Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ
Новый сезон - новая тема. Тема для обсуждения текущего этапа. Ход Гран-При, перипетии борьбы, результаты, личные впечатления - обо всем этом можно писать здесь.Тема будет переименована при наступлении первого Гран При.
Ну понятно, что если ты обгоняешь, то ты в силу каких-то проблем впередиедущего (от технических до психологических) едешь быстрее его.. Иначе ты бы не был обгоняющим )))
А потом все-таки обгонять сложно, поскольку есть всегда сложные повороты и если впереди грамотно ведут свою машину, то этот обгон требует решительности, смелости и таланта (!) с мастерством (!) чтобы обоим не столкнуться )))
Поэтому я не очень понимаю в #446 - "..все случившийся за последние 10 лет обгоны - это проявление проблем впереди идущей машины :)).."
Или я не прав ?
Хочеться наконец то провести хотя бы парочку сезонов без новых правил.
Прав Виктор - беспрерывных обгонов не было никогда. И Павел Кириллов писал как-то о гонках 80-х годов - там тоже нет череды обгонов, просто машины были более разными, они чаще ломались, а пилоты чаще ошибались. При этом десятилетие в целом - было весьма интересным.
http://www.championat.ru/auto/_f1/news-752635.html
Когда-то сам факт того, что автомобиль движется да еще и соревнуется с себе подобными, вызывал восторг. Лет 40 назад люди считали гонщиков героями за то, что они так рискуют и ездят с такой скоростью, а часто - и борятся между собой. Теперь же подавай десятка два обгонов за гонку, иначе неинтересно, а гонщики всем нам что-то должны, иначе будут обозваны доезжалами и лузерами.
Человек может сейчас получить гораздо больше впечатлений, но их ценность падает. Когда-то люди рыдали всю ночь, прочитав роман с одним убийством. Теперь посмотрят чуть ли не в прямом эфире 100 убийств - и спят спокойно...
Плюс огромное количество людей подвержены копированию чужих мнений, чаще всего стереотипов. Например кто-то из известных людей высказался, что Абу Даби 2010 ему не понравилось, т.к. ну уж очень мало там было обгонов, что трассу надо перестраивать и тут же эту мысль подхватили. Катализатором, опять таки, выступил факт разочарования болельщиков Феррари, им то нужен был обгон в той гонке. И начались все эти разговоры.
Хотя большая часть людей, уверен, и не понимает сути того, за что она ратует. Кто-то говорит - обгонов должно быть больше, тогда бы Алонсо стал чемпионом, а кто-то по тому что так сказал известный человек.
Отдельная тема ценность показанных результатов. Очень плохо, что ценятся в основном только победы, причем ценится именно сам факт победы, а не то, как она добыта и в каких условиях и что именно гонщик сделал для этого. Ведь порой куда приятнее понаблюдать борьбу за 12-18 места, чем смотреть как лидеры "борются" за победу.
В общем, слишком мало болельщики видят, слишком однобоко (с оглядкой только на своих) смотрят гонки и слишком большие требования предъявляют ко всему. Порой не понимая, что там такие же люди как и они.