Ваши предложения архив-1

у меня эта кнопка нажата всегда для того, чтобы в случае непредвиденных проблем с интернетом/компом меня не обнулили))

Я предлагаю пересмотреть расход топлива. На разных трассах разница не превышает 2 литров. Хотя мне кажется что разброс может достигать и 100 литров. Причем необязательно это ка кто мотивировать, это нужно сделать просто чтоб разнообразить стратегию.

100 литров? Вы смотрели формулу 1 когда нибудь? там всегда заливают одинаковое кол-во топлива +- 10 топлива

100 литров))

конечно может 100 литров достигать, иногда даже 500 литров. в болидах баки-то какие, видили? там по 3 тонны топлива влазит!

Сколько????...ты видел бак болида?...квадратный прикольчик....какие 3 тонны...

В современной Формуле-1 расход топлива может достигать 180 - 200 литров на 300 км гоночной дистанции

Я смотрю что в этот" миниатюрный бачок" я на среднюю резину 100 л заливаю и еще место остается.

Для тех кто не понял разброс 100л между самой экономичной трассой и самой расходной.

Например: Laguna Seca повороты быстрые значит на всю гонку уйдет допустим 205л топлива
Monaco Circuit кругов много трасса медленная значит топлива уйдет больше 285 л
Хотите сказать что я не прав?

Я не знаю сколько расходует настоящий болид но мне кажется это близко к истене

200 литров расходует реальный болид а в монако гдето 170)) самая короткая трасса.. Константин бред несешь, ты не прав

Сейчас почему-то "за гонку" и "за квалу" за одну и ту-же позицию одинаково платят.

Н-Е-С-П-Р-А-В-Е-Д-Л-И-В-О !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
НЕСПРАВЕДЛИВО что человек который финишировал на две позиции сзади (при равных спонсорах, менеджере и колесах) получит больше прибыли!!!!!!!!!!!!

Или сместите баланс в сторону "за гонку"!
Или введите графу "прорыв" где начисляют дополнительные деньги за выигранные позиции (между стартом и финишем) и снимают за проигранные!

дункан бред, я например всегда на средней начинаю а потом на мягких и соответственно на квале позиция низкая

сделайте обязательным переход на жесткий тип резины

Ну я же к примеру говорю, пускай будет наоборот, но делать чето надо...
У меня пишет на всех трассах или 223л на гонку или 225л

да жестким ваше не польязуються

Ну я стартую с 90-100 литров. Отыгрываю по 5 позиций. А всякие кто ставят 10-30 литров впереди в квале но потом в гонке я их легко обгоняю. И при этом у них прибыль выше. Я ведь их обогнал, значит у меня должна быть больше прибыль! (При прочих равных)

Дункан, ты прав но снимать за проигранные позиции не надо лучше только начислять за отвоеванные

Угу, ща позиции, вообще бред. :-/

побольше кругов для класифекации

Сделать логотипы спонсоров размещаемыми (как картинки в ливреях) и настраиваемых по размеру.
Решит проблему сокрытиях их, а то иногда и в стандартных ливреях иногда смотрятся криво.

кубок и надпись в профиле о количестве выигранных сезонов (можно сделать в зале славы раздел и указать не только что выигран, но и какой дивизион), до ф1 существует куча серий и в статистике по пилотам есть указание их побед (побед в сезонах)

Может быть стоит ввести что-то вроде кредита в игровой валюте для открытия фабрики да и просто для развития, залогом же могут послужить детали и фабрики.

кредит можно зделать, но только для ВИП пользователей:))

не не только для вип для всех а допустим после гонки отдавать

Да какие кредиты. Бред. Сидите и качайтесь.