Стоит ли брать?

потому что мицу колотят как незнаю кого и железо у него в 1.5-2 раза дороже

по мне так тибурон вобще говномобед какойто,селика для девок как выше сказано,а вот клипса это вещь =)не нужны мне сиси я ипуся с митсубиси (с)
=)

расход смотря как ездить
Если жиганить по полной то 15 на сотню легко а то и больше
Если ехать по трассе не спеша то около 10 литров кушает

Сергей, атмо да, турбо никогда не будет ездить с такими расходами даже сток. Если случилось чудо, и у турбо в городе расзод меньше 15 то пора чинить систему питания пока поршни не слились в поддон

Денис h1 jEK^S1lvesTr Корнилов +1

Денис Корнилов, смотря какая селика))

что значит какая? Т23 написано же . Они отличаются только мощностью от 150 до 190 лс :)

ну вот 190 лс. не девичья. не я бы и присмотрел т20 но только GT-4

да какая разница у нее эти 192 где-то в таких оборотах где уже момента нет.. толку то от них + внешний вид и управляемость...кхм. .. Т20 давно все сгнили + правый руль

да не скажи,Станислав!толк от них есть!.где-то после 6000 очень хорошо прижимает в кресло...а вот по поводу тибурона что сказать..хендай-это и есть хендай..лично мое мнение..

После 6 прижимает? А на 7 кончается? Я же говорю, у этого мотора там момента нет, поэтому прижимать нечему. Мощность нужна на скорости, для разгона нужен МОМЕНТ а момент там на 3200-4500 потом резко падает

Тибурон был тренировкой :) Теперь есть genesis coupe :) Мицубиси отдыхает, Чисто конструктивно тибурон лучше 3Г. Внешние данные это кому как нравится уже. Мы тут вроде технику обсуждаем. А хенде как всегда сделал умно - взял много хорошего от 2Г, от MB CLK и сделал неплохую машину. А вот мицу сделало по- другому: Выкинуло все хорошее из Г1-Г2 и оставило дешевую каретку от галанта. Вот и получился недоморок 3Г

А Тибурон в ремонте и обслуживании обходится дороже чем Эклипс?
Кто кстати сидел в Тибуроне, как там дела обстоят с комфортом?
Просто читал что Эклипс по длиннее Тибурона будет, места больше все таки))
Станислав =^._.^= Мельницкий
Вообще не советуешь Эклипс 3Г покупать?

У меня 3G уже 5 лет и я не разу не жалел что ее купил.

Тибурон технически сложнее и дороже в ремонте. Кроме кузовни - она у мицу очень дорогая. Места сзади меньше чем в 3г но больше чем в 1-2г. Эклипс? почему не советую? очень даже, если учитывать ее особенности и уровень. Я поэтому выше и сказал - посмотри и сравни, покатайся... а потому думай что больше подходит.

2 Сергей. У всех своя машина. Одних в какой-то момент жизни устраивает одно , другим надо не хуже бентли... это индивидуально. Нравится - езди, но все кто катался на 2Г скажем - на трешку не сядет. Ну вот так

Сергей Каленцов
А у тебя какой двигатель стоит?

Кстати, владельцы Эклипсов, такой вопрос! Сколько обходится техосмотр, страховка и сколько платите налог на машину?

Страховка налог в разных регионах разная. Куча калькуляторов в сети - там и посчитай для Таганрога. То 400 руб в сберкассу остальное тоже индивидуально :) :0 :)

Станислав Мельницкий
А у тебя что за машина? и что за двигатель?)

Infiniti G35 coupe соотв. VQ35DE

у меня 2.4
Страховка 5300 вроде техосмотр в комерч 2тр
налог 5700 гдето

Ну это еще нормальные цены =)

Да у меня налог 43000 в год %))))

А как на задних сиденьях у эклипса??Много места ?реально в 2 сидеть?

Ну если рост не больше 170 и вес до 75 то ничего. Выше будешь бошкой биться в стекло и ноги как кузнечик :) Это если про 3Г. В 1-2 по-хорошему только дети могут сидеть долго без последствий для фигуры :) Ну или одну высокую девушку но поперек.

А примерно, какая разница в цене на расходники, если сравнивать Эклипс, Тибурон и Селику ???