Задние дисковые тормоза и стеклоочиститель заднего стекла на GS Собственно, сабж. Очень хочется.
По тормозам: 1) От каких моделей подходят? От GT (любого года?..), от галанта (какого года?..), ... 2) Что именно придется докупать? Только суппорты и диски или до кучи ступицы и что-то еще? 3) С чем скорее всего будет геморрой?:)
По заднему стеклоочистителю: 1) Есть ли в GS проводка и реле под привод дворника и под омыватель? 2) От чего лучше взять моторчик? 3) Как в GT-S включается задний стеклоочиститель?:)
1.1. От 3 литра клипсы и галанта ЕА8А америка 1.2. Диски колодки 1.3. Не будет, но лучше на передок поставь скобы поболее толку будет намного больше. Зад все равно не тормозит фактически
2.1. Проводка есть, реле не стоит надо покупать 2.2. От эклипса с дворником :)
Ну вот во-первых - снег влом чистить:) да и вообще. Когда в дождь пытаешься где-нить припарковаться - не видно нифига. Там и так эта сушилка для трусов торчит, мешается. А когда еще и мокро, паркуемся по методу "до характерного звука")
Всем привет.Подскажите пожалуйста.... Владельцы эклипса г2,расскажите пожалуйста о этой машине...Меня интересует как она в обслуживании,дорогии запчасти на него?Выбор машины стоит между эклипсом г2 и тайотой селикой 20.А да,и какой двигатель понадежней?Силовой агрегат под раскрутку пускать пока что в планах нету.
Я не понял о какой селике речь, но если о моделей тех же годов что и Г2 то оба уже трупы и найти живые почти нереально. двигатель надежнее у мицу, остальное у тойоты. Ремонт как у любой иномарки японского происхождения тех же годов за исключением турбо, который несколько усложняет конструкцию и ускоряет износ двигателя и коробки. У атмо-эклипсов Г2 за редким исключением мотор и коробка от крайслеров - ремонт дороже и надежность не фонтан.
А так сходи на профильные сайты (www.dsm-club.ruwww.dsm-club.org ну и соотв для селики) и почитай там набор вопросов - сразу станет понятно чего бояться
Кто в курсе про сидения? Направьте плиз. Появилось желание перетянуть сидения на г3. Куда в питере, или лен.обл можно обратиться. Кожа слишком дорого говорят. Кто тянул чем? Сколько отдать нужно?
вот тут посмотри....я недавно накупил кожу и кожзам...вышло на 7 тысяч....теперь отдаю швее и она распоров старую обшивку на лекало шъет такую же из кожи....
Нет на русском. Есть хейнесс на английском. Учите язык пригодицца ... я вообще не понимаю как современный человек может не плавать и не говорить по-английски хотя-бы
Заклинил кондиционер Заклинил кондиционер и порвал ремень гидроусилителя, в Анкаре предложили два варианта перебрать кондиционер 17 000 (но говорят это может и не помочь) или новый 60 000
кто подскажет как решить этот вопрос более вменяемыми деньгами, можно ли найти аналог кондиционера на других моделях?
Сейчас научились перебирать компрессоры. Обратись в специализированный сервис по кондишенам там дешевле выйдет. Вообще на анкар у Москвичей много нареканий, поискал бы чего другое
!!!конструктор под ваш птс!!!! нашел в обьявлениях Распилы,конструктора.Селики 99 годов... так там пишут !!!конструктор под ваш птс!!!! Вот допустим у меня ПТС селики 90 года...я поехал во владивосток и купил там распил 99 года селики ..без доков....мои дальнейшие действия???
Переваривают ВИНы и фреймы... потом будет тачка с серыми доками. Ездить можно худо-бедно продать сложно.... А потом случится история как с отказниками когда неважно кто ты известный певец или министр... у тебя просто отберут эту серую тачку и наверное будут правы все-таки. Фактически ты воруешь у государства каким бы оно не было и это есть нарушение закона уголовного и нравственного.
Грамотная эксплуатация когда посещать сервис? что и когда смотреть и менять? как правильно пользоваться Эклипсом,чтобы не навредить и не угробить автомат,турбину и т.д.?
