да впринципе 12ка и неособо нужна.это лишь маркетинговый ход компании был,вот моло и у нас есть V12.толку от нее небыло,хороши и 8ки.нельзя закрывать производство восьмерок.чем же тогда5, 6 и 7 серия будут снабжаться.
ну V12 конешно хороший движок,но это наверно правильнее.сколько можно машитны делать все мощнее и мощнее? неужели мало будит 8ки и 367 коней? этоже не гоночная машина,а на ней и 8ки очень мощные
зато звук и ощущения от нажатия на газ от 6-литрого V12 приведут еще раз в салон за покупкой мощного автомобиля. ) хотя не спорю, что 8ка тоже достаточно мощная и ее хватит с головой. ) но все же мне не нравится тенденция, что bmw смещает сегмент своих потребителей все больше в средний класс и выпускает "економ-пропозиц" )) bmw должна быть целью, а не обычной машиной. )
да это понятно что обидно.у субару был свой шарм - двери без раком.был кузовседан и универсал для импрезы,сейчас сделали какуюто карету похожую толи на KIa Ceed толи на Mazda 3.говняной хэтчбек с рамками дверей.хуже импрезы никогда небыло.машина по ходовым качествам стала более мягкая,валкая,хуже устойчивость в скоростных поворотах,менее прозрачный руль.седан новой импреза и вовсе похож на убогую новую Тойота оролла.и этомодель WRX-STI.Tribeca страшная с ходовыми качествами каку мерса,Форестер стал не как раньше спортивный и жестковатый,а очень мягкий и страшный.марка стала полностью попсовой,только модель Легаси осталась прежней,пока ее не сменили на конвейере.с БМВ происходит похожее.
согласна на все 100%. sti особенно жалко! ( прошлый седан очень любила, а сейчас - пончик какой-то! )) Легаси нравится и в новом кузове, правда она не особо поменялась. ) но надеюсь bmw перестанет съезжать со своего имиджа, я тогда не буду знать, на какой машине хочу ездить. )
раньше я очень любил Субару,отличные спортивные седаны были.БМВ сейчас теряет внешний индивидуализм кторый был у нее до окончания выпуска моделей Е39 Е38 и Е46.сейчас стали машины делать более миролюбивые,никакой фирменой черты не осталось.если убрать ноздри и шильдики,то никто и не сказжет что это БМВ.словно они хотят узнать,"а будут ли люди отдавать такие деньги не за дизайн,а то что под капотом и зато какая она на ходу?" во внешнем виде бумеров нет такой стремительности,агрессии,как неосталось и у Субару,но Субару хоть движки свои оставляет и модернизирует постоянно,а бумеры сворачивают производство.на вид бумеры становятся все более иболее попсовыми,такими же как и другие.такого нельзя допускать,ведь это не Хьюндай и не Дэу,а BMW.
сейчас имеет ярко выраженый характер хонда.они стильны,изящны,очень современны и притягивают взгляды,когда едет мимо новый хонда аккорд или цивик,их просто невозможно с чемто спутать.а ведь хонда - японский БМВ.ну и еще инфинити отличные тачки делает.их вообще по дизайну несчем сравнивать,может они и не красивее,но они другие
Да что вы говорите? Раскажите мне на каких машынах ездит мафия? на BMW У какой машин "ангельские фары? На BMW, да за одни только фары можно ставить ее в лидеры, и кто там говорил что BMW ломается? BMW и Мерс Немецкие машины они не ломаются если правильно ездить. На мерсе ты далеко заедеш по полю? На БМВ дальше. И вобще BMW РУЛИТ!!!
БМВ не для поля предназначены.бмв нестоль агрессивны стали,взять тужепятерку.она красива,это понятное дело,но у так называемой Мафии она такой популярностью щас не пользуется,а в популярных Е38 и Е39.чтото невидел какихтодипломатов и ту же мафию как ты говоришь,на новых бэхаха.сейчас популярнее у них мерсы S класса. дело не в ангельских глазках.сейчас такие глазки можно поставить за 6000р на пежо 206 и форд фокус.а за однифары еев лидеры ставить нельзя,так как мордой она ничуть нелучше чем новая хонда аккорд и темболее цивик.
