Ну правильно ))) На каких-то маленьких "уступках" CVC оставила и продлила жизнь своему Великому бизнесу по всей планете.. Подчеркиваю свою мысль - все команды это всего лишь участники и исполнители этого бизнеса CVC )))
Не... Он по факту топ-менеджер, советчик, консультант CVC и исполнитель их воли. Ну правит отчасти, потому как ему делегированы какие-то права. Но рычагов воздействия на участников у него становится все меньше и меньше. Отсюда и "чудачества" )))
Несомненно - он торгаш еще тот.. Конечно уважаем, о чем речь !
Вот смотрите на грубом примере.. У меня (или у кого-то у Вас в фирме) есть очень хороший исполнитель.. Но он со временем начинает требовать очень многого. И он, своими требованиями, постепенно начинает меня раздражать и я начинаю думать - как от него избавиться.. Превентивно делаю ему какие-то уступки на время, а параллельно начинаю воспитывать новых исполнителей своего бизнеса, чтоб они заняли со временем его место. В такой ситуации, останется он или нет, волнусь теперь не я, а он. При этом, я не забываю поощрять и новых исполнителей, т.к. мне важно чтобы мой бизнес не останавливался. Тоже самое и с Берни, и с командами, и с Феррари.
Берни очень эффективно (может правильней сказать "не руководит", а влияет на ситуацию..) и самое главное - постоянно приносит в CVC прибыль. Поэтому и остается у руля много лет, но с позволения CVC. А "руководит" - конечно ФИА )))
Пример ясен, но Феррари в Ф1 60 лет, а Ред Булл - только 6. Как ни крути, Легенду ты из него не воспитаешь за короткий срок. Хотя есть McLaren, и они, теоретически, если поднажмут, могут сравняться с Феррари. Но никто никогда не займет ее место.
Господа, вы когда рассуждаете, то не забывайте, что не только Ф1 нужна Феррари, но и Феррари нужна Ф1. Хотя оголтелые фанаты Феррари в 2009 махали шашкой и кричали, что они поддержат свою команду и в марафонах (24 часа Ле-Мана), и еще где понадобиться. Но реально у прототипов совсем иная аудитория. Так что история, о том что Феррари могла покинуть чемпионат - не более чем фарс.
Как концерн РБ легенда. Относительно недавно начался бизнес. Тайский секретный напиток удалось выгодно продать. Все экстримальные виды спорта уже у многих вызывают ассоциации с РБ. Про Формулу1. Программа молодых пилотов. Феттель воспитаник программы. Покупка 2 команды для обката в гонках. Подход помойму серьезный.
Про 2009 - может, то был и фарс, но то, что фактические владельцы Ф1 испугались тогда - это факт. Я не знаю, как им удалось убедить Мосли, но ему тоже никто ничего не мог приказать. Может, ему угрожали? Не знаю. Но он вполне мог все разрушить.
А легендарное "видео" с Мосли ? ))) Оно что.. просто на пустом месте появилось в сети ? Да к чему нам эти разговоры ? Понятно, что сидят где-то мощнейшие аналитики и анализирую на много лет вперед. А команды - это лишь технические участники со всеми своими внутенними разборками и притензиями др. к другу или к ФИА.. Никто из команд, за всю историю, никогда не "попер" открыто против Берни. На ФИА - да..
Почему втыкаешь. Это еще одно доказательство, что РБ ведет пилотов с самого начала их карьеры. У Макларен, Феррари есть такие программы, и чем больше сильных команд тем лучше для ф1.
Сергею - Я тоже это заметил и это только подтверждает мою версию - им кинули кость съеденного тогда Мосли.. они частично и успокоились. А Мосли и его ФИА или нынешнее ФИА с Тодтом - это (если можно так сказать) "правовое поле" для всех технических участников..
Ну это как грубый пример с Англией - понятно, что из этой страны правят и руководят всем миром, а США это "правовое поле". Ну типа если нужно кого-то прессануть, войну развязать.. истории с долларом, нефтью и все такое прочее всегда нужно правовое поле.. ООН и все дела )
Везде заговор...они уже идут...(накрывшись подушкой)...они следят за нами...))) "Понятно, что сидят где-то мощнейшие аналитики и анализирую на много лет вперед" - а у меня вот впечатление, что последнего аналитика в мире Ф1 пристрелили лет этак ...дцать назад. Настолько нелогичны и непоследовательны бывают изменения.
