Наши машины

=)) ну я с этим не сорил) сразу говорил что 4 вд сольет ) а вот с цивиком года 98 переднеприводным я бы посомтрел..толкьо не помню были ли на них 1.8 моторы)

тут ведь еще в чем фишка) Хонда ни низах туповата, потому что работает на обедненной смеси на низах ;) а едет с 3 тысяч, когда комп смесь чуть дообогащает. Но это на гражданских машинах это гуд ;) Расход 6,2 литра н сотку по трассе ;)

Владимир Кононов
21 июл 2009 в 6:24

Во во)) Так вот вернемся р спору про цивик 4вд и аллион, пока цивика пнет)) алион будет ехать)) потом цивик переключится и будет ждать когда его еще раз пнет))) а 1зз ровненький мотор с хорошим моментиком))

Ха ха:)))
xD тогда его вообще запинает и он не поедет:)

Хонда на низах туповата не из за обедненной смеси)) а из за большего подъема клапана и фазы открытия 262 градуса в стоке!!! смесь не так важна и менно в этом случае, норм смесь по лямбдазонду на эконом режимах около 14.5 а под нагрузкой 11.8 - 12.2 хотя максимальный момент и мощность получаестя при 12.8 (производитель заранее делает смесь чуть богаче во избежание детонации в связи с качесвом топлива (этим бережет мотор)!!!!

1.8 помоему были но хреновые, 1.6 vtec 130 л.с. не объедет, а вот 1.6 (B16a который 178 л.с) тот легко)) а если B18a то это вобще сила но их очень мало ограниченая серия тип Р)) 207 сил)) тема!!!!! Но они тока на палке выпускались))

ну б16а надо против 4аге выставлять а не против 1zz )) а 1zz сольет F18 )

но б16а древний мотор) тогда уж б16б )) и выдавал б16а 160 сил ) потом 170. а б16б максимум 185 кобыл выдавал на тегре тупере в 94 году )

а вобще надо F20C - он всех порвет ..ыыы =)))

и еще) до 3 тысяч VVT-I так же как и хонда тупит ;)

Интересно поставить хонду с втеком и тойоту vvt-i с одним объемом и мощностью и проверить как ведут себя системы.

Б16а лучше чем Б16Б проверено опытом)) Ф20Ц проиграет Б18А!!!

Б16А есть интегра у меня как нибуть приеду))на палочке))

А если уж на то пошло то надо брать К20С вот это тема))

vvt-i так не тупит из зи более ровных валов, тоесть так провал не чувствуется!

Ну к 20 это конечно тема ) Владимир, толкьос кажи когда приедешь на б16)) я напрошусь чтроб ты меня прокатил)) на евро-р ездил. на сир-т ездил. на в16 не ездил))
Сергей, если в среднем брать один вес один объем и одну мощность и один привод и коробку мех. то приедет VTEC - бе вариантов) Если толкьо еще и идеальных водителей взять, чтобы они палку оба грамотно дергали ) а автоматные - если у обоих состояние коробаса одинаково хорошее - хондарь первым придет)

Владимир, но резко пульнуть до 3 тысяч на тойте так же как и на хонде не получится) на первой да..там разнгица вобще не заметна. а если брать вторую и обороты меньше 3 - то ни там ни там не пульнешь ;) Это только бмв умеет и новый I-VTEC у которго помиму кулачков втека и системы изменения высоты подъема клапанов вылы тоже доворачиваются ;)

хых - поеду на обед)

А если уж на то пошло то надо брать К20С вот это тема))
Что даже лучше этого? H22A

К20С лучше чем H22А потому что это новое поколение хондовских моторов с втеком третьего поколения.
Возьмем два аккорда евро -р CL-1 - с движком H22А и CL-7 с движком К20.
цл1 легче чем цл7 и объем на 200 кубиков больше. так как к20 двухлитровый. мощность одинаковая 220 коней. и цл 7 все равно объезжает старого еврея. без вариантов ;)

Если в эту субботу не приду то в следущую точно)) и БМВ поедет и интегра))

Ну а пример хонды и тойоты вот: Интегра Б18А и селика 2зз обе на палке хонда легче на 200 кг время хонды 14.5 селика примерно так же)) реально сам видел 14.8 так что громадного преимущества у втека нет... просто втек применен и освоен намного раньше чем ввти!!! поэтому еще сохранен этот стереотип!!!

VVT-I в двухтысячных годах пошли:)

Интегра Б18А не в счет, ты бери K20A 220 LA-DC5, вот аппарат

Vtec вродев 89г вышел..

да. на автомобиле хонда интегра. именно б16а и был первый втек-двигатель серийный. а до этого хонда применила втек на двигателях формулы-1. обкатала там технологию и внедрила в производство ;)

Ну постараюсь приехать в субботы) Надеюсь увидеть тегру и бумера)

К20А не едет по сравнению с 2зз А вот К20С другое дело!))

Интегра кстати 91 года)) небольшие дорботки)) едет для своего возраста очень прилично)) КАРИНУ GT Кольки штумфа бывшую убивает))

Продам в хорошие руки 100000р. вся в порядке))