Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ

819: ага, Флав насоветует)) Пике до сих пор его поминает трехэтажным) а с таким подходом лучше сразу начать строить болид 2015 года, что бы наверняка, тогда точно подготовят)))

849.. Я не думаю, что руководство Мерседеса совсем не влияет на Росса.. иначе для чего было им выкупать у Брауна акции.. Браун просто нашел лучший коммерческий вариант для своей команды и пристроил ее, заработал на этом кучу денег, Мерины начали ему диктовать бюджет, а он компромиссно не хочет пока это руководство выставлять дураками.. Если-б Браун захотел - он бы сделал классную машину к этому году ))) Я не думаю, что у него что-то не получилось.. Он просто не захотел этого сделать.
А может , действительно жертвует этим годом ради следующего года !

"Если-б Браун захотел - он бы сделал классную машину к этому году ))) Я не думаю, что у него что-то не получилось.. Он просто не захотел этого сделать".... хорошая шутка))

Интересная мысль конечно, но вот только что-то у Росса сегодня выражение лица не особо радостное было, когда Мишаня не попал в третий сегмент..:(

надо росберга наказать за то что выбил! )

Если не попал, значит не особо он этому Мишане этот 3 сигмент и нужен )))
Если бы хотел попасть, то включал бы всю свою голову, весь свой талант и дрючил-бы этот наш Мишаня всю свою команду (и Брауна в том числе) и день и ночь.. и добился бы результатов ! Но команда видимо очень слабая у них сегодня, либо Мишане это не надо...

И потом.. наверняка они эту свою маятню прогнозировали.

Считаю, что отбор акций у Брауна и Фрая сыграл свою роль.. Фрая совсем не слышно. А был ведь у Брауна правой рукой. Вроде для Брауна это была классная сделка и не нам ее судить, но результатов от этой сделки нет уже второй год.. И причем с такими именами как Браун, Фрай, Хауг, Шумахер.. Один Росберг отдувается за них за всех.. и то время от времени..

Вообще, учитывая, что и Браун, и Мишаня с уверенностью говорят, что в 11 году будут биться за титул, то возможно, что в этом году они не сильно переживают за результаты, и все эти разговоры про борьбу за подиум и победы - пустые слова для Даймлера, а сами вполне возможно уже новую машину готовят, а на этой обкатывают основные узлы. Такая точка зрения тоже может существовать))

ну 9 место не особо выше 11... так уж он там прям отдувается.

Пришла мысль, что Мерсы могут быть на дождевых настройках. Решили рискнуть, как в Корее в прошлом году. Тогда они тоже не особо хорошо квалифицировались, но в гонке поехали отлично, если это так- то ждем вполне возможно, что поборются..

http://www.f1news.ru/Championship/2011/malaysia/grid...
красиво распределились) до Мерседесов справа-слева по 2 машины, а потом многие по диагонали

Будет стартовая командная тактика)))

Феттель: «Нам помогла система KERS»
--------------------------------------------------
Прошлый раз без керса всем привез 0.7)
сейчас с Керсом привез Льюису только 0,1)

ехууууу,Петров уже 1ый в промежуточных резалтах:))))))))))

Жаль...(

пичаль

Ну Яндекс блин!

Спасибо Петрову за "подарок" в день рождения .

В общем, вот какие выводя я сделал для себя после Сепанга:
1. Ред Булл - все понятно, еще одна самовозка, если они едут на максимуме - то достать их почти нереально.
2. Маки - делают все, что могут, но далековато от быков.
3. Красные - на дистанции еще куда ни шло, однако в квалификации вообще не едут.
4. Рено - машина хорошая получилась, на дистанции в силах бороться и с Красными, и с Маками, но вот по тактике ошибаются, это было и в квале, и сегодня в гонке.
5. Мерсы - увы увы увы... На уровне Уильямсов находятся, похоже проигрывают даже Зауберу, а все такие надежны возлагали на W02...

и где тут у Рено плохо все с тактикой?? Ник 3!!!

Кстати, что бы там не говорил Попов, Уэбер не активировал drs на последних кругах... он же был в секунде от Ника!...Странная ситуация.

да, да я тоже это заметил

В итоге то Ник третий, но каких усилий это стоило? Плюс фарт на их стороне, я говорю про то, сколько они позиций после первого пита потеряли.

по этому ГП можно книжку написать со слезливым концом) настоящая драма... шикарный старт Хайдфельда и Петрова, провал ЛР по стратегии и на пите и прорыв Ника обратно на подиум (все-таки взял реванш у Витали), жесточайший раллийный прыжок Витали и оторванный руль за 2 круга до финиша, провал на старте Марка и шикарный прорыв наверх с неработающим керсом, не позволившим обогнать Ника, великолепная гонка Баттона сохранившего резину и провал в конце Хэма не сумевшего это сделать, красивая борьба Хэма и Нандо, закончившаяся поломкой крыла последнего, опять полный слив Виллов, первые очки Шуми и мерсов, куча проблем с ДРС и керсом, куча обгонов и куча пит-стопов, и кто скажет что это не интересно?) ну и как обычно поздравления Сэбу, несмотря на те же проблемы с керсом удержал лидерство, молодец)
P.S. интересный ГП получился и без дождя

Гонка была шикарная - факт, но все-таки осталась небольшая обида из-за того, что дождь так и не пошел, все-таки от этого стало бы еще интереснее, особенно, посмотреть, как провели бы гонку те, кто стартовал на жесткой и успел бы первым питом переобуться на дождевую/промежуточную)

Даа, событий и борьбы было просто навалом. Но это Малайзия, мне вот интересно, что в Барселоне будет.