А вот мне вообще по барабану, что механика, что автомат!=))) У меня механика, у мужа автомат! И на той и на другой прикольно! В каждом случае есть свои плюсы и минусы.
У меня раньше была механика и меня она совсем не напрягала, даже когда новую покупали было не принципиально механика или автомат, но получилось, что с автоматом.... Классно, конечно, плеваться не буду, НО....Сейчас муж подумывает поменять свою машину (которая тоже на автомате) на механику с объемом около 2л..... я уже в нетерпении... соскучилась по ручке:-)))
Молодцы кто за механику!!!мы же такие умницы:)надо разобраться с 3 педалями,скоростями их еще хрен знает сколько,при этом еще надо и по сторонам головой крутить,успевать краситься,по телефону болтать,реагировать на крики мужиков по соседству типа Коза!куда прешь:)Механика рулеззззз!
Я не люблю механику.Прежние машины у меня и у Оля Гамбарян были с механикой.И мы на них не ездили.А теперь гоняем с большим удовольствием. Мое мнение-зачем я буду себя утруждать,мучится,постоянно что-то переключать,если я могу одной рукой рулить,а другой делать все что захочу. Девчонки,кто ездит на механике-вы молодцы))))))))))))))
Механика-однозначно.Люблю сама управлять машиной,а не когда автомат за меня решит что когда переключать.Конечно если у тебя больше 300кобыл тогда нужен автомат.Но, врятли ,тут обсуждаецца данный случай ;)
Девушки,почитала я ваши все реплики и думаю,раз делают и то и другое,значит обе коробки пользуются спросом.Но лично от себя скажу,если ручка "напрягает",тогда безусловно автомат.Но я даже не замечаю,как скорости переключаю.Только механику,и новая машина будет с ручкой.
Полностью поддерживаю Наталью, только механика!!!! Ведь только с ней чувствуешь себя водителем, да и на трассе при обгонах по встречке сможешь свои силы рассчитатьтолько с механикой, ПЕРЕШЕЛ НА ПОНИЖЕННУЮ, ГАЗ В ПОЛ И ВПЕРЕД.
АВТОМАТ!!! Я на механике раньше только психовала и дико сучила ножками по педалям. Теперь АКПП, постоянно стою в пробках и... наслаждаюсь, работая только педалью тормоза.
А я училась ездить на жутко раздолбанной шестерке: глохла постоянно, педали путала, и вообще руки-ноги отваливались после занятий, после чего к механике выработалось стойкое отторжение. Хотя на экзамене в гаи села в нормальную рено с мкпп - совсем другое дело ))) На механике можно ездить, но сейчас мы с моим МЧ взяли автомат, и я так рада, так рада! Пробки - одно, а вот когда мне - неопытному водителю - надо сделать маневр, то всего 2 педали и никаких дополнительных движений руками - это спасение. Руки на руле+поворотник, все внимание на дороге, ножкой раз-два, и все - сделано! Автомат дороже и расход бензина больше, но на данном этапе 100% уверена, что он этого стоит!
Мое мнение-зачем я буду себя утруждать,мучится,постоянно что-то переключать,если я могу одной рукой рулить,а другой делать все что захочу.
Девчонки,кто ездит на механике-вы молодцы))))))))))))))
Ведь только с ней чувствуешь себя водителем, да и на трассе при обгонах по встречке сможешь свои силы рассчитатьтолько с механикой, ПЕРЕШЕЛ НА ПОНИЖЕННУЮ, ГАЗ В ПОЛ И ВПЕРЕД.
Теперь АКПП, постоянно стою в пробках и... наслаждаюсь, работая только педалью тормоза.
На механике можно ездить, но сейчас мы с моим МЧ взяли автомат, и я так рада, так рада! Пробки - одно, а вот когда мне - неопытному водителю - надо сделать маневр, то всего 2 педали и никаких дополнительных движений руками - это спасение. Руки на руле+поворотник, все внимание на дороге, ножкой раз-два, и все - сделано! Автомат дороже и расход бензина больше, но на данном этапе 100% уверена, что он этого стоит!