Автомат или Механика

абсолютно согласна с девочками, кто ездит на механике...пробки пробками, в Е-бурге их тоже хватает, НО механика это драйв, и ты сама контролиреушь машину! это у меня уже вторая машина с ручкой, и не променяю на автомат!! ))) и нормально погонять можно тока на механике, она в любом случае более динамична.....ну и зимой из сугроба легче на ручке выбраться..

Юля, на автомате тоже легко из сугроба зимой выбраться - включил пониженную и вперед )))

Автомат сейчас и теперь всегда только автомат.

ну видимо далеко не всегда.....у меня двое знакомых этой зимой сожгли свои автоматы....я на них поэтому с опаской смотрю....=-о

А что контролировать то вам там ручкой на ваших малюсеньких однолитровых моторах? ))
Берите машину с нормальным мощным мотором и разгон на автомате такой будет))))

2-х литровый фокус, нормальный движок!
и вообщето предвзятое отношение к женщинам за рулем просьба была "оставить" за пределами этой группы!

это что за панибратство?! Я к девушкам очень хорошо отношусь)) И имел ввиду большинство людей в нашей стране,а не отдельно женский пол

а, ну тогда ладно )) просто терпеть не могу дискриминцацию... ))

Был опыт механики и АКПП. Мой вывод достаточно однозначен: механика, т.к. с механики на механику пересесть можно в общем-то без проблем, а автомат от автомата отличается (по динамике) не только движком, но и логикой автомата, кол-вом передач(которые переключаются согласно неизвестной (на новой машине) вышеупомянутой логики), а также режимом ускорения (кик-даун, вроде): у каждой комплектации с автоматом все свое, надо привыкать. Плюс на автомате, обычно, расход топлива больше...

Ну не скажите...механика от механики тоже очень отличается... Сравните ВАЗ 2106 и хоть ту же Тойоту на механике - небо и земля... А автоматы хоть и различаются, но привыкаешь быстро. У меня обычный 4АКПП, у мужа вариатор и когда еду на его машине разницу конечно ощущаешь, но привыкаешь быстро и никакого особого дискомфорта нет...

А расход больше, хотя многое зависит от стиля вождения....

АВТОМАТ ФОРЕВА!!!!!Я НЕ ПОНИМАЮ, КОГДА ГОВОРЯТ, ТИПО С МЕХАНИКОЙ МАШИНУ ЧУВСТВУЕШЬ И Т Д.....МОЯ ПЕРВАЯ МАШИНА БЫЛА С АВТОМАТОМ...И ЩАС Я НА АВТОМАТЕ ЕЗЖУ...НА МЕХАНИКУ ПЕРЕХОДИТЬ-ВООБЩЕ ЖЕЛАНИЯ НЕТ))))

Оля Евтюгина, так вы ж не пробовали (ну кроме автошколы, наверное, а там особо не поймешь)... Любовь к механике приходит часто через не любовь к ней... Не спорю, что АКПП дает определенный комфорт... но механика... иногда чувствую острые приступы ностальгии по "ручке"...

Ездила и на автомате и на механике...
когда едишь на автомате, то руку деть некуда...:), зато для девочек(многих) это намного проще.....
Мой выбор - механика....

Конечно механика!!! Она заставляет думать и дорога становиться интересней.

Оля <awesome baby> Евтюгина,полностью с тобой согласна!!! зачем эта механика,если есть автомат,на нем можно расслабиться и получать кайф от вождения,а выссказываний,типа на автомате не чувствуешь машину,я не понимаю,зачем лишний раз заморачиваться на коробку передач и сцепление....

у меня автомат и никогда и не зачто не променяю на ручку)))
моя одна знакомая тоже кричала,что ее механика круче автомата,но поездив на моей машинке она больше так не думает.вобщем механику любят те,кто на автомате не ездил и те,кому в ближайшее время не светит.
у меня даже знакомые мужчины опытные водилы на автомат пересели)))

У меня механика. Автомат, конечно, хорошо, если не глючит) Новая на ауди А8-100 000

Ну, вы, девченки даете! Нахрена вам этот автомат нужен? Он же глюку дает и именно в тот момент, когда не надо.... пока не напоритесь - не поймете. МЕХАНИКА, ТОЛЬКО МЕХАНИКА.

автомат не мглючит!!!глюкануть может полуавтомат!!!

А я на механике пока езжу.... Скоро автомат будет... сколько жрат бензина будет - не знаю... с механикой экономнее.

Девочки,автомат конечно хорошо,но вот ручная в сто рах круче обясняю!
1.на автомате,даже с кик-дауном(правильно к стати назвали,для даунов)
у машины запас мощности гораздо больше,какой бы автомат не был бы, он тупит!(на вариаторе,катался,не рассказывайте).
2.расход топлива больше
3.ручной карабкой можно поиграться и машина,более зажигательная
4.если стоит прямоток,то на автомате,звук уматовый,а на ручной,когда включаешь пониженную,это звук просто оболденный.
5.на ручной,можно хорошо почудить на машине,на снегу и на освальте(смотри видио со мной),а вот на автамате сильно не поиспалняешь.
6.И вдруг в жизне будут такие обстоятельства,что нужно сесть за руль,с механикой,90 процентов владельцев автоматов,нормально не поедут,а если поедут,то будут,очень сильно отвлекаться от дороги.
7.На автомате машину не потащишь,эвакуатор,а это дороговато,а с машинами всякое бывает,уж я то знаю.
8.Обслуживание дороже намного,автомобиля с автоматом.
9.Механика развивает мозги
10.Я когда то,чуть не разбился на автомате на трассе,пошел на обгон,педаль в пол,а вот 210 сил(на максиме,нисане) не хватило выстрелить,я думал,что я этот рычаг автомата,вырву нахрен,но на пониженную переключусь,в конечном этоге,через обочину разошлись.
У механики есть один минус,если справа сидит твоя девушка,сильно ее за ножки,за коленку не потрогаешь,приходиться отвлекаться на переключение!

Гриша, молодец! уважаю!!!! полностью солидарна!!!!

Гриша! Я понимаю ваш восторг человека, влюбленного в механику, но... вы не переубедите тех водителей, которым не нужно ничего "исполнять" на снегу и асфальте, которым даже 80 л.с. достаточно для стояния в городских пробках.. Я не имею ввиду себя, механику я тоже люблю и уважаю, хотя сейчас у меня автомат, но если будет нужно, пересяду на механику опять....
И еще, насчет кик-дауна, дауны уж тут извините ни при чем... "Kick-down" - дословно с английского "удар вниз", как и нужно пользоваться этой функцией. Тот же самый переход на пониженную... есть еще спорт-режим на автоматах...
То, что машина на механике "бодрей" согласна, но чтобы прочувствовать всю эту "бодрость" нужно поучиться... На своей первой "девятке" через полгода езды научилась со сфетофора практически сразу на третью уходить, пулей улетала :-)) А на автомате тупо тапку в пол и вперед...:-) Автомат расслабляет, не спорю, но для многих это выход когда "две ноги и три педали" вызывают шок и панику....
В общем даже не знаю, к чему я более склоняюсь...

механика