Ferrari

Так я про то и говорю. Слив Феррари в Сингапуре это следствие неподходящей трассы. А причина по которой трасса не подходит кроется в машине и порой даже команда не понимает почему машина то едет, то нет.
Лучший пример для этого - Тойота!

Павел Васильевич Кириллов, в этом сезоне Феррари медленные трассы больше подходят, чем скоростные. И Сингапур по большей мере медленная трасса, вроде Валенсии, где Кими был на подиуме. Я думаю, что просто Феррари не попала в настройки , т.к. оба пилота жаловались на низкое сцепление. И кстати Маки в Спа отказались от укороченного шасси.

По теме - перспективы у Феррари не веселые. После того как они забросили этот сезон, то в следующем все от них будут ждать как минимум самовоз вроде Брауна начала сезона, но их основная проблема - нехватка прижима - так и не была решена. Следовательно, где гарантии, что она будет решена в следующем году? Кроме того, отмена дозаправок явно не на руку "прожорливому" мотору Феррари, в отличие от того же Мерседеса. А в этом сезоне 3 место в КК, видимо, уплывает. Хотя кто знает. В общем не факт что Алонсо сможет чем то помочь команде.

Очень жду перехода Алонсо в Феррари , а Райконена в Макларен вот это будет противостояние ))) , а так же интересна реакция Хэмельтона и его папочки на нового партнера , чувствуеться скандалов в следущем году неменьше будет , а если они еще втроем будут бороться за титул то вобще сказка будет )))

Им не стоит особо скандалить, ибо Мерседесу, кажется, МакЛарен в его нынешнем виде уже поднадоел...

Что-то в Монако кочек я вообще не припомню, там все гладко. Единственное - это яма перед Мирабо вроде, которую все объезжают. А так Монако - это скала, там кочек в принципе быть не может. А Сингапур - это атас. Искры так и летят, прям как в 90-х. Весело. Собственно, когда машину на кочках трясет, какое тут сцепление. Мне кажется дело в подвеске - слишком у красных она требовательна к асфальту.

Кста, меня лично удивила скорость Ред Буллов - на медленных трассах они не блистали. Та задняя подвеска, которую заделал Эдриан Ньюи сыграла не последнюю роль на этой трассе.

При таком поведении Феррари на кочках - в Бразилии их ждет очередной провал. Там тоже трасса "богата" неровностями.

По-моему, причины, по которым той или иной команде подходит та или иная трасса - в этом сезоне за гранью понимания.

Ну в ситуации, когда все 20 машин легко помещаются в секунду - бесспорно. Сейчас любые мелочи решают многое. Температура резины, прижимная сила, способность атаковать поребрик и т.д. - переменных много, сам черт ногу сломит.

Александр, согласен. Разве что перед Мирабо все же кочка, а не яма.
Феррари слаба именно в атаках на поребрики, следовательно есть проблемы с подвеской.
У РБ, кстати, хорошая подвеска. Но их скорость одним этим не объяснить.

...поздравляю скудерию с приобретением... теперь меня ничто не ждет в этом топике...

О да со след года будет действительно итальянская комманда, Против КИми ничего не имею пилот он классный и своеобразный, но как то не вписывался он в феррари, а вот Алонсо совсем другое дело.

А причем тут Алонсо и "действительно итальянская команда"? Он ведь вроде пока испанец... А такими гонщиками, как Кими, разбрасываться - грех.

Солидарна с Сережей Ros и Алексеем Немец!!!!!!
Ну Массе симпатезирую, но не так как Кими....

Самое смешное, что уже черз год, когда Алонсо начнет побеждать за феррари, все, кто сейчас простив его перехода, будут его боготворить.
Ну, елси не все, то многие.
Ничего страшного нет в его переходе.

Никто не начнет его боготворить, помня его выходки в 2005 году (кривляния на подиуме), стукачество в 2007, Венгрию 2007, Сингапур 2008 (искусственная победа)...

Протестую! Я как тогда болел против Райконнена-Мака, так и сейчас и сейчас болею за него, но не из-за того что я против его лично, а из-за того что он за Феррари ездит. И так будет практически со всеми, кроме Алонсо и Хемилтона. Про папина сыночка - понятно почему, а Алонсо - просто он дважды Шуми обыграл!

