дрифт я иду к тебе.

3. подвеска передний двойной и задний стаб встанет тебе от 2000 за каждый, аммортизаторы еще 5000, пружины 3000

за 5 тыщ купишь гавно амотризаторы....нормальные стоят от 30

цены более чем реальные, + к этомю плюсуется салон(сиденья ремни), + колеса(точнее диски т.к. на 14 тормоза 13 штампы уже не налезут) + то что это буит постоянно ломаться

от 30000 стоят уже регулируемые которые на классику к сожалению не продаются.
цены не высокие, это в среднем по питеру, ну может если только движка чуть дешевле встанет, говорю это со знанием дела потому что то из этого уже сделал, а что то предстоит, и уж поверте искал где есть дешевле.
дешевле все обойдется если брать б\у

движку ср20дет можно за 100 взять)))

а к ней еще КПП, мозги, проводку, кардан, сцепление, кулер...+установить+кузов усиливать
П.С. ср20дет в хор сост и за 60 найти можно

и в результате дешевле будет взять s13 и издеваться над ней

Олег ты охуел СЫР за 100 взять иди лечись это тебе Денис сказал что за 100?

ты скажи лучше за сколько Денис белый 200тик взял не за 100 ли , а то и того дешевле, который он же и свапил.

да мне Ден сказал) хотя это может за все пречендалы которые пришли из Японии ,интеркулер радиатор,буст и тд,можешь в группе РСа посмотреть

Чтобы построить дрифт кар не нужно много вложений как говорил Такеши Сучия прежде всего нужно начать с подвески, тормозных дисков, колодок, но если можешь потратить больше не плохо было бы сделать чип тюненг, заменить выпуск, кресло, руль, ручку коробки, сменить задний дифференциал на L.S.D и освоить 6 различных техник дрифта и научится комбинировать их. 1.Ручник. 2.Блокировка коробкой. 3.избыточная мощность. 4.Торможение. 5.Раскачка. 6.Разгрузка. Да и не все кто может дрифтовать на сильве смогут так же дрифтовать на хачироку!

если бы тут были смайлики, я бы поставил такого, который о стену бъется
Особенно порадовало "сменить ручку коробки"

хотелось бы узнать, кто такой Такеши Сучия)))))

а ничего что Кеичи Тсучия =))

Радик, сколько раз "библию дрифта" смотрел? :) судя по высему много раз слово в слово процитировал.

причем тут библия дрифта хотя она мне помогла я немного стоковою копейку доработал и норм ведь дрифт не только за счет мощности добивается тут важно умение вот кто тут из вас сможет дрифтовать на хочероку???я побывал не получается, у меня лично, а вы думаете сделали сильву или что не будь так вы профи что ли это смешно!))) Вы бы смогли с таким же успехом дрифтовать на маломощных машинах???

Только вот не понятно почему имя Короля не знаешь, а Библию Дрифта цитируешь )))

а это тебе ответ Принцна Беломконе если ты не знаешь что с кулисами короткоходными не удобно переключатся то я в этом не виноват может тебя драг ждет или спринт если ты знаешь что это такое?

да бывает ошибся маленько просто мне не стало не по себе когда поцана начали тут закидывать всякой чушью я сам этим в этом возрасте начал услекатся вот и хотелось ему подсказать то что мне помогло

Радик Хажин...очередной объявился...мне неохота отвечать на твои бредовые посты.

"...может тебя драг ждет или спринт если ты знаешь что это такое?" -нет, не знаю, расскажи*

У многих в сезоне 2009г были сток сливы, это где то от 200-280лс на 1200кг,это почти соотношение хачироку.

прикольно... федос не "немного" доработал свою пятерку, и ему бывало банально нехватало скорости, а тут немного и нормально дрифтишь? да ты буквально второй король :)

так слушайте, пусть приезжает на тренировки и там пробует пройти всю трассу в заносе!!!!! если у него получится значит будет еще один конкурент Тимону )))

ага а потом дайте ему сливу, и он натянет кейчи тсучию :)

и потом, Радик не нужно много вложений для AE86 но ни как ни для жигулей. у тойоты в стоке 160 л.с. если я не ошибаюсь, для вазовского мотора цифра труднодостижимая (и в финансовом и в трудовом, я уже не говорю о надежности).

Слав по твоему сколько стоит СЫР?