Смотря лодка какая, по паспорту рекомендуется какой мотор? Гавное чтобы не ниже минимума. Лодка на глессирование выходит с 5 л.с? И какой мотор? Если импортный то потянет и еще как. И примерно с какой скоростью идет лодка по спокойной воде примерно??
Если едет один чел. без баулов выйти на глиссер реально, но если 2, то врят ли мотор Yamaha 5 лс.... Скорость хз я всего 1 раз на ней плавал ну может 20-30 км в час примерно
20-25 км\ч достаточно, день вверх по реке, за день можно пройти 230 км,течение слабое 2-3 км/час, если двое усядутся в районе киля и легкие пожитки на передок ,я думаю на глиссер реально выйти,ну если нет то тогда не очень думаю страшно,потомучто тогда на моей лодке еще один человек и самое тяжелое снаряжение,на глиссер может тоже тяжело оказаться выйти.При таком раскладе думаю 4 чел оптимально если мотор другой не найдешь.Еще вариант, ты один на лодке с вещами, я двоих посажу и вещи остальные.
Путь вверх по реке-это тоже интересно и является неотъемлемой частью поездки. Тогда насколько принципиально, за день мы поднимимся или за два? Разве что расход горючего а глиссере ниже. А чего, Денис, ты пишеь сплавляемся дней 6-7 ? При поездке дикарем что нам так время ограничивает? Запас продовольствия?. Сомневаюсь ,что на 5 л.с. с барахлом на глиссере удасться идти. Плюс, Денис, ты считаешь скорость умножить на 10 часов в день, но так не получается никогда, даже когда на машине 100 км/ч идешь без проблем, за 10 часов проходишь 700 км всреднем. Пока два дня плдъема выходит.
Я не ограничиваю ничего, я подъем имел ввиду с раннего утра до вечера без особых остановок,но так тяжело будет, можно растянуть на два дня, чтобы не торопиться да и с остановками чтобы рыбы на ужин наловить да кости на косе размять. Сплав мы можем сделать по продолжительности как нам угодно, но мне кажется нет смысла плыть 10-12 дней, оптимально предлагаю 8-9 дней сплава+2 дня подъема с рыбалкой,думаю вполне достаточно. Продовольствие нас точно не ограничивает, его много и все в реке:) Горючего надо расчитать и взять с запасом, у меня мотор 9,8 л.с 5 литров в час хавает на максимальных оборотах, 5л.с должен в два раза меньше.Топливо возьмем в Февральске перед посадкой на тепловоз времени будет на это,я кстати там родился и вырос, там все рядом и времени много не займет, купить горючего и продовольствия,ну спиртного кто захочет и сигарет.
Можно в лодку Сергея сложить вещи, желательно ближе к килю, чтоб передок не нагружать. Думаете на глиссер так мотор ямаха 5 л.с невытянет,если допустим Сергей один в лодке с вещами? А я на свою лодку сажу еще двоих и остальные вещи. Мне интересно, а моя лодка с мотором Ниссан 9,8 л.с выйдет на глиссер с 3 человеками на борту + снаряга оставшаяся?
Не выйдет она на глиссер. бензин один как +1 рыбак весить будет. Надо бы еще кого-то (я пока никого не знаю, кто бы поехал со своей лодкой), а так только 5 человек получается при таких компоновках.
