Автоспорт → Гоночные трассы в России

2 Евгений Желонкин: расскажи, просто любопытно, как ты защищал дипломный проект трассы. Как отнеслась профессура? Не говорили ли, что это неактуально и вообще не в тему? Это существует специализация или ты просто выбрал такую тему? Если что-то написал не так - извини, я не дорожник и вопросом не владею.
свернуть ветку

Евгений Zheka Желонкин
я согласен, я не делал липломной работы, но знаю возможные трудности связанные с ней, узнавал технологии построения автодрома в Стамбуле и Шанхае, и понимаю что это очень сложно, но ведь главное захотеть!!!
а у нас мало кто желает этим заниматься...
пример: я учусь на Факультете Аэромеханики и Летательной Техники самого престижного в мире вуза выпускающего ученных технических специальностей, моя базовая кафедра основывается на Центральном АэроГидродинамическом Институте(Вся авиация советского союза, а после и России обязана именно ему). так вот когда в формуле появился Мидланд, в ЦАГИ пришло от них предложение строить им аэродинамический пакет, но нет, наши профессора отказались, мотвируя это тем, что молодые ученые будут уходить в формулу за деньгами....
свернуть ветку

Вот это был бы российский проект - аэродинамика от ЦАГИ, движки от ЦИАМ и НПО "Салют", монокок от МАПО "МИГ" или фирмы Сухого, ходовая от МАМИ, электроника из Зеленограда...
Даже если бы пролетели с треском, зато какой пиар!
свернуть ветку

Ага, и аэродинамическая труба из КБ "Сухой" =)))
свернуть ветку

трубы лучшие в ЦАГИ, и спецы тоже, был бы новый профиль антикрыла, все новое!!!
свернуть ветку

Так можно подрабатывать ЦАГИ: сдавать трубу какой-нибудь команде, у кого нет своей трубы.
свернуть ветку

ее отказались предоставлять вобще кому либо, только КБ. труба уникальная по своим характеристикам!!!
свернуть ветку

Есть проект строительства трассы в Домодедово. Но если построят, то поначалу там будут проводить гонки FIA GT в 2010 году.
свернуть ветку

надо две трассы строить!!!
для ГП РОССИИ-запад и восток (как это было в США)
просто страна у нас большая!!!!
свернуть ветку

нам бы одну хоть осилить )))
свернуть ветку

надо построить в Якутии где нить-пусть гонщики очередную экзотику для себя увидят!

свернуть ветку

Алексей Коляда
Диплом еще только делаю. Специальность у меня "автомобильные дороги и аэродромы" т.ч. тему можно брать любую свазанную со специальностью. Еле уломал руководителя, чтобы разрешили взять именно автодром. Никто из преподов вообще в этом не прет. Все говорят нафига оно тебе надо.
Очень выручает Михаил Георгиевич Горбачев. За что ему большое спасибо. Если бы не его помощь и советы навряд ли бы взялся за такой диплом.
свернуть ветку

Ну дай Бог тебе, чтоб защититься и твой проект рекомендовали к реализации!
свернуть ветку

ну это громко сказано, но спасибо!
свернуть ветку

В России с таким подходом к делу, когда деньги, что выделяются на постройку трассы идут в карман чиновником, ее никогда не построят. Как и в Украине.
свернуть ветку

Да у нас давно бы автодром построили, если бы чиновников "жаба" денежная не душила. Вообще все страны платят Экклстоуну за проведение ГП на своей территории, но только Россия хочет, чтобы пришли иностранцы, построили на свои деньги автодром, да еще и денег отвалили нашим властям за проведение гонки!!!

А по поводу русских в Ф1: пока во главе НИИ стоят профессора, которым по 60-80 лет, об этом нечего даже и думать!!! Эти люди до сих пор ждут гос. заказов, наверное, ждут нового прихода коммунизма. Они не знают, что такое борьба в условиях рынка, предпочитают платить своим сотрудникам мизерную з/п, а потом удивляются, че это кадры за границу "утекают". Примеры мне известны, многие из них - гениальные люди, но совершенно отставшие от нашего времени...

