Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ

#948

Даже если бы Хэм сошел, инцидент был бы гоночным.

блин на месте алонсо я бы тогда поехал по траве и выбивал всех подряд ахахах

и был бы это твой последний заезд

да ладно,ведь это же как вы говорите "гоночный инцидент"

крайность это глупая

да сами посудите это же бред "Даже если бы Хэм сошел, инцидент был бы гоночным."
он должен был для обгона поменять траекторию!!!!

С чего бред-то? Алонсо целенаправленно на таран что ли шел?

в жесткой борьбе, темболее с двумя лидерми (качество характера), эгоистами, контакты - неизбежны, за эту борьбу мы и любим ф1. ничего особо крименального не вижу

Тоже считаю "наезд" Алонсо обыкновенным гоночным инциндентом. За что штраф - не понимаю. Если только за то, что прибежал ябидничать и жаловаться..

А если уж решили наказать, то наказывайте. Если он остался на 6 месте, то в чем тогда наказание для Алонсо ?

Гоночный инцидент, поощряют обгоны, и одновременно штрафуют. Напомнило Спа 2010 и штраф Феттелю. Хэмильтона наказали за виляния, они были, но мне показалось, что в прошлом году он перед Петровом больше вилял.

Ну видимо тут такие попались стюарды на этой гонке. Все гонщики запомнят их фамилии и дальше будут более внимательны.

Не знаю как всем. А мне гонка понравилась: столько событий, старт веселый, борьба была до самого финиша. Почаще бы так...

борьба была, но не за лидерство

Лидерство тоже не было угрюмым. Феттель не мог комфортно катиться, Маки были угрозой всю гонку.

если вспомнить прошлый год, то Алонсо вовсе проколол колесо Петрову в турции, но чет я помню что бы наказывали кого то

отличный Гран при!!! никакой лажи.....ну кроме наказаний невнятных..

Петров на уровне! Никакого надуманного "ура патриотизма" ...реальный пилот Формулы 1! Борется во главе пелетона....о чем еще мечтать? Можно гордо носить его бейсболочку и футболочку! ))

достать бы где нибудь фото в высоком разрешении с его полетом

даа))))) полет был не слабый)))))) интересно что с рулем произошло))))

рулевая колонка сломалась....

По поводу штрафа Алонсо и Хэмилтона:
Если так и дальше в Формуле 1 будут трактовать гоночные инциденты и борьбу, то не за горами следующие правила:
1) правило для догоняемого: "При виде в зеркалах более быстрой машины снизьте скорость до 40 км/ч, чтобы он безпрепятственно смог Вас обогнать."
2) правило для догоняющего: "Перед обгоном снизьте скорость до 60 км/ч. Данной скорости будет достаточно для беспрепятственного и безопасного обгона."

Вадим +1))

судя по тому что ща происходит...Ваша идея Вадим будет иметь место...

http://www.f1news.ru/news/f1-65534.html
Пичаль...поставили бы на прямой к 1му повороту, был бы компромисс по 7й передаче, да и без крыла там всегда обгоняют.
Кстати не кажется вам, что обгоны на прямых не смотрелись зрелищно в Малайзии?

а нафига к первому????
прямая там короче, толку мало
да и основные обгоны, раньше происходили именно на прямой между 13 и 14-м поворотами.
Если разрешить на прямой перед первым поворотом, то обгон совершенный в 14 повороте нивелируется (произойдет обратный обмен позициями).
В результате обгонов будет много, а толку мало, так как все останутся на своих позициях

Вадим, не на фига к первому... На той прямой действительно все и без DRS обгонять могли, а так теперь будут просто объезжать. Прямая старт-финиш могла бы стать еще одним хорошим местом для обгона, а так... И не факт что кто-то бы используя DRS легко отыгрывал утраченную в 14-м повороте позицию - была бы реальная борьба в двух местах на трассе, чем плохо? Единственное чем я могу объяснить выбор не в пользу старт-финишной прямой - последний поворот трассы скоростной, там сложно оставаться за впереди идущей машиной ближе чем в секунде