемы с выгрузкой на берег. Победителем этапа стал Оресте Манья.
Поблет носит розовую майку в течение шести дней, затем уступает ее своему соотечественнику Антонио Суареc, победителю седьмого этапа.
На 10-м этапе классификацию возглавил Жак Анкетиль, француз не расстается с майкой лидера четыре этапа, но на 14-м этапе уступает ее итальянцу Арнальдо Памбианко, победителем этого этапа стал Сильвано Чампи. Памбианко отлично защищает свою майку до финиша гонки в Милане, справляется с атаками Шарли Голя на Стельвио, затем на этапе Тренто-Бормио, где люксембуржец тщетно пытался "скинуть" Памбианко.
Памбианко также помог снег, который вынудил организаторов изменить маршрут между Гавией и Стельвио, на котором, вероятнее всего, победил бы Голь.
http://velolive.com/velo_legend/696-stranicy-istorii...
21 этап за 123hr 7min 3sec
4180 km / 33.955 km/h
130 на старте
47 на финише
Гонка прошла в миноре, но не менее захватывающе, главными героями стали те, кто обычно оставался на втором плане. Дино Ливиеро выиграл первый этап, впервые надев розовую майку, после него майка перешла к Грациано Баттистини (победитель второго этапа), затем три этапа майку носит на своих плечах испанец Антонио Суарес, на один этап майка переходит к Винченцо Меко и, в течение семи этапов, к бельгийцу Армандо Десмету.
http://velolive.com/velo_legend/697-stranicy-istorii...
21 этап за 116hr 50min 16sec
4180 km / 34.774 km/h
120 на старте
86 на финише
RAI делает большой шаг вперед - ежедневная прямая трансляция последних 10 км гонки. После каждого этапа показывают передачу о том, как проходил этап, программа пользуется огромным успехом. Ведущий программы Серджио Дзаволи, анализирует гонку с помощью участников гонки, приглашенных гостей, комментаторов.
http://velolive.com/velo_legend/701-stranicy-istorii...
22 этапа за 115hr 10min 27sec
3997.4 km / 35.740 km/h
130 на старте
97 на финише
В предыдущие годы поступало много жалоб на гонщиков, которые добирались до финиша, на буксире за автомобилями и мотоциклами. Организаторы вводят присутствие судьи, который следует позади пелотона. Впервые за гонкой следят с высоты, в распоряжении гонки появился вертолет. Как и в предыдущие годы на первом этапе одерживает победу Витторио Адорни.
http://velolive.com/velo_legend/702-stranicy-istorii...
22 этапа за 121hr 8min 16sec
3951 km / 34.270 km/h
100 на старте
81 на финише
Впервые гонка стартует за пределами Италии, в Республике Сан-Марино. В этот раз Милан не был выбран ни для старта гонки, ни для финала, только как старт 14-го этапа. Стартуя из Сан-Марино, гонка движется на юг, через 13 этапов большой авиа перелет на север в Милан. На этапе Таормина - Милан была наивысшая вершина гонки Cima Coppi, название ставшие нарицательным и отождествляющиеся с самой высокой вершиной на маршруте гонки.
http://velolive.com/velo_legend/704-stranicy-istorii...
22 этапа за 111hr 10min 48sec
3976 km / 35.744 km/h
100 на старте
83 на финише
Второй год подряд Джиро стартует за пределами Италии. Розовая гонка начинает свой путь по улочкам Княжества Монако, в рамках празднования столетия Монте-Карло. Старт дан в присутствии принцессы Грас. Впервые из-за недомогания отсутствует Эберардо Павези, он не пропускал ни одной Джиро и всегда выходил на старт, сначала в качестве гонщика, а затем как спортивный директор. Чтобы оживить гонку la Gazzetta dello Sport вводит очковую классификацию.
http://velolive.com/velo_legend/705-stranicy-istorii...
