Льюис Хэмилтон - 30-й чемпион мира

Хэми ЛУЧШИЙ!

Я заметил - чем дальше от сезона, тем больше Хэма хвалить начинают )))
... наверно после следующих выходных истинные фанаты проснутся после спячки и опять начнут его критиковать ... )))

Просто Хэма, как мне кажется, критикуют излишне жестко. Да, у него есть косяки, никто не спорит. Но у кого их нет?

Согласен с Алексеем Колядой. Спад возможен, тем более в условиях нового регламента.
Мне Хэм не нравится своим стилем обгонов, жестким, бескомпромисным. Все время вспоминается, как он в монце под дождем выдавливал Трулли на газон на скорости за 250...

Насколько я помню, это был Глок.
Но ведь и великие, вроде Сенны, Шумахера, Вильнева старшего обладали жестким и бескомпромисным стилем вождения )

хэм случайный чемпион! обезьянка)) ну не нравится он мне!!! во-первых он в маках, а во-вторых он у алонсо можно сказать учился(

Сейчас подумла насчет "заканли" в средних командах и т.д. Но вот отсутствие этого мне и не нравится! НА то и формула 1 чтобы быть вершиной автоспорта. Чтобы учиться, дорост до нее. Это все-таки не картинг или низшие формулы, где можно придти и сразу выиграть. Где изначально все просто (относителньо конечно). Формула 1 должна быть сложной. Сложной в освоении, сложной в борьбе. Во всем.

Хэмилтон достаточно хорошо показал себя в младших формульных классах, проскочив их буквально на одном дыхании, выигрывая по пути все, что можно. Вы считаете, что этим он не заслужил места в топовой команде? Многие чемпионы сразу получали шанс выступать за сильную конюшню. Среди них и Джоди Шектер, и Ники Лауда, и Эмерсон Фиттипальди, и Марио Андретти, и Жак Вильнев, и Дэймон Хилл. В конце-концов Михаэль Шумахер тоже практически сразу попал в одну из команд "большой четверки"

Мало осталось гонщиков которые как Шумахер попу рвут, у Хема иногда это бывает, но не дотягивает- страх появился...Жаль что Такумо Сато не взяли, он хоть и бесшабашный, но динамики мог придать гонке если его например в этом сезоне взялиб в Торро Россо(

Шумахер стал чемпионом в формуле 1 так как погиб главный претендент Айртон Сенна


так бы ог сидел и не чего не смог бы сделать

Вот не надо начинать "если бы да кабы"
Это уже никак не проверить

Команда Шумахера, Брауна и Тода доказала все в 2000-х. Как говорят американцы - это была Dream Team. Сенна бы врят ли уже в те годы выступал.

Посомтрим, что сможет сделать Хэмильтон в этом году, если машина "не поедет" нормально. Алонсо в Рено смог с 2008...

Сергей ахахахах))) Антоненков
то есть если он закончит сезон на 5 месте или выше можно считать его успешным пилотом?

Никто не знает как Маки будут выступать. Давайте посмотрим несоклкьо первых гран-при и дальше уже можно будет говорить о чем либо конкретно. Места ниже первых двух роли особо не играют в конце чемпионата. Там уже будет разговор о красивых и удачных гонках того или иного пилота.

Александр Morte Честнов 24 мар 2009 в 15:00
Вот не надо начинать "если бы да кабы"
Это уже никак не проверить

кого в 1994 году считали претендентом на титул чемпиона?! Айротона Сенну.. а кто в те годы был Шумахер?! он тогда просто выступал за другую команду.. да я не спорю выступал хорошо но не чего Сенне противопоставить не мог

Лучшие годы Сенны прошли уже к 94, поэтому не надо говорить, что Шумахер ни чего не мог противопоставить ему

Вечный спор "отцов и детей". Так было всегда и будет. Кто когда любил новго пилота сверх амбициозного и быстрого? Вы что думаете Сенна чтоли всем нравился на заре своей карьеры, до грандиозных сезонов 88-91? Шумахера так же называли молодым выскочкой. у Алонсо такая же репутация, и у Хэма. Как считаете, это совпадание, что илоты с таки характером и амбициями становятся чемпионами? Помоему нет, как раз такой характер + талант желание работать и хорошая машина/команда и дают миру чемпионов мира.

Еще везение играет большую роль, особенно у последних двух чемпионов (Алонсо и Хэм).

В карьере Алонсо вообще много везения. На сколько я помню только в Нюрбургринге 2007 он обогнал за победу. Все остальные разы он побеждал либо стартуя с поула, либо за щет сходов соперников. В сезоне 2005 этих сходов было черезчур много. Ну что поделать, у каждого свой путь.

Поулы с одним только везением не выиграть, да и с него еще победить надо суметь.
Если вычесть пресловутые дубли, послестартовые рывки (которые тоже не всем удаются), и "тактические победы", то побед из-за схода лидера у Алонсо всего три - ГП Японии 2006 ГП, ГП Европы 2005 и ГП Германии 2005. Ну еще может быть Сан-Марино того же года, когда Райкконен сошел на ранней стадии гонки, но лидировал довольно уверенно.

