1. Масло сливаеться на горячий двигатель 2. Не забутьте открыть заливную пробку, иначе будет долго сливаться! 3. Вывернуть фильтр 4. ПРомывку советую заливать, если меняеться тип масла и его вязкость: Допустим с минералки на полусинтетику. Иначе вся промывка не сливаеться и остаеться в движке - повышенный износ. Если промываете - то на старом фильтре 5. Поставить новый фильтр, предварительно залив в него масло и смазать уплотнительную резинку! 6. Закручивать от руки а не ключем, иначе резинку раздавите - будет подтекать масло 7. Залить до максимума по риске 8. Прокрутить стартером до погасания лампы давления и заглушить 9. Проверить повторно уровень масла в системе и по необходимости долить!
И остаеться там! Хочешь вывести всю дрянь и кокс? Совет! Купи за 50 ре тюбик ХАДО АНТИКОКС! И в масло залей! Действуй по инструкции и потом меняй масло без промывки! Это эффективнее чем промывка! Можешьеще в целиндры залить! Помогает отменно! На своей старой 8ке так делал! Потом перла лучше!
Да, пью! Тема реальна! Кстати! У меня тут твоя болезнь проснулась! Тоже не тянула вчера на трассе! Так у меня зажигание было..., точнее провода высокого напряжения...
Дима у меня такой вопрос:если инжекторная тачка стала обороты набирать сама,т.е. я останавливаюсь,а она еще 2-3 раза до1500 обороты набирает-это что за дерьмо?и как его можно устранить?
когда останавливаюсь (например на красном),то,после этого она еще 2-3 раза рычит,если смотреть на монометр,то она оборотики набирает до 1500.А когда едешь все нормально.
ну,я и говорю тахометр )) нет зимой этой фигни не было.Появилась как теплеть стало.Некоторые говорят,что мозги глючат,вот решил узнать,что ты думаешь???К чему меня это может привести,если не ремонтировать срочно,а так пока поездить?
Когда будет время, сообщи и я могу предоставить свою REMZONу!)
2. Не забутьте открыть заливную пробку, иначе будет долго сливаться!
3. Вывернуть фильтр
4. ПРомывку советую заливать, если меняеться тип масла и его вязкость: Допустим с минералки на полусинтетику. Иначе вся промывка не сливаеться и остаеться в движке - повышенный износ. Если промываете - то на старом фильтре
5. Поставить новый фильтр, предварительно залив в него масло и смазать уплотнительную резинку!
6. Закручивать от руки а не ключем, иначе резинку раздавите - будет подтекать масло
7. Залить до максимума по риске
8. Прокрутить стартером до погасания лампы давления и заглушить
9. Проверить повторно уровень масла в системе и по необходимости долить!
Хочешь вывести всю дрянь и кокс? Совет! Купи за 50 ре тюбик ХАДО АНТИКОКС! И в масло залей! Действуй по инструкции и потом меняй масло без промывки! Это эффективнее чем промывка! Можешьеще в целиндры залить! Помогает отменно! На своей старой 8ке так делал! Потом перла лучше!
Кстати! У меня тут твоя болезнь проснулась! Тоже не тянула вчера на трассе! Так у меня зажигание было..., точнее провода высокого напряжения...
На самом деле инжектор - это одна большая проблема))))
Эта фигня и раньше была?
1. Бензин
2. зажигание
3. Купить промывку для инжектора