22 этапа за 101hr 5min 34sec
3783 km / 35.339 km/h
130 на старте
70 на финише
Пятидесятое издание Джиро началось с протеста: церемония открытия гонки в Милане блокирована демонстрацией против войны во Вьетнаме. Джорджио Дзанканаро победитель первого этапа и лидер гонки. Испанец Антонио Гомес на следующий день, выиграв этап, становится новым лидером и остается им на протяжении трех этапов. На третьем этапе пробил час Микеля Данчелли, выиграв этап, он возглавляет генеральную классификацию и остается в майке лидера три дня.
http://velolive.com/velo_legend/707-stranicy-istorii...
22 этапа за 108hr 42min 27sec
3917.6 km / 36.031 km/h
130 на старте
98 на финише
1968 год начало эры Эдди Меркса: в своей профессиональной карьере он выиграет Джиро пять раз. Успех Меркса в этот год был неожидан, болельщики предвкушали дуэль между Феличе Джимонди и Джанни Мотта.
Гонка началась с пролога, победителем стал французский гонщик Шарль Горосскост. Но уже на следующем этапе, с финишем в Новаре, победу одержал "Каннибал", а заодно, возглавил и общий зачет. Мотта ответил ему мгновенно, на третьем этапе он финишировал первым, но лидером общего зачета не стал. В Альбе, Микеле Данчелли облачается в розовую майку и не расстается с ней на протяжении девяти этапов.
http://velolive.com/velo_legend/712-stranicy-istorii...
23 этапа за 106hr 47min 3sec
3851.3 km / 34.942 km/h
130 на старте
81 на финише
Именно Джиро раскрыла миру проблему допинга. Но если в предыдущем году 10 положительных проб затронули в основном гонщиков второго плана, то в 1969 году в использовании допинга уличен гонщик номер один - Эдди Меркс.
На первых двух этапах победы одержали - Джанкарло Полидори и Давиде Бойфаве, первый в Брешии, второй в Мирандоле. Затем два этапа подряд выиграл Меркс - 4-й этап между Мирандолой и Монтекантини, и на 5-м этапе индивидуальную гонку на время, где он опередил Франко Битосси на 23 секунды, чемпиона мира Адорни на 26 секунд.
http://velolive.com/velo_legend/713-stranicy-istorii...
20 этапов за 90hr 8min 47sec
3292 km / 36.518 km/h
130 на старте
97 на финише
1970 – год возвращения Эдди Меркса: бельгиец забывает о своей прошлогодней дисквалификации из-за допинга и возвращается на Джиро со своим главным помощником Итало Дзилиоли. Франко Битосси побеждает на первом этапе в Биандронно и одевает розовую майку. Следующий этап – до Сан-Винсана – остается за Мерксом. Открытием Джиро является также бельгийский спринтер, специализирующийся на шестидневных гонках, - Патрик Серку, который побеждает на этапе до Дзингонии.
Кажется, что Меркс находится не в лучшей форме, по крайней мере в начале гонки: у Каннибала наблюдается несколько лишних килограммов и дважды в горах он теряет контакт с группой лидеров: первый раз – на Кроче Домини, и снова – на Тиарно ди Сопра. Но он набирает нужную форму быстро: уже на седьмом этапе он уезжает от остальных у местечка Польса и побеждает на этапе, отбирая у Битосси розовую майку. Меркс контролирует гонку как истинный хозяин. В разделке от Бассано дель Граппа до Тревизо Мерксу нет равных: он привозит 1мин 46сек Оле Риттеру и 2мин 2сек – Феличе Джимонди, укрепив тем самым свои позиции в генеральной классификации.
Битосси и Микеле Данчелли оживляют гонку, атакуя каждый раз, когда появляется возможность: Битосси побеждает на этапах до Арта Терме и Доббьяко, Данчелли становится первым на этапах до Франкавилла аль Маре, Фаенцы, Кашиана Терме и Мармолады. Но и этого оказывается недостаточно, чтобы усложнить жизнь «розовой майке». Лишь при восхождении на Пордои у Меркса возникает небольшой кризис, но на помощь ему приходят грегари. По окончании последнего этапа в Больцано Меркс выигрывает 3 мин и 14 сек у Джимонди, занявшего по итогам гонки второе место, и почти пять минут - у бельгийца Мартина Ван Ден Босхе.
