Ты такой умный! А ну скажи мне кто из топ-команд не обосрался?!? А его результат сегодня это следствие слабой машины, посади его в Браун, все бы тихо курили в сторонке! Тоже самое могу сказать и про Алонсо и про Кими.
Я упорно верю, в то, что те люди, кто открыто ненавидит Хэма и желает ему неудачи и рады проблемамо маков - тоже за кого то болеют. И я не думаю, что Вы товарищи антипаты Хэма болеете за адриана Сутила итп (хотя кто знает? :)) ). К чем я все это? Да к тому, что болеете Вы скорее всего за кого то из топов. Например Феррари или Масса или Райконен, Алонсо в конце концов. так вот, все вышеперечисленные так же невыразительно выступили в квалификации. что это может быть, массовая "дистрофия" пилотов? Или может все таки у парней из верхней части таблицы техника на порядок лучше? Наверное все таки второе. И это не значит что новые герои типо Барикелло Батона Феттеля Трулли Глока Росберга итд не заслужили этот успех! Это значит 2 вещи: 1. Топ команды недоработали в межсезонье, и в этмо виноват не один "козел" отпущения (например Хэм), а вся команда. 2. Ряд команд грамотно прочитали регламент и смогли построить очень хорошие машины тем самым не пустив наверх признанных фаворитов.
И я АБСОЛЮТНО не понимаю откуда недовольство и ухмылки в адрес Хэма там или Массы или еще кого. Товарищи, свершилось то, что мы все ждали Часиники поехали лучше топов! У нас новые лидеры НОВЫЙ чемпионат! Это же и есть спорт! Ну как можно не радоваться успеху того же Брауна, который чудом остался в чемпионате!? Как можно не радоваться успехам Вильямс, которые тоже переживают не лучшие времена!? И Тойота тоже возможно скоро одержит долгожданную победу!
Согласен с Павлом Кирилловым. Душа радуется за эти команды и их пилотов. Наконец-то, и они могут ощутить радость победы. Это значит, что среди гонщиков станет больше счастливых людей. Новый регламент перевернул весь пелетон вверх дном: кто был первым стал последним, а, кто был последним, стал первым. А теперь мое мнение о квалификации. В квалификации КЕРС только замедляет машину (можно сравнить результат Кубицы и Хайдфельда), посмотрим, что будет в гонке. Возможно, КЕРС в гонке будет жечь. В этой квалификации мы увидели, что в современной Ф1 вклад гонщика в успех достаточно мал. Очень большую роль играет техника. Прогноз на сезон. Если диффузоры не запретят, то болиды с двойным диффузором (скорее всего Brawn GP с мощным движком Мерседес) выиграют все азиатские этапы и 3-4 европейских. Потом подключатся все остальные, когда переделают свои машины. Мне кажется, что бывшие топы не успеют догнать по очкам Brawn GP до конца сезона. Итог: новый чемпион (возможно, один из самых старых гонщиков). Если диффузоры запретят, то скорее всего Brawn GP не станет чемпионом.
ну все уже, браун чемпион, можно подводить итоги сезона! пожождите, ни одной гонки еще не было может они пустые, может феррари под завязку залиты... или еще че...
приведи пример, когда пилоты, пробившиеся в 3 сегмент заливаются под завязку Брауны реально быстрее все об этом говорят, но безусловно феры, маки, рено будут стараться их догнать
Никита все правильно разрулил! Единственное что насчет Себа немого жестковато... Что значит не настоящий чемпион?! Я не понимаю как люди которые болеют и смотрят формулу 1 могут говорить такой бред!!! Хэм еще молод, по этому его иногда заносит... Подрастет, наберется опыта и не будет совершать глупостей ни на трассе, ни в жизни!
Егор "(:Гоша:)" Вьюнков АХАХАХАХАХАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЭТО ППЦ!!!!!ХАХААХАХАХА!!!!ты что правда думаешь что если купил сам себе тачку то тепреь нереально офигенный парниша??????ХААХАХАХАХХ))))это так глупо ты просто себе представить не можешь!!!в обсуждениях про хэма ты рассказываешь о том как живешь и что делаешь!!ну давай тогда уже полную биографию:где родился, как учился....это ТАК интересно!!!!!надеюсь себ за тебя порадуется(хотя думаю что ему просто наплевать!!!=))))) з. ы. Сама против себа ничего не имею:отличный гонщик думаю у него все еще впереди , как и у хэма!!
2 Павел Кириллов: да, похоже наступил ренессанс частников! Я не берусь предсказывать будущее команды Браун, но уже сегодняшний результат должен сподвигнуть боссов Хонды сделать себе харакири. Пусть даже Брауны с малым количеством топлива - а что Хонде мешало? Пусть у них "неправильный" диффузор - а кто Хонде не давал его попробовать? Мне понравился рассказ Курочкина о том, что наклейки Virgin команда клеила чуть ли не ночью, ибо контракт заключили почти перед гонкой. Вот как надо работать! А концерн Хонда испытывал проблемы со спонсорами, занимался экологической фигней... В общем, меньше "корпоративности" - больше эффективности. По теме )): для Льюиса настал момент истины. Даже если машина не позволит ему бороться за титул, он должен вести себя достойно, не опускать руки, брать все возможное в гонках, и - не жаловаться, не ныть. Это его команда, и он должен помочь ей пережить трудные времена. Если Льюис так сможет, он будет достоин всяческого уважения.
