А че механники ? По-моему сегодня все наши ждали сходов у Бычья.. не умеют они ездить и мы это знаем.. 17 кругов за пейс-каром это конечно нечто - там ведь просто можно уснуть и Уэббер первый уснул !!!
Я лично ждал сегодня проблем у Бычья.. и также радовался как механники Маков ))) А тут еще и оба сразу в подарок !!! Гонка для всех была одна и условия тоже ! Выделываться Хорнеру надо было меньше и ставить спокойно на того кто постарше - и сейчас было-бы у Бычья все спокойно, но они пошли своим путем........ и вот результат - Алонсо выпустили вперед ! Дети они еще как команда)))
Задача Баттона на данный момент - набрать побольше очков чтоб по крайне мере сохранить второе место в Кубке Конструкторов. А если быкам и дальше будет так не везти, то и побороться за первое место.
Тоже не понимаю, почему он так едет ? Какого хрена он приехал 12-м на ГП Кореи ?
Кому этот приезд нужен ?
Был бы я руководителем команды - еще один такой приезд у Баттона без очков и "до свидания" я-бы ему сказал ! На хера он нужен без очков.. ??? Он сейчас конкретно должен быть рядом с Хэмильтоном и помогать ему и команде зарабатывать очки, отбирая их у Бычья и Алонсо.. А он все раздарил на такой машине......... Короче повторяется история с Хэйки Ковалайненом ((( Тоже ездил-ездил.. А че толку ездил ? Хэмильтон и без него титул получил )))
Нет, Баттон - отличный пилот, у Хэма тоже колеса блокировались, но он смог перенастроить тормоза... а Дженс - нет. И он гораздо лучше, чем был УФО (унылый финский отморозок), как ни крути. И Хэм все-таки победу упустил именно из-за тех же проблем, что были у Баттона, так что оба хороши. А точнее, машина.
Владимир, на самом деле Баттон не медленный гонщик. Что касается скорости и стабильности она у него на хорошем формульном уровне. Просто Баттон показывает истинный уровень Макларен, я конечно сейчас не про 12 место, а про то, что машина регулярно испытывает проблемы и виной тому зачатую новинки, к которым надо приспосабливаться. А Хэм просто едет как всегда выше этого уровня, выжимает все, что только можно с этого выжать. У него тоже были серьезные проблемы с передней резиной, но он справился с ними лучше, да и в целом он быстрее.
Вывод один, Макларен для борьбы за титул нужна более сильная машина. То, что Хэм еще претендует на титул, это скорее стечение обстоятельств и проявление его же мастерства. Макларен - 3я машина по скорости в чемпионате, бороться за победы на ней очень сложно. По этому титул, который они в этом году уступят, будет проигран по делу.
Действительно Павел,Макларен 3-я машина чемпионата,и про Льюиса все правильно сказанно,но вы знаете господа !!!! самое удивительное,что может случиться(для меня лично),победа Алонсо в чемпе,половина сезона Ферры ехали ,ломались,приезжали не регулярно в очках ,и тут на тебе за две гонки до конца сезона ,во главе таблицы....что это?стабильность,везение?что?
это - статистика))) страшная вещь! в начале сезона говорили, что раз Ал выиграл первую гонку, то он и чамп возьмет. Потом это перестало походить на правду, а вот теперь он в двух шагах от этого)
2 Владимир Трубников: это неудача Баттона в конкретной гонке. Не смог приспособиться к условиям, да и фарта не было. Случается такое. В отношении борьбы в КК он не виноват - вспомним, что Хэм долгое время тоже не мог "вкатиться" и не имел очкового преимущества. Так что Дженс возил очки и тогда, когда их не мог привезти Льюис. Павел Кириллов прав - машины просто не хватает для завоевания титула. Кое-где она быстра, но на "кое-где" чемп не выиграть. 2 Андрей СЕДОЙ Соловьев: думаю, это результат того, что они взялись за ум в организационном плане и сумели планомерной работой раскрыть потенциал машины. В начале года их болид ехал едва на половину возможностей.