Не 5 а 4, ты, Сергей, я да жена моя. Да ты прав, при загрузке в 220 кг лодка выходит на глиссер, но тяжеловато. а если взять 3 чел (я 64 и жена 54 + ну еще 65 ) да плюс снаряга какая то то уже перебор будет
Денис ты бензин то учел? я так понимаю его литров 40 понадобится;)) Ты апанику то раньше времени не поднимай!!! ближе к лету посмотрим наберется 10 человек или нет В дикой поездке уж очень много гемороя!!! и себестоимость ее не всегда выходит дешевле тура
Кароче! Я ведь тоже женат то есть я с женой поеду если поеду... Чисто теоретически мне это интересно и жене тоже.... НО много НО.... 1) 6 дней на поезде 2) до сих пор непонятна конечная сумма 3) Не понятно наберу ли я с женой 60 000 тыс. итд итп
Тааак. Вот вот. Еще чуть-чуть и я там уже не помещаюсь. Короче, Денис, слушай, вот ты писал про туры говорил ,что поездка удасться только если наберется 8 человек. А ты не узнавал такой вариант, когда любой обращается в турагенство, хоть вообще один, а там уже набирается народ. Тогда проблем с численностью нет. С турами по рекам Карелии по крайней мере так. И не приходится париться. Бензину даже больше тащить надо, если самим ехать, литров 80
5 чел, помещаешься:) Так, можно не на поезде, можно 8 часов на самолете, 30000 тыс на чел это если самолетом, если поездом то дешевле и легче с багажом, по идее надо чтоб кто то поехал с багажом на поезде.
Антон,поездка удастся если наберется 10 а не 8 чел, это если тур заказывать. Т.к при 10 чел получается 45 тыс руб на чел, если 8 чел то 55 тыс на чел.
Таскать нам ничего практически не придется, в основном транспорт. Надо в идеале значит 3-ю лодку с мотором и набирать 6 чел, или хотябы мотор помощнее на лодку Сергея и ехать в пятером.
Бензин тоже учтен, нам его с Питера не тащить же, Дима, как показывает практика стоимость тура гораздо выше чем заявлено изначально. Я бы не сказал что эта поездка отличается от тура чем то, тем более это интересней чем просто тур. Я панику не поднимаю, просто ближу к лету смотреть поздно будет, когда выяснится что народу нет, надо заранее планировать и народ собирать, чтоб было к чему людям стремится.
1. За тур за 45-50 тысячь Хотя и легче по деньгам дикарем съездить. Ты понимаешь, Денис, хочется народу больше это раз. Люблю я компании по 10 человек. Во-вторых- в туре нет замороки как везти свои шмотки, так как вариант, что один человек едит на поезде, ну это не по-компанейски. Сомнительная должность ехать кому-то в одиночку. В третьих я, как человек, не имеющий лодки с мотором, не уверен, что попадаю на борт, особенно учитывая, что хочу подбить друга поехать тоже, если сам собирусь. З.Ы. Я голосую, как ты просишь, а не отметаю начисто другой вариант.
На счет замороки я согласен с вещами, но мы тогда полностью зависим от организаторов, ехать одному на поезде такого и быть не может, минимум пол группы. Антон, при группе в 10 чел + 2 егеря,повар и организатор, все будут ловить, как думаешь при таком кол-ве народу сколько ты поймаешь,удобное ли тебе место достанется на 4-х местной рафте??Разве это отдых, плясать под чужую дудку за свои же деньги. На счет попасть на борт ты пока не переживай, я этим занимаюсь, есть человек который хочет поехать, у него лодка 3-4 места и мотор у него есть 15,20,25 л.с так что пока все путем...
Отдельным грузом? Интересный вариант, но это надо все вещи всей группы отправлять сразу....Конечно это вариант, но есть 2 минуса: 1. Точное число доставки никто не скажет, потому что перецепляют вагон раза 2, уведомляют по факту пришел, значит пришел вагон. Для примера мои родители переезжали от туда в Питер, вагон 3 недели шел. 2. Даже если вещи и отправим, то когда закончим сплав, надо будет обратно отправлять, а эта процедура не на час и на два, может затянуться на несколько дней. Тем более т.к мы целый контейнер заказывать не будем, нам и ненужно столько места, нас попросят упоковать и закроить все в ткань.
