вы и вправду считаете, что шум был наравне с берни?! такое можно сказать про мосли, денниса или сэра фрэнка, но не про гонщика! какими бы они знаменитыми и великими не были, им всегда указывали место, того же шумахера вместе с командой монтедземоло "дрючил" в 2003м перед финалом сезона. и я не думаю, что шум так недалек, чтобы выдвигать ультиматум итальянцу-себе дороже будет.
а что касается ухода михаэля, он же ясно дал понять, что отправной точкой стал индианаполис, да и к тому же, сколько он еще ездил нормально? знаете, видеть сезон шумахера аля хаккинен 2001 очень не хотелось бы.
Шуми был легендой в начале 2000-х,непоколебимым авторитетов в Феррари,это его заслуга в том что пришел Браун,команда сплотилась и сделала то что не могла в течение 21 года...думаю расписывать в подробностях смысла нет...и вполне понятно то что он считал свои требования итальянцу оправданными,тем более что в 2006 у него было 7 побед,столько же сколько у Алонсо и он боролся за титул,а в следующем году машина была ничуть не хуже,что доказал Райконен... и Монтедземоло решил в пользу финна,даже вопреки мнению Тодта и Брауна
Я с самого начала считаю приглашение Райкконена ошибкой. Да, титул он выиграл, КК взят честно (штраф, а точнее, отъем очков в КК Маков в Венгрии к Ferrari никак не относится), но надо признать, что в 2007 году Феррари просто ПОВЕЗЛО.
2 Дмитрий Борисов: ага, ехал-ехал Шумми по Монце, финишировал, глядь на стенку моторхоума - а там пресс-релиз о его увольнении! Миха побежал к Луке, а тот ему: "извини, так надо"...))) "Срок до Монцы" означал, что Михаэль должен определиться со своим решением - останется или уйдет. В этом нет ничего криминального - команде же нужно было знать, вести ли поиски второго пилота.
везет сильнейшим) так можно сказать о многих победах,вот и о Брауне тоже так говорят) но это уже история,а победителей не судят... Кимстер отличный пилот,хладнокровный и талантливый,просто не сложилось...у Феррари вообще сложные отношения со своими гонщиками,единственный кому удалось создать там дружественную и рабочую атмосферу,это Шуми.Не знаю как удачно сможет выступать Фелиппе после аварии,да и Алонсо,каким бы талантливым он ни был придется привыкать к Феррари,а это будет не легко без тестов...
Я не только про косяки Маков и Люси говорю, а вот тот факт, что BMW и Williams в Бразилии неожиданно быстро поехали, и стали дополнительной "прослойкой" между Райкконеном и Хэмом, тоже не стоит забывать. Но в любом случае, Райкконен титул-то вполне заслужил, у него не было таких дурацких ошибок, как у Ветчины.
)))им ничего искать было не надо,там Райконен ждал освобождения места,оставался вопрос согласится ли Шуми с ним гоняться,тот хотел отложить решение до конца чемпионата,но Монтедземоло сказал до Монцы,а пресс-релиз это маленький шажок в этой партии приведший к полной победе,поэтому потом сразу был подписан Кими,параллельно договаривавшийся с Бриаторе,он то и не предполагал что Шуми попросят на пенсию... насчет Хэма,все люди,все ошибаются,а Кими титул заслужил,обидно за Массу...победа дома и упущенный титул на глазах земляков,это было грустно,он его заслужил,кстати это единственное чемпионство на моей памяти которое взял гонщик имеющий побед меньше чем соперник...
В Ferrari, я думаю, понимали, что MSC не захочет гоняться напару с Кими в любом случае, поэтому это была своего рода негласная "просьба" уйти. Об этом еще Алексей Попов говорил во время одной из гонок. Мол, что Шумахер прекрасно все это понял, и сказал, мол, я хочу, чтобы Масса остался основным, поэтому ухожу. Хотя было ясно, что это не единственная причина.
2 Дмитрий Борисов приглашение брауна и берна в феррари, равно как и самого шумахера-это заслуга тодта и монтедземоло.
насчет 2007го, а почему это райкконену повезло? да дебютируй хэм на макларене до 2007го, он бы уже в первых гонках узнал, что такое сгоревший мерседес или т.п. это скорее ему и алонсо повезло, будь у райкконена в 2003м и 2005м такой же надежный макларен, в феррари перешел бы двукратный чемпион, а мож вообще и не перешел бы.
я нисколько не умаляю заслуг Тодта,это великий человек,именно он пригласил Шуми,(перейти в скудерию у которой в том сезоне было 13 сходов,из чемпионской команды это смело) а тот в свою очередь повлиял на руководство Феррари что бы они пригласили из Беннетона Росса и опять вы сводитесь к дискуссии ни о чем- если бы да кабы,повезло не повезло...