"так как мордой она ничуть нелучше чем новая хонда аккорд и темболее цивик." - не согласен хонда есть хонда и всегда ей будет, Бмв выше по классу . Хонда , рядом с Бмв не стоит....
Танюшик,с одной стороны хорошо,но с другой стороны,в пятеркеникакой агрессии непросматривается,а ведь машина на ходу куда лучше и агрессивнее чем снаружи.пропал у БМВ тот стиль марки,когда модели Е38,Е39,Е36 были похожы мордой дрг на друга,один стиль был,а что теперь? теперь семера монументальная,как ледяная глыба,но приземистости Е38 там нету,смотрится очень негармонично,пятера обратная противоположность семерке.фары заходят на капот,задние на крылья,агрессии как в Деу Матиз.тройка с агрессивным передком,посредственна сбоку и овощной зад.Х5,это Х5.просматривается стиль прошлых моделей.лучший дизайн из всех БМВ.соответственно и Х6 великолепен,но Инфинити FX50 еще более изящный.Х3 откровенно говоря на морду уродец.Z4 давно выпускается,дизайн тех годов достаточно неплох.Танюша,если не согласна,напиши свое мнение.это лишь мои мысли о БМВ имой вкус.
да я же согласна, что у каждого свой вкус и каждый ждет от бренда чего-то определенного, сформированного образа! ) папа у меня любит и свою Е38, и Е66. даже не знаю, какую из них больше. и в каждой из этих машин он находит то, за что цепляется душа. ) тройка Е90 у концерна совсем не вышла, разве что поменять обвес и диски.Е46 купе - лучший кузов всех времен и народов! ))) Е92 - агрессивная красавица! ) Х5 есть Х5. нравится! Х3 уродец и всегда им был! ) Z4 вроде бы только недавно выпустили последнюю машинку и мощности этого завод в Америке освобождают под Х6! Х6 - двоякое впечатление. вроде бы и взгляд ее нравится, и внутри комфортно, но под зад ей дали слишком. FX в этом плане поприятнее. ) осталась шестерка и пятерка. ) вот следующую машину хочу шестерку, но думаю к моменту покупки следующей уже изменится кузов! )) пятерка - она меня подкупила своим изящными ресничками и, в то же время, хищным взглядом. и сколько на нее не смотрю, налюбоваться не могу. ) попка тоже хороша, особенно изменная оптика с диодами! ) и на сегодняшний день, я даже не знаю, чего бы мне хотелось, кроме Е60! разве что Е60 с 3-литровым двигателем и М-обвесом! )))
насчет Е46 купе неспорю,идеал для БМВ.что касается шестерки,тут просто половина дизайна от семерки,причем та половина,что плохо смотрится.Х6 - для пафос ралли.из новых БМВ мне больше нравится тройка купе.остальное,просто уже не то
какие япошки?? Скоро БМВ встанет с Феррари на один уровень!!! Взять хотя бы Ф1 - Заубер БМВ проводит свой 3й сезон, а она уже в числе фаворитов, Хонда же в Ф1 была еще когда я не родился, а что в итоге??? Последняя ... Я не зря затронул Ф1 эта тенденция распространится и на серийную продукцию...
в формуле -1 я тоже за БМВ-Заубер болею.однако формула-1 никакого даже самого малейшего отношения неимеет к автомобилям гражданским. БМВ и Феррари врядли когда то будут похожие машины делать.ждать можно чего угодно,никто же неждал что может быть Порше внедорожником. но мне так некажется,что БМВ такую машину создадут. что касается БМВ-Заубер,то они и сейчас непотеряли шансы на победу в обоих зачетах,пусть это сделать почти нереально.в формуле -1 скорее все ставится на талантливого молодого пилота,старики никомуц ненужны,взять того же Феттеля или Кубицу,Алонсо,МАссу,Хэмилтона или Кими.будь пилоты другие в БМВ,тот же Ник Хайдвельд,то чемпионат он даже на более мощной машине не в состоянии выиграть.
