Мастерская

Велоспорт
Велоспорт: МастерскаяВношу предложение о создании темы (этой) для технической взаимопомощи.

Мой вопрос. Сегодня спектр представленной автохимм весьма широк. Существуют различные средства для восстановления хрома. Собираю стоковый СШ, кое-какие з/ч пообтерлись: царапины, кое-где проглядывает ржавчина.
Насколько эти средства эффективны? Кто какие марки порекомендует, если пользовался. Или содрать все до металла и отшлифовать пастой ГОИ (правда такого блеска не будет, как у хрома)
131 комментарий
avatar
Цитата:
Для того чтобы подтянуть цепь необходимо снять колесо и оттянуть его назад в вилке так,чтобы цепь была натянута.Не нужно очень сильно или слабо натягивать цепь-надо остановиться на среднем натяжении.

Где-то давно в каком-то ЮТ вроде как "люфт" должен был быть 5мм.
avatar
Цепь должна чуть чуть прогибаться пи нажиме пальца, но провиса быть не должно, и обязательно затяни гайки которые крепят заднее колесо, если этого не сделать ось сдвинется вперед провис увеличится и цепь слетит..
avatar
Не поверите! Оказалось скрипел не руль с якорем, а замок где рама складывается. Как не тянул я из-за всех сил этот якорь, скрипы все ровно продолжались и были еще громче. А всего-то надо было замок разжать и сжать заново.
avatar
Мужики, поделитесь опытом, кто как ухаживает за цепью. Вроде это самое геморойное место на велике. Я например когда начинает уже звенеть, прочищаю всю цепь сухой тряпкой, а потом каждое звено чищу тканевой полоской. Смазываю WD 40. А вы как?
avatar
Блдждат, WD-40 - это не смазка, к тому же она обладает обезжиривающими свойствами, жидкость предназначена для очистки и откручивания приржавевших соединений, как чистищее средство вполне, но затем после обработки ведешкой смазать смазкой.

Цепь shimano hg-50, смазываю хозяйственным машинным маслом, пробег исчислению не поддается (2 сезона), полет нормальный.
avatar
Ну WD-40 для очистки класс ,снять первую грязь ей самое то, потом я болтаю в бутылочке с растворителем 646, потом сливаю, так 3 раза, потом беру смазку селиконовую в балонне,имеет вид дезодоранта, брызгаю в каждое звено, потом сухой тряпкой вытераю, выдерживаю ночь, ну и последний удар-проварка в машинном масле, катает на ура, такая процедура раз в 3 года, каждый год все тоже самое только без проварки!!!!!
avatar
WD 40 позволяет избавиться от звона только на небольшое время и до водных процедур.
А машинку для чистки цепи продают, это вообще полезная вещь кто знает? Просто как денюжка будет думал брать, а про нее знаю, что она стоит только бешенные деньги и больше ни чего. Стоит за нее столько платить?
avatar
Я не знаю, я вообще все дедовскими способами делаю))Без выжимки, без машинки..ниче работает!!!
avatar
Машинка и выжимка субъективно развод на аксессуары, дедовские способы совсем не варварские и успешно работают, а то так посчитать: машинка рублей 400, выжимка 250...
avatar
550 машинка!!!!!А расклепывается все обычным сверлом, гайкой, молотком.....и выжимка не нужна....
avatar
Не ну выжимка шатунов необходима, по другому я не представляю как снимать шатуны.
avatar
Я снимаю без всякого съемника с помощью торцевого ключа и смекалки (выкручиваем болт и делаем пару оборотов - вуаля, шатун у нас в руках, предварительно перед установкой во избежание прикипания мажу густой смазкой вал каретки)
avatar
Легко, берешь гайку-диаметр 5 мм, сверло-диаметр 4 мм, вставляешь шатун в гайку берешь сверло ставишь его на шатун, берешь молоток, и бьешь по сверлу, главное точно по шатуну, спустя 3 удара шатун расклепывается, и все дальше по маслу, спустя три таких сьемки будешь снимать шатун очень быстро!!
avatar
Сегодня педали разбирал и литолом смазывал. Срок уже пришел думаю, ну и разобрал. Правда дибильные какие-то подшипники там, без литола не соберешь. Вячеслав может знает, у него такой же почти стелс. Там просто шарики набросанны без обойм, чуть не растерял все. С такими системами я конечно не встречался.
avatar
В стелсе все тоже самое.что и в советских велах 60-х годов, только переклюка.цепь дешевая китайщина...
avatar
Кстати, советую купить специальные вело-очки, если кто их еще не использует. Ездил дофига, а потом глаза были все раздражены. Пыли и мусора столько глазами собирал, что потом не чем не вымоешь. А купил очки, теперь жизни радуюсь, катание на велике ни как на глазах не отрожается.
avatar
Ну не знаю,у меня с глазами все отлично...тьфу тьфу тьфу....
avatar
Может у нас климат такой, фиг его знает. У нас вообще пару дней назад снег шел.
avatar
Как раз насыпные шарики обеспечивают более легкий ход велосипеда и сейчас применяется широко. С глазами проблем не испытывал, было раз првда относилось этого к большой скорости на мотоцикле, вот тогда да, мусор всякий летел. Про снег такая же история и 8-го и 9-го мая валил.
avatar
>>насыпные шарики обеспечивают более легкий ход велосипеда и сейчас применяется широко.

По сравнению с шариками на сепараторах?

Самый самолет - "промы". Поставил каретку-картридж на промах - как по маслу.
avatar
Да, я имел ввиду, в сравнение с обычными сепараторными.
avatar
Я кстати когда бегал матерился по поводу своей каретки, решил потом кретку картридж поставить. Там к чашкам нет инсрумента и подшипники сепораторные, еле закрутил контр-гайку и регулировка притерлась в самый раз, без люфта и крутится легко. Не дай бох эту фигню еще раз тронуть, уж лучше когда срок придет, туда картридж поставлю. Только вот незнаю, подойдет ли она к моему стелсу?
avatar
ДАже не знаю, на месте надо смотреть!!

В сравнении с шариками сепараторами насыпь лучше!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.