свернуть ветку

Да у нас уже есть гоночная трасса вы че не знали?
эт ж МКАД
свернуть ветку

Алексей Медведев

пока во главе НИИ стоят профессора, которым по 60-80 лет, об этом нечего даже и думать!!! Эти люди до сих пор ждут гос. заказов, наверное, ждут нового прихода коммунизма. Они не знают, что такое борьба в условиях рынка, предпочитают платить своим сотрудникам мизерную з/п, а потом удивляются, че это кадры за границу "утекают". Примеры мне известны, многие из них - гениальные люди, но совершенно отставшие от нашего времени...


не надо на наш ученый состав гнать... они еще посовременнее любого из нас будут... попроси их придумать концептуально новую идею в ф-1 да так, что б регламенту, тебе тут же дадут ответ... и даже сырая модель будет надежнее и быстрее любого современного болида...
свернуть ветку

Макс Архипов:

"не надо на наш ученый состав гнать... они еще посовременнее любого из нас будут... попроси их придумать концептуально новую идею в ф-1 да так, что б регламенту, тебе тут же дадут ответ... и даже сырая модель будет надежнее и быстрее любого современного болида..."

Ты второй раз комментарий перечитай, пожалуйста. Я на ученый состав не гоню, и, если ты сначала не понял написанное, 10 раз подумай, прежде чем что-то писать. Там ясно написано, у нас ГЕНИАЛЬНЫЕ ученые (на этот раз БОЛЬШИМИ буквами), проблема не в образовании, которое до сих пор было лучшим в мире (последние реформы типа ЕГЭ не в счет), а в скорее в идеологии. А если ты хочешь придумать новую концептуальную модель Ф1, то для начала почитай регламент, я кое-какие статьи уже видел: сам почти инженер, только в другой области. Могу сказать: пространство для новых идей там есть, но все они так или иначе основаны на старых идеях, лишь в несколько иной вариации.

По поводу "сырой и надежной" модели - будь реалистом, ты где-нибудь сам такое видел???!!!))) Без соответствующего опыта вместо болида получится внеочередной ТАЗик, сделанный по принципу "раз - и готово". Мало разработать: куда сложнее все это воплотить "в металле".

И еще объясни, раз ты считаешь все наше самым лучшим: почему наши новые здания из-за неучтенной чрезмерной просадки падают, почему наши автомобили не в состоянии конкурировать с иностранными, почему у нас такие отвратительные дороги и т.д. Всех нас, в т.ч. и меня, учили, что мы одни самые умные, а там за кордоном - одни глупые иностранцы. Заметь, какие же они все-таки "глупые", когда ты будешь писать ответ на ПК, разработанном ИМИ ЖЕ?)))
свернуть ветку

гениальные идеи наших разработчиков мы увидем как всегда - лет через 50, так как все гениальное у нас по старой доброй традиции является государственной тайной ))))

А насчет трассы, думаю что рано или поздно построят таки - как только какой-нибудь сынишка одного из олигархов загорится покататься на картинге, вот тогда может и пойдет какая-нить движуха.
А бюрократию лбом прошибать - это мне кажется даже Берни не под силу...
свернуть ветку

2 Алексей Медведев:
согласен, у нас есть гениальные люди, да все никак к реальности не применятся...
Думаю, для Формулы наши могут разрабатывать какие-то узлы, детали, даже целые темы, но в общем нужны толковые менеджеры, нужен человек, знающий формульный мир. Без опыта в Формуле ничего не получится. Ведь, думаю, в уровне и компетентности тойотовских инженеров никто не сомневается... Ни один наш НИИ болид с нуля не создаст, и все вместе не создадут. Или создадут, но будут лет 15 занимать последние места, пока методом синяков и шишек не наберут необходимый опыт.
А насчет ПК все просто. Изначально, по соображениям "секретности", ставилась задача создать что-то свое, несовместимое с "ихним". Это привело к невозможности адаптировать отечественные ЭВМ к западным программам и устройствам, и они исчезли. Хотя в литературе о военной технике периодически упоминаются "полностью отечественные ЭВМ". Если здесь есть ребята из оборонки и это не тайна, то может, они объяснят, насколько это серьезно.
свернуть ветку

Про опыт я упомянул, сам так считаю...
свернуть ветку

Так и придеться самому строить трассу эту=)
Только не питер это будет и не мозгва, а что нибудь рядом с Нижним Новгородом.
свернуть ветку

Антон Тихомиров
так у вас под нижним вроде что-то планировалось строить или опять слухи
свернуть ветку

Трасса появится тогда когда в России будут ровные качественные дороги))))
свернуть ветку