2 Дмитрий Куркин: а если быть совсем точным, то стать чемпионом на "тракторе" никому не удавалось. 2 Павел: он сделает это! Шуми в Сузуке-03 тоже "дотошнил", и взял еще один титул... Я уверен, что и Прост сделал бы то же самое. Так и рождаются многократные чемпионы. Сенна был едва ли не единственным пилотом, у кого соображения практического порядка были на втором плане, но титулы были. Обычно гонщики, увлекающиеся "эмоциональной" стороной гонок, многократными не становятся...
Несомненно. А если у гонщика не случается быстрых машин, мы просто не можем оценить его как борца за титул. Например, при всем к нему уважении, мы не знаем, как бы ехал в решающей чемпионской гонке Жиль Вильнев. Потому что единственный сезон, когда у него была машина чемпионского уровня, был 1979, но тогда на титул шел Шехтер.
Алексей, сложно дотошнить с 14го места на 8е, он то как раз боролся и обгонял, просто попал под горячего Сато, так бы к подиуму приехал. Шумахер тоже умело мог доезжать, я согласен, но он брал титулы не по этому, были и другие качества. На мой взгляд Сузука это не тот пример.
он взял титул не из-за 8 места в 2003 году(кстати все именно этим 8м местом тычут), он взял титул потому что у него было 6 побед против 1й у ближайшего приследователя, согласитесь чемпион с 1й победой против 6 как то некрасиво...
Чемпиона определяют по количеству набранных очков, а не пробед.Кими был очень стабилен.Не забываем Нюрбургринг, сомнительное наказание Монтойи в США...
Победы тут ни при чем. 8 место приводится как пример того, что любым чемпионам не чуждо получение малых очков для достижения большого результата. Просто уже надоело. Как концовка сезона, идут разговоры о "незаслуженном чемпионстве" и аргументы типа "а вот Шумахер (Сенна, Жиль Вильнев, и т.д.) всегда боролся за победу". Это миф, всем гонщикам приходилось действовать по обстоятельствам.
кими был очень стабилен, но вот если посчитать по системе 10-6-4-3-2-1 77 против 67 другими словами ты хочешь сказать что чемпионом должен быть тот кто доезжает до финиша на подиуме но не выигрывает??? ведь доехать на подиум все равно что доехать до очков, то и другое не победа... а это спорт победителей. корректно учитывать все в том числе и 11е место..., ведь при прочих равных, смотрят и на это
Пока победитель определяется по количеству очков,--ДА! Сам Сенна как-то сказал, что стать чемпионом можно выиграв одну только гонку...Как-то так.Алексей если что поправит...
2 Макс Зазулин: в чем вопрос-то? Если пилот набрал наибольшее количество очков, пусть даже с меньшим количеством побед - то да, он победитель. Определение чемпиона по кол-ву побед не ввели, и надеюсь не введут. Чемпионом должен быть тот, кто лучше всего умеет привозить результат. Стать чемпионом при малом количестве побед можно только за счет стабильности, за счет постоянного попадания в очки. А это - тоже свидетельство мастерства; это говорит о бережном отношении к технике, умении избегать аварий и столкновений, умении приспосабливаться к конкретной трассе и просчитывать турнирную таблицу.
о как приехали, подиум уже приравнен к очкам...я то думал всегда, что любая ступенька пьедестала ПОЧЕТА(хм, к чему это там такое странное слово?) - это очень большое достижение для пилота. этак скоро уже финиш на 3м месте приравняют к 20му, подумаешь, доехал.
И кстати, задолбали уже с этими пересчетами очков. Пересчитайте 2003 еще по системе 50х---5 лучших гонок, Шум тогда вообще мегапилот, все 5 будут победами.
И насчет справедливости Кими как вероятного чемпиона 2003, вообщето он весь сезон откатал на доработанной прошлогодней машине. Я что то не совсем уверен насчет 6 побед МШ, не дебютируй Ф2003ГА.
Александр, а вот это уже другой разговор)) Кстати, Ньюи говорил, что 19 была практически идентична 18й, так что по скорости то в 2003 она бы неплохо смотрелась, другое дело, что вся трасса была бы ею усыпана)
Петров делал свое дело, и сделал его хорошо, а вот Алонсо и феррари лохонулись, 1й не сумев обойти Петрова, команда, ранним питстопом, ринувшись в борьбу с Марком, но следует отметить, что марка они все же обошли))))
Видели как алонсо показывал петрову кулак, интересно они подерутся?)))
Дотошнить до финиша и стать чемпионом это красиво...красиво ли быть быстрейшим и собирать всех и все об себя??? это глупо........
2 Павел: он сделает это! Шуми в Сузуке-03 тоже "дотошнил", и взял еще один титул... Я уверен, что и Прост сделал бы то же самое. Так и рождаются многократные чемпионы.
Сенна был едва ли не единственным пилотом, у кого соображения практического порядка были на втором плане, но титулы были. Обычно гонщики, увлекающиеся "эмоциональной" стороной гонок, многократными не становятся...
Например, при всем к нему уважении, мы не знаем, как бы ехал в решающей чемпионской гонке Жиль Вильнев. Потому что единственный сезон, когда у него была машина чемпионского уровня, был 1979, но тогда на титул шел Шехтер.
Шумахер тоже умело мог доезжать, я согласен, но он брал титулы не по этому, были и другие качества. На мой взгляд Сузука это не тот пример.
Просто уже надоело. Как концовка сезона, идут разговоры о "незаслуженном чемпионстве" и аргументы типа "а вот Шумахер (Сенна, Жиль Вильнев, и т.д.) всегда боролся за победу". Это миф, всем гонщикам приходилось действовать по обстоятельствам.
77 против 67
другими словами ты хочешь сказать что чемпионом должен быть тот кто доезжает до финиша на подиуме но не выигрывает??? ведь доехать на подиум все равно что доехать до очков, то и другое не победа... а это спорт победителей. корректно учитывать все в том числе и 11е место..., ведь при прочих равных, смотрят и на это
Сам Сенна как-то сказал, что стать чемпионом можно выиграв одну только гонку...Как-то так.Алексей если что поправит...
Чемпионом должен быть тот, кто лучше всего умеет привозить результат.
Стать чемпионом при малом количестве побед можно только за счет стабильности, за счет постоянного попадания в очки. А это - тоже свидетельство мастерства; это говорит о бережном отношении к технике, умении избегать аварий и столкновений, умении приспосабливаться к конкретной трассе и просчитывать турнирную таблицу.
совсем народ на победах Шумахера зажрался.
И насчет справедливости Кими как вероятного чемпиона 2003, вообщето он весь сезон откатал на доработанной прошлогодней машине. Я что то не совсем уверен насчет 6 побед МШ, не дебютируй Ф2003ГА.
Александр, а вот это уже другой разговор)) Кстати, Ньюи говорил, что 19 была практически идентична 18й, так что по скорости то в 2003 она бы неплохо смотрелась, другое дело, что вся трасса была бы ею усыпана)
Видели как алонсо показывал петрову кулак, интересно они подерутся?)))