Сезон 1970 года станет золотым для Каннибала, который будет доминировать также на Тур де Франс, став третьим после Фаусто Коппи и Жака Анкетиля гонщиком, выигравшим Джиро и Тур в один год.
http://velolive.com/velo_legend/711-stranicy-istorii...
20 этапов за 97hr 24min 3sec
3629 km / 36.597 km/h
100 на старте
75 на финише
Победитель прошлого года, гонщик номер один в мире - Эдди Меркс, в этот год отсутствовал. Командную гонку на время выиграла Salvarani, в составе которой были главные фавориты, Феличе Джимонди и Джанни Мотта. На втором этапе (Бари - Потенца) Джимонди не выдерживает атаку Микеле Данчелли и проигрывает 8 минут 40 секунд, гонка потеряла одного из фаворитов. Этап выиграл Энрико Паолини, у него было всего три секунды преимущества над Мотта. Паолини возглавлял общий зачет в течение трех этапов
http://velolive.com/velo_legend/719-stranicy-istorii...
20 этапов за 103hr 4min 4sec
3725 km / 36.12 km/h
100 на старте
69 на финише
Подиум Джиро-1972 итальянцем не принадлежал, такого за 55 раз издания гонки ни разу не было. В итоговом зачете, в первой десятке, было всего два итальянца - ближайшим был Владимиро Паницца, он закончил гонку на 5-ой позиции, проиграв лидеру 13 минут. Статистика гонки показала - на 9 итальянцев присутствовало 10 бельгийцев.
http://velolive.com/velo_legend/721-stranicy-istorii...
20 этапов за 106hr 54min 41sec
3801.2 km / 35.506 km/h
140 на старте
113 на финише
В 1973 году Джиро отправилась в европейское турне: старт был дан в Вервьере (Бельгия), в Италию гонка следовала по дорогам Германии, Люксембурга, Франции, Швейцарии. Пожалуй, этот год для итальянцев был самым провальным из всех предыдущих - всего 5 побед на этапах. Гонка покорилась бельгийцам - 13 этапов из 20 (плюс пролог), были выиграны бельгийскими гонщиками. Не изменено и имя лидера общего зачета, Эдди Меркс с первого до последнего дня пронес розовую майку на своих плечах. Такое удалось лишь Костанте Джирарденго в 1919 и Альфредо Бинде в 1927, тогда еще не было розовой майки, но факт остается фактом - с первого до последнего этапа лидером оставался один и тот же гонщик.
http://velolive.com/velo_legend/722-stranicy-istorii...
22 этапа за 113hr 8min 13sec
4001 km / 35.372 km/h
140 на старте
113 на финише
С 1974 года горная классификация приобрела свой отличительный знак - зеленую майку. В рамках празднования "святого года" гонка стартует из Ватикана. Эдии Меркс, который доминировал на предыдущих двух изданиях Джиро, на старт вышел не в самой хорошей физической форме: весна принесла ему разочарование, в то время как его главный соперник Феличе Джимонди одержал красивую и тяжелую победу на гонке Милан - Сан-Ремо. Бельгиец Вильфрид Рейвбрук побеждает на первом этапе и надевает розовую майку.
http://velolive.com/velo_legend/724-stranicy-istorii...
21 этап за 111hr 31min 34sec
3762 km / 35.535 km/h
100 на старте
70 на финише
Впервые Джиро финиширует на высоте 2.757 метров, на Пассо дель Стельвио. Эдди Меркс, победитель трех предыдущих изданий Джиро, отсутствует, нет и Хосе Мануэля Фуэнте, лучшего горняка гонки. Джиро открывает новых героев. На первом этапе, от Милана до Флорано Моденесе, победил норвежец Кнут Кнудсен, он возглавлял общий зачет на протяжении двух этапов. На третьем этапе лидер общего зачета сменился, им стал победитель этапа Джованни Баттальин.
http://velolive.com/velo_legend/726-stranicy-istorii...