Атмо: ТО замена масла фильтра воздушного маслянного свечек раз в 10 тыс км или 2 раза в год Турбо. ТО замена масла фильтра воздушного маслянного свечек раз в 5 тыс км или 2 раза в год
Остальное: Масло АКПП - 60 тыс, Масло раздатки и моста 60 тыс, ремень и ролики ГРМ - 90 тыс (советую чаще) Антифриз 60 тыс или раз в 2 года Тормозуха 60 тыс или раз в 2 года
Турбо; не выключать мотор после движения 2-5 мин чтобы не перегреть турбо. Остальное как обычная машина
Запчасти новые и бу и много тюнинга. Запчасти новые и б\у. Много тюнинга на множество авто. от ресничек на фары до компрессоров и турбин. заходите ко мне на страничку и смотрите в альбомы.
выморозили проблемы с 2g c топливной системой короче пришел фильтр топливный, и ситечко в бензобак купил в первом магазине за 60р, начал менять топливный, через минут 20 перегнул трубку, пришлось отламывать, потом чуть не усрался ее откручивать, открутил ппц проблемно, такую дурь я бы не сумел приложить если бы раком под капотом откручивал нижнюю трубку, ну это еще че. полез менять ситечко, 2 шланга снял, ключ 14 и на 19. о что мы видем, не откручивается. сцуко наверно с самих штатов туда никто не заглядывал, потом я сумел как следует приложить дурь, и бац гайка превратилась в круглую штучку, и сразу стало понятно что это капец. пришлось пилять ножовкой чтобы достать насос. вот не люблю я топливные системы у митсубиси, если сравнивать с тем-же опелем, там все на быстросъемных защелках, а фильтр которые хрен знает где под капотом у митсубиси, у опеля под баком сразу идет.
у кого нить было что-то похожее? а да когда снимал фильтр под капотом у стариона, фильтр снимал вместе с 2-мя трубками, потому что его нереально под капотом открутить.
Если руки из Ж... надо платить бабло и отдавать машину тому кто умеет. А Вы, уважаемый Виталий, сделали ВСЕ ЧТО ТОЛЬКО МОЖНО не так. Сходите и хотя-бы почитайте как делать эту процедуру в FAQ на сайте www.dsm-club.ru
А толку? Сначала платишь 50-60 штук, потом выбиваешь ущерб по пол-года, получаешь половину от силы или направление к хачам, а потом еще и стоимость с коэффициентом... нафиг нужно...
Точно только от пятого европы. От остальных надо мерять. У мицу такие детали часто аналогичны не по модели а по году. т.е. на многие машины 95 года ставят одинаковые детали
Оклейка автомобиля винилом - WRAPPING любые цвета какие только можно представить - матовые,прозрачные,перламутровые,хром,золото,карбон и т.п. ,аэрография на виниле,а так же тонировка фар винилом.Работа с дизайнером. www.elasticka.ru
Чтобы кто-то что-то конкретное ответил неплохо было бы написать: 1) Город где предоставляется услуга 2) Цена (капот, борт, машина) 3) Тип пленок 4) Ссылку на сайт с примерами работ
Санкт Петербург,ссылка указана в первом топе,стоимость виниловой аэрографии за один элемент от 6000. гарантия на все работы 1год а гарантия производителя на материалы от 3х до 12ти лет
какой оптимальный вариант колодок на 3г? лукосы горят за неделю! оригиналы не вариант! и надежный грм! требуется название фирмы... какое мнение о колодках тикстар?
Текстары АТЕ и т.д. лучше лукаса, т.к. ХУЖЕ лукаса сложно купить :) наверное только кашиямы всякие :) Значит дальше есть 2 типа: стрит колодки (приличные) и спорт. Стрит: Winmax Ferodo GDB(черные) HAWK HPS Project U синие EBC зеленые Стоят все в районе 7-8 тысяч на ось
Спорт Ferodo GDC(Красные), 3000 HAWK HPS plus Project U красные EBC красные, синие Стоят в районе 10-14 тысяч на ось. Требуют прогрева и каленых дисков. Простые будут сожраны сразу.
