Ferrari

2Михаил Ferrari f1 Веденин
вероятность?
... надо сильно постараться не упасть грязь лицом, как это сделали немцы ( бмв )... они тоже в прошлом сезоне начали создавать новую машину, в итоге сильно довольно таки просчитались... что крупнейший концерн ушел из формулы 1 вообще... я почти уверен что в Феррари такого не будет, ибо Феррари и Ф1 уже как 55 леть понятия взаимосвязанные...

Петр Тинки-Винки Рогинко
болеем за команду и гонщика, который помимо Михаэля Шумахера единственным за почти 30 лет принес титул чемпиона мира алым...а это уже чего стоят... у Массы нервишки то сдали в прошлом сезоне... хм, скажите у Кими тоже? покажите мне хотябы 1 гонщика, который за 2 последние гонки отыграл титул имея в активе "дырку" в 17 очков... можете не искать, не найдете... ;)
... это не привозношение, это факт...

Алексей.
Не увлекался историей так глубоко. Просто гонки старые смотрю иногда.
А раз сказал,то молодец)

Сережа - Ros

Богатая не значит успешная. В Феррари люди хотят не по тому что "она богатая"
Что в 50х гонщики мечтали выступать в Феррари, что сейчас.
И Стюарт когда то тоже хотел туда попасть, но остался верен Кену. Плюс Стюарт пожалуй первый "думающий гонщик" он уже тогда понимал, что Феррари это не панацея.

О Кими в 2007. Да это так отыграл 17 очков. Но это скорее исключение, чем какая то закономерность. Кими действительно сильно провел концовку, но титул, который он получил - следствие грубеших ошибок соперников. Да, таковы гонки, победителей не судят.
Но не надо ставить эту ситуацию ему в заслуги.

Сережа - Ros
По поводу нервишек Кими и Массы.У них была почти одинаковая ситуация просто Кими повезло чуть больше.Он тоже мог не быть чемпионом если бы в свою очередь причем дважды за гонку не сдали нервы у Хама.

2Павел Васильевич Кириллов
хм... а мне казалось что титул чемпиона мира это единственная заслуга, за которую борятся гонщики уже на протяжении более полувека ;)

2Михаил Ferrari f1 Веденин
..угу, потому что Хэм не готов был к титулу, он его выйграл в 2008... и в то время Маки уже были медленее алых...

Желание попасть в Феррари вообще не всегда можно рационально объяснить. Ладно, когда она борется за титул, когда это может здорово продвинуть карьеру пилота. Но ведь и в провальные для нее годы мало какой гонщик мог отказаться. Вот Алези: он мог бы выступать в начале 90-х за Вильямс и почти гарантированно стать чемпионом. Но... ему предложили выступать на КРАСНОЙ машине, и Жан был не в состоянии отказаться.
Тот же Физико. Ведь на Форс Индии он мог в Монце выступить лучше, возможно даже приехать на подиум. Кроме того, в Феррах он будет тестером (=конец карьеры), а индусы охотно подписали бы его еще на год. Но... КРАСНАЯ машина.
Так что это вне всяких расчетов, это желание творить историю, творить легенду. Стюарт был исключением. Ну и наверно у него было какое-то шестое чувство, он понял, что начало семидесятых останется за машинами с движком Косворт.

Кстати, читали на f1news интерьвью с Занарди? Он высказал интересную мысль, что в Италии легко войти в автоспорт, так как он там очень развит. Но продвинуться на высший уровень - трудно, потому что есть Скудерия, которой отдано все внимание, а она далеко не всегда заинтересована брать итальянских гонщиков. Раньше выручал Джанкарло Минарди, но теперь его команды нет...

Сережа - Ros

В заслуги Кими включается его титул, а не то как он его получил. т.е. отыграл 17 очков за 2 гонки.

Алексей Коляда
я же говорил не про команду феррари, а про легенду феррари. это как браун, возглавил команду, уже став большим дядей автоспорта)

самый главный вопрос величия легенды феррари - что они готовы поменять Великого или просто лучшего гонщика на очередной талант. Сменят ли Они Кими в 2010?

