Предлагаю здесь обсуждать переходы пилотов из команды в команду, их перспективы и возможности попадания новых пилотов в Ф1.
Сейчас как раз идет серьезные пертурбации - переход Алонсо в Феррари, куда пойдет Кими Райкконен, появление Петрова в Ф1 и прочее и прочее. Высказывайтесь.
да уж,похоже возможный приход Витали будет самой горячей новостью,но судя по всему об этом мы узнаем пока не скоро... но если подумать чисто логически- он быстр,не хуже того же Хюлька,имеет достойную финансовую поддержку,конкурентов сейчас на рынке конечно полно и многие места заняты,в БГП придут Баттон и Росберг,в РБР без перемен,Ферры забиты,Маки под вопросом,хотя на 80% там Кимстер,Виллы забиты,Рено к Кубику возьмут опытного напарника,они сами сказали что нужен пилот стабильно доезжающий в очки,скорее всего Кова,Хайдфельд или Трулли,ФИ оставит Сутиля или возьмут Кобаяши,и тут как варик можно подумать о Петрове,ТР оставят Буэми и ХА 100%,Заубер могут оставит Ника если он не пойдет на повышение и тут тоже есть шанс для Витали,но могут взять и Кову если того никто не возьмет,или того же Кобаяши,а у новичков там все запутано и пока вообще не ясна их судьба,скорее свое слово скажут деньги,единственно что в Лотусе точно будет Фаузи и Трулли если в старичках не подфартит... насчет Кимстера тут весьма все запутано-или он действительно не может договориться с Уитмаршем и Деннисом или же это хорошо спланированная Маками пиар-акция дабы поднять интерес к команде упавший в провальном сезоне,т.к о переходе Кими сейчас не говорит только ленивый,и тут если учесть хороший бонус обещанный Макам от Сантандера за контракт Кими + то что это единственный оставшийся топ-пилот,думаю все таки он будет там
Campos Meta называли Петрова как возможную кандидатуру на роль одного из пилотов их команды в 2010, ведь в прошлом году он выступал за эту команду в GP2 и GP2 Asia, занял 7 и 5 места в сезонах соответственно. В этом году команда, за которую выступал и занял 2-е место в сезоне Петров в GP2 называется Barwa Addax - это тот же Campos, сменивший название. Тем не менее, Петров пока что не получил Суперлицензию FIA, которая необходима для выступления гонщика в Формуле-1.. Первым россиянином в истории, получившим суперлицензию стал Михаил Алешин, завоевавший не так давно бронзу в первом сезоне возрожденной Формулы-2.. Но, по его собственному признанию, он еще не готов к Формуле-1...
так что, я ставлю на то, что в 2010 российских гонщиков в Формуле-1 мы не увидим... быть может в 2011?
вот что нарыл в группе маков " <Издание сообщает, что за разрыв контракта с "Феррари" Райкконен получил 10 миллионов долларов, но если в 2010 году он не будет выступать ни за одну из команд Ф-1, то эта сумма возрастет до 17 миллионов. В то же время "Макларен" в настоящий момент предлагает со своей стороны 5 миллионов, таким образом не полностью компенсируя финансовые потери финна.>
Вот собственно какая ситуация. Финну действительно пофиг на ф1 и выступления в ней, равно как и на сам Мак. Уйдет-17млн, останется-17млн. Казалось бы да уступи ты еп эти 2 млн, зато в Маках за титул бороться будешь...вот, видимо разницы для него нет.
Я за Ника короче, пилот без тяги к победам и выступлениям пусть сидит дома."
На счет Campos, все таки сомневаюсь, что будет там Пике мл. Его скорость и репутация сомнительны, и такая пара (новичок+Пике) явно будет очень слабой. Кампос заявлял, что хочет иметь одного опытного и одного молодого гонщика. Молодого уже подписали(Сенну), а вот на место опытного, думаю, все таки больше всего подходит Педро де ла Роса (фактор национальности), если согласится, конечно....
полностью согласен Алексей,думаю такая пара там и будет,а насчет суперлицензии это не такая уж большая проблема в сравнении с поиском хорошего спонсора,откатает какие нибудь тесты и получит,особо не вдавался в подробности получения СЛ
из последних новостей слышал что контракт у петрова уже есть с одной из команд формулы 1, он находится в стадии разработки, то есть с ним уже хотят подписать контракт, какая команда не известно!
интересно что за новости такие скрытые?) мы тут уже давно эти самые слухи обсуждаем,и пока это только слухи,если есть достоверная информация то говори,со ссылкой на источник
Вот какие составы я хотел бы видеть в следующем сезоне: Brawn Баттон -Райкконен Red Bull Феттель-Вэббер McLaren Хэмильтон-Росберг Ferrari Масса-Алонсо Williams Баррикелло-Хюлькеберг Renault Кубица-Ковалайнен Force India Сутиль-Льюци Toro Rosso Буэми-Физикелла Campos Сенна-Де Ля Роса USF1 Вурц-Рейхол Virgin Не верю, что выйдут на старт Sauber Хайдфельд-Петров Lotus Трулли-Кобаяши А что, вполне реально)))) Ну, за исключением Физикеллы.