Это все катит если тормоза с 2 поршнями (от 3Л версии). Однопоршневые хоть в зад коли тормозить нормально не будут. хотя всяко лучче лукаса :)
Насчет ГРМ не понял? Ремень чтоли? 1) меняется комплект - 2 ремня, 2 ролика, натяжитель, помпа, сальники колена распреда и (если течет) балансира. Т.к. замена дорогая и чтобы потом туда не лазить. 2. Все оригинал. Ролики можно NTN, SKF, т.к. это оригинал и есть фактически. Потому что если поставишь Г-но то порвется и расхерачит тебе голову и поршневую. 3. Ставить должен ТОТ КТО УЖЕ ЭТО ДЕЛАЛ УСПЕШНО. Там есть подводные камни не дай бог не так соберут как минимум не будет ехать. Как максимум пипец мотору
Дисковые назад это хорошо, но при пустом заде они практически не используются. Надо в первую очередь менять передок на 2 поршня. А еще лучче на 4. Переслать в Челябинск что-либо проблем нет и не дорого. Найди продавца (скорее на московском форуме www.dsm-club.org/forum) и пусть перешлет.
а зачем? Мощности больше не получится, штатный мозг не поймет таймингов эвика. Единственный путь - турбина или азот
датчик детонации всем привет !! срочно нужен датчик детонации на G1. 4G63 движок. датчик старого образца !! на заказ месяц с хвостиком((((( срочно нужен !!! ездить без него как на тазе !!!+(((
Оригинальные бамперы сделаны из PVS пластика. Паяется он плохо. Проще купить новый. Причем неоригинальные бывают из более эластичного и прочного пластика желтого цвета (не знаю что это точно) и из стекловолокна (очень хрупко).
Замена Масла в сцеплении Mitsubishi Eclipse Как узнать что надо уже менять?? Замена Масла в сцеплении Mitsubishi Eclipse Как узнать что надо уже менять??
в сцеплении ?????? оно вообще то сухое это же не додж 56 года. Если речь о приводе сцепления то там не масло а тормозуха. Менять раз в 2 года вместе с тормозухой в контуре тормозов
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Собственно, сабж. Очень хочется.
По тормозам:
1) От каких моделей подходят? От GT (любого года?..), от галанта (какого года?..), ...
2) Что именно придется докупать? Только суппорты и диски или до кучи ступицы и что-то еще?
3) С чем скорее всего будет геморрой?:)
По заднему стеклоочистителю:
1) Есть ли в GS проводка и реле под привод дворника и под омыватель?
2) От чего лучше взять моторчик?
3) Как в GT-S включается задний стеклоочиститель?:)
Кажется, все.
ЗЫ. В гугле забанен.
1.2. Диски колодки
1.3. Не будет, но лучше на передок поставь скобы поболее толку будет намного больше. Зад все равно не тормозит фактически
2.1. Проводка есть, реле не стоит надо покупать
2.2. От эклипса с дворником :)
с моторчиком от эклипса напряг. на разборках как-то не попадался, а экзист предлагает только оригинальный, долларов за 400, кажется))
да и вообще. Когда в дождь пытаешься где-нить припарковаться - не видно нифига. Там и так эта сушилка для трусов торчит, мешается. А когда еще и мокро, паркуемся по методу "до характерного звука")
есть у кого контактики? в личку плз
Владельцы эклипса г2,расскажите пожалуйста о этой машине...Меня интересует как она в обслуживании,дорогии запчасти на него?Выбор машины стоит между эклипсом г2 и тайотой селикой 20.А да,и какой двигатель понадежней?Силовой агрегат под раскрутку пускать пока что в планах нету.
А так сходи на профильные сайты (www.dsm-club.ru www.dsm-club.org ну и соотв для селики) и почитай там набор вопросов - сразу станет понятно чего бояться
Направьте плиз.
Появилось желание перетянуть сидения на г3.
Куда в питере, или лен.обл можно обратиться.
Кожа слишком дорого говорят.
Кто тянул чем?