какие япошки хороши? ты Акуру плохой машиной считаешь? или Инфинити, или Лексус? ты знаешь про японские Тойоты на основе которых делаются Лексусы или Ниссаны на чей основе идут Инфинити? а ведь они даже лучше чем все инфинити и лексусы. там качество лучше,оснащение современнее.то что сейчас стали устанавливать на БМВ то уже давно стоит на японцах.если учесть что на ниссане фуга точно такой же стоит круиз-контроль как на новом S классе,то что говорить про другие версии? такие машины неполучили широкой извесности,тоесть извесность есть и очень большая за счет американских премиум - брендов,но для себя япы лучше делают.так что ничего особенного немцы в техническом плане неделают.
Роберт полюбому останется на следущий сезон.куда ему идти? в Феррари места забиты,в Макларене насколько знаю там все остается как и в этом сезоне.вот если в следущем году ему не сделают машину на уровне чемпионской,то может быть он и подумает об уходе.БМВ очень быстрыми темпами развивается,уходить из нее в другие команды,значит потерять шансы на места в призах на долго.сейчас БМВ немного нехватает скорости для борьбы за победу,если в следущем году они закроют это отстование,то Кубице просто незачем будит уходить
сабж
хотя не спорю, что 8ка тоже достаточно мощная и ее хватит с головой. )
но все же мне не нравится тенденция, что bmw смещает сегмент своих потребителей все больше в средний класс и выпускает "економ-пропозиц" ))
bmw должна быть целью, а не обычной машиной. )
но надеюсь bmw перестанет съезжать со своего имиджа, я тогда не буду знать, на какой машине хочу ездить. )
BMW У какой машин "ангельские фары? На BMW, да за одни только фары можно ставить ее в лидеры, и кто там говорил что BMW ломается? BMW и Мерс Немецкие машины они не ломаются если правильно ездить. На мерсе ты далеко заедеш по полю? На БМВ дальше. И вобще BMW РУЛИТ!!!
а то, что популярностью у бандитов не пользуется, так это же прекрасно! наконец-то! :-)
папа у меня любит и свою Е38, и Е66. даже не знаю, какую из них больше. и в каждой из этих машин он находит то, за что цепляется душа. )
тройка Е90 у концерна совсем не вышла, разве что поменять обвес и диски.Е46 купе - лучший кузов всех времен и народов! ))) Е92 - агрессивная красавица! )
Х5 есть Х5. нравится! Х3 уродец и всегда им был! )
Z4 вроде бы только недавно выпустили последнюю машинку и мощности этого завод в Америке освобождают под Х6! Х6 - двоякое впечатление. вроде бы и взгляд ее нравится, и внутри комфортно, но под зад ей дали слишком. FX в этом плане поприятнее. )
осталась шестерка и пятерка. ) вот следующую машину хочу шестерку, но думаю к моменту покупки следующей уже изменится кузов! ))
пятерка - она меня подкупила своим изящными ресничками и, в то же время, хищным взглядом. и сколько на нее не смотрю, налюбоваться не могу. ) попка тоже хороша, особенно изменная оптика с диодами! )
и на сегодняшний день, я даже не знаю, чего бы мне хотелось, кроме Е60! разве что Е60 с 3-литровым двигателем и М-обвесом! )))
но это такое же субъективное мнение! =)
БМВ и Феррари врядли когда то будут похожие машины делать.ждать можно чего угодно,никто же неждал что может быть Порше внедорожником. но мне так некажется,что БМВ такую машину создадут.
что касается БМВ-Заубер,то они и сейчас непотеряли шансы на победу в обоих зачетах,пусть это сделать почти нереально.в формуле -1 скорее все ставится на талантливого молодого пилота,старики никомуц ненужны,взять того же Феттеля или Кубицу,Алонсо,МАссу,Хэмилтона или Кими.будь пилоты другие в БМВ,тот же Ник Хайдвельд,то чемпионат он даже на более мощной машине не в состоянии выиграть.