22 этапа за 119hr 58min 15sec
4162 km / 34.683 km/h
119 на старте
86 на финише
В 1976 году la Gazzetta dello Sport вводит новую категорию - лучший молодой гонщик, лидер категории надевает белую майку. Джиро началась с трагедии - на первом этапе на смерть разбился испанский гонщик Хуан Мануэль Сантиестебан.В первый день прошло два полу-этапа, победителем обоих этапов стал бельгийский гонщик Патрик Серку, в розовой майке он проехал три последующих дня.
http://velolive.com/velo_legend/733-stranicy-istorii...
22 этапа за 107hr 27min 16sec
4021.5 km / 36.925 km/h
140 на старте
121 на финише
Эдди Меркс и Феличе Джимонди ушли в тень, их карьеры на закате, в мировом велоспорте появляются новые имена, новые герои. Чемпион мира Фредди Мэртенс победитель пролога в Монт Прочида, и автор серии впечатляющих семи побед на первых девяти этапах. Франческо Мозер на 5 этапе становится лидером, этап выиграл Марио Беччиа.
http://velolive.com/velo_legend/742-stranicy-istorii...
20 этапов за 101hr 31min 22sec
3612.5 km / 35.563 km/h
130 на старте
90 на финише
Рик Ван Линден, победитель пролога Сант Винсент-Нови Лигуре, становится лидером общего зачета. На Джиро 1978 года вновь блистают бельгийские гонщики. Уже во второй раз, розовая майка на протяжении всей гонки ни разу не перешла к итальянскому гонщику.На втором этапе в Ла Специи зажглась новая звезда - дебютант Джузеппе Саронни одержал свою первую из 24 побед на Джиро. На следующем этапе Йохан Де Муинк атаковал, в Кашина он финишировал соло имея в запасе 52 секунды преимущества над Франческо Мозером, и возглавил общий зачет.
http://velolive.com/velo_legend/745-stranicy-istorii...
19 этапов за 89hr 29min 18sec
3301 km / 36.887 km/h
130 на старте
111 на финише
Патрон Джиро Винченцо Торриани организует маршрут гонки подходящий, прежде всего, для Франческо Мозера - четыре индивидуальные гонки на время (включая пролог) и равнинные этапы. Мозер сразу же воспользовался своим преимуществом - победа на прологе во Флоренции приносит ему розовую майку и три секунды преимущества над Джузеппе Саронни. Через три дня он закрепляет успех на разделке в Неаполе.
Южно-африканский гонщик Алан Ван Хеерден впервые выиграл этап на Джиро на этапе в Пезаре.
В Сан Марино индивидуальная гонка на время преподносит сюрприз, который меняет ход гонки и замыслы организаторов - все делают ставки на Мозера, но Саронни становится победителем этапа и лидером общего зачета выиграв 1 минуту 28 секунд преимущества над ближайшим соперником. Два дня спустя следующая индивидуальная гонка на время, Мозер проиграл и в этот раз, победителем этапа стал норвежский гонщик Кнут Кнудсен. На этапе в Пьеве ди Кадоре разгорается поединок между Мозером и Саронни. "Я заставлю вас проиграть Джиро" говорит Мозер и его мама Сесилия осуждает его за эти слова.
Мозер отважно бросается за Саронни в Доломитах, где обычно он чувствует себя плохо, он избавляется от опасного соперника Кнута Кнудсена, в то время как Саронни остается основным соперником.
Мозер становится победителем 16-го этапа, где Саронни не идет на риск и отказывается от спринта.
