Автоспорт → Гоночные трассы в России

нивижу никакой связи между трассами и дорогами.
В майском номере автоспорта есть статья про смоленское кольцо. Окончание строительства планируется на июнь 2008.Будем надеятся что и фиа не будет долго тянуть с выдачей лицензии.
свернуть ветку

в Сочи надо строить!
свернуть ветку

2 Евгений Zheka Желонкин
Слухи все насчет трассы. Из всего что есть это грунтовое "колечко" длинною в 1,5 минуты (Завгородний, Импреза), регулярные дрифтовые покатушки на стадионе Труд (зимой там каток, а летом ровный полированный бетон) сам там ездил клевая штука, да набережную перекрывают на этап росии по драгрейсингу. Вот и вся любовь=)
свернуть ветку

Да вы че?Никогда ее не построят!Могу поспорить!
Об этом лет 5 назад поговорили чуть-чуть и забыли.
В принципе,я считаю,что она как бы и не нужна сейчас особо.Формула 1 уже совсем не та стала,и это уже не то зрелище,что было лет 10 назад.
свернуть ветку

На Юге лучше строить трассу для Ф-1. ведь же трасса зависит от температуры,на Юге в летом выше 40 градусов...короче много факторов...
свернуть ветку

фигня. во-первых: для этого на юге нужна инфраструктура ( ну предположим что перед олим.играми она появится) во-вторых: от температуры ничего особенно и не зависит. у нас положительная температура в средней полосе держится с середины апреля по середину октября, а это 6 месяцев эксплуатации. в третьих: трассу строят не только для профедения ГП Ф-1, это большой комплекс, куда входят и школы по вождению и различные кубковые и клубные соревнования и чемпионаты ( в том числе драг и дрифт), а еще это трек дни, когда любой может покататься на трассе. Поэтому командам, клубам и просто болельщикам легче добраться скажем в подмосковье или ленинградскую область, чем ехать куда-то на юг.
А вообще я считаю, да нах нужна нам трасса для Ф-1, постройте нам лучше за эти деньги пару трасс второй категории, пусть лучше автоспорт развивается, тем более что до первой формулы нам еще расти и расти.
свернуть ветку

у наших ближайших "формульных соседей" - Венгрии - трасса используется четыре дня в году - с четверга по воскресенье формульного викенда, я не думаю, что трасса в России далеко уйдет от всего этого, к тому же "драг и дрифт" менее, чем непопулярны в России, я говорю естественно о спортивных соревнованиях, а не о сельских гонках на девятках с пробитыми глушителями
свернуть ветку

ну у наших соседей я насчитал 32 занятых дня в календаре + дни на подготовку к соревнованиям. Далеко ходить не будем и возьмем наше мячково, только в этом году там 7 официальных мероприятий + 5 в смоленске. если появится трасса хотябы второй категории, то это нам дает возможность принимать у себя еще и международные чемпионаты и кубки. Это еще несколько уик-эндов. По драгу и дрифту. Они у нас развиваются ( взять хотя бы драг битву в красноярске и выступления на king of europe, а там отнюдь не девятки с пробитыми глушителями катаются), а если не будет площадок под эти виды, то и развитие будет таким же тухлым, как и сейчас. Под все это нужна база.
свернуть ветку

ммм... можно спросить все таки где 32 дня набрались на Хунгароринге? )
свернуть ветку

Когда построят? Когда рак на горе свиснет.
свернуть ветку

к несчастью, я не доживу до этого времени.
свернуть ветку

Park-Sung Jun
на их сайте есть расписание -посчитай
свернуть ветку

https://www.hungaroinfo.com
там как раз таки только 4 дня формулы 1 и ее гонок поддержки: GP2 и Porsche Supercup, сколько ни искал - не нашел больше
свернуть ветку

смотрел здесь http://www.hungaroring.hu но только сейчас обратил внимание, что в этом календаре не отмечена Ф-1. непанятна

свернуть ветку

Пока у нас у властьпридержащих будет такое отношение ко всем делам, что "мы чего-нибудь сделаем, вы нам только за это заплатите, да и потом приплачивайте" не будет у нас ни трассы Ф-1, ни цивильного общества. Потомучто все предыдущие попытки из-за этого и провалились, они с этого хотели получать деньги. А этап Ф-1 это прибыль, но косвенная. При этом за него еще и платить прилично надо. Наш менталитет этого пока осмыслить не в состоянии. Правда есть другой вариант: если во власти появится большой фанат автогонок и попробует сам это дело организовать, но на это мало верится. Сейчас у большинства общества другие приоритеты. И вообще это характеристика русской души: если что-то делать, то сразу самое большое, лучшее, дорогое и т.д. Мы хотим пройти путь, который некоторые страны проходили лет за 10, а мы хотим за 2 года. Сначало надо посторить хоть какую то трассу для национальных гонок, а уж потом думать о большем.
свернуть ветку

<если во власти появится большой фанат автогонок и попробует сам это дело организовать, но на это мало верится.> Значит надо через 4 года в президенты одного из участников группы.
свернуть ветку

Правильно, меня в президенты!!!))) Сразу будет все как надо)))
свернуть ветку

Или меня! =))
свернуть ветку

Тогда может сначала партию создадим. В 2011 в Думу избиремся, примем какие нужно законы, а потом выставим своего кандидата в президенты. Только меня не надо.
свернуть ветку

Вот так всегда... Как идеи предлагать - так это МЫ, а как их исполнять - так сразу в кусты...:-((( Вообще, смелые и инициативные люди есть???
свернуть ветку

Конечно, есть. Например, Я.
свернуть ветку

Ну вот. А меня назначьте председателем РАФ.
свернуть ветку

Я не против заняться организацией строительства трассы. Но я против своего выдвижения в президенты. Я просто отрицательно и негативно отношусь ко всем политическим статусам. Я просто не перевариваю всего этого. Все что касается относительно трассы я только "ЗА", но вот от политике меня избавте.
свернуть ветку

А в нашей стране по-другому никак. Пока сверху не укажут, ничего не сделается.
свернуть ветку

Ребят, вам через 4 года в президенты рановато, насколько я понимаю)
Начните хоть с Думы, что ли)
свернуть ветку