Стоит ли брать?

Я всегда спрашиваю : За сколько и зачем она тебе а потом уже можно сказать стоит или не стоит.

Это галант америка EA с кузовом купе. Соответственно просто дешевая средненькая по параметрам машина + типичные америкосные крены. Стоимость зч соответственно такая же. Ощущения определяются тем, на чем ездил до этого, на чем еще пробовал ездить, насколько ты себя оцениваешь и насколько честно признаешься что прошляпил и купил не совсем то что хотел. Настоящих довольных фанатов мало. Но впринципе она красива по-своему, достаточно проста, надежна и дешевая. Так что лучше французов, лучше ТАЗов, но до современного даже среднего класса ей далеко как по отделке так и по управляемости и динамическим данным. К дальнейшей постройке, как 1-2 поколение фактически непригодна

Хех... ну прошлый у меня как раз и был чистокровный америкос... т.ч. с их траблами знаком (хотя, если честно, много я их там не видел). Т.е. ОСОБЫХ проблем именно у эклипсов нет? Хочу пока есть возможность (читай семьи нет) покататься на купешке годик-два.

ЗЫ. "К дальнейшей постройке, как 1-2 поколение фактически непригодна" - эээ... не понял

Кстати, а какой у него клиренс и на каком бензине катается (можно ли 92 заливать)?
интересует как я преполагаю Mitsubishi Eclipse III D30 )

"К дальнейшей постройке, как 1-2 поколение фактически непригодна"-- непригодна к тюненгу

клиренс 145 на 92 ездит .

ок. спс.

маленькое замечание - на 92 ездит 2.4 мотор. 3 л ездит только на 95

Ребята у меня выбор между трюма купэшками:
1. Mitsubishi Eclipse (именно 3G)
2. Toyota Celica T23
3. Hyunda Tiburon.

Хочеться узнать какие проблемы чаще всего с эклипсом. расход на 2,4 какой. Слабые места ну и.т.д.

Станислав =^._.^= Мельницкий
26 апр 2011 в 15:09
Я всегда спрашиваю : За сколько и зачем она тебе а потом уже можно сказать стоит или не стоит.

ответ: в пределах: 400-450 тыс. Мне нравится внешне, ни разу не езди если честно. нравится комфортным салоном. Пока молодой хочу купэ. У самого была ВАЗ 2109, из митсуб ездил на Lancer X, Pajero 4, из купе на Toyota Celica.

Ну тойота для девочек вообще, тибурон держится на дороге лучше эклипса. Эклипс проще и дешевле в ремонте
В каком месте у 3Г комфортный салон?????? Хотя после 2109.... Прокатись сначала но я бы выбрал хенде из вариантов. Что хенде что мицу за 400-450 будут во вполне живом состоянии

еще один плюсик Тибурону (сам выбираю примерно из тех же моделей).
Считал КАСКО на мицу и тибурон. Одинаковые года, стоимость, двигло. На мицу - 76к, на Тибурон - 36к )))