Лодка нужна еще будет без мотора, но я думаю необходимости ее накачивать и складывать вещи и тянуть за собой нет необходимости. Антон, ты лодку обязательно бери, т.к вас 3-е в лодке будет на подъем, а сплавляться на своей будешь. На глисс выходить будем по любому, т.к 15 и 20 л.с это уже нормально, да тем более против течения легче выйти, а если грузовой винт поставить, так грузить можно еще больше. Я вот например прикинул: лодка моя 49 кг и мотор 46 кг итого 95 кг. 1л.с.=25кг,а 30 кг(с грузовым винтом) для выхода на глис. У меня 15 л.с, отсюда 15*25=375 кг мотор вытолкнет на глис с обычным винтом, 375-95= 280 кг я могу положить в лодку чтобы выйти на глисс. Я с женой вешу 120 кг вместе, топливо 60 кг, итого 180 кг, т.е 100 кг остается запаса, ну снаряга кг 50 отсилы это вместе с хавчиком, т.е 50-70 кг у меня запас, если грузовой винт поставить то все 100.Если что какое то снаряжение могу взять себе.
А у Антона Кукушкина вообще 20 л.с, это еще больше грузить можно.
В общем не суть, на месте эксперементировать будем,если потребуется, а лодка нужна будет, так что Антон бери ее с собой, а то в 3-м на одной локе спинниговать не очень наверно удобно.
Лучче всего вдвоем я думаю в лодке. Если че, зацепп там или "ой, это не зацеп!" , то товарисч помочь может, погрести там или че. Ну я и один конечно смагу :))) Меня 75 кг без рюкзака.
Я тож один по сути буду, жена тут не помошник :) А таймешку на 16 я один и вытаскивал, зажал спин между колен и на весла налегать и к косе:)
Нам всем надо еще по снаряге определиться, кто котелки кто что возьмет, чтоб не получилось что каждый взял палтку 2-3 местную :)).
Вдвоем конечно лучше в лодке, может так и сделаем, если еще кто поедет. т.е надо чтоб еще человек без мотора был, чтоб пассажиром тоже был на моторе и тогда вы вдвоем на твоей и поплывете :)
Блин а может самолетом вещи тоже?? Немного дороже но зато с собой и сразу и не надо подстраиваться под контейнер.
Значит так, билет на самолет 12000 руб в один конец эконом класса, с собой на борт можно взять 20 кг веса, если лететь первым классом то 40 кг можно взять, но оно того не стоит. Каждый кг перевеса для перелета оплачивается 1% от стоимости билета, т.е на человека выходит в среднем 60 кг груза, 20 кг бесплатно, т.е за 40 кг надо доплатить. 40% от 12000 это 4800 руб. Итого туда обратно для груза 9600 руб. Т.е основные затраты 24 тыс на чел билеты на саолет + 9600 снарягу=33600 руб основных затрат, остальное мелочи. Стоимость контейнера около 40 тыс в один конец, это не точно надо уточнять.
Самолетом даже дешевле получается: Контейнер туда обратно около 80 тыс Самолет, если нас 6 и на каждого по 60-65 кг веса за 40-45 которых мы должны доплатить, получается по 9600 на чел за груз в оба конца, т.е 58000 руб вместо 80000 руб.
Опять тишина :) Ладно, народ давайте прикинем у кого есть всякие полезные электронные штучки для экспедиций, типа навигатора и т.п, видеокамера, фотоаппарат и т.д
Время близится,3 месяца осталось, можно высказаться предварительно кто может и кто нет. Появился еще один вариант, облегченный намного и по весу в кг и финансово: можно не тащить туда тяжелые лодки с моторами и не оплачивать этот дорогостоящий свер груз, с заброской я вопрос решил, в верховья заброс будет осуществляться на одной местной большой моторке, а там своим ходом на обычных лодках. По предварительным расчетам, перегруз на чел в кг на самолет не более 10 кг, что составляет примерно 1,5-2 тыс руб к стоимости билета на самолет. В общем расписывать ничего не буду пока, если желающие будут, принимайте участие в обсуждении.
