я бы не спешил. можно чуть поправить предложение. пусть скажем с прокаченной трубой выше 50 например уровня будет доступно два типа аэродинамики а со 100 процентами например все три. а еще учтите главного конструктора - совсем реал будет!
сейчас столько бабла так дают, что уже многие почти до 100 прокачаны. дальше либо делать больше 100 либо усложнять взаимодействия параметров. но тут тоже траблы. при первом варианте завопят обиженные при втором станет слишком трудно для среднечеловеков. так что хз. давайте обсуждать
Алексей, а я предлагаю, 2 варианта соединить) Сделать например немножко больше параметров, так же можно сделать макс прокачка до 150. Ну вот очень хотелось бы "усложнять взаимодействия параметров", очень это интересно, хотя конечно это более тяжело чем просто увеличить макс. прокачку
Сделайте озвучку гонок,фраз 200 - 250,это будет интереснее) Можно например этого парня попросить помочь) Наверняка у него и Фоменко не плохо получится)
предлагаю сделать так , чтобы разрывы между пилотами не доходили до 0,001 с. (у меня было 0,002 с. ) такое даже представить себе невозможно . Получается что в 1 секунде может уместиться 500 болидов ??? В реальной ф-1 минимальный разрыв 0,2 с. , ну может быть 0,1 с. перед самым обгоном . А тут машины едут с гораздо меньшим разрывом целый круг или больше , даже не пытаясь обогнать
Еще мне не очень нравиться , что информация о месте , которое занимает гонщик ( даже в случае обгона или заезда на пит-стоп ) сменяется только в конце круга или сектора . Это приводит к некоторой путанице .
Я предлагаю пересмотреть расход топлива. На разных трассах разница не превышает 2 литров. Хотя пне кажется что разброс может достигать и 100 литров. Причем необязательно это ка кто мотивировать, это нужно сделать просто чтоб разнообразить стратегию.
Раз уж мы не можем в процессе гонки менять тип резины, то желательно с точностью до 1-2 кругов знать время начала/окончания дождя! Иначе не удобно, и зависит в бОльшей степени от "фартовости" настроек. Прогноз на полчаса -- на самом деле 40...50 минут, дикие потери на каждом круге. Да, в реальности нет точного прогноза, но в реальности есть возможность менять в процессе. Сделайте, пожалуйста, точней прогноз погоды. Или (как звучало на стене группы) новый персонал "метеоролог", который будет точней предсказывать погоду. В нынешней системе сложно рассчитывать на себя.
Вот метеоролог было бы прикольно) во первых развитие бы немножко затянулось( а то так через 2 сезона все будут на максимуме)) а во вторых что то новенькое
Пишите нам ваши пожелания/предложения по улучшению приложения
ps давайте эт тему помусолим
Можно например этого парня попросить помочь)
Наверняка у него и Фоменко не плохо получится)
В реальной ф-1 минимальный разрыв 0,2 с. , ну может быть 0,1 с. перед самым обгоном .
А тут машины едут с гораздо меньшим разрывом целый круг или больше , даже не пытаясь обогнать
Проблема: время дождя.
Раз уж мы не можем в процессе гонки менять тип резины, то желательно с точностью до 1-2 кругов знать время начала/окончания дождя! Иначе не удобно, и зависит в бОльшей степени от "фартовости" настроек. Прогноз на полчаса -- на самом деле 40...50 минут, дикие потери на каждом круге. Да, в реальности нет точного прогноза, но в реальности есть возможность менять в процессе. Сделайте, пожалуйста, точней прогноз погоды. Или (как звучало на стене группы) новый персонал "метеоролог", который будет точней предсказывать погоду. В нынешней системе сложно рассчитывать на себя.