2 Андрей : если посмотришь выше не я начал эту дискуссию,я выразил свое личное мнение насчет Алонсо,это отличный пилот,достаточно вспомнить 2005,06 и 07 годы,только бывает слишком неуравновешен под прессингом и совершает ошибки,и очень не любит когда команда играет не на него,в Маках именно отцовская симпатия Рона Денниса Хэмилтону и данный им карт-бланш на борьбу новичка с 2-х кратным чемпионом взбесил Алонсо и привел к тотальной холодной войне между ним и Хэмилтоном с Деннисом,результат этого безумства мы помним- исключение команды, 100 млн.штрафа и титул доставшийся Кими... если все тоже самое повторится в скудерии,то эта история просто сменит цвета,а этого очень не хотелось бы...суть в том что Масса тоже не согласится на роль оруженосца для Алонсо
Хочу, чтобы Баттон и Баррикелло остались БраунГоПами, Быки тоже чтобы сохранили состав, а Кими чтобы перешел в МакЛарен. А вот Алонсо в Феррари надолго, и боюсь увидеть еще 5 лет доминирования красного цвета на трассах. Возможно, не со следующего года, но в ближайшее время. Ну ничего, на Шумахера нашли управу в свое время, и на Ала найдется )
интересно какую управу нашли на Шуми?)) Рубиньо ему постоянно снаряды подносил) если в БГП придет Мерс то однозначно на место Барика придет и Росберг,а он свалит к Вилам,в РБР так все и остается если верить прессе,а вот Кими в Маках честно говоря не хотел бы увидеть,ни к чему ему кататься там 2-м номером...лучше он ушел к Вилам или Тойоте
А такую, что сначала в 2003-м систему начисления очков изменили, и он чуть было не проиграл с шестью (вроде) победами против одной у Кими. А в 2005-м был "контрольный выстрел" - изменили конкретно шинный регламент, и Ferrari не поехала. Мы об этом уже раз 5 вспоминали...
п.с. Райкконен в Тойоте? да ну... ничего он там не добьется, с ихними темпами прогресса. в Вилах тоже.
не вижу связи между изменением регламента и как ты говоришь управой на Шуми,ФИА всех поставила в одни условия,и Феррари не смогла справиться с ними в 2005,в следующем году уже все было нормально поверь,если он попадет в пару к Хэмилтону то ему там светит таже участь что и Алонсо,только реагировать на это он будет спокойнее) лучшим вариантом было бы что бы РБР переместили Уэббера в ТР а Кими на его место)
обогнали---штраф в венгрии никто не отменял
204 против 203
вы и вправду считаете, что шум был наравне с берни?! такое можно сказать про мосли, денниса или сэра фрэнка, но не про гонщика!
какими бы они знаменитыми и великими не были, им всегда указывали место, того же шумахера вместе с командой монтедземоло "дрючил" в 2003м перед финалом сезона. и я не думаю, что шум так недалек, чтобы выдвигать ультиматум итальянцу-себе дороже будет.
а что касается ухода михаэля, он же ясно дал понять, что отправной точкой стал индианаполис, да и к тому же, сколько он еще ездил нормально? знаете, видеть сезон шумахера аля хаккинен 2001 очень не хотелось бы.
"Срок до Монцы" означал, что Михаэль должен определиться со своим решением - останется или уйдет. В этом нет ничего криминального - команде же нужно было знать, вести ли поиски второго пилота.
насчет Хэма,все люди,все ошибаются,а Кими титул заслужил,обидно за Массу...победа дома и упущенный титул на глазах земляков,это было грустно,он его заслужил,кстати это единственное чемпионство на моей памяти которое взял гонщик имеющий побед меньше чем соперник...
приглашение брауна и берна в феррари, равно как и самого шумахера-это заслуга тодта и монтедземоло.
насчет 2007го, а почему это райкконену повезло? да дебютируй хэм на макларене до 2007го, он бы уже в первых гонках узнал, что такое сгоревший мерседес или т.п.
это скорее ему и алонсо повезло, будь у райкконена в 2003м и 2005м такой же надежный макларен, в феррари перешел бы двукратный чемпион, а мож вообще и не перешел бы.
браво=) кратко и правдиво)))))
и опять вы сводитесь к дискуссии ни о чем- если бы да кабы,повезло не повезло...
Эт у Кими-то ошибок не было?)
насчет Алонсо,это отличный пилот,достаточно вспомнить 2005,06 и 07 годы,только бывает слишком неуравновешен под прессингом и совершает ошибки,и очень не любит когда команда играет не на него,в Маках именно отцовская симпатия Рона Денниса Хэмилтону и данный им карт-бланш на борьбу новичка с 2-х кратным чемпионом взбесил Алонсо и привел к тотальной холодной войне между ним и Хэмилтоном с Деннисом,результат этого безумства мы помним- исключение команды, 100 млн.штрафа и титул доставшийся Кими... если все тоже самое повторится в скудерии,то эта история просто сменит цвета,а этого очень не хотелось бы...суть в том что Масса тоже не согласится на роль оруженосца для Алонсо
п.с. Райкконен в Тойоте? да ну... ничего он там не добьется, с ихними темпами прогресса. в Вилах тоже.
поверь,если он попадет в пару к Хэмилтону то ему там светит таже участь что и Алонсо,только реагировать на это он будет спокойнее) лучшим вариантом было бы что бы РБР переместили Уэббера в ТР а Кими на его место)