Ferrari

Хорошая пара - два жулика.

2 Artur Багян: пока неизвестно. В этом году видимо нет.

...все и так прекрасно знают что на данном этапе Кими самый быстрый пилот формулы 1 :) ... почему я это сказал? ну наверное потому что на его счету самое большое ( и глубоко превосходящее по результатам остальных )колличество быстрых кругов на всеразличных трассах :) ...
далее... многие критикуют Кими Райкконена за то, что он показывал плохие результаты? я почти уверен что процентов 90 незнают причины :) все просто... это машина :) не надо быть глубоко умным и понимать, что машина делается для гонщика... скорее всего (я так всего лишь предпологаю) после первых 4-5 гонок прошлого сезона, в Феррари был раздор с Райкконеном... и именно почему то после того его результаты пошли на спад :) пресса спокойно перекрывала данные показатели плохой мотивации ... но при этом Кими в каждом интервью говорил, что ему трудно пилотировать на такой машине в квалификации, а в гонке он держал темп и иногда отыгрывал позиции :) ... собственно все дошло до чего дошло... Масса попал в аварию... а Феррари больше не было выхода только как работать под Кими... результат на лицо 5 подиумов подряд, 1 из них победа :) и это не на самой быстрой машине... Итог: достигли максимума, как в 2007 :)
Почему контракт с Алонсо? во-первых я был уверен в нем когда красные подписали контракт с банком "С"... ну и соот-но тем, что Кими на 95% перейдет в Маки новостью позже , что банк "С" будет спонсором 2х команд :) тут самый тупой не поймет фишку ситуации...
в итоге Алонсо - разукрашенной прессой, которая 2 года назад его гнобила... стал пилотом Алых :) кто бы что не говорил, а он в Феррари добъется максимума и выйграет не 1, не 2 , и даже не 3 титула, а поболее) поверьте моим словам :)
а Кими... можно только посаболезновать, он - жертва большого цирка... в свое время так же феррари поступила с Ирвайном, когда тот понял что может быть больше чем 2 пилотом, или Баррикелло в той же команде ;) ну и соот-но в далеких 90х списывание Алези и Бергера на молодых гонщиков типа Шуми ;)

гп японии.на старте. Кими 8й. Физикелла 16й.

Блин, они все-таки взяли Алонсо... Блин... Я этому очень не рад

Сережа-Ros в том же самом макларене всегда работали на одного гонщика,просто они это очень хорошо скрывают,к примеру Сенна-Прост ,ален ушел в итоге перед 90.хаккинен-култхард,култхард в 98-99 не раз проспукал мику.и наконец алонсо-хэмильтон,рон деннис быстро унюхал тему-"британец за рулем британской команды,а почему бы и не побороться за титул,зачем нам алонсо?!".да и ковалайнен сейчас просто пешком по трассе ходит не из за того что он плохой гонщик.а алонсо с массой похожи чем то,оба по крайней мере поразговорчивее(респектум кими) )))

Они не разговорчивы, а болтливы. (:

Сережа - Ros, я не думаю, что Алонсо выиграет больше титулов, чем МШ.

ну я не в коем случае не говорил что больше :) но выйграет :)

2Александр в666ор63rus Кондрашев
в макларене была борьба :) в свое время Култхард в середине 90х был быстрее Мики, потом слил его, в 2002 году равенство было, Кими выйграл т.к. был быстрее и это факт :)
в 88-90х Сенна и Прост не нашутку боролись :) Прост ушел т.к. я думаю его так же попросили, я незнаю... врать не буду :)
у феррари все с 90х тех же годов все именно на ставке командной игры и тактики 1 пилота и выглядит это куда салиднее :)

Проста не попросили. Но его отношения с Деннисом к концу сезона 1989 настолько ухудшились, что он предпочел даже в одной из гонок выбросить полученный кубок в толпу фанатов, чем отдавать его команде...
Двум таким пилотам было трудно ужиться в одной команде. Сперва Прост и Сенна вполне нормально сотрудничали, потом стали бороться, отчего возникли трения. Хонда откровенно ставила на Сенну. Со временем, начались все большие скандалы. Дошло до того, что механики Сенны и Проста работали как две разные команды. К 1990 году пилоты уже были в состоянии вражды. Прост ушел в Феррари, где в нем видели нового чемпиона и средство остановить МакЛарен.