Я уже говорил, но повторю еще раз - скорость Дженса очень "хрупкая". Если он может заставить работать резину, то у него нет проблем. Если же нет - то получается Корея 2010 или как в прошлом году вторая половина сезона. Так сказать, диапозон температур (резины), в котором он едет быстро, очень узкий. Тот же Хэм или Алонсо обладают широким диапозоном, в котором они быстры. Они практически всегда могут выжать максимум из болида.
Именно Баттон выиграл первые две гонки для Маков. Да и в Монце он был быстрее Хэма и боролся за победу.
Обсуждаем команду серебристых - пилоты, руководство, история и последние события британской команды.
типа механики слишком сильно радуются чужим сходам
Это вероятнее всего. Да, а вот как толстые красные механики и наркоманские бычьи орут, при проблемах у других - это мы конечно не виидим))
Я лично ждал сегодня проблем у Бычья.. и также радовался как механники Маков ))) А тут еще и оба сразу в подарок !!! Гонка для всех была одна и условия тоже ! Выделываться Хорнеру надо было меньше и ставить спокойно на того кто постарше - и сейчас было-бы у Бычья все спокойно, но они пошли своим путем........ и вот результат - Алонсо выпустили вперед ! Дети они еще как команда)))
Один Баттон ему сильно не поможет, особенно с такими результатами.
А если быкам и дальше будет так не везти, то и побороться за первое место.
Кому этот приезд нужен ?
Был бы я руководителем команды - еще один такой приезд у Баттона без очков и "до свидания" я-бы ему сказал !
На хера он нужен без очков.. ??? Он сейчас конкретно должен быть рядом с Хэмильтоном и помогать ему и команде зарабатывать очки, отбирая их у Бычья и Алонсо.. А он все раздарил на такой машине......... Короче повторяется история с Хэйки Ковалайненом ((( Тоже ездил-ездил.. А че толку ездил ? Хэмильтон и без него титул получил )))
Просто Баттон показывает истинный уровень Макларен, я конечно сейчас не про 12 место, а про то, что машина регулярно испытывает проблемы и виной тому зачатую новинки, к которым надо приспосабливаться.
А Хэм просто едет как всегда выше этого уровня, выжимает все, что только можно с этого выжать. У него тоже были серьезные проблемы с передней резиной, но он справился с ними лучше, да и в целом он быстрее.
Вывод один, Макларен для борьбы за титул нужна более сильная машина. То, что Хэм еще претендует на титул, это скорее стечение обстоятельств и проявление его же мастерства. Макларен - 3я машина по скорости в чемпионате, бороться за победы на ней очень сложно. По этому титул, который они в этом году уступят, будет проигран по делу.
Это все !
Андрей СЕДОЙ Соловьев
это - статистика))) страшная вещь! в начале сезона говорили, что раз Ал выиграл первую гонку, то он и чамп возьмет. Потом это перестало походить на правду, а вот теперь он в двух шагах от этого)
Роман Raf Федоренко
В середине сезона ,казалось что полнейший бред)))если честно.
В отношении борьбы в КК он не виноват - вспомним, что Хэм долгое время тоже не мог "вкатиться" и не имел очкового преимущества. Так что Дженс возил очки и тогда, когда их не мог привезти Льюис.
Павел Кириллов прав - машины просто не хватает для завоевания титула. Кое-где она быстра, но на "кое-где" чемп не выиграть.
2 Андрей СЕДОЙ Соловьев: думаю, это результат того, что они взялись за ум в организационном плане и сумели планомерной работой раскрыть потенциал машины. В начале года их болид ехал едва на половину возможностей.
Наверно, действительно есть у гонщика какой-то предел и этот предел сегодня застолбила машина.
Именно Баттон выиграл первые две гонки для Маков. Да и в Монце он был быстрее Хэма и боролся за победу.