Джиро заканчивалась индивидуальной гонкой на время - 44 км от Кезано Мадерно до Милана, Саронни выиграл этап, обыграв на 15 секунд Висентини, а Мозер проиграл ему 21 секунду.
Саронни был 21 год, когда он выиграл свою первую Джиро.
http://velolive.com/velo_legend/746-stranicy-istorii...
22 этапа за 112hr 8min 20sec
3301 km / 35.897 km/h
130 на старте
89 на финише
Джиро Бернара Ино. Он впервые участвовал в гонке, французы приехали на гонку, сосредоточив все свое внимание на своем капитане, победителе двух Тур дэ Франсов. Ино дает слово победить в конкурентной борьбе. Франческо Мозер, недавний участник легендарного трио на гонке Париж-Рубэ, выигрывает пролог в Генуе и надевает розовую майку. Саронни, победитель гонки предыдущего года, выигрывает в спринте три последующих этапа - в Империи, Турине и Парме.
http://velolive.com/velo_legend/747-stranicy-istorii...
22 этапа за 104hr 50min 36sec
3889.6 km / 37.150 km/h
130 на старте
104 на финише
В этот год борьба за обладание розовой майкой в Милане шла до самых последних секунд гонки. Борьба развернулась между четырьмя гонщиками - Баттальином, Саронни, Мозером и Примом. Организаторы вновь ввели бонификацию. Джованни Баттальин считался основным фаворитом, но на прологе он проиграл норвежцу Кнуту Кнудсену 20 секунд. На следующий день после этого команда Франческо Мозера выиграла командную гонку на время, и он возглавил общий зачет.
http://velolive.com/velo_legend/748-stranicy-istorii...
22 этапа за 110 hr 7min 55sec
3994.5 km / 36.447 km/h
162 на старте
110 на финише
На Джиро вернулся Бернар Ино, и, конечно же, его возращение сразу же стало громким и многообещающим. Команда Renault выиграла командную гонку на время в Милане, а капитан команды Бернар Ино возглавил общий зачет. На следующий день в Вареджио победу одержал Джузеппе Саронни. Патрик Боннэ, грегори Ино, уже был в душе, когда ему сообщили, что он возглавил общий зачет, он решил что это шутка.
http://velolive.com/velo_legend/750-stranicy-istorii...
22 этапа за 100hr 45min 30sec
3915 km / 38.937 km/h
162 на старте
140 на финише
Чемпион мира, победитель классики Милан - Сан-Ремо Джузеппе Саронни вышел на старт как главный фаворит. Франческо Мозер - его основной соперник, тоже в числе фаворитов, он также способен выиграть общий зачет. Но индивидуальную гонку на время, где Мозер считался специалистом, отменили из-за забастовки работников металлургии, которая блокировала площадь делла Лоджия в Брешии, где должен был проходить старт.
http://velolive.com/velo_legend/752-stranicy-istorii...
22 этапа за 98hr 32min 20sec
3810 km / 38.681 km/hr
170 на старте
143 на финише
Казалось, что Франческо Мозер находится уже на закате своей карьеры, однако новая система тренировок (по мнению некоторых спорная) вновь вернула его на высокий уровень: в январе 1984 года на треке Мехико он устанавливает мировой рекорд в часовой гонке (51 км 151 м 35 см), используя дисковые колеса, затем становится первым на Милан-Сан-Ремо и на Джиро одевает розовую майку после пролога в Лукке.
http://velolive.com/velo_legend/754-stranicy-istorii...
22 этапа за 102hr 46min 51sec
3998.7 km / 37.893 km/h
180 на старте
135 на финише
Бернар Ино уже три раза участвовал в Джиро, и трижды становился лидером общего зачета. Во Франции Ино считается гонщиком номер один. Его соперниками называют - победителя предыдущего года 34-летнего итальянца Франческо Мозера, чемпиона мира среди гонщиков до 23 лет американца Грега Лемонда и Джузеппе Саронни.
http://velolive.com/velo_legend/755-stranicy-istorii...