А что касается Феррари... В следующем году, по-любому, их должны обойти МакЛарены!!))) Пора бы им уже выиграть Кубок конструкторов!!! Уже 10 лет не выигрывали...((((
Бразилия была обычной рядовой гонкой - бессмысленно говорить о каком-то везении для Хэмилтона. Тем более, что он приехал на последний этап с семиочковым запасом, и пятое место (пусть оно и было добыто на последних метрах) можно назвать скорее "провалом". Чемпионаты превратились в войну позиционную, теперь обгон соперника на трассе играет малую роль, главное - вложить 7 млн$ в проверку машины и бороться за пятое место...
ПС. Следующий сезон принесет нам один двигатель на три ГП. Вот это уже реальная дикость, имнсхо. :)
Много талантов в формуле сейчас. Алонсо, Кубица, Феттель.... Хамильтон ниче ездит, но как-то не по чемпионски... Вот Менсел гонял! Аж дух захватывало (кстати и Михаэль вначале). Феррари рулит =)
Александр Честнов ...Илья Otto von Kimster Баранов все верно говорит,МАкларен,что бы подготовить машину Хэма к Бразилии потратил на это более 7мил$, это все для пятого места,получаеться что бы подготовить машину для первого места в 5 раз больше нужно,но что то я не слышал что бы Феры потратили на машину Массы 30мил$...или ТороРоса на машину Феттеля хотя бы 5мил$....это мне кажеться странным готовить машину с такими вложениями и пятое место,они ее считай полностью пребрали каждый болтик проверили..почему с такой машиной не первое место...???????
Вообще удивительно получилось. Заметно более быстрая машина была у Макларена. Надежность машины - на высоте. В боксах отработали весь сезон без замечаний. У феррари чуть ли не каждая 3-4 гонка с каким-то провалом по этим пунктам. Но Кубок Конструкторов берет Феррари, а чемпионство - Хэмилтон выигравший, по большому счету, из-за недочетов именно команды Феррари, а не лично Массы.
2 Даниил Халилов, Александр Честнов: сумма представляется явно завышенной. Полностью перебрать машину - это рутинная работа механиков, и затраты на такую операцию состоят лишь из зарплаты да стоимости заменяемых (если есть необходимость) узлов. Если были внесены какие-либо технические усовершенствования, то они тоже явно не тянут на 7 млн. Это могло быть лишь что-то по мелочи, ибо за 2 недели новую солидную разработку не осуществить. Естественно, нельзя говорить, что за первое место надо заплатить в 5 раз больше, т.е. 35 млн. Машина готовится в целом к гонке, а не сразу на какое-то место! Думаете, если бы Хэмильтон мог выиграть этап, он бы этого не сделал? "Льюис, мы затратили 7 млн., так что выше пятого места не поднимайся!" ))) Думаю, это все - не совсем правильный перевод чьих-то слов. Может, 7 млн. - это стоимость самого болида + все затраты на его подготовку? Либо это PR-ход, чтобы еще раз показать величие и крутость команды. Хотя в Ф1 давно уже никого миллионами не запугаешь. "готовить машину с такими вложениями и пятое место" - но эта машина все же принесла им титул. А сколько в Формуле было дорогостоящих проектов, в итоге кончившихся пшиком? У того же МакЛарена была машина МР 4/18, которая даже не была выставлена на гонки. А ведь на нее наверняка были потрачены большие деньги.
2 Никита Баринов: Ну так ведь зачет Кубка конструкторов - это лишь сложенные вместе очки двух пилотов команды. Поскольку (если брать вторых номеров) Кими завоевал больше очков, чем Хейкки, Феррари и выиграла. К сожалению, нет никаких механизмов, чтобы оценить в очках организацию команды, ее работу на пит-стопах, ее ошибки. Чтобы учесть все, пришлось бы вводить систему оценок, как в фигурном катании. Но представьте, какие споры были бы тогда! Сейчас хоть один есть критерий - очки, а тогда бы вообще любого чемпиона половина зрителей не признавала.