Росберг в МакЛарене не будет - это почти 100%. Глок наверняка в Рено перейдет. В СТР наверняка останется прежний состав. Кстати, РБ до сих пор не подтвердили поставщика двигателей, хотя мало кто сомневается, что это будет Рено.
Недавно Росс Браун сделал очень интересное заявление. Он сказал, что как только они подпишут контракт с Баттоном, (с которым уже вроде бы как все решено, осталось уладить вопрос З/П) команада сделает несколько "неожиданных заявлений".
Не думаю, что переход Росберга или выкуп доли команды Мерседесом можно считать неожиданностью, по этому, думаю, что Росс имел ввиду что-то другое. А что может быть неожиданностью? Переход Росберга в Макларен, а Райконена в Ралли (или в "Литробольную лигу" ))). Тогда кто займет место в Браун? И вот тут то возможны неожиданности. Лично я знаю одного достойного пилота, чей приход был бы полной неожиданностью, только вот это и вправду маловероятно. Камуи Кобаяши.
Шумахер придет в Brown! Вот была бы неожиданность! =))) Не все так плохо для Баттона. Камуи еще долго будет осваивать искусство турнирной борьбы. Если у них будут равные машины чемпионского уровня, Кобаяши даже может выиграть столько же этапов, сколько и Дженсон. Но чемпионом будет Баттон!
Возможно Петров будет в рено... Подтвержден тока Кубик. Точно известно, что Перторв ведед юридическую подготовку контракта с не новой командой. И Рено имхо вариант, у них ща большой рынок в россии и мегфон один из спонсоров.
насчет Кимстера тут весьма все запутано-или он действительно не может договориться с Уитмаршем и Деннисом или же это хорошо спланированная Маками пиар-акция дабы поднять интерес к команде упавший в провальном сезоне,т.к о переходе Кими сейчас не говорит только ленивый,и тут если учесть хороший бонус обещанный Макам от Сантандера за контракт Кими + то что это единственный оставшийся топ-пилот,думаю все таки он будет там
Тем не менее, Петров пока что не получил Суперлицензию FIA, которая необходима для выступления гонщика в Формуле-1.. Первым россиянином в истории, получившим суперлицензию стал Михаил Алешин, завоевавший не так давно бронзу в первом сезоне возрожденной Формулы-2.. Но, по его собственному признанию, он еще не готов к Формуле-1...
так что, я ставлю на то, что в 2010 российских гонщиков в Формуле-1 мы не увидим... быть может в 2011?
" <Издание сообщает, что за разрыв контракта с "Феррари" Райкконен получил 10 миллионов долларов, но если в 2010 году он не будет выступать ни за одну из команд Ф-1, то эта сумма возрастет до 17 миллионов. В то же время "Макларен" в настоящий момент предлагает со своей стороны 5 миллионов, таким образом не полностью компенсируя финансовые потери финна.>
Вот собственно какая ситуация.
Финну действительно пофиг на ф1 и выступления в ней, равно как и на сам Мак.
Уйдет-17млн, останется-17млн. Казалось бы да уступи ты еп эти 2 млн, зато в Маках за титул бороться будешь...вот, видимо разницы для него нет.
Я за Ника короче, пилот без тяги к победам и выступлениям пусть сидит дома."
ток что за издание не понятно ??????
Brawn
Баттон -Райкконен
Red Bull
Феттель-Вэббер
McLaren
Хэмильтон-Росберг
Ferrari
Масса-Алонсо
Williams
Баррикелло-Хюлькеберг
Renault
Кубица-Ковалайнен
Force India
Сутиль-Льюци
Toro Rosso
Буэми-Физикелла
Campos
Сенна-Де Ля Роса
USF1
Вурц-Рейхол
Virgin
Не верю, что выйдут на старт
Sauber
Хайдфельд-Петров
Lotus
Трулли-Кобаяши
А что, вполне реально)))) Ну, за исключением Физикеллы.
Кстати, РБ до сих пор не подтвердили поставщика двигателей, хотя мало кто сомневается, что это будет Рено.
Не думаю, что переход Росберга или выкуп доли команды Мерседесом можно считать неожиданностью, по этому, думаю, что Росс имел ввиду что-то другое.
А что может быть неожиданностью? Переход Росберга в Макларен, а Райконена в Ралли (или в "Литробольную лигу" ))). Тогда кто займет место в Браун? И вот тут то возможны неожиданности. Лично я знаю одного достойного пилота, чей приход был бы полной неожиданностью, только вот это и вправду маловероятно. Камуи Кобаяши.
Не все так плохо для Баттона. Камуи еще долго будет осваивать искусство турнирной борьбы. Если у них будут равные машины чемпионского уровня, Кобаяши даже может выиграть столько же этапов, сколько и Дженсон. Но чемпионом будет Баттон!