В магаз ходил, подержал в руках БлэкХол Хайпер верхний тест 25 гр, попробовал и офигел, жестче чем Мега Банаксовская с тестом до 35 гр, теперь купить хочу в поездку, только не знаю какой длинны брать 2,4м или 2,7 или 3, вообще я палками меньше 2,7 не ловлю, когда в руки коротыш берешь как без рук становишься, не знаю может это психологически, но блэкхол понравился быстрый и жесткий, хоть и тест до 25 гр всего, при подсечке рып будет умирать..:))
при подсечке рып будет умирать..:)) Гы, там рыппы такие ,что при подсечке жесткий спин могет умереть. Думаю, надо чтобы тест по леске был побольше. Скажем, к тесту по приманкам до унции- до 20 lb по леске. То есть мощный комель с приличным запасом прочности на изгиб и чуткая вершинка. Весь спин колом стоять не должен.
К тесту по леске я отношусь несерьезно, потому что спиннинг нереально так нагрузить, даже взять например максимальную нагрузку на фрикцион катушки 5-7 кг и ставь хоть 20 30 или 100 либра леску. Хотя я встречал людей которые затягивают фрикцион до отказа, но что с них взять можно..:) А вот если взять лайт или ультралайт даже где палка там ну до 5-6 lb по леске и затянуть фрикцион то я с тобой согласен Антон. :)
Предлагаю обсуждение этого вопроса вести здесь,дабы не засорять стену.:))
Гавное чтобы не ниже минимума. Лодка на глессирование выходит с 5 л.с? И какой мотор? Если импортный то потянет и еще как. И примерно с какой скоростью идет лодка по спокойной воде примерно??
Сомневаюсь ,что на 5 л.с. с барахлом на глиссере удасться идти. Плюс, Денис, ты считаешь скорость умножить на 10 часов в день, но так не получается никогда, даже когда на машине 100 км/ч идешь без проблем, за 10 часов проходишь 700 км всреднем. Пока два дня плдъема выходит.
Мне интересно, а моя лодка с мотором Ниссан 9,8 л.с выйдет на глиссер с 3 человеками на борту + снаряга оставшаяся?
Ты апанику то раньше времени не поднимай!!! ближе к лету посмотрим наберется 10 человек или нет
В дикой поездке уж очень много гемороя!!! и себестоимость ее не всегда выходит дешевле тура
с женой 60 000 тыс. итд итп
Бензину даже больше тащить надо, если самим ехать, литров 80
Так, можно не на поезде, можно 8 часов на самолете, 30000 тыс на чел это если самолетом, если поездом то дешевле и легче с багажом, по идее надо чтоб кто то поехал с багажом на поезде.
Антон,поездка удастся если наберется 10 а не 8 чел, это если тур заказывать. Т.к при 10 чел получается 45 тыс руб на чел, если 8 чел то 55 тыс на чел.
Таскать нам ничего практически не придется, в основном транспорт.
Надо в идеале значит 3-ю лодку с мотором и набирать 6 чел, или хотябы мотор помощнее на лодку Сергея и ехать в пятером.
Нас уже 5 чел.
З.Ы. Я голосую, как ты просишь, а не отметаю начисто другой вариант.
На счет попасть на борт ты пока не переживай, я этим занимаюсь, есть человек который хочет поехать, у него лодка 3-4 места и мотор у него есть 15,20,25 л.с так что пока все путем...
1. Точное число доставки никто не скажет, потому что перецепляют вагон раза 2, уведомляют по факту пришел, значит пришел вагон.
Для примера мои родители переезжали от туда в Питер, вагон 3 недели шел.
2. Даже если вещи и отправим, то когда закончим сплав, надо будет обратно отправлять, а эта процедура не на час и на два, может затянуться на несколько дней. Тем более т.к мы целый контейнер заказывать не будем, нам и ненужно столько места, нас попросят упоковать и закроить все в ткань.
Гы, там рыппы такие ,что при подсечке жесткий спин могет умереть.
Думаю, надо чтобы тест по леске был побольше. Скажем, к тесту по приманкам до унции- до 20 lb по леске. То есть мощный комель с приличным запасом прочности на изгиб и чуткая вершинка. Весь спин колом стоять не должен.
Хотя я встречал людей которые затягивают фрикцион до отказа, но что с них взять можно..:)
А вот если взять лайт или ультралайт даже где палка там ну до 5-6 lb по леске и затянуть фрикцион то я с тобой согласен Антон. :)