Менять пилота - это простое решение. Тот не выиграл, пусть этот попробует.
Гораздо сложнее - наладить четкую работу команды и разработать чемпионский болид. Причина неудач Феррари этого года - именно дезорганизация работы и сырая техника. Что бы кто не говорил о Кими, выигрывать гонки он в состоянии. Размотивированность - вещь относительная. Когда твоя машина быстрее остальных на две секунды с круга, мотивация появится. Вряд ли хоть один пилот, реально видящий возможность стать чемпионом, станет намеренно сливать гонки "потому что у меня с утра плохое настроение".

Согласен, на мой взгляд первое, что нужно феррари - стабильность состава и слаженная его работа. А это достигается через некоторое время работы такого состава, как в начале карьеры МШ в феррари. Эх, зря Лука не отдал руководство команды Брауну, хотя, щас было бы не так весело)

2Алексей Коляда для формулы 1 нужны деньги... и возможность выступления на неплохом уровне в младших сериях... типа gp2,f3,f2... но это чисто для того, чтобы привлечь спонсоров, т.е. деньги =)

2
#786
Павел Васильевич Кириллов
а я разве об этом не упомянал раннее?... или не намекал?
я просто раскрыл заслуги титула более шире.... только не говорить пожалуйста об удачи... не Кими ли это слово знакомо?...
2Владлен 乃八丸厶 Никулин тут двоякая ситуация... в Феррари никак не ожидали что Масса попадет в аварию и Кими взрорвется... Финн грамотно все делает со своей стороны, он блестяще выполняет роль 1ого пилота и приносит команде подиумы и 3е место в КК...поэтому на данном этапе видно, что даже сам Лука в шоке... команда в сметении... что делать?
вариантов несколько: 1. Алонсо/Масса.... Алонсо привлек к команде банк Сантадер + я думаю спонсоров от Рено, те же "ММ", которые вчера разорвали контракт с Рено ... и я глубоко убежден, что они не собираются уходить из Ф1, ибо они в ней не 1й год... Масса... если же вернется в строй , будет бороться с Алонсо за титул, а там может быть проблема... аля Прост/Сенна, аля Алонсо/Хэмильтон....
2. Кими / Масса... я думаю этот вариант менее вероятнее 1ого... почему? в Феррари не уверены что у финна будет такой же взрывной запал как и сейчас... да и Массе сново будут уделять больше времени и внимания... как это было начиная с середины прошлого сезона по ГП Венгрии
3. Вариант ... если врачи скажут что Масса не сможет выдержить езды в Ф1... тогда будет Кими / Алонсо... 2й шанс для этой дуели, по моему это будет самый взрывной состав для команды с эпохи Сенна/Прост... или Вильнев/Шектер... это будет зрелище... Феррари выйграет в двойне... а Массе просто скажут спасибо и через пару месяцев мы будем читать его рицензии пару раз в месяц в журнале F1Racing...

все уперается в Массу... ждем... ждем ... ждем

ссори за ошибки, печатал быстро... хочу достичь до Вас исключительно свой комментарий...

Вам не кажется, что залогом успеха для команды станет стабильная машина, а не ее состав???!!! В последнее время наблюдается тенденция, что каманда в которую переходит Алонсо (лично ничего против него не имею) становиться не такой стабильной как была раньше))

в каком смысле стабильной?

Сережа - Ros, да ладно, Ferrari всегда славилась хорошей командной тактикой. Они не позволят себе того, что было у маков в 2007. Если массе скажут быть вторым - он будет вторым.

в том смысле чтобы машина не и с последних сил ехала, а на полную мощность, чтобы механики не допускали тех ошибок, которые в последнее время они допускают ну конечно стратегия....

ну вообще то до 2007го года маки были образцом нестабильности, 2007й один из лучших(с точки зрения надежности машины и стабильности пилотов у команды макларен), рено тоже после ухода алонсо захирела, по возвращении нандо команда снова стала неплохо смотреться.

я думала что мы о Ферарри говорим, а не о Маках....

2 Анютка forget-me-not Незабудка: совершенно согласен, стабильность сейчас для Феррари важнее состава. Ибо если будет продолжаться раздолбайство а-ля начало сезона-2009, то любой пилот проиграет...

2Anyutka forget-me-not Nezabudka ... а по моему насчет Алонсо совершенно другое могу сказать...
2Петр Тинки-Винки Рогинко в Макларене так же думали в свое время =)

А чего все молчат? Сказать совсем нечего?