Sauber

Уверен, с Ником будет все для него в порядке )))

Ник велик!

Мне Ник нравится как гонщик !

Ник... просто опыт есть опыт,Камуи еще нужно время что бы узнать все нюансы,а парочка будет нормуль,осталось нормальный болид построить

Камуи уже сейчас вполне отлично выступает - вспомните Валенсию. А Нику нужно привыкнуть к этим болидам. Так что я не думаю, что Хайдфельд сразу быстро поедет.

А у Заубера какая цель, сажая Ника за руль ???

де ла Роса тоже хороший, опытный гонщик, но у Ника больше именно гоночного опыта, Педро же с перерывами в Формуле выступал

Заубер возьмет очков 15 за оставшиеся гонки. Кобаяши выстрелит в 1-2 гонках.

никто не говорил что он сразу поедет(смотрим на Михалыча) ,многое будет зависеть от машины,Камуи едет нормально,но может и лучше,аналог с Петровым

Про то что сразу он поедет или не сразу.. Надо понять - какая цель у самого Заубера в оставшихся 5 гонках.

Понятно что тут не просто набор очков.. А что тогда ? Реклама команды для будущих спонсоров ? Порядковый номер в КК ? Сейчас они восьмые и они уже вряд-ли обойдут Уильямс..

Может они занялись новой машиной и поэтому пригласили Ника для помощи ? И самому Зауберу скорость Ника и ненужна сейчас совсем.. Нужен анализ от Ника )))

Ну, он принесет данные по резине, тогда его надо и на следующий год оставлять, чтобы он все межсезонье катался. Но это не сильно спасет команду - уровня Renault они вряд ли добьются.

жаль мне, что де ля розу убрали, дали бы старику сезон доездить.

Ну видимо был какой-то конфликт или что-то еще из той серии когда людям надо расходится..

У де ля Розы походу судьба такая - ездить неполный сезон, это еще с 2001 года повелось... единственное исключение - Arrows. Но уходит он по ходу сезона впервые, раньше только приходил. Хотя, кажется, и в Ягуаре он в 02-м ездил весь год...

Да,в 2002 он полный сезон откатал.

Просто наверно терпение лопнуло держать его.

Борода лучше наверно поедет, хотя и не сразу.
Цель наверно проста - решить проблемы и дать информацию по шинам на будущее.
В этом году вряд ли они опередят Уилльямс, поэтому задача у Ника проста.

Думаю, Кобаяши будет не намного, но опережать Ника, даже когда он вкатится.

Ник без проблем обьедет Камуи. И дело не в японце - просто Ник действительно очень хороший пилот, гараздо выше среднего уровня. Сингапур еще туда-сюда, но в Японии он уже выступит в полную силу.

Объедет он Кобаяши или не объедет, о чем мы ? Пять гонок до финиша ))) Лично я рад что Хайфельд вернулся - его явно не хватает ! И рад что Кобаяши тоже остался.

Ну если Хайтфельд будет бороться за попадание в десятку - то вобщем-то ни холодно, ни жарко, сомнительный камбэк выходит.
А вот если его в следующем году в прогрессирующую Рено.. Просто охота, чтобы хороший пилот чаще мелькал в топах. К тому же, интриги он явно может привнести.

Вообще меня в который уже раз поражает синусоидальная судьба Хайдфельда. Будучи пилотом Мерседеса, начал карьеру в Просте, где отметился скандалом с Алези, потом Заубер, но оттуда в Мак взяли не его, а Кими; Джордан, где карьере Ника едва не пришел капут; наконец Вильямс, и через него Ник вроде нашел свое счастье - БМВ. Так нет, баварцы ушли, Ник присоединился к Мерседесу, но лишь для того, чтобы снова попасть в Заубер...

Я не пойму поступок Хайдфельда, он пилот уже не молодой а Заубер команда не высшего уровня. Думаю в Мерседесе ему нашлось бы место после ухода Шумми и может быть титул, а так охота пожелать ему удачи, может и 2-ое дыхание откроется

p.s
Фанаты Каруна, мы не одни http://www.f1news.ru/news/f1-60760.html XDDD

Рубенс в свое время в Феррари тоже ждал ухода Шуми )))

Заубер - не та команда, от которой ждешь громких успехов. Если уж они с БМВ и Петронасом не взяли титул, то не возьмут его вообще. Вечные середняки. Джеймс Ки, конечно, сильно поправил дела команды, но не думаю, что удастся взлететь на уровень Бмв-2008. Если удастся, это будет нечто.