Алексей Коляда По теме - я думаю так и будет. Но только вот фобы любой комментарий назовут нытьем, а любой результат ниже первого - ну сами понимаете...
Знаете ... после Мельбурна я понял почему мне не нравится Хамильтон: да он стартовал сзади и приехал четвертым, НО больше эмоций у меня вызывает Феттель - он куда интересней ... Льюис - зануда ... Алексей на протяжении всей трансляции (это мое мнение) игнорировал Хама ... это как нельзя лучше иллюстрирует мою точку зрения
Обсуждаем победителя 59-го чемпионата мира - Льюиса Хэмилтона.
Льюис известен тем, что всегда не оправдывал надежды своих фобов.
Желаю вам и дальше ковыряться в том, о чем у вас все мысли.
К чем я все это? Да к тому, что болеете Вы скорее всего за кого то из топов. Например Феррари или Масса или Райконен, Алонсо в конце концов.
так вот, все вышеперечисленные так же невыразительно выступили в квалификации. что это может быть, массовая "дистрофия" пилотов? Или может все таки у парней из верхней части таблицы техника на порядок лучше?
Наверное все таки второе. И это не значит что новые герои типо Барикелло Батона Феттеля Трулли Глока Росберга итд не заслужили этот успех!
Это значит 2 вещи: 1. Топ команды недоработали в межсезонье, и в этмо виноват не один "козел" отпущения (например Хэм), а вся команда.
2. Ряд команд грамотно прочитали регламент и смогли построить очень хорошие машины тем самым не пустив наверх признанных фаворитов.
И я АБСОЛЮТНО не понимаю откуда недовольство и ухмылки в адрес Хэма там или Массы или еще кого. Товарищи, свершилось то, что мы все ждали Часиники поехали лучше топов!
У нас новые лидеры НОВЫЙ чемпионат! Это же и есть спорт! Ну как можно не радоваться успеху того же Брауна, который чудом остался в чемпионате!? Как можно не радоваться успехам Вильямс, которые тоже переживают не лучшие времена!? И Тойота тоже возможно скоро одержит долгожданную победу!
Помоему все просто отлично!
А теперь мое мнение о квалификации. В квалификации КЕРС только замедляет машину (можно сравнить результат Кубицы и Хайдфельда), посмотрим, что будет в гонке. Возможно, КЕРС в гонке будет жечь.
В этой квалификации мы увидели, что в современной Ф1 вклад гонщика в успех достаточно мал. Очень большую роль играет техника.
Прогноз на сезон. Если диффузоры не запретят, то болиды с двойным диффузором (скорее всего Brawn GP с мощным движком Мерседес) выиграют все азиатские этапы и 3-4 европейских. Потом подключатся все остальные, когда переделают свои машины. Мне кажется, что бывшие топы не успеют догнать по очкам Brawn GP до конца сезона. Итог: новый чемпион (возможно, один из самых старых гонщиков).
Если диффузоры запретят, то скорее всего Brawn GP не станет чемпионом.
пожождите, ни одной гонки еще не было
может они пустые, может феррари под завязку залиты... или еще че...
Брауны реально быстрее
все об этом говорят, но безусловно феры, маки, рено будут стараться их догнать
т.е. пилоты, пробившиеся в третий сегмент никогда не шли на 1 пит-стоп?
Давайте, до завтрашенего старта, еще 60 постов надо нашлепать. :))))
з. ы. Сама против себа ничего не имею:отличный гонщик думаю у него все еще впереди , как и у хэма!!
знаю, что спам, извините
Я не берусь предсказывать будущее команды Браун, но уже сегодняшний результат должен сподвигнуть боссов Хонды сделать себе харакири. Пусть даже Брауны с малым количеством топлива - а что Хонде мешало? Пусть у них "неправильный" диффузор - а кто Хонде не давал его попробовать?
Мне понравился рассказ Курочкина о том, что наклейки Virgin команда клеила чуть ли не ночью, ибо контракт заключили почти перед гонкой. Вот как надо работать! А концерн Хонда испытывал проблемы со спонсорами, занимался экологической фигней... В общем, меньше "корпоративности" - больше эффективности.
По теме )):
для Льюиса настал момент истины. Даже если машина не позволит ему бороться за титул, он должен вести себя достойно, не опускать руки, брать все возможное в гонках, и - не жаловаться, не ныть. Это его команда, и он должен помочь ей пережить трудные времена. Если Льюис так сможет, он будет достоин всяческого уважения.
По теме - я думаю так и будет. Но только вот фобы любой комментарий назовут нытьем, а любой результат ниже первого - ну сами понимаете...
да он стартовал сзади и приехал четвертым, НО больше эмоций у меня вызывает Феттель - он куда интересней ... Льюис - зануда
... Алексей на протяжении всей трансляции (это мое мнение) игнорировал Хама ... это как нельзя лучше иллюстрирует мою точку зрения
Хем боролся в глубине пелетона и его показывали редко.