...Блин, всегда так... Где есть большие соревнования, там же - и большие споры, и большие деньги, и большие споры о больших деньгах... Почему нужно подозревать МакЛарен во всяких пакостях????((())
Александр Честнов да во время гонки, каментаторы сказали что на машину 7млн потратили,на ее подготовку именно к финальному Гранпри...блин ты наверно без звука смотрел ....:))))
Была новость о том, что команда Макларен потратила на всестороннюю проверку болида 7 млн. В основном это были проверки на надежность. http://www.f1news.ru/news/f1-46750.html
Ну не знаю, что они там так проверяли. Сделать новую и то было бы дешевле. Впрочем, если команда может спокойно потратить эти деньги, то хозяин - барин!
Ребятки!!)) Хватит спорить из-за чужих денег! После драки кулаками не машут! Какая разница, сколько и на что было потрачено! Сезон окончен, победитель объявлен! Да, может, и не тот, кого часть болельщиков ожидала увидеть на этом месте... Но зачем поливать его грязью и искать изъяны в его работе и работе его команды?? Льюис, действительно был не самым выдающимся (в плане побед) в этом году. Но это факт: победитель - Хэмилтон! Этого уже не изменить. И не надо подсчитывать его деньги!)))))))))))
А мы не спорим и не машем кулаками ) Мы просто обчаемся тута ;-) И высказываем свои пожелания по поводу улучшения привлекательности Формулы-1 для зрителя ) И если бы нас еще услышало руководство этой самой Формулы... ))))
Обсуждаем победителя 59-го чемпионата мира - Льюиса Хэмилтона.
ПС. Следующий сезон принесет нам один двигатель на три ГП. Вот это уже реальная дикость, имнсхо. :)
Вот Менсел гонял! Аж дух захватывало (кстати и Михаэль вначале).
Феррари рулит =)
7млн, если не меньше, стоит сам болид - откуда взята цифра? Аренда аэродинамической трубы на месяц стоит дешевле.
я конечно все понимаю, но цифра черезчур астрономическая
кому озвучивал-то?
сумма представляется явно завышенной. Полностью перебрать машину - это рутинная работа механиков, и затраты на такую операцию состоят лишь из зарплаты да стоимости заменяемых (если есть необходимость) узлов. Если были внесены какие-либо технические усовершенствования, то они тоже явно не тянут на 7 млн. Это могло быть лишь что-то по мелочи, ибо за 2 недели новую солидную разработку не осуществить.
Естественно, нельзя говорить, что за первое место надо заплатить в 5 раз больше, т.е. 35 млн. Машина готовится в целом к гонке, а не сразу на какое-то место! Думаете, если бы Хэмильтон мог выиграть этап, он бы этого не сделал? "Льюис, мы затратили 7 млн., так что выше пятого места не поднимайся!" )))
Думаю, это все - не совсем правильный перевод чьих-то слов. Может, 7 млн. - это стоимость самого болида + все затраты на его подготовку?
Либо это PR-ход, чтобы еще раз показать величие и крутость команды. Хотя в Ф1 давно уже никого миллионами не запугаешь.
"готовить машину с такими вложениями и пятое место" - но эта машина все же принесла им титул. А сколько в Формуле было дорогостоящих проектов, в итоге кончившихся пшиком? У того же МакЛарена была машина МР 4/18, которая даже не была выставлена на гонки. А ведь на нее наверняка были потрачены большие деньги.
К сожалению, нет никаких механизмов, чтобы оценить в очках организацию команды, ее работу на пит-стопах, ее ошибки.
Чтобы учесть все, пришлось бы вводить систему оценок, как в фигурном катании. Но представьте, какие споры были бы тогда! Сейчас хоть один есть критерий - очки, а тогда бы вообще любого чемпиона половина зрителей не признавала.
http://www.f1news.ru/news/f1-46750.html
Впрочем, если команда может спокойно потратить эти деньги, то хозяин - барин!
Мы просто обчаемся тута ;-)
И высказываем свои пожелания по поводу улучшения привлекательности Формулы-1 для зрителя )
И если бы нас еще услышало руководство этой самой Формулы... ))))