Red Bull

Гоночный инцидент явно((( Кто виноват уже не важно, оба хотели выиграть. Наконец то появились гонщики которые будут бится за победы до клетчатого флага. Немного правда марк с себом персторались

Я еще больше буду болеть за Ред Бул)))
Хотелось бы чотбы за Чемпионат борлись Уэббер и Феттель)))!!!!!

Наконец то появились гонщики которые будут бится за победы до клетчатого флага

последний раз в этом сезоне побились )))

Изредка бывали случаи, когда пилот при явном пренебрежении руководства команды выигрывал. Это Прост в 1988-89, у которого была "своя" половина персонала команды; это Хилл, которым Фрэнк Вильямс к 1996 откровенно пренебрегал, но Дэмон сумел сплотить вокруг себя инженеров и механиков.

Изредка и разово на гонку-другую такое возможно.. Вряд-ли в РБ это допустят.. Настроение и мотивация резко падает, когда тебя обламывают.

Вот я не пойму, в чем для них проблема? Пусть позволят пилотам соперничать, поставив единственное условие - набирать очки, не возить "баранки". А когда за три или два этапа до конца нужно будет решить, кто чемпион - тупо поставить на того, у кого на тот момент будет больше очков.

Ну они так и хотели и видимо так дальше и будет. Сильные выступления да еще и вдвоем - это большая приятная редкость. Согласитесь? Вдвоем - это единственный путь к Кубку Конструкторов. Но Марку повезло больше в последних гонках. И из-за этого вся эта шумиха.. Чтоб Хорнер и Марко не говорили там о равенстве, но видимо они всегда видели Марка вторым и всех пытались приучить к этому своему мнению.. А Марк после трети Чемпионата уверенно остается первым.

В свое время я вообще был удивлен этому составу Феттель - Уэббер. Понятно было на кого хотят поставить 1 номер и на кого в итоге 2...

Но самое интересное в другом - двое всегда могут договориться между собой, а вот трое - никогда ))))))))) Было бы по три гонщика и командной тактики в плохом смысле этого слова - не было бы.. Уверен !

"Сильные выступления да еще и вдвоем - это большая приятная редкость. Согласитесь?" - конечно! Мало того, что редкость. Это еще и признак топ-команд, чемпионских команд, хоть Вас это и не очень порадует...))
А вот насчет третьего пилота я не очень уверен. Были бы в Скудерии в 2002 три боевых гонщика (Шумахер, Баррикелло и еще, скажем, Бурти) - все равно результат был бы известен заранее. Причем не только Рубенсу запретили бы обгонять МШ, но и Бурти бы запретили обгонять Рубенса...

Почему же.. откровенно меня радует, что Марк силен и он один из топ-пилотов ))) Но правда - я не верю в Феттеля.. Даже перед гонкой я знал что Ред Булл напряга Маков в итоге не выдержит.. Именно Феттель не выдержит.. Ну было ощущение, что они не доедут. Честно говоря просто ждал такого момента.

я например наоборот не ждал) каждый по своему думает,склонялся больше к тому что Сэб на старте объедет Марка,тем более учитывая не самый лучший уик-энд для австралийца,а насчет напряга,кто его знает,все-таки ошибся он не когда боролся с Хэмом,там как раз все было четко

Я думаю, столкновение рано или поздно должно было случиться. Уж слишком настойчиво повторяло руководство и пилоты, что они не допустят контакта - понятно, что на самовозках в борьбе за титул это произойдет. А кто виноват - без разницы.

Такое чувство что Феттель психологически слаб, а воскресенье просто сломался и сам спровоцировал столкновение

как это без разницы, всегда должен быть кто то виноват! Ничто так не показываем "мастерство" гонщика, как аварии, ОСОБЕННО ТЕ ГДЕ ОН ВИНОВАТ !! Чет больше аварий, тем ЛУЧШЕ пилот )))

Напишите это на мыло Такуме Сато, он будет несказанно рад! ))

Ну если рассматривать ф1 как шоу - то да:) Чем больше завалов устроил гонщик, тем круче) Это как народ хоккей смотрит - все ждут драки:)) И запоминают не тех, кто шайбу забил, а кто круче по морде сопернику дал)))

Ага, как Овечкин Ягру на ОИ в Ванкувере. А кто сейчас помнит, кто в том матче шайбы забивал? (:

Максим Струков

а я к тому и говорю, что нет разницы - с равным успехом скосячить мог любой. Это мог быть и Уэббер в Малайзии, на старте. Это бы ничего не изменило. Кто-то из них бы не выдержал, а результат - тот же. Это чисто со спортивной точки зрения.

С политической же Уэббера бы просто заплевали и затоптали, если бы он не дай бог допустил на Сепанге столкновение, особенно если учесть его выступления в двух предыдущих гонках.

Считаю что виноват феттель, так как вебер никуда не смещался и не прижимал его никуда...только что будет дальше, не сломается ли психологически коменда...но мне жаль вебера, так как явно вс за феттеля там...

Роман Raf Федоренко

"с равным успехом скосячить мог любой" но косячачат почемуто одни и теже) от гонки к гонки, из года в год...
а про то, что на месте Фетеля мог оказаться Уэб, и его б тогда никто не прикрыл и ...., а Фетеля благополучно отмазали и вину поделилт на всех, никто не сомневается.

У Марка опыта просто побольше, а так бы он, к примеру, Рубенса в Германии-09 мог бы размазать по стене. А так он все же в последний момент себя останавливает)

Короче, не вижу ничего страшного в этом моменте, пора поговорить о спорте.

— Каково мнение Дитриха Матешица об этом инциденте?
— Дитрих говорил с обоими гонщиками после этого инцидента. Он всегда одинаково поддерживал обоих пилотов и подвел итог словами: "Дерьмо случается…"

(:

Оффтоп: Вы уж меня извините, товарищи РБфилы, но если Феттель с Вебером сольют оба чемпионата, я буду ооочень долго смеяться:)

Может я сейчас и глупость скажу, но, мне кажется, Алонсо на Ред Булле уже бы сейчас можно было назвать чемпионом. Да и в копилку команды он один бы больше принес, чем Марк и Сэб вместе

забавная мысль, никогда над этим не задумывалась. И кстати, вполне может быть. Хотя тут наверное от партнера немало зависит...