Сколько отдать нужно?
вот тут посмотри....я недавно накупил кожу и кожзам...вышло на 7 тысяч....теперь отдаю швее и она распоров старую обшивку на лекало шъет такую же из кожи....
на все про все не больше 12ти тысяч
правда придется самому снимать обшивку и одевать
Какая сверловка дисков на Г1?
Эклипс - выдающийся жеребец чистокровной верховой породы. Его описывают как величайшую лошадь всех времен.Он был непобедимым скакуном и непревзойденным производителем. Около 80 % современных чистокровных лошадей по прямой мужской линии восходят к Эклипсу. Имя Эклипс дали жеребенку, родившемуся 1 апреля 1764 года в день солнечного затмения. На скачках он всегда опережал соперников и на ипподромах была популярна поговорка: "Eclipse first, the rest nowhere", которую можно превести примерно как: "Впереди Эклипс, остальных не видно". Скаковая карьера Эклипса началась в 5 лет. Он выиграл все 18 скачек, в которых участвовал, всегда с большим отрывом от всех остальных соперников.. В 1771 году Эклипс возвратился в завод. Он прожил 24 года (умер от колик в 1789 г.) и оставил ококло 400 потомков. Скелет Эклипса находится в музее Жокей Клуба в Ньюмаркете, Англия. © DSM Клуб
на русском языке или мануал
Заклинил кондиционер и порвал ремень гидроусилителя, в Анкаре предложили два варианта перебрать кондиционер 17 000 (но говорят это может и не помочь) или новый 60 000
кто подскажет как решить этот вопрос более вменяемыми деньгами, можно ли найти аналог кондиционера на других моделях?
нашел в обьявлениях Распилы,конструктора.Селики 99 годов... так там пишут !!!конструктор под ваш птс!!!!
Вот допустим у меня ПТС селики 90 года...я поехал во владивосток и купил там распил 99 года селики ..без доков....мои дальнейшие действия???
когда посещать сервис?
что и когда смотреть и менять?
как правильно пользоваться Эклипсом,чтобы не навредить и не угробить автомат,турбину и т.д.?
Турбо. ТО замена масла фильтра воздушного маслянного свечек раз в 5 тыс км или 2 раза в год
Остальное: Масло АКПП - 60 тыс, Масло раздатки и моста 60 тыс, ремень и ролики ГРМ - 90 тыс (советую чаще)
Антифриз 60 тыс или раз в 2 года
Тормозуха 60 тыс или раз в 2 года
Турбо; не выключать мотор после движения 2-5 мин чтобы не перегреть турбо. Остальное как обычная машина
Запчасти новые и б\у.
Много тюнинга на множество авто.
от ресничек на фары до компрессоров и турбин.
заходите ко мне на страничку и смотрите в альбомы.
буду рад пообщаться.
Сам бывший владелец G2.
Если что спаршивайте.
покраска,установка,возможен карбоновый вариант
Цена 4000р
http://vkontakte.ru/photo-18144008_167329145
Продаются новые бампера
задний бампер IX lanc ,цена 6000 руб
покраска,установка,возможен карбоновый вариант
http://vkontakte.ru/photo-18144008_172688778
короче пришел фильтр топливный, и ситечко в бензобак купил в первом магазине за 60р, начал менять топливный, через минут 20 перегнул трубку, пришлось отламывать, потом чуть не усрался ее откручивать, открутил ппц проблемно, такую дурь я бы не сумел приложить если бы раком под капотом откручивал нижнюю трубку, ну это еще че. полез менять ситечко, 2 шланга снял, ключ 14 и на 19. о что мы видем, не откручивается. сцуко наверно с самих штатов туда никто не заглядывал, потом я сумел как следует приложить дурь, и бац гайка превратилась в круглую штучку, и сразу стало понятно что это капец. пришлось пилять ножовкой чтобы достать насос. вот не люблю я топливные системы у митсубиси, если сравнивать с тем-же опелем, там все на быстросъемных защелках, а фильтр которые хрен знает где под капотом у митсубиси, у опеля под баком сразу идет.