Осенью 2008 года никто не поехал, кроме меня конечно =)) Пришлось с друзьями местными ехать.Отловились на ура,организовывались сами по себе.На человека вышло по 36 тыс. К сожалению на 2-й день утопили фотоаппарат при съемке вываживания моего тайменя 22 кг,выкладывать конечно нечего=(
Значит так, выношу на обсуждение: планируется поездка на середину сентября 2009 года. Это я с запасом в 8 месяцев, чтоб все смогли оценить свои возможности. Ну начнем с желающих, пишите.
Очень заманчиво. Хотелось бы узнать продолжительность путешествия, погодные условия в это время, поподробней об условиях рыбалки . Хожу в водные походы, поэтому снаряга есть ( палатки 2шт., навигатор, котлы, легкая коптилка и пр.). Цена примерно в 1000 евриков вполне приемлима, но думаю , что в этом году будет подороже. Снастей тоже хватает , если дойдет до дела- могу поделиться.Из плавсредств , к сожалению, только байдарка. Свою старую надувнушку подарил приятелю, а новую так и не купил.
На сплаве 6-8 дней, это взависимости от пожеланий участвующих, сколько дневок делать, места офигенные. Погоду заранее отслеживаем и подгадываем чтоб не попасть под паводки дождевые, конечно за погоду 100% гарантий не даст, но если она будет недождливой то рыбалка будет на ура, в дождь конечно без рыбы не останемся, но клев не тот будет.По лодкам: самая практичная там ПВХ. Вобщем время есть, думайте, планируйте. Группа будет 6-7 чел.По деньгам будем считать сами,т.к у нас самоорганизация, и ни от кого не зависим, маршрут достаточно интересен.
Дожди особо не пугают, дело привычное, просто интересовался с точки зрения одежды, чтобы взять необходимый минимум.Также интересует откуда будет планироватся старт , я сам из питера.
Старт из Москвы, гораздо дешевле получается, чем из Питера, я сам тоже из Питера, но последние 2 года в Липецке обитаю, туда к родичам часто мотаюсь. Значит обычно в середине сентября, там днем + от 13 до 18 градусов в зависимости от лета, ночью до 3-5 может упасть. А так за пару месяцев до старта, надо будет встретиться с членами группы которые точно поедут, как я говорил в Питере бываю часто, это не проблема. Вообще оптимально 4-5 чел, речка не очень широкая в начале сплава.Будем толкаться =))
А так маршрут по 3-м речкам, одна в другую вливается. В основном конечно по одной, а под конец сутки по другой и другие сутки по 3-й. По маршруту, куча ключей и ручьев и мелких речушек.
Насколько я понял оптимально иметь 3 лодки. У меня будет возможность взять Мнев-330, только без мотора, т.к. движок напрочь убитый. Имеет смысл обсудить возможность увеличения продолжительности до 10 дней, увеличение цены мизерное,т.к. 80% денег - дорога.
Совершенно согласен, но увеличение сплава, это только возможно за счет, увеличения остановок, по маршруту порядка 110 км, не спорю можно останавливаться и уделять больше внимания на слияния например реушки и речки,перспективным ямам,вести более тщательный облов+мышкование ночью. Но мы в обычном темпе этот маршрут проходим за 5-6 дней,т.е особо не останавливаясь, рыбачим восновном сплавом, 2-3 останоки мин по 15 днем, возможно если делать больше остановок и вести более тщательный облов, а не как мы 5-10 забросов и дальше, то и результаты рыбалки были бы более лучшими, хотя мы тоже не жаловались,таймешат по 5 на человека у нас было (от10 до 28 кг, менее 10 не считаю, хотя они тоже дают еще тот бой). Я лично не против провести на природе лишние пару дней, тем более места очень красивые, но нужен навигатор тогда, чтобы грамотно планировать передвижение(точнее пройденные расстояния), у нас их нет, поэтому мы плыли так (маршрут я знаю, я там родился и вырос) чтобы не опоздать на обратный рейс =)))
Привет. Читал - читал тему, а потом смотрю - все уже приехали)) Дату не посмотрел. Я хочу поехать. Давно собирался, но все не с кем. Сам занимаюсь водным туризмом, на катамаранах спортивных, и был на разных речках - Кавказ, Алтай и т.п. Все походное снаряжение есть, включая опыт "на воде" и походный. Если тема живет - вписывайте меня в желающие. Готов принять участие в обсуждениях\подготовке. Тем более сентябрь ничем не занят...