Какой заговор ? Кто идет ? О чем вы ? Я говорил о финансовых аналитиках.. Ну и Бог с этим.. Я и сам не рад этим обсуждениям в таком виде и здесь !
Была как-то встреча гонщиков с Пирелли, где гонщики высказывали некую свою обеспокоенность.. Я так понял эту их обеспокоенность, что если кто-то захочет подзадержаться на трассе, то должен готовиться к взрыву покрышки.. Это было "раз", а вот теперь и "два".. http://www.f1news.ru/news/f1-64888.html Чемпион мира Себастьян Феттель предупредил, что гонщики Формулы 1 могут объявить забастовку, если выяснится, что технические новшества, введенные в 2011-м году, негативно сказываются на безопасности.
А о чем они раньше думали ? Или они только об этом узнали ?
Команда Red Bull. Ее прогресс в скорости. Сможет ли она побороться за победу.
Вот смотрите на грубом примере..
У меня (или у кого-то у Вас в фирме) есть очень хороший исполнитель.. Но он со временем начинает требовать очень многого. И он, своими требованиями, постепенно начинает меня раздражать и я начинаю думать - как от него избавиться..
Превентивно делаю ему какие-то уступки на время, а параллельно начинаю воспитывать новых исполнителей своего бизнеса, чтоб они заняли со временем его место. В такой ситуации, останется он или нет, волнусь теперь не я, а он. При этом, я не забываю поощрять и новых исполнителей, т.к. мне важно чтобы мой бизнес не останавливался. Тоже самое и с Берни, и с командами, и с Феррари.
Берни очень эффективно (может правильней сказать "не руководит", а влияет на ситуацию..) и самое главное - постоянно приносит в CVC прибыль. Поэтому и остается у руля много лет, но с позволения CVC. А "руководит" - конечно ФИА )))
Тебе так не показалось ?
А место "особой легендарности" у Феррари никто и не собирается отнимать..
Но мне кажется что мы сейчас говорим не о чем. Нет никаких прямых доказательств ни того, ни другого)))
Сергею : Да.. или ее политически умело свели к фарсу )
Про 2009 - может, то был и фарс, но то, что фактические владельцы Ф1 испугались тогда - это факт. Я не знаю, как им удалось убедить Мосли, но ему тоже никто ничего не мог приказать. Может, ему угрожали? Не знаю. Но он вполне мог все разрушить.
Сергею -
Я тоже это заметил и это только подтверждает мою версию - им кинули кость съеденного тогда Мосли.. они частично и успокоились. А Мосли и его ФИА или нынешнее ФИА с Тодтом - это (если можно так сказать) "правовое поле" для всех технических участников..
Ну это как грубый пример с Англией - понятно, что из этой страны правят и руководят всем миром, а США это "правовое поле". Ну типа если нужно кого-то прессануть, войну развязать.. истории с долларом, нефтью и все такое прочее всегда нужно правовое поле.. ООН и все дела )
"Понятно, что сидят где-то мощнейшие аналитики и анализирую на много лет вперед" - а у меня вот впечатление, что последнего аналитика в мире Ф1 пристрелили лет этак ...дцать назад. Настолько нелогичны и непоследовательны бывают изменения.
Ну и Бог с этим.. Я и сам не рад этим обсуждениям в таком виде и здесь !
Была как-то встреча гонщиков с Пирелли, где гонщики высказывали некую свою обеспокоенность.. Я так понял эту их обеспокоенность, что если кто-то захочет подзадержаться на трассе, то должен готовиться к взрыву покрышки.. Это было "раз", а вот теперь и "два".. http://www.f1news.ru/news/f1-64888.html
Чемпион мира Себастьян Феттель предупредил, что гонщики Формулы 1 могут объявить забастовку, если выяснится, что технические новшества, введенные в 2011-м году, негативно сказываются на безопасности.
А о чем они раньше думали ? Или они только об этом узнали ?