Алонсо скандальная личность, выгодня феррари)
а Кими просто хороший гонщик....
Формула 1 еще раз напомню существует только ради денег и ничего более)..отсюда и вывод ради чего Алонсо в феррари...

Павел Кириллов, Евгений Каракулов #839-840:
станут-станут. Есть конечно небольшое количество идейных ненавистников Алонсо, которые его в упор не видят. Но большинство ферраристов... после его победы в Монце-2010 Нандо станет богом, супергонщиком, спасителем Феррари, героем и надеждой Италии, и вообще обнаружится вдруг, что у него итальянские корни )))
Когда приходил Шумми, многие тоже были недовольны. Алези и Бергер, ездившие до него, нравились большинству ферраристов. Но... прошел год, и все уже без ума от МШ!
Так что предвижу появление нового идола. Страсть к Феррари сильнее, чем отношение к конкретным пилотам. Тухлые помидоры в адрес Нандо будут в одном случае - если он провалится и ничего не завоюет. Но это возможно только если команда сделает совсем уж плохой болид.

Евгений Каракулов

В моем посте я как раз про болел и прочих сумасшедших фанов говорю.
А у Феррари таких большенство. Очень мало людей болеют "идейно" или "осознанно". Спроси у фанов Феррари почему они болеют за Феррари они не смогут ответить ничего кроме "они лучшие, они красавцы".
Следовательно эти люди не смогут сохранять антипаютию к Алонсо, учитывая, что он теперь "в красном".

Только люди, которые болеют за Феррари "идейно" (осознанно) могут понимать, что Алонсо "враг Феррари", в основном по тому, что неуважительно относился к МШ, выпендривался, звездился ну и конечно же побеждал МШ.

Лично я не вижу проблем в его переходе. Алонсо, какой бы он не был, как бы мы его любили/ не любили на данный момент один из лучших гонщиков, это бессмысленно отрицать.
К тому же он привык быть лидером в команде и ему нужна команда в которой он будет лидером, а в Феррари какраз этот лидер и требуется.
С точки зрения дальнейших перспектив команды, будующих побед, переход Алонсо оправдан.
Ну и что что он побеждал Шумахера и плохо себя вел, это ведь в прошлом.
А в настоящем у Феррари 2 пилота. Один возможно потерял мотивацию и его выживают (выжили из команды) и второй, который 3 гонки подряд без ошибок провести не может.
Плюс не забываем о проблемах в руководстве команды.
Так что Алонсо это стимул для них, стимул построить новую дрим тим.
И ее будут строить, как бы там Вам или мне это не нравилось.

А представьте, что бы было. Если в 2007 не Райконен, а Алонсо перешел в Феррари на место МШ. Что бы было?
Это точно было бы воспринято в штыки, т.к. как так? Соперник МШ и на его же место.
Но при этом Алонсо мог стать чемпионом в Феррари уже в 2007 (при таком раскладе) и сейчас был бы идолом.

Уверен, что в конечном итоге та ки будет.

Алексей Коляда

Согласен с Вами.

Павел Кириллов

если бы алонсо перешел в феррари в 2007м, было бы еще лучше, так как райкконен получил бы в свои руки самый надежный макларен из всех, на которых выступал, да впридачу еще и самый быстрый!))

И вдовес сильнейшего молодого соперника!

ну, учитывая дюбовь денниса к финнам, так сказать, "финноманию", а если они еще и быстрые, можно только пособолезновать папе и сыну))

Я думаю, что Кими будет посильнее Хэма, в отличие от некоторых стукачков...

Однозначно сильнее...но вопрос в другом Рон уже не шеф команды, ею управляет Уитмарш и семейство Хэмильтонов впридачу. Я не уверен что Кими дадут шанс вновь стать лидером команды. Да и сам Кимстер тоже это понимает...до сих пор не определился толи в F1 остаться, толи в ралли податься.

Ну а по поводу перехода Алонсо в скудерию, то я однозначно против, т.к. Фернандо не тот пилот который может держать язык за зубами - случись что сразу сольет все секреты команды. Да и как они поладят с Массой тоже неясно - Фелипе явно не захочет быть 2м номером.