Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-1

Единственный плюс тут - доптренировка механиков, а так - только лишний потраченный комплект резины, антиэкологично.

я не раз уже писал, что дополнительное очко за ЛК - замечательная мера! К тому же она не выглядит глупой, вроде всяких срезок на трассах, и применяется в некоторых сериях довольно давно.

Vlad Vik, в других сериях? Это моно-серии. А в Формуле-1 начнется антиспортивная комедия, с повальными пит-стопами на последних кругах всех гонщиков за пределами первой десятки. Получим аналог квалификации в конце гонки.

Ну и хорошо. Я только за))

Скажем за ЛК смело можно давать 10 очков. ИМХО.

Все дело в том, что быстрейшие круги, скорее всего, попробуют поставить пилоты команд из числа первых пяти-шести, которые выбыли из борьбы за очки в связи с обстоятельствами, и пилотам слабых команд не будет иметь смысла повально штурмовать боксы. Да и если такое случится, то это ни коим образом не повлияет на зрелищность гонки (по-крайней мере, вряд ли она упадет), а наоборот даже немного привлечет внимание к отстающим командам, что станет хоть и небольшим, но плюсом для конюшен средней руки в плане привлечения спонсоров. И очки за БК начисляются вовсе не в моносериях. Потрудились бы хотя бы уточнить, где такая система используется, прежде чем парировать подобным как аргументом в пользу своей точки зрения! Тогда беседа будет носить хотя какой-то конструктивный характер.

Ну, кроме GP-2 и A-1 не припомню, где еще применяется это.
Кстати, в GP-2 очко за БК дают только при условии финиша в первой десятке - вот с таким условием, пожалуй, можно было бы ввести и в Формуле-1, чтоб избежать вышеописанной ситуации.

ЛК пусть в квалификации ставит, в гонке это совершенно не нужно.

Я повторюсь, это будет не гонка а комедия, которая зрителей только отпугнет. Еахли, ехали, боролись за 11-15 места, допустим. Вдруг бац, все бросили и помчались в боксы чтоб поставить лучший круг. Смешно.

В Мировой серии Рено применялось(и вроде применяется). Помню последняя 3-ка(начиная с 12 места) за 3 круга до финиша заезжала в боксы для смены резины.

Кстати, для статистики это тоже будет плохо. Потеряем еще один из основных показателей гонщиков, т.к. брать БК будут середняки и он превратится в подачку для бедных. После смены очковой системы основных показателей и так осталось только три: Победа, Поул и БК.
Мне кажется, даже для самого пилота было приятнее увидеть под своей фамилией БК - #, чем получить какое то очко, статистику которых сейчас никто не ведет.
Еще, представьте ситуацию: последняя гонка сезона, лидер опережает ближайшего преследователя на 25 очков... Выезжает на старт с пустым баком на мягкой резине с пит-лейн, ставит БК и идет пить шампанское :D Это, конечно, шутка, но с таким усложнением, возможна куча вариантов.

На мой взгляд можно ввести очки за БК, при нынешней очковой системе 3-5 очков. Но получить их сможет только тот пилот, который финиширует вне очковой зоны.

Лидеры, кто обычно и показывает БК в 99% случаев и приезжают в очках, в этом случае они ничего не получат. Т.е. сильные не станут еще сильнее, благодаря доп очкам.
А вот те, кто финиширует с 11 по 24 место вполне могут устроить "спринт" на финише, ради тех самых очков, которые "обычным способом" заработать сложно. Это обострит борьбу во втором десятке, повысит зрелищность.
Ну и так же позволит лидерам, провалившимся по какой-то причине вгонке отыграться.

это тебе не берни подсказал идею? ))) а еще медали и срезки.
не стоит превращать все это в идиотизм.

Нет, не Берни. просто если уж и развивать эту идею, то в таком ключе. А "тупо" давать очки за БК, который и так покажут обладатели первых 6 мест не имеет смысла.

Павел Кириллов, с таким подходом, можно сразу устраивать дополнительный спринт-заезд для бедняков. Это уже не Формула-1 будет, вершина автоспорта, а детский сад

Ну какбе если введут очки за БК, то думается мне, что их будут увозить с собой те, кто финиширует на грани очковой зоны. Им терять нечего. Едут, к примеру, Кобаяши или Петров или Альгерсуари на 12-13 позиции, а до финиша кругов 5-6. До очковой зоны не дотянуться, а так они свернут в боксы, поставят мягкий комплект и на легчайшей машине будут штамповать быстрые круги. Лидеры на последних кругах гнать не станут - резина изношена, а если за новой ехать, можно потерять больше.

лучше очки давать за все, ну по крайней мере за 20 мест, чтобы реально везде была борьба за очки, а не просто так. а то до этой очков зоны хрен доберешься, некоторым ее и вовсе не видать.

Как есть так и есть, что вы начинаете за уши притягивать..

Очки..Поул.. БК.. Да кому БК нужен в конце гонки ? Ну если только лидерам ! И то если они атакуют кого-то из лидеров..

Петров и Альгессуари показали его под конец Турции и на аутсайдерских позициях.. на новых шинах и без бензина.. Ну какой из него толк из этого показателя ? Он ни о чем. Ну если только для выпуска новостей на России-2 о Петрове, где только глупо дикторы жужжали - наш Виталий.. у него самый быстрый круг.. быстрый круг..

Этот БК ничего не отражает в гонке, если до этого никак не отразился в квалификации ))) У аутсайдеров, увы, это даже не может быть показателем. Тем более под конец гонки.

..Очки за 20 мест ? Ну это все равно, что есть мера в сантиметрах, а будет в миллиметрах. Аутсайдеры есть и будут. Нормальное было равновесие прежней системы начисления очков.. Зачем ее было менять ?

Владимир, если бы за БК давали очки, то те, кому он нужен обязательно нашлись бы)

Да собственно говоря, и при системе 10-6-4-3-2-1 все нормально было и машин бывало больше в на старте, тем не менее аутсайдеры умудрялись приезжать в очки время от времени, и это котировалось как реальное достижение и практически приравнивалось к победе. А очко за такой бомжовский БК, показанный под конец гонки, может вызвать разве что усмешку. Конечно, сейчас сходов поменьше стало, но иочковая зона расширена до 10, куда еще то?

Владимир Трубников, так в том то и дело, что сейчас БК является объективным показателем, потому что за него СПЕЦИАЛЬНО никто не борется. Темп в гонке и в квалификации - это разные вещи, поэтому и выделяют такой показатель. А если станут давать очки, то конец гонки и превратится в отдельное соревнование для середняков и аутсайдеров.

Егор Чернышов - может быть.. Если честно - я не специалист в этом )))

Алексей Румянцев - ну и зачем это отдельное соревнование для серядняков и аутсайдеров нужно в конце гонки ? Есть ведь сама по себе гонка и она одна от старта до финиша. Так ведь ?

Так я о том и говорю, что не нужна эта комедия с очками за БК =))

А.. ))) Не понял просто)))

Ну а представьте ситуэйшн: ваш любимый %DRIVERNAME% сходит из-за какой-то ерунды (подвеска, например). Его машину чинят, выпускают на трассу в тестовых целях. И он тупо наматывает круги до финиша.

А если бы за БК давали какие-то очки, то его бы выпустили, он бы сжег часть топлива, а затем его зовут в боксы, ставят мягкую резину и пилот проходит серию быстрых кругов, ставит БК и получает 1 очко, которое лучше, чем ни одного, согласитесь.