Вопросы по модели...

Автоспорт
Автоспорт: Вопросы по моделиТут можно задать вопросы по ремонту и обслуживанию авто.
255 комментариев
avatar
буду оч благодарна))
avatar
Двигатели мицу не капиталятся.. Савятся контрактники. Насчет " не греть" не понял... холодная больше ест или на холостых больше? Объясните нормально плз
avatar
больше ест холодная. я всегда прогреваю, тем более щас зима и все такое, а тут получилось что неделю или две просто садилась и ехала. Потом масло глянула - минус 150 мл (ну примерно).
А что значит не капиталятся?? что такое контрактники?
avatar
Привозится новый двигатель из япы и меняется.......
avatar
а если так оставить, долго он еще проживет??
avatar
2Стас а почему их не капиталят? На моей памяти капиталили но просто привезти двиг выходит дешевле
avatar
мне сказали капиталить 30 000 р стоит
avatar
улица складская дом 4 телефон не нашел
avatar
спасибо)) там супер-мастера-знатоки-эклипсов?? =))
avatar
Еще раз, не капиталятся движки мицу. Ремонтных размеров в продаже нет, проточка приводит к ужору масла и быстрой кончине двигателя.
avatar
ага вот оно что:) тот - то я думаю что после 23000км мотор у галанта умер:)
avatar
Все не капиталятся?.. например, 4G37 тож нельзя?
avatar
Какая разница? Все дело в трех моментах:
1) Зазоры и допуски - очень маленькие, в несколько раз меньше и точнее европейских моторов, тем более америкосных
2) материалы - никто не рассчитывал на миллионный пробег. Реально около 300 тыс для атмо
3) Технология нанесения хона на стенки цилиндров - фактически не воспроизводимо в домашних условиях.

Впринципе можно сделать расточку в мотор-шопе под 0.25 или 0.5 и поставить кованные заводские поршни, но стоимость такой работы с деталями около 2-х тысяч долларов .... смысла никакого. Плюс, у 63-го и 64-го движка сложная схема кинематики шатуна - на сжатие он двигается быстрее чем обратно, отсюда и необходимость в балансирных валах, но такая схема приводит к более быстрому износу стенок цилиндров.
avatar
Напоминаю, оригинальных колец и поршней ремонтного размера не существует
avatar
2Stas!v 2 slovah ob'yasni chto takoe lyambda!thanks
avatar
не подскажете ли, есть где-нибудь в сети "электронное руководство по эксплуатации"?? чтобы там прописаны были все кнопочки-лампочки, как заводить, как ездить.... ну вопщем для чайников)) у меня есть родная книжечка, но в ней все оч по-нерусски))
avatar
Ира, по какому емылу заслать?
avatar
nirguna@inbox.ру
спасибочки)) а для III подойдет??)
avatar
Всем привет!!! У меня проблема,помогите.Вчера подъезжая к дому,закипел движок.Ну оставил на завтра проблемку.Купил антифриза(думал не услидил).Лью-лью,а все мало...Ну думаю,гляну под машиной че творицо...и тут...ручей фигачит((((((с задней части движка.Сверху ничего не увидил.Вобщем надо залазить и разбирацо.А настроения нет !!!!! Подскажите кто знает,в чем может быть проблема?И что там вообще в задней части движка есть?Машинка у меня с февраля и я в ней полный чайнег.Если важно,то машинка 99 года.


Станислав PinkCrocodile Мельницкий а мне можешь скинуть "руководство"???
avatar
Наверное не из движка а из шланга печки. Хотя если кипел... то поидее должен быть термостат...

По какому поколению мануал?
avatar
Станислав PinkCrocodile Мельницкий второе поколение.Ну на счет шланга может быть...Ведь с ним что-нить могло произойти,жидкость вылилась и закипел....А есть там какой-нить краник(типо печку перекрывать)? С ним могло что-нибудь произойти ?
avatar
Краник в салоне. е-мыл какой?
avatar
Станислав PinkCrocodile Мельницкий prozic@rambler . ru
avatar
Станислав PinkCrocodile Мельницкий,а на русском есть где-нить инструкция ?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.