СЕЗОН 2011 ПРЕСС-РЕЛИЗЫ
Все кто хочет накатать что-то вроде отчета о проведенной гонке,
квалификации и т.д. о себе или команде, то вам сюда. Перед
сообщениями можно писать о каком этапе и о чем именно идет речь
(например: 5-й ЭТАП. КВАЛИФИКАЦИЯ. ОТЧЕТ КОМАНДЫ SMAF Racing
Team. *текст*). Сообщения мимо темы НЕ приветствуются. Вообще
лучше обходиться без комментариев или с краткими содержательными
ответами или вопросами по приведенной тут информации. Темы под
ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ и голосование по трассам будут создаваться
отдельно, как и ранее после каждого из этапов.
квалификации и т.д. о себе или команде, то вам сюда. Перед
сообщениями можно писать о каком этапе и о чем именно идет речь
(например: 5-й ЭТАП. КВАЛИФИКАЦИЯ. ОТЧЕТ КОМАНДЫ SMAF Racing
Team. *текст*). Сообщения мимо темы НЕ приветствуются. Вообще
лучше обходиться без комментариев или с краткими содержательными
ответами или вопросами по приведенной тут информации. Темы под
ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ и голосование по трассам будут создаваться
отдельно, как и ранее после каждого из этапов.
А. Д: "Когда я завершал 6 круг, я понял, что мне уже не на что надеяться, и что сегодня я проеду свои 15 попыток, через несколько дней - 5 попыток гонки, и постараюсь как можно скорее забыть об этом кошмаре. Наверное, такое случается: я совершенно не понял трассу, ни тесты, ни квалификация не принесли никакого результата и удовольствия, мое нутро просто отторгает ее. Моя цель на этап - я думаю - очевидна: минимизировать потери, чтобы затем нагнать тех, кто меня опередит. Я желаю успеха моему партнеру по команде и соперникам на трассе, которой я при возможности поставил бы все -10 баллов."
Эрик Бъъуууйееее....
"Нас ожидала разочарование по итогам квалификации второго этапа чемпионата, машины вели себя нестабильно, гонщики вели себя еще хуже. Но сейчас не об этом... 9 и 20 места на старте это не очень воодушевляет, однако мы надеялись на Сергея. Он стартовал с чистой стороны трассы и совершил неплохой рывок перед первым поворотом... при этом был контакт с одной из машин Red-White и она получила повреждение и в последствии сошла. Одна позиция "отыграна", но надежды на большие очки к сожалению уже нет. Будем ждать, когда проедут наши основные конкуренты из первой 8-ки, чтобы понять, насколько пошатнулись наши позиции в личном и командном зачете перед третьим этапом чемпионата."
-- К сожалению, команду в очередной раз постигает неудача и вместо заявленных обоих пилотов в пятерке, лишь одному из них пока что удается удерживать стратегически важное место в пятерке. неудача второго пилота легко объяснима: пилот чартерного рейса вместе с пилотом гоночного болида по ошибке прибыли на трассу этапа 3, и практически все выходные пилот был поглощен изучением этой трассы. Лишь на последних секундах матча он был доставлен в нужное место, что и показывает его столь неубедительный результат. Впрочем, ждем прорыва на следующей гонке!
Комментарии пилота А.Пешехонова:
-- Значит, дело было так. Собрались мы как-то отметить... а... ой... камера уже включена... Да, значит, болид был настроен на отлично, баланс и прижимная сила, все было в лучшем виде после тестов. Однако по... э-э-э... некоторым причинам, я не смог сконцентрироваться в квалификации и гонке, поэтому пришлось ехать осторожно с боду... с болидом, повторюсь, было все хорошо. Оцениваю свое выступление на твердые 3+, постараюсь остаться в пятерке, пока нет никаких предпосылок невыполнения. Ик... ой, простите... :)
А. Десятков: "Гонка, как и ожидалось, прошла неудачно. Мы с нетерпением ждем следующего этапа."
это, ты ж еще 6ую попытку не доехал оО
Каманда удовалитварина дастигнутым ризультатам. Учитывая праблемы прошлый этапа, кагда в гонке нашым пилотам после удачнай квалификации была трудно удержывать высокий темп ф гонке. В этат расс был большый упор сделан на атработку езды ф гоночнам режыме, что принисло сваи плады. Хотя из-за того, что меньше времени удалось удилить падгатофке к квалификации и лидеру каманды Алексею Юшкину ниудалось взять первае места, но зато в гонке он сумел харашо стартавать и вырвавшись вперед стабильно и быстро праехать всю гонку и адержать втарую падряд пабеду.
Втарой пилот каманды, также выступил удавалетварительно, хотя в атличие от лидера каманды ему ни удалось столь удачна праехать в гонке, тем не менее он занял место в десятке, что являица удавалитваритильным для него ризультатам.
В результате удачнага выступления на этам этапе каманда сумела занят первае места в кубке канструктарав. Надеимся, что в дальнейшим сможым укрипить эту пазицию.
С.М. Ну что сказать, этап для меня не удался, все кроме гонки было плохо, ну будем смотреть в будущее!!Уже на третем этапе я хочу набрать престижные очки, надо вернутся в топ-3 в ЛС!
пресс Попье релиз
мы довольны прогрессом на этапе 2, пока результаты тестов третьего этапа идут неплохо, но ведь возьмут и обгонят всякие там чемпионы нас
команда ожидает очков на тестах и неплохую квалификацию для обоих пилотов
мнение оторванного от игры в toca race driver 3 Павла Николаевича:
второй этап был трудный, не удавалось выдавать равные быстрые круги, много ошибок и плохое выступление, третий этап не легче
Пресс Релиз по итогам тестов
А. Д.: "Тесты прошли сложно, трасса намного понятнее, чем предыдущая, но 2 сектор до сих пор не понят, и это может стать большой проблемой. Этот этап важен для команды еще и потому, что он станет последним для меня в качестве боевого пилота 13 GP. Начиная с четвертого этапа, вторым пилотом команды станет Семен Баикин, тогда как я займу ранее вакантное место второго тест-пилота команды. Все вместе мы станем еще сильнее, и сможем добиваться большего. Я сделаю это со спокойной душой, зная, что создал отличную команду, способную разиваться и с каждым сезоном добиваться все большего. Желаю удачи Авениру и Семену в дальшейших битвах. Я оставляю за собой право вернуться в кресло боевого болида в следующих сезонах.
Что касается гонки, то я могу рассчитывать на улучшение по ходу квалификации и на ошибки соперников, надеясь войти в первую десятку."
Про тест-пилота это он все врет, он хочет уйти в конкурирующую серию...
*откуда он узнал!..*