Мастерская

Велоспорт
Велоспорт: МастерскаяВношу предложение о создании темы (этой) для технической взаимопомощи.

Мой вопрос. Сегодня спектр представленной автохимм весьма широк. Существуют различные средства для восстановления хрома. Собираю стоковый СШ, кое-какие з/ч пообтерлись: царапины, кое-где проглядывает ржавчина.
Насколько эти средства эффективны? Кто какие марки порекомендует, если пользовался. Или содрать все до металла и отшлифовать пастой ГОИ (правда такого блеска не будет, как у хрома)
131 комментарий
avatar
Мужики у меня проблема! Сегодня выявил непонятный скрип в рулевой колонке. Поехал погонять и заметел при резком разгоне слышен скрип. Пытался понять два часа и на кочках если держался за руль крепко тоже. Попробовал надовить на педали почти не держась за руль и скрипы исчезают. Прав был Вячеслав однако!
Подскажите кто-нибудь что за фигня? Не охота с отверткой в новый велек лезть. Может смазку на заводе положить забыли или подшипники фигня, руль может слишком высоко задран?
avatar
Ну, все из выше перечисленных вами причин вероятны-вероятней всего смазки 1 грамм, ну а руль вроде нормально настроен, ну открутить две гайки не сложно, так что залезьте и посмотрите, а заодно и сфоткайте!!!!
avatar
Ну хорошо. Еще несколько раз проедусь и если это неприратится, то буду разбирать.
avatar
На таких велах-непрекратися!!
avatar
А у вас такой же велек вроде, только с перекидкой обычной. Может была такая фигня с рулевой?
avatar
Дык кидани туды солидола или другой густой смазки, делов-то на пять минут. А без смазки ездить чревато, сейчас кругом мягкий металл - поцокаешь чашки. Или, может быть, облой или стружка где-нибудь затесались.
avatar
Я солидолом все промазал,у меня в каретке небыло смазки-как итог разбитые подшипники
avatar
Нифига! Разобрал рулевую, смазал. Смазка там была, но после моей скрипы не исчезли. Смазал сиденье, все ровно скрип. Прямо аномалия какая-то! А скрипит если руль на себя тянуть, небольшим рывком. Особенно проявляется при резком разгоне, так как нагрузка на руль растет. Ну и что мне делать? Хотя говорят это под нагрузкой скрипит.
avatar
Гы гы гы, это либо плохой рулевой стакан-руль нельзя зажать до упора, либо руль...гнется, и меняет положение в рулевом стакане, когда нагрузка падает, руль выгибается и возврщается на место, но это врядли....
avatar
Вряд ли руль гнется, даже самая говеная сталюга от узкоглазых братьев вряд ли будет гнутся от такого усилия, все же труба (сопромат во все поля).
Гайку (которая на якорь) подтяни, мотни изоленты на руль или проставок железных и затяни потуже. Сиденье скрипит - скорее кожзам или что там.

Как руль может гнуться в рулевом стакане? О_о Он может там только болтаться (и не руль, а вилка и вынос). Вилка (и соответственно вынос) может болтаться, если на чашке/вилка резьба слизана. Подтяни газовым ключом гайку, которая вилку затягивает. Если резьба не камильфо, попробуй фум-ленты херануть.
avatar
Вась, подробнее про люфт напиши (где болтается и как - вперед-назад/влево-право)
avatar
Я это и имел ввиду))
avatar
Да можно поподробней??
avatar
А ты велосипед покупал собранный или разобранный? Возможно, косяк сборщика в магазине.
avatar
Велик собирали при мне и только колесо с рулем прикрутили. Все остальное на заводе сделали. Люфтов нету вообще, просто руль на себя тянешь и скрипы. У кого-нибудь так было? С рулевой все в порядке
avatar
Максимально подтяни болт, который якорь цепляет, как это проявит себя на характер скрипов выложи сюды
avatar
Что-то я не понял что за болт. Просто про якорь этот не когда не слыхал. Можно поподробнее?
avatar
Болт который крепит вилку подтяни, и подтяни болт, который крепит руль сверху, якорь это такая фигня в вилке, в которой резьба, и на эту резьбу накручен болт, его головку подтяни...вроде так))
avatar
Якорь это фигня которая руль в вилке зажимает что-ли и на выносе руля эта гайка находится? Вроде я ее затянул, но как вообще очень сильно затягивать? Что б прямо с руки потекло
avatar
Якорь - это такая косоугольная гайка, которая распирает вынос и тем самым фиксирует его. Длинный болт вкручивается в якорь.
Ключ подлиненне, но смотри рещьбу не сорви. Если разбалтывается - фиксатор резьб или фумлента.

Слава все правильно говорит.
avatar
Вась, ну как, есть успехи??
avatar
Да есть успехи. Сегодня избавился от скрипов. Действительно якорь походу дела. Сегодня поездил, скрипело. Еще сильнее затянул еле как и перестало вдруг. Зря только в колонку лазил. Спасибо за совет конечно, сам не знал что так повлиять может если не доркрутить его. Хотя по нашим дорогам удивительно что еще рама на две половины не развалилась. Бывает так трясет, что страшно за велик. Как бы салон греметь не начал)))
avatar
Тут у меня возник вопрос, хотя был он у меня еще давно. Как сильно надо натягивать цепь? Слишком сильно будет разбиваться и растягиваться, а если болтаться, то слетит нафиг. Незнаю лучше ли велик катится на натянутой цепи или тяжело. Сейчас подтянул до сильного натяжения, ну если нажимаю на нее сильно, то прогибается на 5 - 4 миллиметра. Нормально ли натянута?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.