В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Давно заметил что большинство Ярославских велосипедистов предпочитают велосипеды без заднего амортизатора, интересно, почему? Думаю что по нашим дорогам без него не обойтись. Имхо. Разница с ним и без него ощутима. С ним и ехать комфортнее)))

Смотрим мероприятия:)
http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=3866517
Кто поедет в этот раз?

Ну.. господа, рассказывайте, делитесь, я вся во внимании)

Перед нами сейчас стоит вопрос – что из себя будет представлять сайт: блог, портал или форум?

Блог подразумевает активное участие администрации группы. Все статьи пишутся администраторами, а посетители общаются в комментариях. Для комментирования не требуется регистрация, и это принципиально. Спам – головная боль админов, а не пользователей. Можно подумать над коллективным блогом, но это уже почти портал получается.

Под порталом я подразумеваю систему, в которой будет возможность регистрации, после которой появляется доступ к комментированию существующих записей и написанию новых. Можно попробовать сделать нечто хабраподобное, но псковские велосипедисты не настолько активно общаются в сети.

Последний из предполагаемых вариантов – форум. Проверенный временем формат, но лично у меня энтузиазма не вызывающий, в виду некоей архаичности.

А что бы вы хотели видеть в качестве единого сайта всех псковских велосипедистов?

Макс Михайлов: http://vkontakte.ru/album4740361_135781293

http://vkontakte.ru/mail#/id4740361?z=video4740361_1...

А точнее на Hardrock Sport Disc 29? Какие впечатления от вела, собираюсь покупать...

Собираюсь 26 вечером или 27 рано утром на водопад Атыш, возвращение днем 28.
В 9.24 электричка из Инзера, приезжаем на нее из магнитки вечером, ночуем и едем на электроне до опорного пункта 71 км или выезжаем часа в 3 - 4 утра из магнитки и приезжаем к электричке.

МАРШРУТ 1 (короткий): Остановка поезда - "71 км" - р. Инзер - Атышский перевал - р. Лемеза - вдп. Атыш. Протяженность маршрута (вместе с обратной дорогой): 16 км. Продолжительность: 2 - 3 дня.
Сходим на станции "71 км".
После того как сойдем с электрички идем в сторону Инзера метров 100 - 200 и поворачиваем вправо по тропинке. Она через заброшенный лагерь выводит к броду через реку Инзер. Или можно следовать в доль ж/д полотна до рабочей станции » обойти вдоль забора до реки » перейти вброд » следовать по правому берегу до острова на реке » относительно конца отрова(вверх по течению реки) тропа уходит в лес » идти по тропе сквозь грязь и воду в гору » спустя 2-3 часа выход на реку Лемеза » водопад Атыш на правом берегу реки.

В большую воду брод сложен - сильное течение валит с ног, в среднюю - проходим "стенкой" или самостраховкой шестом. Глубина его в межень 40 - 60 см. Ширина первой протоки, до острова - до 50 м, а второй, после острова - 8 - 10 м. Проходить брод нужно в обуви.

Хоженая тропа на другом берегу реки Инзер, соединяющая прибрежные поляны, подходит к ручью, уходящему своими истоками по межгорному распадку на север. С камушка на камушек она начинает свой путь от Инзера к Лемезе. Вначале путь легок. Встречающиеся полянки радуют своим разноцветьем. Вода ручья перекатывается через каменистые уступы. Но вот через пару километров раздол начинает сужаться. Камни в ручье становятся все крупнее и крупнее. Тропа, виляя мелким серпантином, начинает взбираться на подошедший слева отрог, круто поворачивая на запад. Но взлет тропы недолог. Она вновь поворачивает не север и ведет по широкому крутосклону. Кое-где, как бы из-под земли, высовываются на свет божий невысокие скалистые выступы. На некоторых деревьях весят лоскуты ткани, оставленные для ориентирования туристами. Крутизна тягуна Атышского перевала начинает ослабевать. И через 1,5 - 2 км от начала подъема усмиряется. Сам перевал представлен плакорной (выровненной) частью хребта Бирьян. Спуск с перевала вначале пологий. Когда начинает высвечиваться сквозь листву долина Лемезы он становится круче, а потом стремглав бросается к Лемезе. Слева по ходу, недобежав до поймы по вертикали десятка полтора метров, тропа встречается с живительной прохладой родника. Он мощными струями выбивается из толщи горы. Утолив жажду следует идти вначале вдоль ручья, а затем, выйдя в пойму Лемезы, придерживаться развилок тропы, идущих в северо-восточном направлении. До берега от родника не более 300 метров.

Доброго времени суток всем!!!
Приближается велосезон и пора всерьез задуматься о командной форме...
Мы определились с логотипом команды...
Теперь давайте определяться с формой....
Вариантов как всегда несколько:

1) Джерси с коротким рукавом
2) Джерси с длинным рукавом
3) Шорты и джерси (1 или 2 вариант).
4) Командные кепки и на этом остановимся(самый худший вариант)

В данной теме жду только четких предложений , либо идеи по созданию вариантов, цветов и моделей....

Лично я голосую за джерси с длинным рукавом,цвет- чем ярче и ляпестей, тем лучше..

нада

по моему данное событие стоит отдельного обсуждения, хотелося бы поделиться впечатлениями и за одно узнать мнения

приобрел себе JAMIS Durango 3.0

И снова в Берлине вывесили велоодежду.
Море футболок белых, велотреков с памперсом - разные размеры от S до XXL.

фотки памперса в коротких велотреках:
http://profuel.info/images/IMAGE_012.jpg
http://profuel.info/images/IMAGE_014.jpg

у меня 3
2 хартэйла
1 подвес

Пару раз раз влетал в такую ситуевину. Один раз отбился ногой, а второй раз промазал и чуть не убился!)

Дайте пожалуйста совет. Я стараюсь не ездить по траве, веткам, стеклам. А все равно даже на обычной дороге ухитряюсь поймать колючку или еще что то.

Увели у магазина, не под камерами, был пристегнут вшивеньким ремешком. Увели у моего родственника, которого предупреждали... Я понимаю, что можно о нем забыть... Но как думаете, где его будут сбывать?
Очень жаль.
В магазах ничего приличного нет, Аваланча тоже.. даже в Москве нет моего размера..
если увидите, что продают б/у Аваланч 3.0. - скажите плз.

Обьявления

Кто-нибудь слышал о динамомашине, встроенной в переднюю ось?
Говорят японцы уже давно делают...

есть еще психи, готовые рвануть куда-то в ноябре? мои ближайшие цели - петриковка, царичанка; 2-х дневный лосизм в кривой рог с ночевкой посреди открытого неба в поле.

также на выходных планирую ездить в днепродым с целью тренировки, желающие подтягивайтесь.