у кого нить было что-то похожее? а да когда снимал фильтр под капотом у стариона, фильтр снимал вместе с 2-мя трубками, потому что его нереально под капотом открутить.
что выбрать каско, осаго или каско+осаго ?
подходит ли нижний рулевой кардан от g3 на g2????
Продаю полностью отреставрированный Plymouht Laser Turbo Срочно! Читайте заметки и смотрите альбом тута =)
http://vkontakte.ru/album52217_113936998
http://vkontakte.ru/note52217_9926922
Кузов не Макса Шушарского часом? хотя у него вроде Игл был.
Здравствуйте все! Узнал что уже готовится 5 поколение "Затмения" хотелось бы узнать поближе...
наслаждайся:)
G2, AKПП, 170000 пробег, 200 л.с. турбо. хорошое состояние 260 т.р торг.
любые цвета какие только можно представить - матовые,прозрачные,перламутровые,хром,золото,карбон и т.п. ,аэрография на виниле,а так же тонировка фар винилом.Работа с дизайнером. www.elasticka.ru
1) Город где предоставляется услуга
2) Цена (капот, борт, машина)
3) Тип пленок
4) Ссылку на сайт с примерами работ
лукосы горят за неделю! оригиналы не вариант!
и надежный грм! требуется название фирмы...
какое мнение о колодках тикстар?
Значит дальше есть 2 типа: стрит колодки (приличные) и спорт.
Стрит:
Winmax
Ferodo GDB(черные)
HAWK HPS
Project U синие
EBC зеленые
Стоят все в районе 7-8 тысяч на ось
Спорт
Ferodo GDC(Красные), 3000
HAWK HPS plus
Project U красные
EBC красные, синие
Стоят в районе 10-14 тысяч на ось. Требуют прогрева и каленых дисков. Простые будут сожраны сразу.
Это все катит если тормоза с 2 поршнями (от 3Л версии). Однопоршневые хоть в зад коли тормозить нормально не будут. хотя всяко лучче лукаса :)
Насчет ГРМ не понял? Ремень чтоли?
1) меняется комплект - 2 ремня, 2 ролика, натяжитель, помпа, сальники колена распреда и (если течет) балансира. Т.к. замена дорогая и чтобы потом туда не лазить.
2. Все оригинал. Ролики можно NTN, SKF, т.к. это оригинал и есть фактически. Потому что если поставишь Г-но то порвется и расхерачит тебе голову и поршневую.
3. Ставить должен ТОТ КТО УЖЕ ЭТО ДЕЛАЛ УСПЕШНО. Там есть подводные камни не дай бог не так соберут как минимум не будет ехать. Как максимум пипец мотору
А голова от 8эвы подходит или нет? кто че говорит...
а зачем? Мощности больше не получится, штатный мозг не поймет таймингов эвика. Единственный путь - турбина или азот
всем привет !! срочно нужен датчик детонации на G1. 4G63 движок. датчик старого образца !! на заказ месяц с хвостиком((((( срочно нужен !!! ездить без него как на тазе !!!+(((
Подскажите пожалуйста какая разболтовив на г1:)хочу колесико подобрать а никак:)знаю что 5 болтов,и все:)
куплю спойлер на 3 эклипс помогите где можно приобрести
www.dsm-club.org/forum = там часто бывают бу
а так вот тут наличие должно быть:
http://www.prosportshop.ru/
http://www.tuninga.ru/
http://www.autosporttuning.ru/
в последних двух крайне небюджетно
только IMO не нужен клипсе тюненный спойлер родной самое то. Дизайнеры все-таки неплохи у америкосов
1. из какого материала сделаны бамперы у г2?
трещину получается нельзя спаять? и вообще можно его переделать?
2. стоковый турбовый г2 передний привод сделает bmw 3л полный привод??
2. сделает если исправен
Замена Масла в сцеплении Mitsubishi Eclipse Как узнать что надо уже менять??
и что лутше заливать??
лопнул ремень гидроусилителя
-доеду ли до сервиса?
-кто знает где поменять ремень, обслуживаюсь в Анкаре, но что-то дорого у них или дешевле никак?