Всем привет! Похожая тема здесь уже возникала, но с торможением. У меня же проблема с ездой "задом"т :)) Совсем ничего не получается, как ни пробую. Помогите пожалуйста и объясните на словах как попробовать научиться!
А вообще правильнее сделать как Николай Scorch Михайлов ,правда подловить симпатичного молодого человека и учиться,учиться,учиться.......не только научитесь,но и устроите себе отличную компанию,в лице этого человека)))) Всем удачки!!!
я училась с "фонариков" (ноги врозь-вместе-врозь-вместе-итд), потом перешла на вышеупомянутую змейку - самый верный спобоб =) а потом уже можно одну ногу ставить вперед, другой отталкиваться и ехать "перебором" (так фигуристы делают)
главное понять НОГАМИ как это делать,а потом уж нарабатывать скольжение.....если вы поймете как это делается ногами-то уже никогда этого не забудете!! даже если очень долго не выходили на лед!
просто при езде вперед, повернись на 180 градусов и по инерции поедешь назад, а дальше по ходу дела разберешься. все те же самые движения что и вперед , только в зеркальном отражении ))))
ну наклон назад, я трудно себе представляю, поэтому лучше попробовать вперед )) Рано или поздно все получиться, это надо почувствовать и дальше наробатывать....
Нюта, начинать надо именно с того, что научится разворачиваться в одну и другую сторону (ну тройки и выкрюки делать не обязательно, а просто по хоккейному на 2-х ногах). Корпус всегда наклонен слегка вперед, ноги согнуты, зад на уровне пяток))).
>Николай Scorch Михайлов >попробуйте для начала разогнаться вперед и развернуться, и уже имея начальную скорость, поддерживать ее. Так проще.
Так проще навернуться на спину. Учитывая, что этому совету последуют люди не столь опытные то вероятнее всего уберутся на локоть или затылок... повезет тому, кто умудриться приземлиться, так сказать, на зад...
Прежде чем делать связку между любыми элементами, для начала надо научиться собственно делатьт эти элементы. Если не можешь двигаться спиной с места, то и разгон тут не поможет.
Как-бы, для того чтобы ездить спиной есть некоторые нюансы о которых тут не говорилось и которые можно показать только на практике. Схемы типа // \\ - ну и будете вилять попой хоть весь день...
З.Ы. просто ОГРОМНАЯ прозьба, пля, если едите спиной то смотрите ПО ХОДУ движения, т.е. ЧЕРЕЗ СПИНУ!!! Для этого немного разверните корпус вправо (влево - кому удобнее) поверните шею до упора соответственно вправо (влево - если было удобнее в первом случае) не бойтесь, шею так не сломаете. И с ОТКРЫТЫМИ глазами начинайте движение.
Всем удачки!!!
\\
//
вот так и получается змейка
и едешь назад))
я дак научился за 2 часа))
Корпус всегда наклонен слегка вперед, ноги согнуты, зад на уровне пяток))).
>попробуйте для начала разогнаться вперед и развернуться, и уже имея начальную скорость, поддерживать ее. Так проще.
Так проще навернуться на спину.
Учитывая, что этому совету последуют люди не столь опытные то вероятнее всего уберутся на локоть или затылок... повезет тому, кто умудриться приземлиться, так сказать, на зад...
Прежде чем делать связку между любыми элементами, для начала надо научиться собственно делатьт эти элементы. Если не можешь двигаться спиной с места, то и разгон тут не поможет.
Схемы типа // \\ - ну и будете вилять попой хоть весь день...
З.Ы. просто ОГРОМНАЯ прозьба, пля, если едите спиной то смотрите ПО ХОДУ движения, т.е. ЧЕРЕЗ СПИНУ!!! Для этого немного разверните корпус вправо (влево - кому удобнее) поверните шею до упора соответственно вправо (влево - если было удобнее в первом случае) не бойтесь, шею так не сломаете. И с ОТКРЫТЫМИ глазами начинайте движение.