Думаю народ ждет развития кризиса, у многих уже начались проблемы с работой , поэтому далеко загадывать никто не решается. У меня , например , под вопросом летний поход в Карелию, не потому-что я не смогу, а потому-что у друзей начались сложности с работой. Поэтому не знаю смогу ли собрать команду.Насчет осени я уже подстраховался, заначил евриков, поэтому проблем пока не предвидется.
Ради интереса полазил по сайтам насчет туров в Туву, цены аховые , порядка 50-60 тысяч на 10-12дней, без учета дороги. Я думаю , надо обсуждать только вариант поездки дикарями, т.к. снаряги и опыта хватит и у самих.
Совершенно верно, тем более маршрут известен и я по нему не раз ходил. Это все будет проходить в Амурской обл. , там речек валом и даже каждый год можно туда гонять и проходить разные маршруты.
Предлагаю обсуждение этого вопроса вести здесь,дабы не засорять стену.:))
Антон, ты лодку обязательно бери, т.к вас 3-е в лодке будет на подъем, а сплавляться на своей будешь.
На глисс выходить будем по любому, т.к 15 и 20 л.с это уже нормально, да тем более против течения легче выйти, а если грузовой винт поставить, так грузить можно еще больше.
Я вот например прикинул: лодка моя 49 кг и мотор 46 кг итого 95 кг.
1л.с.=25кг,а 30 кг(с грузовым винтом) для выхода на глис.
У меня 15 л.с, отсюда 15*25=375 кг мотор вытолкнет на глис с обычным винтом, 375-95= 280 кг я могу положить в лодку чтобы выйти на глисс.
Я с женой вешу 120 кг вместе, топливо 60 кг, итого 180 кг, т.е 100 кг остается запаса, ну снаряга кг 50 отсилы это вместе с хавчиком, т.е 50-70 кг у меня запас, если грузовой винт поставить то все 100.Если что какое то снаряжение могу взять себе.
А у Антона Кукушкина вообще 20 л.с, это еще больше грузить можно.
В общем не суть, на месте эксперементировать будем,если потребуется, а лодка нужна будет, так что Антон бери ее с собой, а то в 3-м на одной локе спинниговать не очень наверно удобно.
Меня 75 кг без рюкзака.
Нам всем надо еще по снаряге определиться, кто котелки кто что возьмет, чтоб не получилось что каждый взял палтку 2-3 местную :)).
Вдвоем конечно лучше в лодке, может так и сделаем, если еще кто поедет. т.е надо чтоб еще человек без мотора был, чтоб пассажиром тоже был на моторе и тогда вы вдвоем на твоей и поплывете :)
Значит так, билет на самолет 12000 руб в один конец эконом класса, с собой на борт можно взять 20 кг веса, если лететь первым классом то 40 кг можно взять, но оно того не стоит. Каждый кг перевеса для перелета оплачивается 1% от стоимости билета, т.е на человека выходит в среднем 60 кг груза, 20 кг бесплатно, т.е за 40 кг надо доплатить. 40% от 12000 это 4800 руб. Итого туда обратно для груза 9600 руб.
Т.е основные затраты 24 тыс на чел билеты на саолет + 9600 снарягу=33600 руб основных затрат, остальное мелочи.
Стоимость контейнера около 40 тыс в один конец, это не точно надо уточнять.
Контейнер туда обратно около 80 тыс
Самолет, если нас 6 и на каждого по 60-65 кг веса за 40-45 которых мы должны доплатить, получается по 9600 на чел за груз в оба конца, т.е 58000 руб вместо 80000 руб.
Ладно, народ давайте прикинем у кого есть всякие полезные электронные штучки для экспедиций, типа навигатора и т.п, видеокамера, фотоаппарат и т.д
По предварительным расчетам, перегруз на чел в кг на самолет не более 10 кг, что составляет примерно 1,5-2 тыс руб к стоимости билета на самолет. В общем расписывать ничего не буду пока, если желающие будут, принимайте участие в обсуждении.
Значит так, выношу на обсуждение: планируется поездка на середину сентября 2009 года. Это я с запасом в 8 месяцев, чтоб все смогли оценить свои возможности. Ну начнем с желающих, пишите.
Это все будет проходить в Амурской обл. , там речек валом и даже каждый год можно туда гонять и проходить разные маршруты.