Пэдди Лоу: «Третье место в Кубке Конструкторов имеет для нас очень большое значение. Разумеется, мы всегда хотим выиграть чемпионат, но в 2009-м году это невозможно. Однако переместиться на третью строчку с четвертой – значит, подняться на подиум.

Кроме того, тогда мы опередим Ferrari, наших вечных соперников, и это тоже очень важно для престижа: нашим инженерам будет, чем гордиться. Два предыдущих года мы уступали Скудерии в борьбе за Кубок Конструкторов, поэтому сейчас важно отыграться

Как Вам такое заявление! К слову сказать, что за последние 10 лет Маки опережали Феррари в Кубке Конструкторов всего 2 раза, в 1998 и 2005 году, если еще забежать на 10 лет назад, после смерти Коммендаторе и до борьбы Михаэля Шумахера за чемпионство счет 5:5. При том, что Феррари была практически обезглавлена после смерти дедули Энцо.
Мне интересно, что было названо 2 последних года, это окгда Макларен и Феррари боролись за чемпионство, но почему-то не назван 2006 год, где борьбу в чемпионате вели Ферры и Рено, а Маки довольствовались изредка подиумами.

Как подсчитывали?
"После смерти Коммендаторе и до борьбы МШ за чемпионство счет 5:5".
Где???
Энцо умер в 1988, Михаэль впервые боролся за титул на Феррари в 1997. Смотрим статистику КК:
1989 - Мак первый, Феррари - третья.
1990 - Мак -1, Феррари - 2.
1991 - Мак -1, Феррари - 3.
1992 - первый Вильямс, Мак - 2, Феррари - 4.
1993 - первый Вильямс, Мак - 2, Феррари - 4.
1994 - первый Вильямс, Мак - 4, Феррари - 3.
1995 - первый Бенеттон, Мак - 4, Феррари - 3.
1996 - первый Вильямс, Мак - 4, Феррари - 2.
Итого 8 сезонов, из них в 5 МакЛарен был выше Феррари в КК. Счет 5:3.
При этом МакЛарен за эти годы трижды выигрывал Кубок, а у Феррари лучшим было 2 место.
Насчет Рено: да, интеренсо. Не воспринимают их как равных соперников, хотя это полноценная команда "большой четверки".

нуя еще захватил 1997 год. ммм 5:4

Если Феррари хочет побеждать, ей нужен Алонсо. Райкконен, все же, до уровня Фернандо недотягивает, и я бы на месте Доменикали и Монтеземоло не вытерпел бы еще одного сезона с ним. Напомню на всякий, что не болею ни за Ferrari, ни за Алонсо, ни за Райкконена )

Алексей, а мне кажется, что это уже не та полноценная команда, которая была с Бриаторе, Симондсом и Алонсо. Если Прост придет - это вообще, имхо, катастрофа будет.

хм как бы то ни было райконен дотягивает нет титул он в3ял посмотрим что добьется алонсо))) но болеть и3 принципа тока 3а массу буду

Райконен ничем не хуэе Алонсо, как гонщик. Просто характером к Феррари не подошел.

Полностью поддерживаю Павела Кирилловова,скорее даже лучше чем Алонсо.

Алонсо-это охотник за баблом!Имхо!Согласен с Дмитрий StrateG Ратьков болеть буду только за Массу!

охохо, а Райкконен нет? Учитывая сколько ему платили в Ferrari и сколько дали отступных

а сколько ему платили в макларене????????
А сколько алонсо платили в макларене??????
Райконен заслужил свои ганорары,причем половину ему платят личные спонсоры=)))

Имхо, разговоры про "охотников за баблом" неконструктивны. Топ-пилот в наш век не будет получать сто баксов в месяц. Что-то не помню чемпионов мира, которые бы жаловались на безденежье.

кстати нынешние лидеры брауны получают не так многа)

2 Алексей Коляда: Да, помнится Сенна в 1992 году уставши мучаться с Маклареном предлагал Фрэнку Уильямсу гоняться за его команду абсолютно бесплатно.

Главное, что этого никогда бы не было. Если бы Фрэнк сразу же согласился, он бы дал Айртону приличные деньги. Вильямс тогда не бедствовал.