Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ-2

В принципе, если учесть как стартует Нико.. И что это таки Бразилия.. И снова умножить старты Нико на эту самую Бразилию. То завал - дело почти решенное.

то что сегодня сделал Хюльк,просто нет слов... привезти секунду Феттелю,охренеть... парень реально попал в трассу,это при том что его круг не был идеальным, Нандо слился,придется попотеть ему чтобы завтра выиграть и решить все заранее, Батон вообще провалил квалу, смешанные чувства по Петрову,вроде и рад что наконец попал в К3,но блин такое отставание от поула, ощущение что он вместе с командой боялись идти по полной на сликах(если ему их вообще одевали) дабы опять не ушатать собранный на коленках болид...

...Завал спокойно объезжают Петров и Кобаяши, и начинается битва за победу... Вроде ни разу у них еще дуэлей не было.

По Петрову у меня лично никаких эмоций нет. Вот финиширует в десятке - будут.

Там говорят Петров 5 кругов проехал на сликах. Символизирует.

Почитаем релиз сегодня... Пока не совсем понятно, на чем он ехал. Если на сликах - это жесть.

Жесть даже в другом - почему Барикелло отстал на 1.7 сек на такой же машине?

масса причин
меньше топлива
лучше прогретые шини 0 ибо Нико раньше всех на них начал переходить и сдел серию из 3 кргов подрят
чуть чуть разные настройки и все) ветер может быть в зад дул))

Ага, притом на домашней трассе вроде неплохо всегда выглядел.

На автоспорте пишут, что Хюлька гоночный инженер убедил перейти на слики после того, как это сделал Рубенс.
Судя по времени - Нико как-то ухитрился на полсекунды быстрее проехать на втором секторе. Смог найти сухую траекторию в отличии от остальных.

Андрей ╬ Федоров
читаем релизы и не говорим чушь. Хюльк не хотел переходить на слик, на что инженер ему ответил "Рубенс уже выехал на слике - его время быстрее". Так что Нико там был далеко не первый из десятки.
И что значит меньше топлива? Даже во времена, когда можно было дозаправляться, разница не могла составить 1 сек. А тут 10 литров такой задел создали?

Блин опоздал с каментом. Как я уже писал на стене, Нико удалось собрать все повороты воедино, резина как раз достигла нужных кондиций. Конечно, и настройки помогли. Даже трудно сказать, что именно сыграло роль в таком жестком поуле.

Что Нико сделал правильно - выбирал ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО сухую траекторию. Это он молоток - мозг работает. Ну и то, что он последним завершал круг сыграло на руку - полотно просохло еще больше.

вообще думаю Хюлька съедят завтра в течении 5 кругов если не раньше,слишком высоки ставки для парней сзади чтобы пускать вперед какого-то выскочку)

надеюсь снесет бычье Нико))

Либо наоборот - кто там из них знает, как Нико обороняется. Завтра будут архи-первые круги: впереди медленная машина, а позади 4 жаждущих победы товарища. Больше всего опыта и выдержки там у Алонсо, и он самый последний. Феттель может спокойно вынести Нико, Марк может просто потеряться под Хэмом. Вобщем, посмотреть будет на что)

"Нико удалось собрать все повороты воедино, резина как раз достигла нужных кондиций. Конечно, и настройки помогли."

хахаха))
это необходимоя для любого поула, и вообще очевидные вещи)

"Что Нико сделал правильно - выбирал ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО сухую траекторию."

вот тут согласен.

Марк может вынести Хэма, опыт есть :)

Илья, под дождем на сликах это очень тяжелая задача.

Фернандо...ЖДМ ПОБЕДЫ!!!!

Вот уж чур меня!

Стопудово, Фернандо - вперед!

Фернандо и Люся назад,Уэббер,Феттель и Шуми вперед!!!

Каждый болеет за своих:)
радует то, что в отличие от футбольных фанатов, фанаты Формулы 1 не бьют друг другу морды. Это, черт возьми, приятно :)

Конкретно болею за интересную просто напросто гонку...Но все таки думаю что завтра выиграет Уеббер..