Если все так вычетать, то у бедного Фонца и побед то не останется.
Алосно в свои самые успешные годы взял 2 титула и всегда, в самые отвественные моменты у соперников были проблемы. Даже сам Алонсо говорил, что его вела какая то путиводная нить. Я сейчас не преуменьшаю его заслуги, а говорю о характере побед и борьбы. Так вот ее (открытой борьбы) было весьма мало.

Конечно Алонсо не виноват, что Райконен сходил в гонках и постоянно терял 10 мест на старте из за мотора или в том что в 2006 в Япони сгорел двигатель у Шумахера. Я сам частенько цеплялся за эти "если" впадая в критику Алонсо, но после 2007 года, года судьба хорошенько щелкнула по носу Алонсо, можно сказать, что он тоже хлебнул долю проблем и немножко поубавил свои амбиции.

Нынешний сезон будет показателен как для Алонсо так для Хэма так и для Райконена. Всем им придется доказывать свой статус. Особенно Хэм, которому придется по крайней мере на время залесть в шкуру "отстающего".
Если Хэм сможет показать класс на слабой машине, значит снимет часть вопросов о своем везении и случайности титула, если не сможет - вопросов станет еше больше.
Алонсо тоже должен решить повзолит ли Рено бороться за титул или все таки ковать победы надо где-то в друой команде, скорее всего красного цвета.
А возможный переход Алонсо в Феррари, будет зависеть от выступдений Кими Райконена, который просто обязан реабилитироватсья после 2008 года. И как дал понять Лука, если Кими не сможет вернутсья в топы место в стане Феррари ему не гарантировано.

В 2005 году, кстати, Райкконен сам потерял очков 15-20 из за своих собственных ошибок. В Австралии заглох по собственной вине, ошибся в квалификациях в Бахрейне и Бразилии. В Нюрбургринге он сам сильно износил резину, заблокировал колесо во время обгона Вильнева на круг, при том что его предупредили, чтобы он заехал в боксы. Итого потерял подиум. В Монце так же ошибся во время гонки - разворот, из за чего так же потерял подиум. Просто все эти ошибки не заметны на фоне больших технических поломок. И если бы не было этих ошибок - Райкконен вполне мог бы побороться с Федей за титул. Алонсо же в том году ошибся только дважды - влет в стену в Канаде, и толкотня с Ральфом на старте в Венгрии, где он потерял переднее антикрыло.

Ну а Япония 2006... Алонсо тоже в том году потерял победу - в Венгрии, когда лидировал, гайка колеса отлетела. И в Монце подиум из за двигателя потерял. Так что нельзя сказать, что Алонсо выигрывал только на проблемах конкруентов.

О Сенне и Шумахере: я безумно уважал и уважаю Айртона. Но говорить, что МШ к 1994 был никто, не приходится. Это был перспективный пилот, после ухода Алена Проста он был реально no2 в Формуле (учитывая проблемы с техникой Феррари и не очень большой опыт Хилла).
Кроме того, Вильямс с отменой активной подвески лишился былого превосходства над всеми. В194 был быстрейшей машиной ЧМ. Другой вопрос, что многие (и я в том числе) подозревали этот аппарат в несоответствии регламенту, но официально это никто не подтвердил и не доказал.
Напомню, что в первых двух гонках 1994 г. Сенна не смог финишировать (собственная ошибка в Бразилии и авария на Танаке). Выиграл оба этапа Шумахер. Если преимущество в 20 очков называется "ничего не смог противопоставить", то я чего-то не понимаю...
Может быть, в Имоле Айртон отказался бы от участия в этапе, если бы не чувствовал - надо ехать, надо выигрывать, третьего поражения допустить нельзя...
Не знаю, прошли ли к тому времени лучшие годы Сенны. Может, если бы он не погиб, нас ждала бы захватывающая борьба. Сенна умел сконцентрироваться, умел и побеждать на не лучшей технике. Но случилось то, что случилось, мы не увидели прямого противостояния МШ и Сенны. Они остались гонщиками разных эпох, хоть и ездили в одном пелотоне 2 с небольшим сезона.
П.С. Нисколько не фанат Шумахера. Первый раз я испытал уважение к нему в 2000, а до того считал выскочкой и неправильным чемпионом )))

А я вот наоборот предпочитаю болеть за молодых. И как раз после 2000 перестал болеть за МШ.
Если Хем заработает еще один титул, то он мне так же станет неинтересен...

Ну, я в 2000 зауважал МШ не за то, что он стал старше. А за то, что сумел победить в борьбе с Хаккиненом (а именно Мика обеспечил самое жесткое противостояние за всю карьеру Михаэля). Я болел за Мику, но МШ тогда выиграл заслуженно.